user icon

Helmut Marko blij met long run Verstappen: "Die was indrukwekkend"

  • Gepubliceerd op 21 mei 2021 09:51
  • comments 49
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing heeft verschillende resultaten geboekt op de eerste dag met vrije trainingen in Monaco. De eerste sessie ging zeer goed, met Sergio Perez die de snelste tijd wist te rijden en Max Verstappen vlak achter hem op de derde plaats.

De tweede sessie verliep qua resultaat zeker niet zoals het Oostenrijkse team had gehoopt. In de tweede vrije training was Ferrari verrassend de snelste auto op de baan in Monte Carlo met Charles Leclerc en Carlos Sainz op de eerste en tweede plaats. Verstappen was zelfs bijna vier tienden langzamer dan Leclerc.

Ferrari domineert

"Sainz reed het relatief makkelijk. Leclerc deed er langer over om die tijd te zetten, maar hij reed ook de eerste sessie niet, dus dat is begrijpelijk", analyseert Helmut Marko de tweede vrije training op Motorsport-Magazin.com.

Marko vervolgt: "In Monaco heb je snel last van het verkeer, dus is het ook goed om te kijken naar de snelste sectortijden als het gaat om de optimale ronde. Daar zijn we nog ver van verwijderd. Ferrari ziet er heel sterk uit en wij zijn op dit moment zwak. De kloof is vrij groot."

In het ongewis

Waarom Red Bull Racing in de tweede vrije training zoveel minder goed liep dan in de eerste vrije training weet het team nog niet.

Volgens Marko ligt dat vooral aan het feit dat er geen vooruitgang is geboekt: "We hebben geen vooruitgang geboekt met de set-up, maar hebben eerder een stap terug gedaan. We moeten gewoon teruggaan naar wat we hadden en dat verfijnen."

Snelheid long runs Verstappen

Een positief teken heeft Marko echter wel gezien. Dat was met name bij Max Verstappen: "De long run was erg indrukwekkend, in ieder geval de twee ronden die Max heeft kunnen rijden. Het is wel duidelijk geworden dat we zaterdag moeten werken aan onze kwalificatiesnelheid."

De kwalificatie in Monaco is extra belangrijk omdat inhalen vrijwel onmogelijk is in de smalle straatjes van Monte Carlo.

Reacties (49)

Login om te reageren
  • Joeppp

    Posts: 4.334

    Je hebt hier niks aan een goede long run want als je achter iemand zit kom je er nooit meer voorbij. Het begint bij snelheid over 1 ronde voor de zaterdag.

    • + 9
    • 21 mei 2021 - 09:54
    • jarka

      Posts: 1.466

      niet best tenzij men nu ook aan het underdog spelletje van Mercedes meedoet

      • + 1
      • 21 mei 2021 - 10:07
    • haha ja Ik ook hoor liever Max die z3gt dat 'ie onder de indruk is van de kwalificatie run....
      dan Marko..

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 10:10
    • k.w

      Posts: 707

      Inderdaad ... je bent er niet zo veel mee met snelle long runs . Als je van ronde 6 om de haverklap achter een gedubbelde zit , of van plek 3 start en sneller bent in de race. Ik ben geen visser, maar Monaco is met de huidige wagens op de dag vandaag als met je grote zee werp hengels gaan vissen op de eendjes kraam van de kermis.. je bent er niets mee als je ver kan werpen .

      • + 2
      • 21 mei 2021 - 10:20
    • NicoS

      Posts: 12.630

      We zien morgen wel of ze een spelletje spelen, VT3 zal al een beter beeld geven van de ware verhoudingen. Als je gister naar de tijden op de mediums keek, kon je zien dat Mercedes en RBR toch wel wat meer snelheid hadden. Denk dat zowel Mercedes en RBR op de rode band nog genoeg reserves hebben.

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 10:28
    • vergeet niet dat er ook nog een pitstop is waar redbull heel goed in is. zolang max binnen de 1 a 2 tiende achter zijn voorganger zit kan max een undercut maken. en tijdens de race kan nog heel veel gebeuren, ik denk dat er minstens 1 safety car situatie zal zijn.

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 13:18
    • Binnen een tiende achter je voorganger? Bij een gemiddelde snelheid van ongeveer 160 km/uur in Monaco komt dat neer op 444 cm. Aangezien de lengte van een Mercedes al meer dan 570 cm is lijkt me dat onmogelijk. Verstappen zou dan naast Hamilton moeten rijden op het moment dat hij de pits in gaat.

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 22:51
  • patrob

    Posts: 187

    Ik ben overigens benieuwd of Ferrari er morgen nog net zo goed bij zit. Die hebben er wel vaker een handje van gehad om op de eerste dag te pieken. Mochten die toch wat terugzakken, dan zitten Hamilton en Verstappen gewoon weer heel dicht bij elkaar.

    En mocht Verstappen echt ontevreden zijn over de auto, dan valt er voor RB nog veel te winnen.

    • + 1
    • 21 mei 2021 - 10:02
    • En Leclerc heeft er een handje van om tijdens Q3 te pieken.
      Denk dat RB en MB nog wel iets in het vat hebben, maar de druk komt van Ferrari, het laatste wat Max of Lewis willen is dat er een auto tussen hen in staat.

      • + 2
      • 21 mei 2021 - 10:21
    • ligt eraan mr.Monza. Van mij mag Verstappen 2e starten met Lewis op p4 hoor. :p

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 10:25
    • Laat de Ferrari's zich er maar lekker mee bemoeien aan de kop. Zou een verademing zijn.

      • + 3
      • 21 mei 2021 - 10:51
    • @MrMonza, ik denk juist dat Lewis en Max zaterdag/zondag heel graag één of twee wagens tussen hen in hebben staan.
      Dat scheelt minstens 10 punten als één van tweeën zondag als eerste over de lijn komt. Of begrijp ik jou nu helemaal verkeerd?

      • + 1
      • 21 mei 2021 - 11:26
    • @Pietje,
      Mocht Max sneller kwalificeren dan Lewis, wil Lewis op zijn minst er direct achter staan en andersom.
      Max op 1 en Lewis op 3 bijvoorbeeld, en andersom, is geen ideale situatie.
      Zo bedoel ik het ;)

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 11:33
    • Ja maar, als Lewis op 1 staat, wil hij juist graag dat Max zo ver mogelijk achter hem staat met zo veel mogelijk wagens er tussen in. Dan wordt de voorsprong in punten groter en omgekeerd idem dito, toch? Dat willen ze allebei graag. Zo bedoel ik het. ;-)

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 11:41
    • Reactie onderaan terechtgekomen.

      Geredeneerd vanyit degene die erachter staat, zo bedoel ik het ;)

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 11:45
    • Mooi dat we zo allemaal kunnen gissen niet?
      Leuk ook dat Ferrari mee gaat doen aan het feestje vooraan.

      Het is nu wel lang wachten tot VT3 en Q waar we de echte verhoudingen zullen zien. Niet vergeten dat Lewis in 2019 tussen zijn eerste poging Q3 en zijn 2de nog 0.3s wist te vinden - de tijd toen was 1 10 166 maw de tijden van VT2 kunnen nog heel wat zakken.
      Het zal nog heel spannend worden...

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 11:53
    • Ja , begrijp ik MrMonza. Je hebt volkomen gelijk en ik ook, terwijl wel allebei iets totaal anders beweren. Hoe leuk is dat?! :-)

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 11:58
    • @Flex,
      Ik reken mij ook zeker niet rijk als Ferrari Tifoso, 1-2 in de vt is leuk, niks meer niks minder.
      De druk die Ferrari hiermee bij RB en MB legt is dan wel weer een toevoeging, een foutje in Q3 en je hebt zomaar 1 of 2 Ferrari's voor je neus, ervanuit gaande dat iedereen uit de muur blijft.

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 12:07
    • @Monza
      Zeker en vast - Monaco is een heel verraderlijk circuit op dat vlak Met wat er allemaal omgaat verwacht ik hier en daar wel een verrassing De Ferrari's staan er hier het best voor van de volledige kalender. Hopelijk kunnen z8j daar de uitzondering zijn.

      • + 1
      • 21 mei 2021 - 12:46
  • Panino

    Posts: 102

    Mooi dat der Helmut tevreden is, maar ik heb liever dat Max tevreden is. En dat was hij volgens de berichten niet !

    • + 1
    • 21 mei 2021 - 10:03
  • Twee ronden is al een long run?

    • + 3
    • 21 mei 2021 - 10:06
  • Lekker belangrijk die longrun van 2 rondes. Lijkt me eerder een korte run.
    even de zaakjes op orde stellen en morgen gaan met dat ding. Of het genoeg is zien we dan wel weer.

    • + 0
    • 21 mei 2021 - 10:07
  • Politik

    Posts: 6.691

    Monaco begint met het op orde hebben van je kwalificatie snelheid, dat is de sleutel naar een overwinning.
    Pole pakken, daar draait het om, dan mag je in de long runs zelfs tot 3 tienden langzamer zijn; geen auto die je dan in kan halen.

    Er is één auto op de grid, die in staat is om een langere periode in vuile lucht te rijden en dus in staat is om heel kort te volgen en dat is Mercedes.
    Van de topteams acht ik hun als enige in staat om in te kunnen halen.

    • + 3
    • 21 mei 2021 - 10:08
    • Vade

      Posts: 765

      Waar haal je dat vandaan? Omdat Lewis Max goed heeft kunnen volgen, terwijl hij dat kon doordat Max wijde lijnen reed (waardoor er minder vuile lucht was voor Lewis) om zijn banden te sparen?

      Mercedes was juist altijd één van de slechtste auto's in vuile lucht en hebben dat absoluut verbetert dit jaar(mede door de regelwijziging), maar het is niet meteen hosanna.

      • + 4
      • 21 mei 2021 - 12:37
    • Politik

      Posts: 6.691

      Lewis reed er zo kort op, dat hij precies het vleugeltje van Max op en neer kon zien gaan 😂

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 12:59
    • nr 76

      Posts: 1.657

      Hij reed er zelfs zo kort op, dat zijn eigen vleugel ook steeds op en neer kon.

      • + 3
      • 21 mei 2021 - 13:12
    • Vade

      Posts: 765

      Politik,

      Wat een grappige reactie, poeh poeh. Nogmaals, waar haal je dat vandaan? Kom eens met feiten en bronnen, i.p.v. de aandacht willen afleiden door grappig proberen te doen.

      Zoals ik al zei: het volgen van Lewis kon mede (en vooral) door de manier van rijden van Max.

      • + 2
      • 21 mei 2021 - 15:49
    • Politik

      Posts: 6.691

      @Vade

      Je stelt een vraag en je beantwoordt hem zelf al.
      In Barcelona kon je zien dat Lewis heel kort kon volgen, voor langere tijd.

      Ik denk dat dat door de karakteristieken van de W012 , jij denkt dat het door de wijde lijnen van Max kwam.

      En nu? Ik moet dat onderbouwen met feiten, terwijl de hele wereld het met eigen ogen heeft kunnen zien in Barcelona, maar jouw theorie moeten we maar klakkeloos aannemen, zonder onderbouwing?

      Voor de rest snap. ik totaal niet waar je je überhaupt druk om maakt.

      • + 1
      • 21 mei 2021 - 19:54
    • Vade

      Posts: 765

      Jij stelt iets als de waarheid ("Er is één auto"), terwijl het niet de waarheid is (zoals wel vaker bij jou). Zeg dan dat je denkt dat er maar één auto is die het kan.

      En iedereen heeft dus ook kunnen zien dat Max bepaalde lijnen reed om banden te besparen en het logische gevolg daarvan is dat Lewis minder last had van vuile lucht. Elke andere auto had net zo goed lang kunnen volgen op die manier.

      En tegenwoordig het het druk maken om iets, als iemand je "feit" tegen beargumenteert? Fijn om te weten voor alle forum leden als ze op elkaar reageren. Blijkbaar maakt iedereen zich druk dan.

      Je laat je weer kennen hoor :D

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 20:31
    • Politik

      Posts: 6.691

      Zucht...... ik word daar zooooo verschrikkelijk moe van.....
      Blijkbaar moet je er hier bij vermelden of het om je mening gaat, of dat je iets als feit bedoelt.......


      Ga je lekker druk maken over andere dingen man.
      Nogmaals, ik snap echt niet waar je je druk om maakt.

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 21:51
    • Vade

      Posts: 765

      Nogmaals, dus in jouw redenering maakt elk forumlid die een discussie aangaat met een ander omdat die het er niet mee eens is, zich dus druk.

      Waar maak jij je dan eigenlijk druk om dit artikel?

      Je laat je weer kennen. Iemand is het niet met je eens en je gaat weer op de bekende toer. Lachwekkend en zielig is het gewoon.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 03:41
    • Politik

      Posts: 6.691

      Ik heb er geen problemen mee dat je het niet met me eens bent, hoe kom je aan die onzin.

      Geen dingen gaan verzinnen die er niet zijn om je punt te versterken.


      Pfff, dat ik.nog energie steek in knulletjes zoals jij.
      De enige die hier zielig doet dat ben jij.
      En terecht, want je bent ook zielig.

      Laat me gewoon met rust joh en ga je lekker in de speeltuin met andere kindertjes bemoeien .

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 07:24
    • Vade

      Posts: 765

      Misschien eens je eigen reactie lezen, wat spreek jij je toch tegen man. Elke keer weer opnieuw. Het is gewoon een patroon, dat je dat zelf niet wilt zien, prima. Het maakt het daarom niet minder waar ;)

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 08:47
    • Politik

      Posts: 6.691

      Wees nou eens een grote jongen en geef aan, waar ik mezelf tegenspreek.

      Ik plaats hier een doodnormale post hoe ik over bepaalde dingen denk en @Vade heeft daarover weer eens wat te zeuren.

      Nergens wordt bepaald, dat ik het perse met jou eens moet zijn. Netzomin als dat jij het met mij eens hoeft te zijn.

      Ik verdedig gewoon mijn eigen punt, dat jij daar een probleem van maakt, kan ik niet helpen.

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 14:32
  • John6

    Posts: 5.250

    Dat komt wel goed voor de Zaterdag, de eerste training ging niet slecht, dus met dat iets anders afstellen, power er bij, en gaan met die banaan.

    • + 0
    • 21 mei 2021 - 10:08
  • Ik heb het idee dat ze dat hok redelijk verkeerd afgesteld hebben. Dus vandaag werk aan de winkel en hopelijk morgen meer succes!

    • + 1
    • 21 mei 2021 - 10:09
  • Long run pace ? daar heb je zondag helemaal niets aan. Zaterdag moet je er voor zorgen dat je zondag voorop mag rijden en zondag gaat het er niet om hoe hard je kunt rijden maar meer om hoe langzaam je kunt rijden terwijl je de achterliggende auto's nog achter je kunt houden.

    • + 1
    • 21 mei 2021 - 10:12
  • sailor

    Posts: 10.408

    Pole is heel belangrijk in Monaco , maar is zeker niet allesbepalend , een slechte pitstop, al is die maar 3 seconden langer , kan al fataal zijn

    • + 0
    • 21 mei 2021 - 10:13
  • Beetle

    Posts: 1.320

    De long run, in ieder geval de twee rondes ... 😂😂😂

    • + 2
    • 21 mei 2021 - 10:21
    • het waren 2 fantastische rondes ....:p

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 10:26
    • Ja daar kun jij om lachen Beetle, maar het is duidelijk dat Marko hier suggereert dat RB voor een 1 stopper gaat, gedurfd als je het mij vraagt ;)

      • + 1
      • 21 mei 2021 - 10:28
  • Long run van 2 ronden ?!!! Nou nou

    • + 0
    • 21 mei 2021 - 10:25
  • k.w

    Posts: 707

    Ze zouden beter van heel dat Monaco een soort van tijd rit maken . b .v . Elke rijder moet een aantal ronden afleggen op de rode band en de gele band ...de tijden worden nadien opgeteld. een soort tijd rit als bij wielrennen of Rally ..

    • + 0
    • 21 mei 2021 - 10:36
  • Randyloft

    Posts: 52

    Je hebt wel degelijk wat aan de longrun. Bijvoorbeeld bij een undercut/overcut

    • + 0
    • 21 mei 2021 - 10:36
    • Als je voorgangers aan de kant gaan wel, anders is het een frustrerend verhaal.

      • + 1
      • 21 mei 2021 - 11:06
    • Sauber

      Posts: 77

      Vraag maar aan Kimi, die kwam na zijn pitstop achter Vettel omdat die lekker kon stampen terwijl hijjzelf in het verkeer zat. 2017 meen ik.

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 11:19
  • Geredeneerd vanyit degene die erachter staat, zo bedoel ik het ;)

    • + 0
    • 21 mei 2021 - 11:44
  • Rimmer

    Posts: 8.399

    Voor de lachebekken,

    Een longrun van twee ronden kan natuurlijk wel.
    Wat Marko bedoelt is dat die ronden zijn gereden als een longrun. Dus vermoedelijk met heel veel brandstof, een bepaalde motorsetting etc. etc.
    Daar haal je dus wel degelijk info uit zonder dat het direct over 15 rondjes hoeft te gaan.
    In Monaco kan je niet inhalen dus 2, 5, 10 of 15 rondjes is niet zo interessant. Slijtage over meer ronden kan uiteraard wel wat meer zijn en die daar mis je weliswaar maar zodra de race gestart is kan niemand meer inhalen dus wat meer of minder slijtage is niet zo heel interessant.

    • + 1
    • 21 mei 2021 - 14:06
    • Rimmer

      Posts: 8.399

      *en die data mis je weliswaar..

      • + 1
      • 21 mei 2021 - 14:07
    • longrun, waarom denk ik dan aan longdrinks?
      Dun, smal glaasje dat meer in de hoogte is ;)

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 14:41
  • Racepace is niet belangrijk in Monaco en wat Ferrari doet ook niet, het gaat puur om de kwalificatie en voor Hamilton blijven..

    • + 0
    • 21 mei 2021 - 16:58
  • Aviflex

    Posts: 1.177

    Die kon lewis op versleten banden niet een i halen. Aan die longruns heb je niks aan

    • + 0
    • 21 mei 2021 - 17:15

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar