54
Red Bull bevindt zich op "hetzelfde niveau" als Mercedes in Barcelona. Dat zegt Dr. Helmut Marko.
Nadat Verstappen vrijdag een kerbstone raakte had hij wat schade aan zijn Red Bull, waardoor hij niet hoger kwam dan de negende positie tijdens de tweede vrije training. Tijdens de kwalificatie kwam Verstappen 0,03 van een seconde tekort op Lewis Hamilton.
Het kan dus wel eens spannend worden tijdends de Spaanse Gand Prix zondag.
"Het wordt wel krap wat betreft onze reserveonderdelen", zegt Marko tegen de Oostenrijkste omroep ORF. "Maar ik denk dat we die voorvleugel nog wel kunnen repareren dit weekend."
"Het lijkt alsof wij er slechter voor staan dan de situatie daadwerkelijk is. Ik verwacht dat we op hetzelfde niveau zitten als onze opponenten."
Marko denkt nog altijd dat Max Verstappen de wereldtitel dit jaar kan winnen. "Hij is zo volwassen geworden als persoon en als coureur dat hij de kracht en het lef heeft om voor de titel te vechten dit jaar."
Toch heeft Marko ook bewondering voor de strijdvaardige Lewis Hamilton.
"Hij (Hamilton) is een ongelooflijk sterke coureur die boven zichzelf kan uitstijgen, maar hij is niet onverslaanbaar. Maar je kunt zien dat hij op zijn kans kan wachten", zei de Oostenrijker.
"Max heeft een temperamentvol karakter. Anders gezegd: hij is wat ongeduldiger. Dit is momenteel wel iets in het voordeel van Hamilton."
Volgens Nico Rosberg komt het er op aan of Verstappen zo min mogelijk fouten weet te maken dit jaar. "Ik denk dat Verstappen nog steeds de beste auto heeft, maar als hij het hele seizoen doorgaat zoals hij nu bezig is, zal Hamilton de titel winnen", zei wereldkampioen van 2016 tegen Sky Italia.
Rosberg heeft inside informatie en vertelt: "Ik weet dat Christian Horner een gesprek heeft gehad met Verstappen waarin hij zei dat Max dit jaar meer naar het grotere plaatje moet kijken, omdat ze echt het kampioenschap kunnen winnen."
Marko is het ermee eens dat Verstappen nog werk te doen heeft om een even complete coureur te worden zoals Lewis Hamilton al is.
"Max zit altijd op de limiet, hij heeft een ongelooflijke autocontrole en rijdt spectaculair", vertelde hij aan de krant Kronen Zeitung.
Hij vervolgt: "Over het algemeen zie ik alles als positief. Maar als je kijkt naar de overwinningen, polepositions en snelste raceronden, dan is het duidelijk niet genoeg.
"Het ligt niet alleen aan Max,' vervolgde Marko. "Het is te danken aan het totaalpakket van auto en coureur. Maar hij moet leren om het meeste te halen uit wat hij tot zijn beschikking heeft. Dat maakt het zo spannend. Aan de ene kant heb je de zelfverzekerde, ervaren en tactisch goede Hamilton, en aan de andere kant heb je de jonge maar onstuimige Max."
Een andere factor die volgens Marko niet in het voordeel van Red Bull is, is het probleem met de 'tracklimieten' in 2021.
"We hebben Max aangespoord om de grenzen van de baan te respecteren, ook al zijn de track llimits onzin", zo zei Marko tegen RTL.
Hij vervolgt: "De baanlimieten hebben ons dit seizoen het hardst getroffen. De regels lijken het meest rigide te worden toegepast op Red Bull."
Max Verstappen is op een ijzersterke manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur w...
Het is nog niets niet duidelijk waar Carlos Sainz volgend jaar rijdt. De Spanjaard weet dat zijn contract bij Ferrari...
Het team van Andretti wil nog altijd gaan deelnemen aan de Formule 1. De Amerikaanse renstal werkt samen met General ...
Lewis Hamilton kende in China een enorm tegenvallend raceweekend. De kwalificatie was het absolute dieptepunt van het...
Het is geen geheim dat Sergio Perez graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De Mexicaan heeft zijn wen...
Volgens mij maakte toch echt Hamilton de grootste beginnersfout dit jaar en niet Verstappen. Op een raceafstand zie ik de Red Bull helemaal niet gelijkwaardig aan de Mercedes. De pace die Mercedes tegen het einde van de race kan rijden, daar kan Red Bull niet aan tippen
Ik denk dat je moet kijken naar de gevolgen van de fouten.
Feitelijk heeft Ham met die fout in Imola niks verloren.
De foutjes van Max hebben hem een overwinning, een pole en een extra punt gekost.
Dus de fouten van Max wegen zwaarder dan die van Lewis.
@Githl; Mwoah. Het is wat Montoya al zei; als je tegen iemand strijdt in zo’n goede wagen, die zelf ook geen pannenkoek is en die heeft dan het hele seizoen al het geluk aan z’n reet hangen dan wordt het heel lastig om die te verslaan. Maar ook aan die giga bak geluk van Hamilton komt een keer een eind. Ik ben het trouwens niet met Marko eens; de RBR met Verstappen er in kan de strijd aan met de Mercedes mannen. Het zegt al alles dat een middelmatige coureur als Bottas op 1 lap pace redelijk mee kan terwijl Perez letterlijk in geen velden of wegen is te bekennen. Ik ben niet van de fanboy shit, maar ik denk oprecht dat Verstappen echt 100% uit die RBR wringt. En dat idee heb ik bij Hamilton niet, die heeft nog wel wat te winnen. Maar perfectionist als die is zal het verschil tussen Hamilton en Verstappen en de rest denk ik alleen maar groter worden. Diepe buiging voor Lewis’s 100e pole Btw. 👌🏻👌🏻
Beemer
Ik neem wat dhr marko zegt doorgaans met een korreltje zout maar als je ziet dat Verstappen zo dicht op de Mercs zit kan je moeilijk zeggen dat de Merc beter is. het zal elkaar niet veel ontlopen.
Bottas een middelmatige coureur noemen is natuurlijk niet waar de beste man is altijd sneller geweest dat zijn teamgenoten alvorens hij zich aansloot bij Mercedes.
Je ziet er gewoon minder uit als je naast Lewis of Max rijdt.
Als we jouw redenering volgen dan kunnen we Perez ook een middelmatige coureur noemen.
Ik gun het Lewis gewoon niet meer. Jaar in jaar uit in de beste wagen, en dan maar denken dat je de beste coureur bent.
NEE
Ik respecteer zijn klasse, maar laten we eerlijk zijn: En laat hem eens eerlijk zijn.
Deze sport hangt aan mekaar van toeval en geluk.
We moeten nog steed o een eerlijke strijd wachten.
Of ze precies hetzelfde niveau zijn weet ik niet, maar ze zitten nu wel veel dichter bij elkaar, dat is zeker.. Red lijkt ongeveer 0.7-0.8 sec te hebben goedgemaakt t.o.v. Mercedes vorig jaar.. Met Max in ieder geval.. De 2e rijder is nog steeds veel te wisselvallig om een pijl op te trekken, hopelijk krijgt Perez het snel op de rails anders heeft Red bull en Max daar weinig aan in de strijd om het WK..
Vergelijk je de Q3 tijden van Spanje vorig jaar met nu dan heeft Max maar 0.5 sec ingeleverd en Lewis 1.2 sec.. Dat is dus het gat van 0.7 sec dat Red Bull heeft goed gemaakt.. Of beter gezegd, minder heeft verloren dan Mercedes t.o.v. vorig jaar..
En ja Max zit vaker op de limiet dan b.v. Hamilton, maar dat komt ook omdat hij dat wel moet om Mercedes bij te houden.. Dat is denk ik nog steeds zo, kijk maar naar alle 2e rijders bij Red Bull die het bij lange na niet bijhouden.. Hamilton heeft jaren op minder dan 100% hoeven rijden omdat de auto zo goed was dat meer niet nodig was voor de winst en Bottas hem ook niet echt onder druk zet.. Lewis Hamilton zal dit jaar ook wel meer druk voelen en meer fouten gaan maken als Max hem meer onder druk kan zetten.. Dat zag je in Imola al..
Dit weekend alleen maar duidelijke track limits bij bocht 1 gelukkig, dat maakt de bull een stuk overzichtelijker dan dat gegoochel en geouwehoer op Portimao.
Na zondag weten we meer. Als Max de komende race wint of minimaal het tempo van Hamilton tot de finish kan volgen, blijft het spannend. Eigenlijk mag het puntenverschil niet oplopen tot 15. Maar aan de andere kant was de 2e helft van het seizoen ieder jaar Max sterker dan de eerste helft. Dat kan Voor een deel verklaard worden omdat Mercedes dan zoveel voorsprong had dat ze al met het volgende seizoen bezig waren. Maar ook verschillende circuits liggen daar de Red Bull beter. De betrouwbaarheid van Red Bull kan ook weleens een scheidsrechter worden. Gooi alle verwachtingen, historische feiten en toegekende skills maar op een hoop. Het ziet er naar uit dat het spannend blijft. En de sport is de grote winnaar.
de Dr blaast weer wat hoog van de toren, je bent zo goed als je 2e rijder.
Das nie best ;)
Aangezien ook de punten van de eerste rijder meetellen, is je stelling onjuist.
@Snelrondje sorry ik had er een XD bij moeten zetten.
Ik vind gewoon dat de DR altijd doet alsof het team geen fouten maakt en de rijders altijd de genen zijn die het team tegenwerken.
@Official, klopt. Dr. Marko is behoorlijk opportunistisch. Kan behoorlijk irritant overkomen bij concurrenten en zijn antifans ( en soms bij z’n fans en coureurs) maar tegelijk is dat opportunisme ook weer een wapen. Red Bull is het enige team dat een beetje strijd levert tegen het oppermachtige Mercedes. Ferrari deed even mee maar nam risico met de regelgeving en leverde weer in. Het is op zich interessant hoe 2 Oostenrijkers met totaal verschillende karakters en aanpak aan de top van de Van origine Engelse F1 staan. Wolff is al 7 jaar de kracht can Mercedes aan het downplayen terwijl Marko alkes buiten proporties opblaast. De fabrikant van kwalitatief hoogstaande auto’s versus de energiesuikerdrankjes producent.
OfficialPradero, wat je schrijft snijdt wel hout. Dr. Marko praat wel met een wijzend vingertje over de aandachtspunten voor Max, feit is dat geen enkele tweede rijder het potentieel van de auto ten volle weet te pakken. Zonder Max staat RBR verder naar achteren, 100% zeker. Dat ze daar maar eens over nadenken voor de auto van 2022. Anders worden ze never nooit constructeurskampioen.
@Snork, reken maar dat Marko weet hoe groot de inbreng van Max op de teamprestaties is. Dat hij in zijn eigen straatje communiceert is onderdeel van zijn spel. Max is een paar tienden per ronde sneller dan een willekeurige topcoureur en is ook nog een zeer goede racer. Max compenseert de zwakte van Red Bull ten opzichte van Mercedes. Marko kent de waarde hiervan.
Ga nu eerst maar eens zorgen dat de 2e rijder ook mee kan doen. Dit is gewoon gel*l. Je moet god op je knietjes gaan bedanken dat je Max in die wagen hebt zitten. Want anders was je in de volle strijd geweest met Mclaren en Ferrari.
En dat weet hij, Maar hij weet dat Max van deze woorden ook bozer en sneller wordt. Elk nadeel heeft zijn voordeel. Maar die benz is gewoon nog een klap sneller.
Ik heb het idee dat jij vaker bij de rebull zit dan Dr. Helmut Marko:D
Wat een kolder is dit toch. ‘Je bent zo goed als je 2e rijder geneuzel’.
Je bent zo goed als de snelste coureur want die haalt het maximale uit de auto. De auto is 100% en de coureur kan tot 100%, niet meer. Max haalt alles uit de RB en Lewis alles uit de Merc. En de ene keer zit Lewis op 99%; de andere keer Max.
deze woorden zijn van vrijdag volgens mij
Weer zo een kul-argument. Dat maakt dus dat Mick Schumacher van hetzelfde niveau is als Verstappen. De tweede rijder zit er namelijk minstens even ver vandaan. Dat ze bij Red Bull niet in staat zijn om een betere tweede rijder te zoeken, is een andere zaak.
Schumacher doet het best goed ja, maar is ook niet foutloos geweest en hij rijdt natuurlijk niet naast een Hamilton. Vandaag Latifi kloppen in de kwalificatie was wél knap.
Dit is toch best wat, in mijn ogen, onterechte kritiek op Verstappen. Ja hij was niet foutloos, maar als ik dit zo lees zou ik denken dat het kampioenschap al zowat verloren is. Zal max niet leuk vinden om te horen.
Als Max morgen Mercedes op race pace kan verslaan dan kan het seizoen nog spannend worden maar als Lewis morgen weer een paar rondjes dik sneller kan zijn en lachend de zege pakt dan is het alweer over en uit.
Perez laat zien dat de auto in de basis nog net zo ruk en onbestuurbaar is als voorgaande jaren alleen Mercedes is 7 tienden achteruit gegaan. In handje van Max kunnen ze dan plaagstootjes geven maar over all is het gewoon te weinig. Dus laat die ware pace maar zien morgen. Als ze echt voor de titel willen gaan dan is morgen een van die sleutelmomenten a la hockenheim 2018.
Mee eens, Verstappen moet hier laten zien de betere pace te hebben om het kampioenschap springlevend te houden.
Max rijdt gewoon zijn 5e teamgenoot aan gort.
Het is toch werkelijk ongelooflijk. Ricciardo zei het al na een half jaar met hem samen gereden te hebben: "it is scary to think how fast he wiil be in the future". Om vervolgens zijn biezen te pakken.
Zet Max in een Mercedes en ook Hamilton ziet hem niet meer terug.
Ik hoopn t ooit te zien dat ze samen in gelijkwaardige auto's zitten maar ik ben bang dat dat niet gaat gebeuren
Dat is nog maar de vraag, @Laagvlieger. Hamilton is tot dusver scherper dan tijdens de start van de vorige seizoenen. Hij weet dat dit nodig is en hij staat er. Max staat op achterstand terwijl het leek dat de Red Bull sneller was. Hamilton heeft gemaximaliseerd. Max volgt op korte afstand. Okay, de afstand is minimaal, maar deze omzetten in een voorsprong is een hele uitdaging. De verschillen tussen beide coureurs lijken klein en in gelijke auto’s zullen de 2 op korte afstand van elkaar finishen.
Dat Max wel even Lewis zoek rijdt als hij ook in de W12 zit, dat geloof ik niet. Lewis is serieus goed en enorm consistent. Die combinatie is haast onverslaanbaar. We aanschouwen deze jaren een coureur die records in de boeken rijdt die nooit meer door een andere coureur benaderd gaan worden.
Ik ben zo ontzettend benieuwd wat Max en Lewis in dezelfde auto zouden kunnen... Ik weet dat het nooit zal gebeuren. Maar ik denk wél dat Max de snellere zou zijn. Volgens mij weet Max de echte limiet van iedere racewagen te vinden, echt 100%, en Lewis 99,9. Gewoon zo'n gevoel.
Daarom ook dat Max wel bij de Mercedes in de buurt of zelfs ervoor kan blijven, en een andere coureur niet. Zelfs Pierre en Checo niet, beide toch geen pannenkoeken.
Ik denk juist andersom.
Was er in Imola geen rode vlag geweest, dan had verstappen het kampioenschap geleid en had ik niet al ruim een week elke dag gezeur hoeven lezen over de 'foutjes' van Max van Doctor M.
De Mercedes is beter dan de RBR en dat ze toch meedoen is toch echt aan hun eerste coureur te danken.
Nonsens, Dr Marko. Gisteren zei Horner iets soortgelijks en ook toen heb ik erop gewezen experts uit het dweilorkest hebben geconcludeerd dat de Red Bull gelijkwaardig is aan de Aston Martin. Als het overige is Verstappen en ALLEEN VERSTAPPEN.
Van Hamilton is het daarentegen een publiek geheim dat hij niet kan rijden.
RogerZzz hoeft geen pilletje te nemen, hij maakt dmv overdrijving duidelijk hoe er over het algemeen door de Verstappen fans geredeneerd wordt. En hij heeft volkomen gelijk. En hoezeer ik het ook een akelige vent vindt, deze keer slaat Marko de spijker op de kop.
Chargeren maakt dingen duidelijk, en dat is wat RogerZzz expres doet. Niks mis mee.
De RB16B is naar mijn mening overigens echt heel snel, maar het vraagt een coureur als Max om het volle potentieel er uit te halen. Geen enkele andere coureur lukt dat vooralsnog. Daar zou Dr. Marko zich toch wel even over achter de oren mogen krabben.
Vele Nederlandse fans van nummer 33 wilden een gelijkwaardige auto met de MB. Want ja hoor... nummer 33 zou dan Sir Lewis Hamilton het snot voor de ogen rijden.
Nu hoor ik de oranje brilletjes niet. Zijn jullie in jullie hol gekropen???
Als Max morgen Lewis niet kan volgen op reespees, wat ik niet snel zie gebeuren, pas dan hebben "we" een sirieus probleem objectief gezien.
Ik vraag mij af of een oranje bril de mensen niet goed laat lezen en/ of het gevoel geeft het beter te weten van een afstand dan de coureurs en hun teams. Of hallucineren ze? Ik weet het echt niet hoor.
Marko zegt duidelijk “ Dr. Helmut Marko: "Red Bull op hetzelfde niveau als Mercedes".
En toch vinden ze, ondanks ze niet dichtbij het vuur zijn, dat de MB sneller is.
Jullie zijn toch geen hersenloze mensen? Of wel?
Ze zitten bij RB misschien qua snelheid dan wel bijna op hetzelfde niveau maar qua teamprestatie hebben ze nog een flinke inhaal slag te maken. Door te snel en te vaak van teamgenoot te wisselen hebben ze de boot een beetje gemist. Na de mislukking met Casly was het waarschijnlijk beter geweest om met een gedegen en ervaren coureur zoals een Hulkenberg verder te gaan wat naar mijn mening de enig juiste kandidaat zou zijn geweest.
Als voorbeeld hadden ze MB kunnen nemen want daar werken ze al jaren met een tweede rijder die weliswaar geen absolute topper is maar zich als wingman wet uitstekend profileert.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.249 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
601.513 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Mrduplex
Posts: 1.293
Volgens mij maakte toch echt Hamilton de grootste beginnersfout dit jaar en niet Verstappen. Op een raceafstand zie ik de Red Bull helemaal niet gelijkwaardig aan de Mercedes. De pace die Mercedes tegen het einde van de race kan rijden, daar kan Red Bull niet aan tippen