user icon

Mercedes: "Imola gemiste kans voor concurrentie om ons pijn te doen"

  • Gepubliceerd op 28 apr 2021 12:56
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft een kleine steek onder water richting zijn belangrijkste concurrent Red Bull Racing gegeven. De Oostenrijkse renstal mag met Max Verstappen op Imola immers de Grand Prix van Emilia-Romagna gewonnen hebben, maar ze hebben de kans om Mercedes op achterstand te zetten laten lopen. Dit tot opluchting van Wolff.

"Imola was een gekke race die nog lang in de herinnering van velen zal voortleven", begint de Mercedes-teambaas. "Het ging alle kanten op en er zijn momenten geweest dat we dachten helemaal geen punten te scoren." In ronde 32 leek het allemaal mis te gaan voor Mercedes, met een zeldzaam foutje van Lewis Hamilton en een crash van Valtteri Bottas na een aanrijding met George Russell. Hamilton kon echter zijn weg vervolgen en had vervolgens geluk met een rode vlag-situatie.

Het stelde Mercedes in staat om de beschadigde auto van Hamilton te repareren. Bovendien mocht de regerend wereldkampioen zich voor de herstart ontdoen van de ronde achterstand die hij had opgelopen, zodat hij een inhaalrace kon inzetten. Hamilton eindigde uiteindelijk nog als tweede en leidt in de tussenstand door het extra puntje dat hij met de snelste raceronde scoorde.

Wolff vervolgt: "Dat we ondanks alles toch nog beide kampioenschappen aanvoeren voelt als een vrijkaart, een ­get-out-of-jail-free-card. Onze rivalen hebben de kans om ons pijn te doen in Imola niet gemaximaliseerd. Het bewijst dat we een uitdagend seizoen voor de boeg hebben en dat alles in de Formule 1 binnen mum van tijd kan veranderen."

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Je hebt gewoon p*sgeluk gehad met die rode vlag, Laten we elkaar nu geen mietjes gaan zitten noemen.

    • + 7
    • 28 apr 2021 - 12:58
    • Hopelijk heeft Sir Lewis geen Jokers meer voor de rest van dit seizoen.

      • + 1
      • 28 apr 2021 - 13:06
    • snailer

      Posts: 4.781

      Die Lewis is iemand om in dienst te nemen. Heeft wel erg vaak geluk. De rest van de tijd is hij dan weer wel erg goed.

      Kan me nog die race in Duistland herinneren. Finishte buiten de punten, maar kreeg alsnog punten omdat Alfa's werden teruggezet. Die lekke band in Silverstone. Dat soort dingen heeft sir Lewis erg vaak. Daar kan geen rijder tegenop.

      • + 2
      • 28 apr 2021 - 13:34
    • Snork

      Posts: 10.716

      Geluk of niet, Perez had positie moeten behouden en niet de grindbak in moeten rijden. Dan had RBR meer punten opgepakt voor de constructeurstitel.

      • + 3
      • 28 apr 2021 - 15:42
    • Ja en volgens mij vertrok Hamilton toch echt van pole positie. En wat Bottas liet zien was ook verre van maximaal.

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 19:51
    • En als we het dan toch over maximaliseren hebben. Lekker handig van Mercedes om Bottas tot en met ronde 28 op intermediates te laten rijden terwijl Bottas 4 ronden lang vast zit achter Stroll en 1,5 seconde per ronde verliest. En dat terwijl in ronde 26 al duidelijk werd dat andere rijders sneller gingen op de slicks. Lekker bezig prutsers. En dan ook nog even 5 seconden verliezen in 2 rondjes op een Williams die wel in ronde 26 zijn pitstop maakt. Grappig dat Toto zoveel praatjes heeft. Mercedes had in Imola kunnen winnen.

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 20:27
    • En Verstappen heeft geen p*sgeluk gehad?

      • + 0
      • 29 apr 2021 - 08:33
    • Nee

      • + 0
      • 29 apr 2021 - 10:32
    • @mustfeed, jij hebt het curbstone-moment gemist klaarblijkelijk.

      • + 0
      • 29 apr 2021 - 19:14
    • Geluk voor mij betreft zaken waar je zelf geen invloed op hebt. Net niet spinnen is geen geluk. Als we dat als geluk gaan bestempelen dan bestaat de hele race voor iedere coureur uit gelukmomentjes.

      Je mag er best een andere definitie op nahouden, maar dan loop je dus het risico dat je onjuiste vergelijkingen gaat maken zoals je hier doet.

      Als Verstappen wel zou zijn gespind dan was het ook niet ineens pech geweest toch? Kan je hetzelfde zeggen over Hamilton als er geen rode vlag zou zijn gevallen? Had Hamilton dan pech gehad?

      • + 0
      • 29 apr 2021 - 19:20
  • LimboF1

    Posts: 4.768

    Als ik achteraf kijk, dan zou ik een deel regels aanpassen. Die code rood, dat was dan wel een geluk voor Hamilton en daar had hij geen invloed op. Maar de regels rond het terugkeren in de achteruit op de racelijn en de regel bij een rode vlag en het ontdoen van een ronde achterstand zijn er die mij storen. Nu vind ik nog altijd dat Masi niet het recht had dit niet bij de steward onder de aandacht te brengen wat Hamilton deed, er zijn duidelijk regels over hoe je moet terugkeren op de baan en dat deed Hamilton niet. Daarbij ben ik van mening dat als een race stilgelegd moet worden, dat alles blijft zoals het is en men achter de safety car start zoals de race is stilgelegd. Dus achterblijvers blijven gewoon op de plek en mogen zich niet ontdoen van een ronde enz. al zitten 10 achterblijvers tussen de nr 1 en 2. Ook dat extra pint moet echt snel verdwijnen, het slaat echt nergens op en dat wat men voorspelde is gewoon uitgekomen. Het brengt geen extra spanning en geeft gewoon een extra voordeel aan rijders die genoeg voorsprong hebben op de achterligger.

    • + 1
    • 28 apr 2021 - 13:55
    • "er zijn duidelijk regels over hoe je moet terugkeren op de baan en dat deed Hamilton niet"

      In eerste instantie dacht ik dit ook, maar het mag dus wel onder dubbel geel, en dat werd er gezwaaid.

      "Het brengt geen extra spanning en geeft gewoon een extra voordeel aan rijders die genoeg voorsprong hebben op de achterligger."

      Hamilton heeft dat punt afgelopen race toch echt gepakt zonder een voorsprong.

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 15:41
    • @LimboF1; ik snap wat je zegt, maar in dit geval is dat achteruit rijdend de baan op echt 100% volgens het boekje gegaan; het team heeft Hamilton eigenlijk virtueel achter de baan op laten rijden, er was continu contact en overzicht om dit zonder gevaar te doen. Dus dat hier niet voor is gestraft snap ik. Wat mij wel een doorn in het oog blijft is dat ontdoen van een ronde achterstand terwijl de rest in de pits stilstaat. In het geval dat er 4 man achter de nummers 1 en 2 maar voor de nummer 3 rijden die op een ronde achterstand rijden bij een normale SC situatie vind ik het prima dat ze die er uit plukken, al is het alleen maar om de top van het veld geen NADEEL te laten ondervinden van de achterblijvers. Dat heeft geen invloed op de uitslag van de race. Dit heeft wel effect; de top van het veld wordt overduidelijk benadeelt en Hamilton mag z'n race hiermee redden. Die heeft dus heel dik voordeel, namelijk 18 + 1 punt. In het geval van een rode vlag vind ik het al meer dan voldoende voordeel als het team de schade aan de auto mag herstellen zonder daar tijd me te verliezen.

      • + 1
      • 28 apr 2021 - 16:13
    • Anders was het een SC geweest en had Hamilton ook gewoon zichzelf mogen ontdubbelen. Ik zie echt niet waarom hier zo een punt wordt van gemaakt. We maken er toch ook geen punt van dat bijvoorbeeld Alonso of Vettel zich hierdoor konden ontdubbelen?

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 16:38
    • Mrduplex

      Posts: 593

      Als Hamilton het veilig had willen doen had ie 'm in de grindbak in z'n vooruit moeten zetten! Die mogelijkheid was er gewoon,dat ie dan meer kans heeft om zich vast te rijden is zijn probleem! Ze hebben ook onder dubbel geel ooit een shovel de baan op gestuurd, of gaan we dat ook lopen verdedigen?

      • + 1
      • 28 apr 2021 - 17:25
    • Het heeft niets met verdedigen te maken. Als het volgens de regels mag, dan kan je toch niet straffen? Verstappen deed het ooit ook op Monaco, weliswaar in een VT, en die werd er ook gewoon van vrijgesproken.

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 17:28
    • Mrduplex

      Posts: 593

      Het hoort toch niet te zijn dat een team in dat geval bepaald wat veilig is. Veilig is in z'n vooruit en weer de baan op,daar is weinig discussie over te voeren

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 17:33
    • Dat doen ze niet, de FIA heeft het jaren geleden al veilig verklaard onder geel.

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 19:18
    • Mrduplex

      Posts: 593

      Het was in een VT en Verstappen moest toen zelfs naar de stewards.Nu was het in een race met natte omstandigheden en werd er niet eens een under Investigation ingesteld,dat hoort dan toch niet de normale gang van zaken te zijn. En dan zich achteraf met een lulverhaaltje lopen verdedigen.

      • + 1
      • 28 apr 2021 - 19:37
    • Verstappen moest naar de stewards omdat .... (ik kan het niet direct invullen, maar er was een extra reden bij, meer dan waarschijnlijk een klacht van een andere rijder). Ik neem dat maar als voorbeeld dat het wel mag. Er zijn nog voorbeelden genoeg te vinden van achteruit op de baan rijden, voornamelijk in Monaco, Baku en Singapore.

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 20:41
    • "Verstappen moest naar de stewards omdat ...."
      Omdat hij de achterop komende Vettel uit het oog had verloren.
      Hij heeft er inderdaad geen straf voor gekregen.

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 21:20
  • jd2000

    Posts: 4.680

    Blijft gewoon ronduit beschamend en zielig, de teksten van Mercedes. Al meer dan zeven jaar de beste zijn en maar blijven downplayen. Dan spoor je gewoon niet. Het is inderdaad hoogste tijd dat Mercedes naar achteren getrapt wordt. Hebben ze terecht iets om over te janken.

    • + 3
    • 28 apr 2021 - 14:07
    • Maar ik vrees dat je er dan ook commentaar zult op hebben. In dit artikel geen gejank volgens mij.

      • + 1
      • 28 apr 2021 - 17:11
    • Phantom01

      Posts: 502

      Vind dat downplayen wel meevallen, zoals ik het zo lees is het erop en erover voor mercedes. Bedankt voor de 2 spannende races. :)

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 19:26
  • Ja Red Bull had meer punten kunnen pakken met Perez maar Hamilton mag God bedanken dat die rode vlag er kwam anders was het ook 0,0 punten geweest

    • + 0
    • 28 apr 2021 - 16:42
  • Mrduplex

    Posts: 593

    Tja 2 "Mercedes" rijders die crashgate 2.0 perfect uitvoeren... Wat moet je daar van vinden😂🤪

    • + 0
    • 28 apr 2021 - 17:16
  • Klopt, Mercedes en Hamilton hebben hun verlies geminimaliseerd. En daarin schuilt meteen hun kracht. De eerste 2 races hebben Red Bull en Verstappen hun voorsprong niet kunnen omzetten in een voorsprong. En dat geeft hun kwetsbaarheid ten opzichte van Mercedes weer.

    • + 0
    • 28 apr 2021 - 19:30
    • Plus de 10 seconden straf die Perez pakte voor het inhalen onder safety -carprocedure

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 21:24

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 12 jan 1972 (49)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar