Overstap motorenspecialist naar Red Bull vertraagd door Mercedes

  • Gepubliceerd op 28 apr 2021 08:29
  • comments 25
  • Door: Martijn Arnoldus

De overstap van motorenspecialist Ben Hodgkinson van Mercedes naar Red Bull werd recentelijk bekend gemaakt. De Duitse renstal is daar niet blij mee en probeert de transfer zo lang mogelijk uit te stellen. Dat zegt Red Bull-adviseur Helmut Marko in een gesprek met F1-insider.

Mercedes ziet een belangrijke werknemer niet graag vertrekken naar de directe concurrent en werkt daarom niet van harte mee aan een overstap, zo analyseert Marko. "Ze proberen nu alles wat ze wettelijk kunnen doen om de start van zijn werk uit te stellen. Maar het zal niet zo lang duren als ze zou willen."

Red Bull neemt de inboedel van Honda over na 2021. De Oostenrijkers gaan voortaan de krachtbronnen zelf verder ontwikkelen in hun eigen motorenprogramma, Red Bull Power Trains. Voor dit project wil het team de beste mensen aantrekken en met de komst van Hodgkinson als nieuw technisch directeur van deze afdeling is een eerste stap gezet.

De 78-jarige Red Bull-adviseur heeft weinig moeite gedaan om Hodgkinson te contracteren: "Het doorslaggevende is dat we hem helemaal niet hoefden te overtuigen. Ben solliciteerde zelfstandig via onze advertentie. Hij is niet de enige die zich bij ons wil werken. Er zijn ook andere spraakmakende figuren, wiens namen ik nog niet kan noemen."

Interessant is dat Marko aanvoelt dat Mercedes een uittocht van zijn personeel uit Brixworth niet meer kan voorkomen. ''Ik weet maar één ding,' voegde Marko eraan toe. 'Als Niki Lauda nog had geleefd, hadden we dit niet kunnen doen.'' 

 

De chefkok van Merc F1 schijnt ook gesolliciteerd te hebben voor een culinaire functie binnen RBR, maar deze is inmiddels afgewezen: RBR heeft geen behoefte aan een chef met een ster ;-)

  • 2
  • 28 apr 2021 - 08:46

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Zou 'concurrentie' nog promoveren tot 'vijandschap?'

    • + 0
    • 28 apr 2021 - 08:28
  • De chefkok van Merc F1 schijnt ook gesolliciteerd te hebben voor een culinaire functie binnen RBR, maar deze is inmiddels afgewezen: RBR heeft geen behoefte aan een chef met een ster ;-)

    • + 2
    • 28 apr 2021 - 08:46
    • BiKing

      Posts: 154

      De chef zou zijn ster kwijtraken als hij naar RBR zou vertrekken. Ik denk dat de chef zelf niet wilt. 😉

      • + 2
      • 28 apr 2021 - 09:17
    • @Biking: Wellicht heb je gelijk. Marko had het over "andere spraakmakende figuren die zouden solliciteren"; deze chef is in ieder geval sowieso smaakmakend ;-)

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 09:20
    • Spraaksmakend?

      • + 1
      • 28 apr 2021 - 10:45
    • @Snelle Eddy: Ik zie een gedeelte van die RBR sollicitatie tekst al voor me:
      Gevraagd: Een Chef-kok voor het RBR Honda F1 team; het moet een spraakmakende spraaksmaker zijn, waarbij een Ster niet direct noodzakelijk is; die hebben we namelijk al in onze auto zitten ;-)

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 11:41
    • Terwijl een kok toch vaak zijn ster meeneemt als hij ergens anders gaat werken, mits hij weer een beetje op niveau gaat koken natuurlijk.

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 11:50
    • Als die er al lang zit heeft hij zelfs 7 sterren.

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 12:22
    • Ik denk dat ze Bilgates op het oog hebben.

      • + 2
      • 28 apr 2021 - 12:28
  • 'Als Niki Lauda nog had geleefd, hadden we dit niet kunnen doen.'

    Wat bedoelt de beste man hiermee?

    • + 0
    • 28 apr 2021 - 09:00
    • Joeppp

      Posts: 7.462

      Misschien dat ze toen nog een beetje respect voor elkaar hadden ( de teams) dat ze elkaars personeel niet jatte?

      • + 2
      • 28 apr 2021 - 09:05
    • BiKing

      Posts: 154

      Het blijft natuurlijk gissen wat Helmut bedoelt. Ik interpreteer het dat Niki zijn leiderschap is verdwenen het daardoor rommelt binnen Mercedes. Dat zijn meestal situaties waarop personeel ook zoekende is naar baangarantie, en bij RBR weten ze dat ze hier nog jaren meekunnen aangezien ze personeel aantrekken om bij de nieuwe motorformule goed voor de dag te komen.

      • + 2
      • 28 apr 2021 - 09:21
    • Ik zou als interviewer hierover hebben doorgevraagd. En dat zal vast gebeurd zijn. Mogelijk mocht het antwoord niet gebruikt worden van Marko. Of mogelijk is de reden wel genoemd maar is het hier niet overgenomen. Ik ben ook benieuwd. Nu is het eigenlijk nietszeggend.

      Als kleine opmerking Lauda en Marko waren volgens zeggen echte vrienden.

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 09:37
    • CTRA

      Posts: 4.054

      Of wordt er later op de dag nog een artikel o er geplaatst

      • + 1
      • 28 apr 2021 - 09:53
    • Er zijn verschillende scenario's mogelijk mijns inziens:
      - Niki hield het team/de succesvolle mensen binnen het team ten koste van alles bij elkaar
      - Wolff is niet de grote leider die Niki (stiekem, want slechts adviseur) wel was
      - Er heerst nu onzekerheid onder Mercedes-personeel, omdat niemand echt de baas is/lijkt
      - Er is geen gentlemen's agreement meer tussen de teams (puntje Joeppp, alhoewel dat er mijns inziens nooit echt is geweest)
      - Marko heeft een covidhekel aan Wolff

      • + 1
      • 28 apr 2021 - 10:01
    • Astfgl

      Posts: 754

      Niki was iemand die mensen bijeen bracht en onvrede binnen het team wist te sussen met z'n nuchtere realistische houding. Hij is ook degene die Hamilton heeft weten te overtuigen om naar Mercedes te komen en te geloven in de potentie van het team. Nu Niki er niet meer is heeft die onvrede de ruimte om te groeien, wat er uiteindelijk toe leidt dat mensen willen vertrekken.

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 10:41
    • Snap wat je bedoelt, maar je laat na het interessantste stuk verder uit te diepen; welke onvrede?

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 10:47
    • @Snelle Eddy,

      "Er zijn verschillende scenario's mogelijk mijns inziens:
      - Niki hield het team/de succesvolle mensen binnen het team ten koste van alles bij elkaar. "

      Deze eerste zin dus. Daar stond Lauda altijd om bekend.

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 11:12
    • Astfgl

      Posts: 754

      @Snelle Eddy

      Binnen elk bedrijf ontstaat na verloop van tijd onvrede. Interne conflicten, verschillen van mening over welke richting op te gaan, niet genoeg beloning of erkenning krijgen, etc etc. Een goede manager weet deze problemen tijdig te herkennen en te sussen, zodat alle neuzen dezelfde richting in blijven staan. Niki was hier een held in, en met zijn dood zal het een stuk meer zijn gaan rommelen binnen Mercedes.

      Het is ook te zien aan Hamilton's gedrag van vorig jaar en dat het zo lang heeft geduurd voordat z'n contract verlengd werd. Het zijn allemaal tekenen van onvrede. Met Niki erbij was dit allemaal in de kiem gesmoord en een stuk soepeler verlopen.

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 11:55
    • h3x6g0n

      Posts: 457

      Er staat me iets van bij dat Lauda destijds er niet onwelwillend tegenover stond om motoren te gaan leveren aan RBR toen het niet wilde lukken met Renault, maar dat werd toen tegengehouden door iemand anders binnen Mercedes.

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 12:02
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Maar is ie nu over of niet?
    Vorige week nog wel volgens mij.

    • + 0
    • 28 apr 2021 - 09:25
  • Jane

    Posts: 1.129

    Ze willen de motoren niet leveren, dan maar het personeel. Die mogen gaan werken waar ze willen , net als iedereen.

    • + 2
    • 28 apr 2021 - 09:49
    • Er slaat een bull volk op de vlucht voor de grote boze Wolff.

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 12:10
  • "Wettelijk" als er niks in zijn huidig contract staat, hebben ze geen poot om op te staan.

    • + 0
    • 28 apr 2021 - 12:20
    • Klopt......maar maak je geen zorgen, dat staat er echt wel in hoor.

      • + 0
      • 28 apr 2021 - 17:03

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 12 jan 1972 (52)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×