user icon

Norris koos er bewust voor om Verstappen niet in te halen

  • Gepubliceerd op 23 apr 2021 12:02
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra

Lando Norris besloot om Max Verstappen niet in te halen voor de leiding in Imola, uit angst dat het zijn banden kapot zou hebben gereden. De Brit genoot van een geweldige Grand Prix van Emilia Romagna en toonde een uitstekend en consistent tempo tijdens een race die onder zeer lastige omstandigheden werd verreden.

Nadat Valtteri Bottas en George Russell ervoor zorgden dat de race een rode vlag kreeg na een crash met hoge snelheid, was Norris in staat om over te schakelen op zachte banden en kon hij bij de herstart van de race snel Charles Leclerc passeren voor de tweede plaats.

Hij had het gevoel dat hij toen het tempo had om Verstappen in te halen voor de leiding van de wedstrijd, maar koos ervoor om dat niet te doen om zijn banden te sparen.

"Ik moest een grote beslissing nemen", zei Norris op Twitch toen hij terugkeek op de hoogtepunten van de race in Imola. "Ik sta op de zachte banden, want mijn enige kans om Leclerc in te halen was op zachte banden bij de herstart. In vergelijking met de medium waren ze iets sneller."

"We hebben als team besloten om door te gaan op de zachte banden. Ik denk dat ik Max had kunnen inhalen, vooral in de tweede ronde. Ik had het op zijn minst kunnen proberen, maar ik denk niet dat ik op het podium zou zijn geëindigd als ik dat had geprobeerd. Ik zou mijn banden kapot hebben gereden en ik denk dat Leclerc dan op het podium had gestaan."

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Tsja had het gedaan dan hadden we het geweten he

    • + 0
    • 23 apr 2021 - 12:10
    • hoogie35

      Posts: 686

      Tja, en hij liet liever Hamilton voorbij gaan, tuurlijk jongen. Leuk ventje, maar dit snijdt geen hout

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 15:02
  • Droom verder. norris denkt ook in de hoofdjes te kunnen kruipen. De geinporem.

    • + 0
    • 23 apr 2021 - 12:26
  • Slimme jongen met hersens! Die komt er wel. Ik ken er zo een paar opnieuw die opportunistisch waren, de aanval hadden gewaagd en daarmee hun banden stuk hadden gereden. En (eerlijk is eerlijk) de Max van 2 jaar geleden zou dat ook gedaan hebben. Hij lijkt nu meer rust te hebben en meer weloverwogen keuzes te maken

    • + 1
    • 23 apr 2021 - 12:27
    • De Max van nu had het ook gedaan. En terecht. kijk alleen even naar de start. Dat was ook gewoon de max van ´2 jaar geleden´ hoor. de Max van 2 jaar geleden heeft ervoor gezorgd dat iedereen nu wel een beetje voorzichter is als hij achter je zit.

      De Max van 2 jaar geleden heeft de basis gelegd dat iedereen het in zijn broek doet als MadMax achter je rijdt en hij een poging gaat doen.

      • + 2
      • 23 apr 2021 - 12:32
    • Beetle

      Posts: 1.269

      Jezus Roy, ga lekker in je Max pyjama, onder je Max dekbedje en je Max fanclub blaadje jezelf bevredigen ipv je Max persoonsverheerlijking hier.

      • + 5
      • 23 apr 2021 - 12:46
    • @Royalere: Max heeft sinds zijn intrede de Formule 1 flink opgeschud en hoe! Met veel spektakel en mooie acties dwong hij al snel respect af en boezemde hij angst in wanneer hij opdoemde in de spiegels. Helemaal top en blij dat dit gebeurt is.

      Ik zie nu echter een Max die wijzer is geworden en meer ervaring heeft. Die gaat voor het raceresultaat in plaats van een kortstondig succesje die hij later weer moet inleveren. Natuurlijk gaat hij er nog steeds voor wanneer hij de kans ziet en natuurlijk boeit hem het niet of het legendes zijn als Vettel, Hamilton of Alonso op wie hij een aanval doet, oude ‘rivalen’ als Ocon of jongelingen zoals Norris, Tsunoda en Leclerc. En dat is goed! Maar hij zal geen kansloze acties doen zoals een Ocon die zich even wilde unlappen terwijl je weet dat het kansloos is en je al snel weer voorbij gereden zou worden. Net zoals Norris. Leuk voor de fans voor de buis, maar wanneer je vervolgens buiten het podium kukkelt omdat je banden aan snot zijn is dat gewoon stom. De mensen herinneren zich niet die ene mooie inhaalmanouvre waarbij hij even op p1 reed, maar wel dat hij van p1 terugviel naar p4 of p5 omdat zijn banden op waren.

      • + 2
      • 23 apr 2021 - 12:46
    • you mad Beetle?

      Rogier, Ik zie niet echt een andere Max. en wie zegt dat als Max de poging had gewaagd in Norris zijn positie dat hij dan zijn banden had kapotgereden? Als er 1 goed met de bandjes om kan gaan dan is hij het wel. als Max een kans ruikt dan pakt hij hem gewoon. als straks de titel echt op het spel staat dan zal hij af en toe wel moeten. Maar voor nu is het gewoon nog volle gas en alles doen voor P1.

      Hamilton gaat ook nog genoeg fouten maken dit jaar, Net zoals alle andere rijders.

      • + 2
      • 23 apr 2021 - 12:51
    • snailer

      Posts: 4.794

      Verstappen is enorm gegroed. Hij doseert veel meer de risico's die hij neemt.
      Ik kan iedereen aanraden de race te herbeleven aan boord van Verstappen. Verstappen heeft op de start en het eerste rondje na de pitstop naar geel enige risico genomen. Daarna alleen maar met twee vingers in de neus de rondjes gedaan. Hij had alleen net na de start een stuurcorrectie nodig en de outlap op geel na zijn reguliere stop had hij 1 grote correctie. De rest... Echt ongelofelijk. Ook de rust toen hij die 4 of 5 auto's moest lappen met een jagende Hamilton achter zich. Verstappen wachtte netjes tot men plaats maakte, mopperde ook niet. Hij haalde alleen de achterblijvers in als hij van een droge lijn gegarandeerd was ruim voor een bocht.
      Ook na code rode deed Verstappen echt rustig aan. Hij liet zich ook nergens verleiden om toch de snelste ronde te verbeteren.
      Ik heb zelden zulke indrukwekkend goede onboards gezien. Eigenlijk zat Hamilton in de situatie die verstappen al die jaren had. Die moest wel flink zijn best doen.

      Of Norris er voorbij zou zijn gekomen bij Verstappen. Geen idee. Maar met ingang van de tweede ronde na de herstart had Verstappen volgens mij 8/10 en er was nog geen DRS. Ieder mag zijn eigen conclusies trekken. Maar ik denk dat het kansloos was.

      • + 3
      • 23 apr 2021 - 12:59
    • ´´Daarna alleen maar met twee vingers in de neus de rondjes gedaan. ´´

      Omdat hij eerste lag, Simpel. zelfs in Bahrein zag je weer een glimpje van de Verstappen van ´2 jaar geleden´.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 13:16
    • snailer

      Posts: 4.794

      Een aantal jaren terug zou Verstappen wel blijven pushen, Royalere.

      Verstappen rijdt paarse sectoren
      Race engineer: We have to nurse the car home.
      Verstappen: Ok.
      Ronde erna.
      Wanhopige race engineer: You have vastest lap.
      Verstappen: Sorry.

      Ook zou hij 2 jaar geleden opgewonden op de radio zijn geweest om de blue flags met veel stampij op te laten zouten.

      Het is geen schande of slecht dat Verstappen rustiger is geworden. Het is juist klasse.

      Hamilton en Verstappen sttan op eenzame hoogte op het moment.

      • + 1
      • 23 apr 2021 - 13:26
    • iK wil helemaal geen ´andere´ Verstappen zien :p
      ik ben juist fan geworden van hem om zijn durf en overal schijt aan mentaliteit. Ik wil hem niet heel saai rondjes zien rijden. Heel dat WK zal me ook aan me r**t roesten. Al wordt hij het nooit, als hij maar gewoon deze stijl aanhoudt. Zo was ik ook fan van Montoya.

      Hijzelf zal het uiteraard anders zien, kost wat het kost WK worden. Maar bij mij is dat niet heilig ofzo. Dat wordt hij toch wel.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 13:31
    • snailer

      Posts: 4.794

      Verstappen denkt daar anders over.

      Overigens ben ik het daar mee eens. Royalere. met wat je zegt bedoel ik. Ik vind Verstappens eerste seizoen echt heel leuk. Broekie van 17/18 die de gevestigde orde aanviel rijdend in een midere auto. Echt ongekend als je Senna even vergeet.

      Het kan niet, maar stel je die jonge verstappen eens voor in de huidige AT. Dan zou hij direct voor podiums vechten gok ik. Of hij ze zou winnen.... Mogelijk met geluk. Maar dat zou wat zijn geweest.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 13:36
    • Gelukkig eens 'n item over iemand anders dan Max, gelukkig eens over Lando Norris.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 13:43
    • Lees de titel even ouwe ;)

      • + 1
      • 23 apr 2021 - 13:48
    • Norris stond er als eerste.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 15:13
  • Supa

    Posts: 1.961

    Punten zijn achteraf toch belangrijker.

    • + 0
    • 23 apr 2021 - 13:33
    • Norris heeft slim en heel goed gereden, met een supa resultaat tot gevolg.

      • + 1
      • 23 apr 2021 - 14:16
  • @Redactie Zie: "We hebben team besloten" woordje "als" vergeten.

    • + 0
    • 23 apr 2021 - 16:09
  • De memelord op z'n best :-)

    • + 0
    • 23 apr 2021 - 16:48
  • "Ik denk dat ik Max had kunnen inhalen, vooral in de tweede ronde"

    Waar had Norris dan willen inhalen? Bij de start van de 2e ronde zat hij 0,851 achter Verstappen en aan het einde van de 3e ronde was dit 1,645 seconden.
    Klinkt heel leuk van Norris, maar het is niet realistisch wat hij roept.

    • + 0
    • 23 apr 2021 - 17:56
    • Sorry, dat moet zijn einde van de 2e ronde. Norris was bijna 0,8 seconden langzamer dan Verstappen in de 2e ronde. En dat zelfs met DRS.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 17:58

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.242
  • Podiums 46
  • Grand Prix 123
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar