Nicholas Latifi had lang geen benul van contact met Nikita Mazepin

  • Gepubliceerd op 22 apr 2021 12:53
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra

De Grand Prix van Emilia-Romagna op Imola was voor Williams-coureur Nicholas Latifi al binnen een ronde voorbij. De Canadees had het in de kwalificatie nog keurig tot Q2 geschopt, maar in de natte omstandigheden vergaloppeerde hij zich in de eerste ronde van de race bij Acque Minerali. Hij wist terug te keren op het asfalt, maar daar zag hij Nikita Mazepin over het hoofd.

Latifi heeft vrij lang met het idee geleefd dat hij zelf verantwoordelijk was voor zijn crash. "Ik heb Nikita nooit gezien. Er was veel spray en als ik de beelden bekijk zat hij in mijn blinde hoek, ik was me totaal niet bewust dat hij daar reed. Door papierwerk heb ik enige tijd in het medisch centrum doorgebracht. Al die tijd dacht ik dat ik door wiepspin in de rondte was gegaan, ik had geen benul van het contact met Mazepin."

De omstandigheden waren voor de coureurs in de middenmoot en achterhoede beroerd, betoogt Latifi. "Het zicht was extreem slecht. Zo slecht heb ik het niet eerder meegemaakt. Waarschijnlijk komt dat door het circuit, het asfalt is vrij oud en daardoor blijft er veel water liggen. Door een blokkerende achterkant schoof ik in Acque Minerali van de baan. Ik dacht dat Sebastian Vettel de laatste was en reed nietsvermoedend de baan weer op. En toen kwam Mazepin nog."

Een tegenvallend einde van een tot dan toe veelbelovend weekend. Latifi: "Frustrerend, ongelukkig. We wisten dat er mogelijkheden zouden liggen onder deze moeilijke omstandigheden. Ik baal van mezelf dat ik niet eens echt heb kunnen deelnemen aan de race om te zien wat er eventueel mogelijk zou zijn. Zo gaat dat soms in de autosport. Op zaterdag vond ik het nog geweldig, zondag was het gevoel iets minder."

Beamer

Posts: 1.518

Hij is nog steeds zelf verantwoordelijk voor de crash! Valt hij een keer in positieve zin op in de kwalificatie, verprutst ie het gelijk in de race....

  • 2
  • 22 apr 2021 - 12:56

Reacties (7)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 3.432

    het wordt onderhand tijd voor spotters :) met deze weersomstandigheden en een rondvliegende Mazespin kan de F1 ze goed gebruiken, overigens een spotter is standaard bij de Indy series en die bwijzen elke race hun dienst

    • + 0
    • 22 apr 2021 - 12:55
    • nutstree

      Posts: 548

      Indy rijdt niet in de regen. Ik vraag me hoeveel een spotter kan zien op een km, groot circuit (geen oval) met zoveel spray

      • + 0
      • 22 apr 2021 - 12:59
    • beerkuh

      Posts: 3.432

      op een wegcircuit rijden ze wel degelijk in de regen! alleen de ovalls niet , het zelfde geld voor Nascar!

      • + 1
      • 22 apr 2021 - 13:48
    • Gibson

      Posts: 108

      Of misschien een feed van de camera naar achter op het stuur. En met een gyroscoopsensor kun je het beeld gewoon recht houden op het stuur.

      • + 0
      • 22 apr 2021 - 13:50
    • beerkuh

      Posts: 3.432

      overigens de topteams hebben meerder spotters en zeker op eenb wegcircuit

      • + 0
      • 22 apr 2021 - 13:52
  • Beamer

    Posts: 1.518

    Hij is nog steeds zelf verantwoordelijk voor de crash! Valt hij een keer in positieve zin op in de kwalificatie, verprutst ie het gelijk in de race....

    • + 2
    • 22 apr 2021 - 12:56
  • Nu krijgen de filthy rich kids van mij toch echt wel een eerlijke kans om zich te bewijzen, maar ik moet nu toch wel echt concluderen Latifi echt geen wereldwonder is.

    Bij Lance, met wie de vergelijking gemakkelijk wordt gemaakt vanwege hun achtergrond, is ieder jaar een significante verbetering in zijn prestaties zichtbaar en hij laat in verraderlijke omstandigheden (bij de start, in de regen) zien over race-instinct te beschikken.

    De enige contributie (naast een financiële injectie aan Williams en McLaren door papa) van Nicholas aan de F1 tot dusver is het opvijzelen van de statistieken van dat irritante mannetje aan de andere zijde van de garage.

    • + 0
    • 22 apr 2021 - 13:53

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Williams
  • Punten 9
  • Podiums 0
  • Grand Prix 61
  • Land CA
  • Geb. datum 29 jun 1995 (28)
  • Geb. plaats Toronto, CA
  • Gewicht 74 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar