Max Verstappen: "Honda maakt goede grasmaaiers maar die van mij is niet geschikt!"

Dan bekijk de afgelopen seizoenen van Hamilton nog maar eens, die maakt nog genoeg fouten en soms nog vaker/meer dan Max.

@zoefroef

Het zou mooi zijn als Charles in de beginfase P3 weet te bemachtigen, maar ik maak me geen illusies: die zal hij net zo snel weer moeten inleveren als hij hem gewonnen heeft.

Hamil;ton, maakte in Bahrein nog een behoorlijke fout in Q3 en de jaren daarvoor was de Merc zo superieur dat hij zich wel een foutje kom permiteren zonder dat het opviel (Dan moest hij alleen zijn teammaatje voor zich dulden)

In een dominante wagen kan je wel een foutje permitteren. Alleen je teamgenoot profiteert. Nu is dat anders. Op dit moment heeft Lewis gemaximaliseerd. En met zijn 36 jaar heeft de man veel gewonnen, maar ook veel verloren. En die ervaringen zie je echt terug in zijn manier van rijden en presteren.
Ik vond Lewis in 2016 echt minder dan nu. Meer foutjes icm met wat meer pech en je bent gezien. In 2008 won Lewis zijn WK, maar vond zijn seizoen in 2007 veel constanter en beter toen hij net geen WK werd.

Hamilton heeft alleen toen Rosberg aan kon haken op de limiet hoeven rijden de afgelopen jaren.

@Klus

In de periode 2017-2019 was Ferrari op meerdere momenten sterker dan Mercedes. Zeker 2018 is een kampioenschap dat Vettel met zijn ervaring en het beschikbare materiaal had moeten winnen.

Niets mis mee, want Max heeft dit zo gezegd, bij wijze van grap.

@pietje

Ja dat lees je in het artikel. Vanwege de context.

Echter zie je alleen de uitspraak. Dan denk je “GP2 engine” verhaaltje.

Er had beter bij kunnen staan, Max gaat door gras en dan uitspraak. Dan was het minder stemmingmakerij.

Sites en kranten plakken altijd de leukste en spraakmakende quotes in de kop. Dat zorgt ervoor dat mensen het willen lezen. De context lees je in het artikel.

Het is nog de vraag in hoeverre het Max nog parten gaat spelen dat hij vrijdag totaal geen longruns heeft kunnen doen op geel en wit.
(Hij heeft dus alleen de data van Perez om op terug te vallen)

@Tifo Het voordeel daarvan is, is dat Max daardoor nog een setje nieuwe bandjes overheeft.

Als Hamilton de eerste bocht als eerste uit komt, dan heeft hij de race in eigen hand.
Inhalen op de baan zal hier tussen RBR en Mercedes waarschijnlijk niet gaan, dus zal het strategisch moeten gebeuren. Maar hier zal het gewoon een enkele stop worden, dus zoveel is daar ook niet mee te doen.
Alleen saftycar situaties kunnen dan nog roet in het eten gooien voor Hamilton.
Het is zeker geen uitgemaakte zaak dat RBR hier even de winst pakt, en een 1-2 is al helemaal niet zeker.
Verschillen zijn heel klein, inhalen vrijwel onmogelijk, Hamilton heeft de beste uitgangspositie voor de race winst, niet RBR.

NicoS

Zowel over 1 rond als op de long runs is de Red Bull dit weekend sneller. Daarbij is de DRS-zone dit weekend een stuk langer dan vorig jaar het geval was, hetgeen het 'inhalen' (lees: kunstmatig voorbij rijden) zou moeten vergemakkelijken. Daarbij hebben de Red Bulls een split strategy en moeten zij Hamilton en Mercedes dwingen om een keuze te maken (waarschijnlijk kiest Hamilton ervoor om Verstappen te coveren, nu hij momenteel de grootste bedreiging voor het kampioenschap vormt).

Je kunt wel sneller zijn, maar inhalen gaat hier gewoon niet, dan moet je echt veel sneller zijn, en dat is totaal niet aan de orde. Perez zal eerder moeten stoppen waarschijnlijk, en dan is de vraag waar hij terecht komt, achter Bottas? Zou zomaar kunnen, dus ja, Mercedes zal alleen Verstappen in de gaten gaan houden, en reageren wanneer Verstappen wat gaat doen. Nogmaals, Hamilton moet zorgen dat hij als eerste de eerste bocht uitkomt, en dan heeft hij en Mercedes het zelf in handen.

@RogerZzz, op papier zal Red Bull denk ik iets sterker zijn. Niet veel. Maar Hamilton heeft de baan aan zijde. Ik zie Lewis wel winnen. Die Mercedes is volgens mij best oké op de zondag en Lewis weet er wel raad mee.
Max zijn momentum komt wel een keer, maar op dit moment lijkt Lewis op zijn scherpst sinds jaren.

@Roger,
Ik doe normaal geen voorspellingen, maar ik kan je geruststellen, dat wanneer Lewis de eerste plaats bij de start behoud, hij de race, mits er geen bijzondere dingen gebeuren, gaat winnen. Wellicht dat hij de hele race een RedBull in z’n spiegels heeft, maar op deze baan is dat geen probleem.
Enige spannende moment is de pitsstop, die moet wel goed gaan uiteraard.....

Lewis start gewoon vanaf kop, op een baan waar het zeer lastig inhalen is met auto's , of eigenlijk meer banden, waarbij het niet mogelijk is om kort op je voorligger te blijven rijden. Het strategisch voordeel van RBR werkt maar één keer.
Als Lewis niet 1e of 2e weet te worden heeft hij en/of Mercedes het uitermate slecht gedaan.

Lewis begint van pole, op een baan waar nauwelijks in te halen is. Linkt me wel heel sterk dat ie zich door 2 RedBulls laat piepelen. Hooguit 1, dus zal hij minimaal 2e worden als er niks geks gebeurt.
Klinkt een beetje als Toto zelf, Rogerzzz

"en paar ronde later Verstappen" op deze baan ga je niet zomaar een auto met een gelijkwaardige snelheid inhalen, zal toch echt via een undercut moeten gebeuren m.i.

Je rijdt hier op deze baan niet zomaar een Mercedes voorbij, zeker niet met Hamilton achter het stuur, vergeet dat maar.

De enigste kans is als Perez bij de start voorbij Hamilton komt en dan het tempo kan bepalen. Als Hamilton gewoon een goede start heeft wordt het al moeilijk. Daarbij, ook Leclerc staat vooraan, dus Max heeft ook van die kant nog wat te verdedigen de eerste rondes. De snelheid van zowel MB als RB zijn hoger dan de Ferrari dus na een rondje of drie is dat gevaar wel even geweken.
Allerbelangrijkste is echter om de start te overleven met 4 van die haantjes vooraan.

@Beetle,
Tamburello chicane : " come to papa!"

@Monza, Solo per gli uomini più coraggiosi..

@Beetle,
Che sputano in faccia anche a la morte.

@Beetle,
Che sputano in faccia anche a la morte.

@Monza, nessuna paura della morte

Die soft bandjes zijn na een paar ronden wel zover “op” dat ze geen voordeel meer geven in pace. Je kan er nog wel even mee doorrijden maar je bent niet sneller dan de man op geel.
Bovendien rijdt Lewis in de schone lucht en Perez en Max in vervuilde. Hun banden zullen sowieso sneller slijten dan de man in de vrije lucht. Verder is het amper inhalen hier dus als Lewis de leiding houdt na de start dan is het een gelopen race. Eentje die hij al zo vaak heeft gereden en waarbij hij echt niet in een kramp schiet omdat ze achter hem dezelfde pace kunnen rijden.