user icon

Horner reageert op Verstappen: "We waren overtuigd van strategie met 2 pitstops"

  • Gepubliceerd op 31 maa 2021 08:11
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra

Afgelopen zondag won niet Max Verstappen maar Lewis Hamilton de Grand Prix van Bahrein. Dit zorgde ervoor dat de Nederlander nadacht over waar het aan gelegen zou kunnen hebben, naast de problemen die hij kende tijdens de race zoals met het gaspedaal en differentieel.

Verstappen vertelde dat hij twijfelde aan de strategische keuzes van Red Bull, en dan met name de keuzes die gemaakt waren met de banden.

Undercut Hamilton

Red Bull-teambaas Christian Horner reageerde op die uitspraak en zei dat het team zeer vastberaden was om een twee-stopstrategie uit te voeren.

"Het tempo van Mercedes was heel sterk aan het begin van de race en we konden niet wegrijden om een gat creëren. De degradatie van hun banden zag er heel indrukwekkend uit, dus Max kon nooit meer dan twee seconden van Lewis wegrijden."

"Lewis maakte heel vroeg zijn pitstop, waarop we besloten onze positie op de baan te behouden. Bij het begin van de race hadden we al afgesproken dat we twee pitstops zouden maken."

"Vorig jaar zouden we super blij zijn geweest met dit resultaat en nu zijn we teleurgesteld. We hebben zeker een goede stap voorwaarts gemaakt en het is natuurlijk nog steeds een heel lang seizoen."

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Dat er 2 stops zijn gemaakt was ook geen punt van duscussie. Punt van Max was dat er betere keuzes gemaakt kunnen worden v.w.b. banden gebruik gedurende trainingen e.d. zodat de bechikbare sets voor de race beter geoptimaliseerd zijn. Ik vermoed een gevalletje van lost in translation van de werkelijke boodschap van Horner

    • + 4
    • 31 maa 2021 - 08:26
    • delange

      Posts: 1.350

      Dat dus....Hornet begrijpt Max weer niet.
      Als je keuzes al beperkt zijn voor de race dan start je al in het nadeel.

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 08:44
    • Inderdaad, Horner komt weer in zijn marketing en cursus taal mode+ onzin en vertelt wederom niet wat logisch is en vooral winnend!!

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 08:54
    • NicoS

      Posts: 12.288

      Misschien moeten ze even wennen aan het feit dat ze nu het team zijn waarop gejaagd wordt, i.p.v. andersom.
      De pace van Mercedes in de race was niets mis mee, dus zal je daar rekening mee moeten houden.
      Nu was dit een twee stopper, wat eigenlijk al niet heel vaak voorkomt, maar met een 1 stopper zal je je nooit moeten laten verrassen door een undercut.
      Leermoment voor het hele team.....

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 09:46
    • VES

      Posts: 1.107

      Als je niet kan schakelen in je voorgenomen strategie tijdens de race en bovendien pas na 29 rondjes in de gaten hebt dat zowel Hamilton als Bottas in bocht 4 buiten de baan rijden om banden te sparen en tijdwinst te pakken.
      Dan kan je wel zeggen dat je vorig jaar erg tevreden was met een 2e plaats, maar dan ben je niet scherp en slim genoeg om het kampioenschap te gaan winnen.

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 17:40
    • Bij het niet willen reageren op een undercut had RB als laatste een set rode banden over moeten hebben, dan was er geen probleem geweest. Dus 2x geel en 1x rood (als laatste set)

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 17:57
  • Als je vooraan rijdt zou ik altijd meeklappen on de undercut op te vangen.

    • + 3
    • 31 maa 2021 - 08:47
    • Golf-GTI

      Posts: 187

      Heeft iemand in de data na kunnen kijken of Max na de undercut door zelf een ronde later een stop te maken ook daadwerkelijk voor Lewis blijven kon? Ik had de indruk van niet

      • + 1
      • 31 maa 2021 - 09:43
    • @GTI;
      Ik heb de data niet, maar gezien het kleine gat van nog net geen 2 sec en een snelle outlap van Lewis zou het zeer close geweest zijn.

      • + 1
      • 31 maa 2021 - 09:53
    • amigob

      Posts: 80

      Ze hadden zo ie zo al een 1/2 seconde extra omdat de pit van RB sneller is, daarnaast kun je de lap van Hamilton niet vergelijken met die van Max. Als Max op dat moment naar binnen had gegaan had hij een vele snellere ronden neer kunnen zetten omdat hij dan geen banden meer hoefde te sparen

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 10:05
    • Al was Max achter Lewis terecht gekomen, dan was er nog niets aan de hand geweest. Vervolgens hadden ze zelf de undercut mkunnen maken bij de volgende serie stops. Daarnaast leek de Red Bull sneller dan de Mercedes en had Max eerder kunnen aanvallen bij Lewis. Maar goed, ik ben geen strateeg, ik heb niet alle data, dus het is voor mij makkelijk praten.

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 12:05
    • De strategie was zeker geen undercutzooi., maar misschien had Max beter met Hamilton kunnen meeklappen op hard, om dan later te pitten voor Mediums?

      • + 2
      • 31 maa 2021 - 12:22
  • "Vorig jaar zouden we super blij zijn geweest met dit resultaat en nu zijn we teleurgesteld. We hebben zeker een goede stap voorwaarts gemaakt en het is natuurlijk nog steeds een heel lang seizoen."
    Met zo'n instelling kom je er niet t.o.v. Mercedes. Waar Wolff zijn mensen constant scherp houdt met winnen als minimum vereiste begint Horner dat ze al zo blij zijn waar ze nu staan. Het moet echt scherper en minder lief. Ze weten toch wel bij Red Bull wat men moet doen om WK te worden? Zo in elk geval niet.

    • + 0
    • 31 maa 2021 - 09:51
    • en nu zijn we teleurgesteld. ´

      Lezen, ik ben ook nog nooit zo pissed off geweest na een 2e plaats. Normaal de afgelopen 7 jaar was dat een topprestatie.

      • + 1
      • 31 maa 2021 - 10:19
    • Rimmer

      Posts: 8.229

      Zoals ik al zei. Toto heeft ze net genoeg in slaap gesust.
      RBR geloofde daardoor dat ze toch wel de snelste auto hadden en toen Lewis plots naar binnen dook geloofde RBR dat ze gewoon hun eigen plan konden aanhouden “want we zijn toch de snelste”
      Dat bleek niet zo te zijn. Dat bedoelde ik dus met “in slaap gesust”
      Als ze hadden gelooft dat Lewis sneller of exact even snel was dan waren ze direct daarna meegeklapt.
      Een wijze les. Bij RBR zijn ze nu wel wakker en trapt niemand meer in de underdog verhalen van Toto. Volgende race gaan ze weer 100% uit van de kracht van Lewis en zal je een scherpere pitmuur zien.

      • + 2
      • 31 maa 2021 - 10:27
    • chao

      Posts: 1.026

      Heeft niets met in slaap sussen te maken.

      De diff probleem van Max icm hoe Hami bocht 4 nam, zorgde voor ongeveer 0,3-0,4 sec rondeverlies bij Max.
      Anders was het een eitjes geweest voor Max.

      • + 2
      • 31 maa 2021 - 12:52
  • robstuart

    Posts: 50

    Horner, je hebt als team fouten gemaakt en je bent gewoon niet vechtlustig genoeg.
    .1. net als Mercedes had je de instructie moeten geven aan de rijders in de briefing om bocht 4 gewoon te nemen tot nader order. Dit had tijd per ronde gewonnen. In the pocket!.
    .2. Je banden strategie 'sucks'. Je data ontbreekt en is niet volledig.

    Max wordt nooit WK houder met Horner als manager. Hij is te soft. Toto is harder!

    .

    • + 0
    • 31 maa 2021 - 12:50
  • chao

    Posts: 1.026

    Ze moeten alles op Max zetten dit jaar , en Perez (mis)bruiken.
    Anders win je niet van 2 Mercs.
    Afgelopen zaterdag hadden ze dus Perez in Q2 op rood moeten zetten.

    • + 2
    • 31 maa 2021 - 12:54
    • Quovadis

      Posts: 127

      Inderdaad Chao, ik zat er naar te kijken, en ze hadden maar een kans en gingen voor geel...rood was beter geweest, en dan was de bull met de undercut gekomen.

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 15:32
  • Volgende race in Italië moet nu toch wel gewonnen worden door Red Bull en Max.. Anders zie ik Mercedes en Hamilton er weer gewoon mee wegrijden dit seizoen.. Dat gelul altijd van pas 1e race etc.. Elke race telt en elke race waarbij je het hele weekend de snelste was hoor je gewoon te winnen als je het WK wil winnen.. Maar dat begrijpen ze bij Red Bull ook heus wel.. Jammer dat we nu relatief lang moeten wachten op de volgende race..

    • + 2
    • 31 maa 2021 - 13:39
  • Mad Max en Horner moeten gewoon toegeven dat Sir Lewis een dijk van een race heeft gereden met een mindere auto en een bandenmanagement waartegen je U moet zeggen.

    Uhm en waar zijn de Mad Max fans die schreeuwen it’s the car? Feit is dat Sir Lewis mad Max met een mindere auto heeft verslagen. Punt.

    • + 1
    • 31 maa 2021 - 15:11
  • Max moet zijn eigen plan trekken. Al zo vaak aangetoond dat de RB strategie er regelmatig naast zit. Dito blunder met het terug geven van zn positie ..

    • + 2
    • 31 maa 2021 - 16:41
    • Ook zoiets inderdaad........valt niet mee voor ze om binnen 10 sec een spot on beslissing te nemen.
      En dat Lewis de tracklimits negeerde konden ze ook de hele race al volgen en hadden ze zelf dus ook kunnen doen.
      Behoorlijke strategisch geknoei...........

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 18:19
  • Max nie dus ?

    • + 0
    • 31 maa 2021 - 18:21
  • Supa

    Posts: 1.918

    Wanneer is de laatste keer geweest, dat iemand in een mindere auto de race heeft gewonnen? Juist, Sir Lewis Hamilton GP Turkije 2020.

    • + 1
    • 1 apr 2021 - 00:24
  • MiGi

    Posts: 4

    en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&;gp=1057&graf=3&dr1=Max%20Verstappen&dr2=Lewis%20Hamilton

    Ja, Max had gelijk, en dan ook geel met geel beantwoorden, niet mijn keus.
    Ik had geel/wit en opties gedaan! je eerst band met dezelfde kleur beantwoorden zet
    je voor het blok.me 2-cents

    • + 0
    • 1 apr 2021 - 08:02

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar