Transformatie naar Alpine rechtvaardigde langer F1-verblijf Renault

  • Gepubliceerd op 18 maa 2021 09:16
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

Zonder de omvorming van het Formule 1-team naar Alpine had de Renault Group de koningsklasse van de autosport mogelijk vaarwel gezegd. Dat stelt Alpine-directeur Laurent Rossi in gesprek met Auto Hebdo. Renault is nog wel met een eigen fabrieksteam aanwezig in de Formule 1, alleen dan onder de noemer van sportwagenmerk Alpine. Enkel de motoren dragen nog de naam van Renault.

Rossi legt uit: "De aanwezigheid van Renault in de Formule 1 stond achter de schermen continu ter discussie, om verschillende redenen. Toen we op problemen stuitten en kosten moesten besparen, vroeg het management zich hardop af wat het Formule 1-project waard was, wat logisch is. Elke paar jaar stelde de directie zichzelf de vraag of de deelname aan de Formule 1 het vele gespendeerde geld nog wel rechtvaardigde."

"De Formule 1 is ver verwijderd geraakt van onze commerciële producten. Er ontstond daardoor twijfel of het wel bijdroeg aan de verkoop van meer Clio's of Megane's. Alpine en Formule 1 is een veel betere combinatie. Het merk kan de media-aandacht goed gebruiken. 23 races met een publiek van 500 miljoen kijkers die het logo van Alpine onder ogen krijgen, dat gaat zich uitbetalen. Helemaal omdat we met Mercedes, Ferrari, McLaren en Aston Martin in goed gezelschap zijn."

Zelfs bij Ferrari is de straatauto verkoop niet afhankelijk of wordt beïnvloed door de F1 prestaties, laat staan bij Renault.

  • 1
  • 18 maa 2021 - 10:22

Reacties (11)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 3.440

    tja Honda schijnt ook geen donder voor te stellen! dus die hoeft niet genoemd te worden ;)

    • + 0
    • 18 maa 2021 - 09:36
    • Haha lijkt er juist op dat ze die een tandje te sterk achten :P

      • + 0
      • 18 maa 2021 - 09:43
    • FredericS

      Posts: 739

      Je kan toch moeilijk stellen dat Honda een fabrikant is van dure sportwagens.

      • + 0
      • 18 maa 2021 - 12:18
  • Eamm

    Posts: 289

    Zie nooit een alpine rijden lijkt mij toch een opgefokte clio

    • + 0
    • 18 maa 2021 - 10:03
    • k.w

      Posts: 1.082

      Inderdaad .... Veel te duur deze Alpine voor wat het is...en dat hij in top Gear in de fik ging heeft de verkoop ook geen goed gedaan... Met de naam verandering nu probeert de verkoop van de Alpine wat op te krikken en productie kost te recupereren .

      • + 0
      • 18 maa 2021 - 10:23
    • k.w

      Posts: 1.082

      probeert men

      • + 0
      • 18 maa 2021 - 10:25
    • Paulussie

      Posts: 65

      Duidelijk dat je er iid nog nooit een hebt gezien. Is echt wel even wat anders als een Clio. De wagens die rondrijden zijn ook erg zeldzaam, maar je komt ook niet elke dag een mcLaren tegen, of een Ferrari. T zijn best beesten, naar gelukkig alleen voor de " happy few" zodat we niet constant van de linkerbaan worden geblazen.

      • + 0
      • 19 maa 2021 - 00:07
  • "Er ontstond daardoor twijfel of het wel bijdroeg aan de verkoop van meer Clio's of Megane's."
    Daarover bestaat toch geen enkele twijfel? Het is toch zo klaar als een klontje dat zodra Renault F1 een redelijk goede race had afgewerkt, het de volgende dag storm liep bij de dealers om een bloedsnelle Clio of Megane te kunnen scoren? 😏

    • + 0
    • 18 maa 2021 - 10:19
    • Zelfs bij Ferrari is de straatauto verkoop niet afhankelijk of wordt beïnvloed door de F1 prestaties, laat staan bij Renault.

      • + 1
      • 18 maa 2021 - 10:22
  • jd2000

    Posts: 6.677

    Misschien moet je hier uit concluderen dat de vermeende relatie tussen F1 en autofabrikant inderdaad helemaal niet groot is. Persoonlijk geloof ik niet dat Mercedes door 7x WK ook maar een auto meer heeft verkocht. Hetzelfde geldt ook voor Renault. Ondanks de afgelopen jaren Renault meerdere malen last had van ploffende motoren, verkocht men ook niet minder. Dus zeg het maar

    • + 0
    • 18 maa 2021 - 15:20
  • mediF1

    Posts: 2.841

    nog niet begonnen en nu Al pien .

    • + 0
    • 18 maa 2021 - 17:12

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×