Zonder de omvorming van het Formule 1-team naar Alpine had de Renault Group de koningsklasse van de autosport mogelijk vaarwel gezegd. Dat stelt Alpine-directeur Laurent Rossi in gesprek met Auto Hebdo. Renault is nog wel met een eigen fabrieksteam aanwezig in de Formule 1, alleen dan onder de noemer van sportwagenmerk Alpine. Enkel de motoren dragen nog de naam van Renault.
Rossi legt uit: "De aanwezigheid van Renault in de Formule 1 stond achter de schermen continu ter discussie, om verschillende redenen. Toen we op problemen stuitten en kosten moesten besparen, vroeg het management zich hardop af wat het Formule 1-project waard was, wat logisch is. Elke paar jaar stelde de directie zichzelf de vraag of de deelname aan de Formule 1 het vele gespendeerde geld nog wel rechtvaardigde."
"De Formule 1 is ver verwijderd geraakt van onze commerciële producten. Er ontstond daardoor twijfel of het wel bijdroeg aan de verkoop van meer Clio's of Megane's. Alpine en Formule 1 is een veel betere combinatie. Het merk kan de media-aandacht goed gebruiken. 23 races met een publiek van 500 miljoen kijkers die het logo van Alpine onder ogen krijgen, dat gaat zich uitbetalen. Helemaal omdat we met Mercedes, Ferrari, McLaren en Aston Martin in goed gezelschap zijn."
Het is vandaag precies dertig jaar geleden dat Formule 1-icoon Ayrton Senna om het leven kwam bij een crash op het ci...
Vandaag werd officieel bekend dat Adrian Newey gaat vertrekken bij Red Bull Racing. De Britse topontwerper stopt met ...
Het team van Mercedes is bezig met een lastig seizoen in de Formule 1. De Duitse renstal worstelt met hun vorm en dat...
Het team van Ferrari heeft het doek getrokken van hun speciale livery voor de Grand Prix van Miami. De Italiaanse ren...
Het team van Mercedes wil aankomend weekend iets beter voor de dag gaan komen in Miami. Na een tegenvallende start va...
tja Honda schijnt ook geen donder voor te stellen! dus die hoeft niet genoemd te worden ;)
Haha lijkt er juist op dat ze die een tandje te sterk achten :P
Zie nooit een alpine rijden lijkt mij toch een opgefokte clio
Duidelijk dat je er iid nog nooit een hebt gezien. Is echt wel even wat anders als een Clio. De wagens die rondrijden zijn ook erg zeldzaam, maar je komt ook niet elke dag een mcLaren tegen, of een Ferrari. T zijn best beesten, naar gelukkig alleen voor de " happy few" zodat we niet constant van de linkerbaan worden geblazen.
"Er ontstond daardoor twijfel of het wel bijdroeg aan de verkoop van meer Clio's of Megane's."
Daarover bestaat toch geen enkele twijfel? Het is toch zo klaar als een klontje dat zodra Renault F1 een redelijk goede race had afgewerkt, het de volgende dag storm liep bij de dealers om een bloedsnelle Clio of Megane te kunnen scoren? 😏
Misschien moet je hier uit concluderen dat de vermeende relatie tussen F1 en autofabrikant inderdaad helemaal niet groot is. Persoonlijk geloof ik niet dat Mercedes door 7x WK ook maar een auto meer heeft verkocht. Hetzelfde geldt ook voor Renault. Ondanks de afgelopen jaren Renault meerdere malen last had van ploffende motoren, verkocht men ook niet minder. Dus zeg het maar
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
mr.Monza
Posts: 9.542
Zelfs bij Ferrari is de straatauto verkoop niet afhankelijk of wordt beïnvloed door de F1 prestaties, laat staan bij Renault.