Lando Norris twijfelt aan snelle tijden van Tsunoda vanwege DRS gebruik

Yuki Tsunoda is zijn eerste seizoen als F1-coureur goed begonnen. Tijdens de eerste en enige 3-daagse wintertest in Bahrein reed de Japanner zeer snelle tijden en kwam hij goed voor de dag. Vooral zondagmiddag maakte de rookie indruk, van wie bovendien veel wordt verwacht gezien zijn snelle en agressieve rijstijl.

Hoewel Max Verstappen veruit de snelste coureur was tijdens de sessie zondagmiddag, was het Tsunoda die in de AlphaTauri de rest van het veld wegreed en als tweede eindigde, op minder dan een tiende van de Nederlander.

DRS-zone

De snelle tijden die de 20-jarige coureur reed worden nu echter in twijfel getrokken. Journalisten langs de baan hebben opgemerkt dat Tsunoda zijn DRS al activeerde, 100 tot 200 meter voor de DRS-zone begint op het circuit in Bahrein.

McLaren-coureur Lando Norris reageerde op een bericht van Tsunoda op Instagram waarop hij ironisch reageerde: "Hoe ging het gebruik van de DRS?"

AlphaTauri in het middenveld

Mogelijk dat de snelle tijd van Tsunoda dus toch in een ander daglicht gezien moeten worden, al was ook teamgenoot Pierre Gasly snel tijdens zijn testdagen. Red Bull-adviseur Helmut Marko is onder de indruk van zijn protege uit Japan maar verwacht AlphaTauri toch in het middenveld: "Yuki heeft een sensationele prestatie geleverd. Ik verwacht echter in het middenveld pittige gevechten te zien zullen zijn dit jaar."

DRS-zone

Posts: 444

Dit valt me tegen van je Yuki, dat je mij zo misbruikt en niet serieus neemt...

  • 9
  • 16 maa 2021 - 09:52

Reacties (15)

Login om te reageren
  • DRS-zone

    Posts: 444

    Dit valt me tegen van je Yuki, dat je mij zo misbruikt en niet serieus neemt...

    • + 9
    • 16 maa 2021 - 09:52
    • Je kunt deze zin op een hele andere manier lezen dan dat jij voor ogen hebt, maar goed, ik ben al weg ;)

      • + 3
      • 16 maa 2021 - 10:51
    • d@nny

      Posts: 3.599

      Tja, Yuki houdt er nu eenmaal van open gleuven. Laten we het jeugdig enthousiamse noemen...

      • + 2
      • 16 maa 2021 - 11:00
  • Als Yuki bewust die DRS wat eerder activeerde geeft dat voor mij aan dat die jongen zich comfortabel voelt in de auto en wat extra schijfruimte heeft om een beetje te experimenteren in die auto.
    Dat is positief te noemen!
    Die P2 op de laatste dag is niet zo relevant.

    • + 3
    • 16 maa 2021 - 09:56
    • Hij moest de DRS eerder activeren om uit te proberen, want op de tweede testdag reageerde de DRS dan weer wel en dan weer niet. Zodoende heeft hij zitten experimenteren met de DRS open en dicht doen.
      Trek die 0,2 sec tijdswinst eraf, dan heeft hij nog mooie tijden gereden. Die AT02 lijkt een goede wagen te zijn. Volgens Gasly en Yuki rijdt hij als op rails en reageert de motor precies zoals ze willen in de bochten. We gaan het zien.

      • + 2
      • 16 maa 2021 - 10:02
    • DRS indrukken heeft niets met schijfruimte van doen. De DRS knop indrukken is niet meer dan dat: Een knopje op het stuur.
      Tsunoda drukte de knop in direct na de bochten.

      Maar dat Tsunoda hoe dan ook indruk heeft gemaakt tijdens de tests is duidelijk

      • + 1
      • 16 maa 2021 - 10:06
    • Politik

      Posts: 9.911

      Dat plaats dit bericht wel weet in het juiste perspectief @ Pietje.

      Die AT lijkt ook een prima auto te zijn en ik ben heel erg benieuwd wat Tsunoda ons voor gaat schotelen aankomend seizoen.
      Heb het gevoel dat hij een leuke aanwinst is voor de F1.

      • + 2
      • 16 maa 2021 - 10:09
    • De term schijfruimte wordt sowieso vaak gebruikt om aan te geven dat sommige mensen iets "extra's" kunnen t.o.v. de doorsnee medemens. In mijn ogen klopt dat niet, want een schijf is niets anders dan een opslagmedium. Extra ruimte op die schijf zorgt niet opeens voor uitzonderlijke, afwijkende prestaties, wat mij betreft. Een supersnelle, hyperintelligente, multitasking processor wel 😉

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 10:15
    • Hoezo extra schrijfruimte? Als je op het rechte stuk geen knopje kunt drukken, ben je de F1 niet waard. Laat staan een uitgestorven 5 baans A2 tijdens de nacht.

      • + 1
      • 16 maa 2021 - 11:36
  • DRS-zones, het kunstmatig leuk houden van de Formule 1. Jammer dat ze niet gewoon wagens kunnen bouwen die met elkaar kunnen strijden op een natuurlijke manier.

    • + 6
    • 16 maa 2021 - 10:05
    • MisterED

      Posts: 418

      Nee , daar doen ze helemaal niks mee.

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 10:26
  • Wat een hype na een test zeg. Kom op jongens, zonder druk met weinig benzine snel zijn niet heel indrukwekkend. Natuurlijk zag het er goed uit. Maar we moeten niet overdrijven.

    Als het erom gaat en hij pakt de punten zul je mij niet horen. Maar nu vind ik het een beetje overdreven allemaal.

    • + 3
    • 16 maa 2021 - 10:37
  • 4mula1

    Posts: 392

    en dan is er veel meer geoorloofd dan normaal.
    Zij die de sport een beetje beter volgen en kennen weten dat op waarde in te schatten. Maar voor wie kinderachtig wil zeuren enkel om te zeuren en voor wie daar dan weer even kinderachtig blindelings achteraan wil hollen is dit natuurlijk koren op hun molen.
    Nohmaals ze waren daar bij AT slechts aan het testen.

    • + 0
    • 16 maa 2021 - 11:50
    • 4mula1

      Posts: 392

      Om welke reden dan ook is de tekst niet helemaal doorgekomen, daarop nogmaals.

      Ze waren daar bij AT slechts aan het testen en dan is er veel meer geoorloofd dan normaal.
      Zij die de sport een beetje beter volgen en kennen weten dat op waarde in te schatten. Maar voor wie kinderachtig wil zeuren enkel om te zeuren en voor wie daar dan weer even kinderachtig blindelings achteraan wil hollen is dit natuurlijk koren op hun molen.
      Nogmaals ze waren daar bij AT slechts aan het testen.

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 13:18
  • Maakt toch niet uit?
    Het is immers een test.
    Ze hebben in ieder geval getest dat de DRS werkt.

    • + 0
    • 16 maa 2021 - 17:28

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 1.455
  • Podiums 44
  • Grand Prix 155
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 13 nov 1999 (26)
  • Geb. plaats Glastonbury, Groot Brittannië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar