user icon

Lando Norris twijfelt aan snelle tijden van Tsunoda vanwege DRS gebruik

  • Gepubliceerd op 16 maa 2021 09:51
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra

Yuki Tsunoda is zijn eerste seizoen als F1-coureur goed begonnen. Tijdens de eerste en enige 3-daagse wintertest in Bahrein reed de Japanner zeer snelle tijden en kwam hij goed voor de dag. Vooral zondagmiddag maakte de rookie indruk, van wie bovendien veel wordt verwacht gezien zijn snelle en agressieve rijstijl.

Hoewel Max Verstappen veruit de snelste coureur was tijdens de sessie zondagmiddag, was het Tsunoda die in de AlphaTauri de rest van het veld wegreed en als tweede eindigde, op minder dan een tiende van de Nederlander.

DRS-zone

De snelle tijden die de 20-jarige coureur reed worden nu echter in twijfel getrokken. Journalisten langs de baan hebben opgemerkt dat Tsunoda zijn DRS al activeerde, 100 tot 200 meter voor de DRS-zone begint op het circuit in Bahrein.

McLaren-coureur Lando Norris reageerde op een bericht van Tsunoda op Instagram waarop hij ironisch reageerde: "Hoe ging het gebruik van de DRS?"

AlphaTauri in het middenveld

Mogelijk dat de snelle tijd van Tsunoda dus toch in een ander daglicht gezien moeten worden, al was ook teamgenoot Pierre Gasly snel tijdens zijn testdagen. Red Bull-adviseur Helmut Marko is onder de indruk van zijn protege uit Japan maar verwacht AlphaTauri toch in het middenveld: "Yuki heeft een sensationele prestatie geleverd. Ik verwacht echter in het middenveld pittige gevechten te zien zullen zijn dit jaar."

Reacties (15)

Login om te reageren
  • DRS-zone

    Posts: 266

    Dit valt me tegen van je Yuki, dat je mij zo misbruikt en niet serieus neemt...

    • + 9
    • 16 maa 2021 - 09:52
    • Je kunt deze zin op een hele andere manier lezen dan dat jij voor ogen hebt, maar goed, ik ben al weg ;)

      • + 3
      • 16 maa 2021 - 10:51
    • d@nny

      Posts: 2.617

      Tja, Yuki houdt er nu eenmaal van open gleuven. Laten we het jeugdig enthousiamse noemen...

      • + 2
      • 16 maa 2021 - 11:00
  • Als Yuki bewust die DRS wat eerder activeerde geeft dat voor mij aan dat die jongen zich comfortabel voelt in de auto en wat extra schijfruimte heeft om een beetje te experimenteren in die auto.
    Dat is positief te noemen!
    Die P2 op de laatste dag is niet zo relevant.

    • + 3
    • 16 maa 2021 - 09:56
    • Hij moest de DRS eerder activeren om uit te proberen, want op de tweede testdag reageerde de DRS dan weer wel en dan weer niet. Zodoende heeft hij zitten experimenteren met de DRS open en dicht doen.
      Trek die 0,2 sec tijdswinst eraf, dan heeft hij nog mooie tijden gereden. Die AT02 lijkt een goede wagen te zijn. Volgens Gasly en Yuki rijdt hij als op rails en reageert de motor precies zoals ze willen in de bochten. We gaan het zien.

      • + 2
      • 16 maa 2021 - 10:02
    • snailer

      Posts: 5.635

      DRS indrukken heeft niets met schijfruimte van doen. De DRS knop indrukken is niet meer dan dat: Een knopje op het stuur.
      Tsunoda drukte de knop in direct na de bochten.

      Maar dat Tsunoda hoe dan ook indruk heeft gemaakt tijdens de tests is duidelijk

      • + 1
      • 16 maa 2021 - 10:06
    • Politik

      Posts: 6.844

      Dat plaats dit bericht wel weet in het juiste perspectief @ Pietje.

      Die AT lijkt ook een prima auto te zijn en ik ben heel erg benieuwd wat Tsunoda ons voor gaat schotelen aankomend seizoen.
      Heb het gevoel dat hij een leuke aanwinst is voor de F1.

      • + 2
      • 16 maa 2021 - 10:09
    • De term schijfruimte wordt sowieso vaak gebruikt om aan te geven dat sommige mensen iets "extra's" kunnen t.o.v. de doorsnee medemens. In mijn ogen klopt dat niet, want een schijf is niets anders dan een opslagmedium. Extra ruimte op die schijf zorgt niet opeens voor uitzonderlijke, afwijkende prestaties, wat mij betreft. Een supersnelle, hyperintelligente, multitasking processor wel 😉

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 10:15
    • Hoezo extra schrijfruimte? Als je op het rechte stuk geen knopje kunt drukken, ben je de F1 niet waard. Laat staan een uitgestorven 5 baans A2 tijdens de nacht.

      • + 1
      • 16 maa 2021 - 11:36
  • DRS-zones, het kunstmatig leuk houden van de Formule 1. Jammer dat ze niet gewoon wagens kunnen bouwen die met elkaar kunnen strijden op een natuurlijke manier.

    • + 6
    • 16 maa 2021 - 10:05
    • MisterED

      Posts: 273

      Nee , daar doen ze helemaal niks mee.

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 10:26
  • Wat een hype na een test zeg. Kom op jongens, zonder druk met weinig benzine snel zijn niet heel indrukwekkend. Natuurlijk zag het er goed uit. Maar we moeten niet overdrijven.

    Als het erom gaat en hij pakt de punten zul je mij niet horen. Maar nu vind ik het een beetje overdreven allemaal.

    • + 3
    • 16 maa 2021 - 10:37
  • 4mula1

    Posts: 232

    en dan is er veel meer geoorloofd dan normaal.
    Zij die de sport een beetje beter volgen en kennen weten dat op waarde in te schatten. Maar voor wie kinderachtig wil zeuren enkel om te zeuren en voor wie daar dan weer even kinderachtig blindelings achteraan wil hollen is dit natuurlijk koren op hun molen.
    Nohmaals ze waren daar bij AT slechts aan het testen.

    • + 0
    • 16 maa 2021 - 11:50
    • 4mula1

      Posts: 232

      Om welke reden dan ook is de tekst niet helemaal doorgekomen, daarop nogmaals.

      Ze waren daar bij AT slechts aan het testen en dan is er veel meer geoorloofd dan normaal.
      Zij die de sport een beetje beter volgen en kennen weten dat op waarde in te schatten. Maar voor wie kinderachtig wil zeuren enkel om te zeuren en voor wie daar dan weer even kinderachtig blindelings achteraan wil hollen is dit natuurlijk koren op hun molen.
      Nogmaals ze waren daar bij AT slechts aan het testen.

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 13:18
  • Maakt toch niet uit?
    Het is immers een test.
    Ze hebben in ieder geval getest dat de DRS werkt.

    • + 0
    • 16 maa 2021 - 17:28

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 259
  • Podiums 4
  • Grand Prix 48
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 13 nov 1999 (21)
  • Geb. plaats Glastonbury, Groot Brittannië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,70 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar