user icon

Voormalig Red Bull-pupil Sette Camara over Helmut Marko: ''Hij had wat aardiger kunnen zijn''

  • Gepubliceerd op 23 jan 2021 09:00
  • comments 31
  • Door: Martijn Arnoldus

Voormalig reservecoureur en Red Bull-pupil Sergio Sette Camara is sinds dit jaar geen onderdeel meer van het Oostenrijkse juniorprogramma. Helmut Marko - die over de talenten ontfermt - besloot zijn contract niet te verlengen. In een livesessie op Youtube met f1ingeneral.com loofde de 22-jarige rijder de jeugdopleiding, maar vond wel dat de talentenscout op sommige momenten meer compassie had kunnen tonen voor zijn protegés.

''Helmut Marko is anders, zijn opleiding is de beste en je ziet de resultaten'', zei Sergio Sette Camara nadat hem iets werd gevraagd over de acedemie. ''Red Bull investeert veel in het programma en Helmut Marko doet het geweldig.'' Toch had de Braziliaan lichte kritiek over zijn aanpak. ''Helmut had misschien wat aardiger kunnen zijn tegenover zijn coureurs, maar het is gewoon zijn manier van werken. Het is niet wat ik zou doen, maar het werkt'', doelt de FE-coureur op de successen van Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo en Max Verstappen

De methodiek van Helmut Marko wordt omschreven als 'keihard' en 'meedogenloos', maar de topadviseur laat zijn talenten niet zomaar aan hun lot over na tegenvallende prrstaties. Pierre Gasly en Daniil Kvyat konden na hun degradatie zich herpakken bij het zusterteam, Brendon Hartley Alexander Albon werden weer teruggehaald, terwijl andere oud-gedienden opdoken in andere toonaangevende raceklasses. De Braziliaan springt daarom ook voor zijn oude werkgever in de bres: ''Als Helmut ziet dat je jezelf verbeterd, dan zal hij jouw een tweede kans geven, maar als je niet presteert, zal hij ook een goede keuze maken. Hij gaat altijd voor de beste coureur."

Ondanks dat de talentenscout soms orthodox te werk gaat, respecteert Sergio Sette Camara zijn werkwijze. ''Hij vraagt niet waarom het niet goed ging. Het is zijn manier van doen en ik begrijp dat.'' De 22-jarige coureur vertelde daarna over zijn verstandhouding met de Red Bull-adviseur: ''Helmut is een controversieel figuur. Telefoontjes waren altijd lastig om te begrijpen, omdat je nooit echt wist wat hij bedoelde. Hij is een taaie en gebruikte een telefoon waarop je hem alleen kon bellen. Tegen mij was altijd erg serieus."

Red Bull Racing staat erom bekend om jeugd de voorkeur te geven boven coureurs die niet uit de eigen gelederen komen. Voor dit seizoen is er met de komst van Sergio Perez een trend gebroken. De laatste keer dat de Oostenrijkse blikjesfirma een rijder van buitenaf contracteerde voor de hoofdmacht was voor het seizoen van 2007. Toen kwam Mark Webber over van Williams

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Had wat aardiger kunnen zijn maar tegelijkertijd is hij het ook met hem eens dat dat een goede werkwijze is!?

    • + 0
    • 23 jan 2021 - 09:50
    • Iemand kan goed werk verrichten en toch een klootzak zijn.

      • + 2
      • 23 jan 2021 - 11:48
  • Het succes van Verstappen is niet aan Marko te danken, aangezien hij nooit deel heeft uitgemaakt van het Red Bull Junioren-programma. Vettel is een gezamenlijk product van Red Bull en BMW, waar hij in 2007 onder contract stond en dus niet rechtstreeks naar Toro Rosso kon. Alleen Ricciardo is een succesvol 100%-product en die hebben ze niet kunnen behouden.

    De grootste talenten, zoals Hamilton, Rosberg en Leclerc, heeft Marko nooit in een vroeg stadium binnen weten te halen.

    • + 2
    • 23 jan 2021 - 11:49
    • Joeppp

      Posts: 4.206

      Max is wel degelijk een product van RedBull. Zijn eerste echte autosport stappen heeft hij met RedBull gemaakt ( behalve dan zijn Amerika avontuur en een half seizoen F3), echter Max was zo jong dat het bijna meteen de F1 was. Toro Rosso was het opleidingsteam van RedBull en RedBull was het enige team wat het aandurfde om hem zo jong in een F1 wagen te zetten. Vettel idem, zeer jong direct een plek geven en helemaal dor begeleiden naar wereldtitels. Het naar beneden halen van het RedBull programma is volgens mij meer afgunst dan realiteit. RedBull heeft de meest succesvolle opleiding van iedereen.

      • + 1
      • 23 jan 2021 - 13:08
    • Nou ja, hij mocht wel voor de F1, met de livery van RedBull rijden en dat er jaren voor deze tijd, al in contact met RBR was. Tja.

      • + 2
      • 23 jan 2021 - 14:23
    • snailer

      Posts: 4.781

      Verstappen heeft een gedeelte van 1 jaar NIET gereden onder de vlag van Red Bull gedurende zijn 1 zitter carrière tot nu toe. Verstappen heeft zijn opleiding natuurlijk vooral van zijn vader. Maar het racen in 1 zitters is duidelijk van dat hij wel zijn opleiding heeft gekregen bij Red Bull. Verstappen zegt er zelf van dat hij nog harder is gegroeid doordat hij zijn opleiding heeft kunnen vervolgen bij Red Bull in de F1. Verstappen is dus wel degelijk een Red Bull junior geweest.

      • + 1
      • 23 jan 2021 - 17:25
    • @Snailer:

      Zie onderstaand bericht:

      Max Verstappen joins Red Bull F1 junior programme
      Published on Tuesday August 12th 2014

      Formula 3 European championship frontrunner Max Verstappen has joined the Red Bull Junior Team with immediate effect.

      The Dutch racer, son of ex-Formula 1 driver Jos, has won seven F3 races in his maiden season of car racing.

      A___S____ reported last week that his rookie form had attracted interest from Red Bull and Mercedes, and a deal has been struck with the Austrian firm.

      "We are very pleased to announce that Max Verstappen has accepted our invitation to join the Red Bull Junior Team," said a statement from Red Bull.

      "This is effective immediately and the 16-year-old will continue his Formula 3 campaign at the Nurburgring this weekend as a Red Bull Junior."

      Red Bull has also confirmed that Verstappen will compete in the Macau Grand Prix, with his Van Amersfoort Racing team understood to have already had a deal in place for the showpiece F3 event.
      Verstappen recently drove an old-spec Formula Renault 3.5 car at the Red Bull Ring, but the energy drinks firm stressed this was simply for photoshoot purposes.

      • + 1
      • 23 jan 2021 - 19:07
    • Patrace

      Posts: 2.525

      @Snailer: Verstappen was al zeker van een zitje in de F1 toen hij in het programma werd opgenomen. Dat ze hem vanaf dat moment onder hun hoede hebben genomen, onder andere door hem in de simulator te laten racen, etc. en dat hij daarvan het nodige heeft geleerd: ja, dat geloof ik ook wel. Maar hem als Red Bull junior bestempelen, vind ik wat erg veel credit geven aan Red Bull.

      Eigenlijk is de vraag: ben je nog Red Bull junior als je al IN de F1 zit? Zelfs als je pas 16 jaar bent? Uitgeleerd ben je nooit, maar in mijn beleving is het junior programma van toepassing tot het moment dat je een F1 zitje hebt.

      • + 1
      • 23 jan 2021 - 19:09
    • snailer

      Posts: 4.781

      Patrese, dat zijn betere argumenten dan al die artiekelen van RogerZZZ.

      Verstappen heeft zelf in menig interview aangegeven dat hij nog duidelijk in opleiding was toen hij instapte bij STR. hij was toch 17 toen? Weet het niet meer. Als je dan een senior bent dan ben ik al overleden.

      Hoe dan ook werd hij na 1 jaar en 4 races in de Red Bull gezet. Toen hij won is hij door veel mensen als junior af verklaard. Maar naar mijn idee was hij nog steeds junior. Denk maar aan de race daarna in Monaco. Die eerste races in de Red Bull gebruikte hij de setup van Ricciardo. Maar na een handvol races besloten hij en zijn team om dat zelf te gaan bepalen. Vervolgens was hij bijvoorbeeld in kwalificatie gemiddeld sneller dan Ricciardo.

      Als dit geen voorbeeld is van een harde en versnelde leerschool is dan weet ik het niet meer.


      Overigens vind ik in tegenstelling tot velen de opleiding van Red Bull echt super succesvol en geweldig:
      - Veel rijders mochten zich bewijzen zonder enige schuld te maken. Degene die niet goed genoeg bleken hebben nog steeds onder de kerstboom een prachtig verhaal te vertellen. En nogmaals. Geen schulden.
      - Degene die tegen F1 aan zaten hebben allemaal (als ze daar voor kozen) een goed betaalde boterham in de racerij. Zelfs een matige rijder als Hartley (of hoe spel je dat) heeft een zeer goed belegde boterham. Ze leven nog steeds hun race droom.
      - In de F1 zitten op dit moment 6 Red Bull junioren. Albon en Kvyatt zijn afgevallen, maar aangevuld met Tsunoda. Racewinnars: 4 stuks. Met Albon en Kvyatt erbij 7 podium klanten. Dus buiten Tsunoda die nog met beginnen hebben ze allemaal Podiums gescoord.

      Wij moeten wat mij betreft blij zijn met het opleidingstraject van Red Bull. En dat is niet alleen voor F1, maar ook voor veel andere sporten.
      Top Opleiding.

      • + 1
      • 23 jan 2021 - 23:08
    • @snailer

      Dat jij er een hele eigen definitie op nahoudt moet je vooral helemaal zelf weten, maar afgaand op de Wikipedia-pagina van het Red Bull Junior Team, geldt het volgende:

      Red Bull Junior Team
      The Red Bull Junior Team is a driver development program run by the energy drink company Red Bull GmbH in an attempt to identify potential future racing stars in open wheel racing. Members of the Junior Team are financed and sponsored by Red Bull in lower racing formulae.

      En toen hij in de 'lower racing formulae', te weten bijv. F3, Formule Renault, GP3 en GP2, maakten Verstappen nog géén deel uit van het RBJT, aangezien hij op eigen houtje de F3 heeft bereikt en gefinancierd.

      Hij werd pas opgenomen in het RBJT toen hij getekend had bij Red Bull om twee jaar voor Toro Rosso uit te mogen komen en hij dus reeds op het niveau was dat hij de 'lower racing formulae' was ontgroeid.

      • + 1
      • 23 jan 2021 - 23:43
    • Er is een stukje van mijn reactie weggevallen, maar de strekking is duidelijk. Excuses voor de kromme zinnen in de derde alinea.

      • + 1
      • 23 jan 2021 - 23:46
  • vPutten

    Posts: 1.612

    Zoals bij wel meer zaken bij Red Bull is ook het Junioren programma met Marco als opperhoofd bepaald niet wat het lijkt. De uiteindelijke opbrengst is zeer mager en dat zal de komende jaren zeer waarschijnlijk ook nog zo zijn. Simpel omdat de komende lichting nog even wat meer tijd nodig heeft als ze die tijd al krijgen. Waar Red Bull de laatste jaren dan wel heel goed in is is da zaken vaak wat te optimistisch naar buiten brengen. Voorlopig lopen ze nog steeds achter de feiten aan en wanneer ze dat structureel weten te doorbreken hebben ze pas echt recht van spreken. Ook nu zijn de vooruitzichten die ook nog weer eens flink aangewakkerd worden door het oranjelegioen zeer belovend. Laat maar zien dan.

    • + 2
    • 23 jan 2021 - 12:33
    • Joeppp

      Posts: 4.206

      Ik ken geen team wat betere talenten naar de top heeft begeleid. Vettel, Verstappen en Ricciardo. Ferrari? Alleen Leclerc. Mercedes tot nu toe niemand al is iedereen vol van Russel maar die rijdt weer achteraan in een Williams. Hamilton is opgeleid door Mclaren. Ik snap niet waarom mensen zo negatief zijn over de keuzes omtrent het opleidingsteam want in het korte bestaan van RedBull hebben ze meer talenten succesvol gemaakt dan welk team dan ook.

      • + 7
      • 23 jan 2021 - 13:12
    • @Joepp

      Soms willen mensen dingen gewoon niet zien daar hoef je je hoofd niet over te breken, en als ze vaak zelf dingen lang genoeg herhalen gaan ze er nog in geloven ook . Ook al is het een vast staand feit dat meer dan 1/3e van de coureurs op de Grid de afgelopen grand prix wel iets met het Red Bull juniorenprogramma van doen hebben gehad .

      • + 4
      • 23 jan 2021 - 14:33
    • @Joeppp

      In welk opzicht heeft Red Bull Verstappen dan exact begeleid? Hij werd pas opgepikt toen hij allang en breed F3 reed bij Van Amersfoort en tekende enkel bij Red Bull om zijn F1-debuut te maken. Verstappen had sowieso de F1 wel gehaald, het was een stoeltje in de GP2 onder de vleugels van Mercedes of Ferrari of een tweejarig contact bij Red Bull waar hij direct bij Toro Rosso zou mogen instappen.

      • + 2
      • 23 jan 2021 - 15:46
    • snailer

      Posts: 4.781

      Rogerzzz. Door hem met 1 jaar 1 zitter ervaring zijn opleiding te laten vervolgen en versnellen bij STR. Dat is in ieder geval de mening van Verstappen zelf.

      • + 3
      • 23 jan 2021 - 17:27
    • Montfort

      Posts: 866

      Als we deze redenering gaan volgen is Leclerc ook geen Ferrari talent, want ook Charles werd pas opgepikt toen hij allang en breed F3 gereden had bij Van Amersfoort. Dan kan je hooguit concluderen dat Ferrari wat minder vertrouwen in zijn coureurs heeft.
      (of Verstappen een groter talent is) 😊

      • + 2
      • 23 jan 2021 - 19:24
    • Joeppp

      Posts: 4.206

      Ik zit vandaag in de filter....denk dat er zo nog wel een paar berichten volgen van vanmiddag.

      Rogerzzz, lang en breed???? Die paar rondjes die hij in Amerika had gereden en daarna zijn eerste halve seizoen in de F3. Noem je dat lang en breed? 2

      Het verschil tussen de andere junioren en Verstappen is dat ze hem direct in de F1 hebben gezet en hem daar zo goed mogelijk in begeleid hebben. Andere rijders die op hun 16 de bij een programma aansluiten moeten eerst het traject F3, F2 en dan misschien F1 doorlopen. Ik denk zelfs dat de begeleiding van RedBull bij Max het grootst is geweest tov welke andere coureur ook juist omdat hij direct in het diepe werd gegooid in de F1.

      • + 2
      • 23 jan 2021 - 20:07
    • @Joeppp

      Laten we het maar op een interpretatieverschil houden; Red Bull heeft Verstappen niet begeleid tijdens het beklimmen van de ladder en op basis daarvan bestempel ik hem niet als 'eigen kweek'. Maar daar kunnen de meningen over verschillen. En de reden dat hij direct F1 kon rijden was uberhaupt de reden dat hij tekende bij Red Bull, dus door te zeggen dat hij Red Bull hem als Junior direct in de F1 heeft geplaatst draai je m.i. de zaken om:

      "Being able to offer Verstappen a seat at STR in ’15 proved key to Red Bull winning the battle for the Dutchman’s signature over Mercedes in the summer of 2014, with confirmation of Verstappen’s promotion to a race drive in F1 following on just six days from the news of the then-16-year-old joining Red Bull."

      Uit 'The hits and misses among Red Bull's 85 F1 proteges' door Roberto Chinchero en Jamie Klein.

      • + 2
      • 23 jan 2021 - 20:35
    • Zie onder andere dit extract:

      In het oude kantoor bij team Van Amersfoort Racing in Huizen is de spanning voelbaar, begin 2014. Waar gaat Verstappen, dan 16, rijden dat jaar? Er moet snel beslist worden. De deadline voor de inschrijving voor het Europese Formule 3-kampioenschap nadert. Eigenlijk is de overstap naar die klasse ongebruikelijk snel voor zo’n jonge coureur, net uit de kart.

      Toch lijkt dit voor Verstappen de beste route naar de Formule 1. „Voor 999 van de duizend is die stap te groot, maar niet voor Max”, zegt de ervaren teambaas Frits van Amersfoort.
      De kosten voor de Formule 3 zijn fors. Verstappen moet ongeveer een half miljoen neertellen wil hij in de opleidingsklasse uitkomen. Van de potentiële geldschieters die zijn benaderd, stapt geen enkele in. Verstappen is een groot talent, maar nog geen gevestigde naam.

      Ruim twee uur overleggen ze: Van Amersfoort, vader en zoon Verstappen, manager Raymond Vermeulen en de oude manager Rothengatter. Dan slaat Rothengatter, die bekendstaat als een goede dealmaker, zijn hand op tafel. ‘We doen het’, zegt hij.

      De auto wordt besteld, de eerste inschrijfkosten voldaan. Rothengatter financiert zelf enkele tonnen, onder meer om de aanschaf van de auto (150.000 euro) te bekostigen. Hij was het die Van Amersfoort jaren eerder tipte over Verstappen met de woorden: „Max wordt het helemaal.”

      (...)

      Het is kletsnat in de tweede race op het stratencircuit van de Norisring in Neurenberg, juni 2014. Maar de wagenbeheersing van Verstappen is superieur en hij leidt ruim. „Wij riepen door de boordradio dat het wel goed was zo, maar hij drukte nog even door”, zegt Van Amersfoort. Verstappen wint alle drie de races, net als het weekend ervoor in België. Hij excelleert in de Formule 3.

      Vooral zijn optreden op de Norisring trekt de aandacht van een van de meest invloedrijke mensen in de autosport: dr. Helmut Marko, topadviseur van Red Bull Racing.

      Uit: ‘Project Max Verstappen’: hoe een Limburgs jochie wereldster werd
      Door: Danielle Pinedo & Steven Verseput
      NRC, 31 juli 2020

      • + 1
      • 23 jan 2021 - 20:42
    • @Joeppp:

      Zie tevens dit extract:

      In het oude kantoor bij team Van Amersfoort Racing in Huizen is de spanning voelbaar, begin 2014. Waar gaat Verstappen, dan 16, rijden dat jaar? Er moet snel beslist worden. De deadline voor de inschrijving voor het Europese Formule 3-kampioenschap nadert. Eigenlijk is de overstap naar die klasse ongebruikelijk snel voor zo’n jonge coureur, net uit de kart.

      Toch lijkt dit voor Verstappen de beste route naar de Formule 1. „Voor 999 van de duizend is die stap te groot, maar niet voor Max”, zegt de ervaren teambaas Frits van Amersfoort.
      De kosten voor de Formule 3 zijn fors. Verstappen moet ongeveer een half miljoen neertellen wil hij in de opleidingsklasse uitkomen. Van de potentiële geldschieters die zijn benaderd, stapt geen enkele in. Verstappen is een groot talent, maar nog geen gevestigde naam.

      Ruim twee uur overleggen ze: Van Amersfoort, vader en zoon Verstappen, manager Raymond Vermeulen en de oude manager Rothengatter. Dan slaat Rothengatter, die bekendstaat als een goede dealmaker, zijn hand op tafel. ‘We doen het’, zegt hij.

      De auto wordt besteld, de eerste inschrijfkosten voldaan. Rothengatter financiert zelf enkele tonnen, onder meer om de aanschaf van de auto (150.000 euro) te bekostigen. Hij was het die Van Amersfoort jaren eerder tipte over Verstappen met de woorden: „Max wordt het helemaal.”

      (...)

      Het is kletsnat in de tweede race op het stratencircuit van de Norisring in Neurenberg, juni 2014. Maar de wagenbeheersing van Verstappen is superieur en hij leidt ruim. „Wij riepen door de boordradio dat het wel goed was zo, maar hij drukte nog even door”, zegt Van Amersfoort. Verstappen wint alle drie de races, net als het weekend ervoor in België. Hij excelleert in de Formule 3.

      Vooral zijn optreden op de Norisring trekt de aandacht van een van de meest invloedrijke mensen in de a____s____: dr. Helmut Marko, topadviseur van Red Bull Racing.

      Uit: 'Project Max Verstappen': hoe een Limburgs jochie wereldster werd
      Door: Danielle Pinedo & Steven Verseput
      NRC, 31 juli 2020

      • + 2
      • 23 jan 2021 - 20:44
    • Joeppp

      Posts: 4.206

      Je hoeft niet alles te copy pasten, dit is algemeen bekend. Zo gaat het bijna bij elke coureur. Op een geven moment val je genoeg op dat je in een junioren programma wordt opgenomen. Het verschil tussen Max en de rest is dat hij daarna meteen de stap naar de F1 maakte waardoor de begeleiding alleen maar intensiever werd. Overigens heeft de familie Verstappen ervoor gekozen om het zo te doen. Max kon al contracten tekenen voor junioren programma's toen hij nog karten maar de Verstappens wilde zijn carriere zelf in de hand houden en zich niet te vroeg vastleggen. Dat was een goede keuze want uiteindelijk hadden ze de ruimte om voor RedBull te kiezen die meteen de F1 aanbood.

      • + 3
      • 23 jan 2021 - 21:21
    • @Joeppp

      Dat maak ik zelf wel uit. Persoonlijk stel ik prijs op bronvermelding en daarbij schreef ik mijn post, ook al is hij aan jou gericht, niet exclusief voor jou. Wellicht is het leuk en leerzaam voor een andere lezer.

      En voor wat betreft jouw perceptie van wat allemaal onder feiten van algemene bekendheid kan worden geschaard; gezien de niet geringe hoeveelheid onzin die ik hier in de panelen regelmatig de revue zie passeren, zou ik dat niet te snel aannemen.

      • + 2
      • 23 jan 2021 - 22:18
    • vPutten

      Posts: 1.612

      Edit: post voegde inhoudelijks niks toe aan de discussie.

      • + 2
      • 23 jan 2021 - 23:24
    • Laten we de discussie op de inhoud voeren en niet over randzaken.

      Bronvermelding wordt gewaardeerd en verstevigt het standpunt.

      Het is maar net wat je verstaat onder opleiding en vanaf welk punt en door wie je bent opgeleid. Max Verstappen werd voornamelijk opgeleid door zijn vader Jos. Het is echter Helmut Marko die het aandurfde om de Nederlander een F1-zitje te geven. Bij het zusterteam moest Max natuurlijk verder begeleid worden, of opgeleid. Maar kunnen we nog spreken over opleiden als je in de F1 zit?
      Bij een echte jeugdopleiding denk je aan jonge pupillen die hun hele loopbaan zijn begeleid en klaargestoomd door een team.

      Gaat het dus over opleiding (cursus bijv) of een heel traject vanaf jongs af aan (Acedemy)? Of mag beiden onder één paraplu?

      Toevoeging: Toch wordt er snel door sportclubs en teams gepocht als er een succesverhaal aan vast kleeft. En daar wringt vaak de schoen.

      Succes verder met deze goede discussie. Leerzaam en verhelderend.

      • + 1
      • 24 jan 2021 - 00:00
    • vPutten

      Posts: 1.612

      Duidelijk, het ga u goed.

      • + 1
      • 24 jan 2021 - 11:30
  • John6

    Posts: 5.187

    Als hij klachten had dan had hij dat gelijk moeten zeggen, niet achteraf, dat is toch altijd zo simpel. Als hij nog reserve rijder was, dan zou je een heel ander verhaal van hem horen.

    • + 0
    • 23 jan 2021 - 12:36
    • CBR600F

      Posts: 550

      Hij heeft geen klachten. Hij geeft aan dat de manier van Marko werkt. Het lijkt door de manier van schrijven alsof er sprake is van afgunst maar dat is niet zo.

      • + 2
      • 23 jan 2021 - 14:07
    • John6

      Posts: 5.187

      CBR600F
      Okay prima.

      • + 0
      • 23 jan 2021 - 14:20
  • Der Helmut heeft zijn eigen Markophone?

    • + 0
    • 23 jan 2021 - 12:44
    • John6

      Posts: 5.187

      Zou mooie boel zijn als die mannetjes gaan bepalen hoe alles zou moeten, het is graag of heel niet, dat gezeik achteraf is zo zielig.

      • + 0
      • 23 jan 2021 - 12:59

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.242
  • Podiums 46
  • Grand Prix 123
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar