user icon

Max Verstappen: "Helaas horen ook zware crashes bij de F1"

  • Gepubliceerd op 02 dec 2020 10:28
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra

Max Verstappen heeft kritiek op zijn bewering dat Formule 1-coureurs niet de keuze moeten hebben om een ​​race uit te zitten na een horrorcrash waarbij een van hun rivalen betrokken was. De Nederlander liet menig wenkbrauw fronsen toen hem zondag werd gevraagd of coureurs die geschokt waren door crashen zoals die van Romain Grosjean, mogen beslissen om niet meer te racen.

De Red Bull-coureur zei toen: "Als die coureur niet wil racen en ik de teambaas was, zou ik hem zeggen 'dan zit je nooit meer in die stoel'."

Lewis Hamilton reageerde direct naar Verstappen: "Ik heb medelijden met iedereen die in de toekomst je coureur zal zijn."

Op sociale media kreeg Hamilton flink wat steun. De 23-jarige Verstappen wordt verweten ongevoelig te zijn maar de Nederlander is het daar absoluut niet mee eens.

Crashes

Bij Ziggo zei hij: "Kom op zeg, we zijn toch geen mietjes. Crashes horen bij het racen, inclusief helaas ook zware crashes zoals die van zondag. Maar als coureur, na zo'n crash om te zeggen dat je niet meer wilt rijden, nee - dat kan ik gewoon niet begrijpen."

"Je hoopt natuurlijk dat je nooit zo'n crash zal meemaken, maar je weet wel dat het kan gebeuren. Het maakt deel uit van het racen. Ongelukken in onze sport zitten zeker altijd ergens in ons achterhoofd."

Begreep niet wat er aan de hand was

Verstappen zei dat hij en enkele van zijn collega's de ernst van de crash van Grosjean in eerste instantie niet begrepen totdat ze dichter bij de pits kwamen nadat de rode vlag was getoond.

"Het moeilijkste voor ons als coureurs was toen we terug reden naar de pits. Op dat moment hadden we alleen de vlammen gezien, maar daarna vroegen we ons af of Grosjean nog in de auto zat. Eenmaal terug in de pits zagen we dat Grosjean er al uit was, dus dat gaf een goed gevoel. Tijdens de rode vlag heb ik een beetje gekletst met mijn vader en mijn zus."

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Stri

    Posts: 2.358

    ik kan het niet anders dan met hem eens zijn. Er kwam veel kritiek op hem in de trant van "hij wil de stoere jongen uithangen" etc, maar daar was ik het niet mee eens.

    Ik heb zelf niet heel veel met de persoon Verstappen (wel met de coureur), maar hij zegt mijns inziens niets verkeerd. Het hoort er inderdaad bij, maar het is altijd schrikken.

    Als je zijn boordradio terugluisterde tijdens het moment informeerde hij ook direct naar het welzijn van Grosjean. Menselijkheid is hem dus absoluut niet vreemd.

    • + 12
    • 2 dec 2020 - 10:52
    • Eens.
      Iemand die bang is heeft niks te zoeken in een F1 auto. Je moet zelfverzekerd zijn anders ben je een gevaar voor jezelf en anderen.

      • + 10
      • 2 dec 2020 - 11:02
    • Ik ben het hier wel mee eens. Los van het feit dat Max, in mijn ogen, soms ietwat kort door de bocht kan reageren (beetje als een late puber) en dit niet altijd goed valt (publicitair gezien), zegt hij wel dingen zoals hij ze ziet; recht voor zijn raap en dat is voor mij ok (ook al komt het soms voort uit het "zich stoerder voordoen dan hij wellicht echt is"). Ik erger me al langere tijd aan de algehele vertrutting en de uber sociale correctheid die als een onzichtbare, verstikkende deken over onze maatschappij wordt uitgerold, vooral voortgestuwd door de social media, maar als de (voorheen?) stoere helden zoals de F1 coureurs hier ook in meegaan, zoals de uitspraken van Ricciardo over Hollywood beelden van ongeluk Grosjean, dan is wat mij betreft het einde zoek. Ook in dit voorbeeld geef ik Max gelijk; F1 is voor de top van de top. Als je bent geschrokken van het ongeluk en je wil die bolide niet meer in, prima, maar geef dan dat stoeltje aan een van de vele anderen die snakken naar deze kans om in snelste auto's ter wereld te kunnen racen.

      • + 12
      • 2 dec 2020 - 11:23
    • @f(1)orum,
      eens, goed verwoord, +je voor het woord vertrutting..
      Want dat is wat er aan de hand is, compleet in lijn met de maatschappij, en dat is wat ik dus precies niet wil zien gebeuren met m'n favo sport..
      De F1 knaapjes van tegenwoordig teren op de heldenstatus die F1 coureurs vroeger verwierven, je weet wel, die gasten met snorren en grote bakkerbaarden, die in een aluminium wagentje stapten om met 300 km/u over een circuit te scheuren, die de dood in het gezicht spuugden, die collega's hebben zien sterven in een vuurbal.. Had je toen bij hen mee moeten aankomen met dat Ricciardo gejammer... :P

      • + 10
      • 2 dec 2020 - 11:28
    • manuel

      Posts: 2.959

      Ik las op een bekende engelse site dat ze Max vergeleken met Trump........ haha het is echt belachelijk aan het worden.....Dezelfde engelse pers die Max veroordeelt smult ervan want hoe meer zij van die op sensatie beluste koppen maken hoe meer hun site bekeken wordt. Terwijl Max en Hamilton inhoudelijk het eens zijn. Alleen Max is recht door zee en Hamilton lult er een slim verhaaltje bij.

      • + 0
      • 2 dec 2020 - 18:01
  • Gewoon logische redeneren kan niet meer in 2020.... Max moet huilend voor de camera verschijnen , snotteren dat het een zware opgave is om nu nog te rijden , nee überhaupt op deze oneerlijke wereld nog autosport te bedrijven ... Het milieu,, de rassenongelijkheid, de ijsbeertjes en zielige kindjes in Afrika nog even moeten benoemen , DAT wil men horen.... Hopelijk wordt Max nooit zo,n politiek correcte loser maar ik ben bang dat zelfs Max over een paar jaar wel helemaal deugt, uiteindelijk gebeurd dat bij bijna alle bekende mensen...

    • + 0
    • 2 dec 2020 - 11:01
  • ik kan me wel redelijk vinden in de visie van Max..
    Formule 1 coureurs vormen de elite van de autosport, na een zwaar ongeval (mits de fysieke situatie het toelaat uiteraard) worden ze in staat geacht de knop om te zetten, in te stappen en weer te racen...
    Van dat soort gasten verwachten we toch wel wat meer mentale weerbaarheid dan van de ordinaire bankzittende plebs, of van het blikken blaasorkest (om er een vPuttentje tegenaan te gooien)

    • + 0
    • 2 dec 2020 - 11:04
  • Tot zondag had ik het idee dat zo’n potentieel dodelijke crash tot het verleden behoorde. Gelukkig liep het goed af en zijn de strikte veiligheidseisen niet voor niks. Iedereen is nu weer wakker geschut

    • + 0
    • 2 dec 2020 - 11:07
    • RBH2019

      Posts: 2.855

      En misschien is dit juist wel de bevestiging dat het inderdaad bijna tot het verleden behoort. Maar goed, vorig jaar op Spa ging het nog fout met Hubert. Zo'n enorm ongelukkige samenloop van omstandigheden zul je altijd kunnen krijgen.

      • + 0
      • 2 dec 2020 - 11:34
    • @RBH2019; het ongeluk van Hubert was een zeer ongelukkige samenloop van omstandigheden en botte pech. De crashes van Bianchi en Grosjean zijn dat niet; dat is puur en alleen te wijten aan eigenlijk best knullige rijdersfouten. Oftwel; tegen zoveel onbenul is een F1 bolide simpelweg niet opgewassen. Grosjean heeft mazzel dat de Halo na de dood van Bianchi is ingevoerd anders had ie nu naast Jules gelegen.

      • + 0
      • 2 dec 2020 - 14:22
  • John6

    Posts: 5.167

    Max zegt gewoon gelijk wat zijn mening is, en die komt meest nogal hard aan, ik hoop dat hij zo blijft, is teminste heel duidelijk, en de media heeft weer 1 week tekst voor vele artikelen.

    • + 5
    • 2 dec 2020 - 11:30
    • Precies. Mensen moeten niet zo zeiken. Wees blij dat we een coureur hebben met het hart op z'n tong. Wij als Nederlands volk zijn ook best wel direct vergeleken met andere landen. Dus hij lijkt precies op een echte Nederlander.

      • + 1
      • 2 dec 2020 - 11:36
    • Mensen zullen altijd zeiken! En als de groep groot genoeg is, heeft dat ook z'n weerslag betreffende sponsoren en uitstraling van het team. Ook vanuit 't eigen land komt meer en meer kritiek richting Max.. Wijsheid is je weten te gedragen in elke mogelijke situatie (zeker als je in de spotlights staat) en dat mist ie toch wel een beetje.

      • + 0
      • 2 dec 2020 - 12:34
    • Klopt @f1benelux Daar is hij niet voor opgeleid. Jos heeft hem leren racen. En Jos was zelf ook nooit zo handig in zijn opmerkingen vroeger. Dus hij heeft het niet van een vreemde. Ik vind dat RedBull hier de verantwoordelijkheid in moet nemen. Maar volgens mij vind RedBull het ook wel prima. die laten hem gewoon zijn gang gaan. Past ook wel een beetje bij de RedBull team spirit vind ik.

      • + 1
      • 2 dec 2020 - 12:51
    • @F1Benelux / Straatfeest; kom op zeg! Dus als je zegt wat Max heeft gezegd dan moet je in een strafkamp heropvoeding om met de politiek correcte meute mee te jammeren. Ik moet er van op de pot dat heel vet betaalde coureurs kennelijk in de waan leven dat ze op een ommuurd circuit gerust met 330 km/h rond kunnen scheuren en als het dan misgaat er een knop ala PS4 is waardoor ze resetten bij een crash. In mijn ogen ben je of een complete debiel of een hypocriet als Formule 1 coureur als je nu opeens schrikt dat dit soort crashes mogelijk zijn. In mijn ogen heb je dan inderdaad niets in F1 te zoeken en zou het volkomen terecht zijn dat als je zou weigeren je vet betaalde job hierom niet uit te voeren inderdaad permanent je zitje kwijt zijn. If you can't stand the heat don't get in the kitchen...

      • + 1
      • 2 dec 2020 - 14:26
    • @Beemerdude Ik weet niet waarom je mij naam erbij zet maar als je het gehele draadje goed leest dan zie je dat ik dezelfde mening heb als jij. En over een strafkamp/heropvoeding praten, dat is wel de geheel andere kant. Dat zijn dus alleen jou woorden. Niemand suggereert dat hier. "Kom op zeg!" ;-)

      • + 0
      • 2 dec 2020 - 16:37
    • @Straatfeest; omdat ik in jou post lees dat Red Bull hier de verantwoordelijkheid in moet nemen. Ik las dat als dat je van mening bent dat RBR Verstappen moet corrigeren, my bad.

      • + 1
      • 2 dec 2020 - 16:40
  • vPutten

    Posts: 1.612

    "Helaas horen ook zware crashes bij de F1"

    Laat ik het daar nu eens niet mee eens zijn. Ze gebeuren helaas zo af en toe nog, maar er bij horen? nee, sorry.

    • + 2
    • 2 dec 2020 - 11:36
    • Excuses aanvaard. ;-)

      • + 5
      • 2 dec 2020 - 11:39
    • feuniks

      Posts: 82

      Natuurlijk horen ze erbij. Bij deelnemen aan het verkeer horen ook ongelukken. Je wil het niet, maar je kunt het niet uitsluiten. Iedere keer dat je een teen op de openbare weg zet, loop je het risico dat je niet levend thuis komt. Dat is het risico wat je neemt als je deelneemt aan het verkeer.
      Bij gemotoriseerde sport horen crashes en dus ook zware crashes. Dat wil niet zeggen dat we allemaal voor de televisie zitten en hopen op een zware crash. Maar ze gebeuren en je kunt ze nooit voor 100% uitsluiten. Als iemand bij wijze van spreken aan het eind van het rechte stuk het gas ingedrukt houdt en niet instuurt, dan heb je een zware crash. En er is geen technische oplossing om dat te voorkomen. De crash van Grosjean van afgelopen weekend was altijd een zeer zware crash geweest. Ook met een andere vangrail, ook als er geen vuur was geweest. Nu wordt er heel gemakkelijk gezegd dat de vangrail anders moet en de volgende keer gebeurt het 20 meter verderop. Daar is een gat in de vangrail en dan was die daar met een beetje pech op de punt terecht gekomen.
      Hiermee wil ik overigens niet zeggen dat er niet gekeken moet worden of het veiliger kan.

      • + 6
      • 2 dec 2020 - 12:04
    • vPutten

      Posts: 1.612

      Mooi verhaal beste feuniks maar bepaald niet overtuigend, laat ik het anders zeggen.
      Iets wat uitdrukkelijk bedoeld is hoort er bij, Iets wat absoluut niet bedoeld is kan weliswaar nog wel gebeuren maar hoort er niet bij.

      • + 0
      • 2 dec 2020 - 12:12
    • @vPutten

      Dat is een kwestie van definities: met "erbij horen" wordt natuurlijk bedoeld "onvermijdelijk".

      • + 7
      • 2 dec 2020 - 12:55
    • Onlosmakelijk met elkaar verbonden is de juiste term

      • + 1
      • 2 dec 2020 - 15:46
  • Deadhead69

    Posts: 63

    Gezien de situatie met Grosjean zouden Schumacher en Mazepin wel eens al dit seizoen in de F1 kunnen debuteren.

    • + 0
    • 2 dec 2020 - 11:36
    • Iemand met "pin" in z'n naam kan wel eens voor explosieve situaties zorgen. Die Ho-Pin vertrouw ik ook voor geen ene meter, praat en ziet er ook uit als een regelrechte massamoordenaar.

      • + 1
      • 2 dec 2020 - 12:51
    • vPutten

      Posts: 1.612

      Weet je beste schwantz eigenlijk ben je een te benijden woordkunstenaar. Ja echt hoeveel pure totale nietszeggende domme onzin jij wel niet in een paar woorden weer kan geven, echt ongelooflijk.

      • + 2
      • 2 dec 2020 - 13:05
    • Goe hé!

      • + 11
      • 2 dec 2020 - 13:14
    • @Deadhead69
      Dat lijkt me niet? Magnussen zal sowieso het seizoen uitrijden, Fittipaldi valt eenmalig in, maar mocht de situatie het toelaten dan zie ik Grosjean de laatste race wel rijden

      • + 1
      • 2 dec 2020 - 13:37
    • manuel

      Posts: 2.959

      @schwantz34 De pin up club bezorgde inderdaad regelmatig voor een explosieve situatie.

      • + 1
      • 2 dec 2020 - 18:04
  • max kan het niet begrijpen omdat hij geen angst kent. (of zo wil hij overkomen.) maar er zijn coureurs die misschien wel angst hebben na een horrorcrash en het is begrijpelijk. nee, het zijn geen mietjes accepteer gewoon dat mensen anders zijn. mensen hebben gevoelens an angst hoort daarbij. zoals toto al zei hij had zijn team teruggetrokken als het een ernstig ongeluk was geweest met grosjean. dit heet medeleven en het leven van andere coureurs niet op het spel zetten.

    • + 2
    • 2 dec 2020 - 12:25
    • Ik had vroeger ook geen angst en heb de gekste dingen gedaan. Maar dat is allemaal anders als je eenmaals kinderen hebt.. Ik ben nog steeds dezelfde maar ik denk wat beter na tegenwoordig.

      • + 1
      • 2 dec 2020 - 12:38
    • John6

      Posts: 5.167

      Iedereen stapt gewoon in omdat iedere rijder de gevaren kent, als ze de helm opzetten vergeten ze die crash weer.

      • + 1
      • 2 dec 2020 - 12:41
    • Iedereen kent angst, ook Max Verstappen.
      Stoere uitspraken zijn daar onderdeel van, net als adrenaline.
      Topsporters hebben meestal een adrenaline verslaving, ( de kick )
      Dit duurt zolang tot het touwtje breekt.
      Zij die het overleven, ontkennen door stoere verhaaltjes nog altijd dat ze angst hadden.
      Wanneer je dan echt aandringt ,klappen ze meestal dicht

      • + 1
      • 2 dec 2020 - 13:15
    • John6

      Posts: 5.167

      Stoffelman
      Die zo'n ongeluk gehad hebben, kunnen beter stoppen, die zullen wel angst hebben, maar voor de andere rijders is dit heel anders, die rijden echt niet met angst rond, en anders vallen ze ook zo door de mand al zou dat wel zo zijn.

      • + 1
      • 2 dec 2020 - 13:29
    • Ik ben zelf piloot op een eenmotorig vliegtuig.
      De foutmarge in zo’n vliegtuig is nihil. Dat betekent dat je altijd scherp moet zijn, altijd je zaken voor elkaar moet hebben en altijd voorbereid moet zijn op een plan B en een plan C.
      Ben ik bang? Nee.
      Zijn de piloten die ik ken bang? Nee.
      Zijn we wel eens bang geweest in de lucht? Ja.
      Hebben we wel eens noodlandingen moeten maken en zijn we wel eens door het oog van de naald gekropen? Ja.
      De enige manier om toch weer de lucht in te gaan is door deze angst naast je neer te leggen. Simpelweg er niet meer aan denken. Zodra je de angst toe gaat laten vertroebelt je denken en daarmee je beslis vaardigheid. Je gaat twijfelen of je beslist te laat.
      Dat is precies wat Max hier bedoeld. In de auto is geen ruimte voor angst. Zodra je die angst (die er heus wel eens is en heus wel eens in hem opkomt) laat bestaan verlies je snelheid.
      Een tiende hier en een tiende daar en je kan net zo goed stoppen met racen.
      Max doet dus niet stoer en is ook niet van steen. Het is een hele eerlijke nuchtere kijk die overigens door Lewis en anderen ook al eens exact zo is omschreven.
      Petertje weet dat ook wel maar Petertje vindt het vaak leuk om waar mogelijk op Max in te hakken. Daar voelt Petertje zich groter door. Dat mag. Petertje is lief.

      • + 12
      • 2 dec 2020 - 13:31
    • Lekker hoor Marc 😂😂

      • + 0
      • 2 dec 2020 - 13:45
    • @ John6

      Ik schrijf nergens dat ze voortdurend rondrijden met angst.
      Iedereen kent angst, ook zij die het verdringen.
      De kick is immers onderdeel van die angst.
      Geen enkele sporter geeft graag toe dat ie angst heeft.
      Ze omschrijven het liever als ( de kick ) waar ze aan verslaafd zijn.

      • + 0
      • 2 dec 2020 - 13:46
    • @Stoffelman
      je hebt feitelijk gelijk, zonder een bepaalde vorm van 'angst' (al is het onbewust) is er ook geen echte kick..
      En die kick is wat veel racers zoeken, of zelfs nodig hebben, keeps you on your toes :)

      • + 0
      • 2 dec 2020 - 13:51
    • @Petertje; juist. Accepteren dat mensen anders zijn werkt twee kanten op hé....🤷‍♂️ Ik wordt kotsmisselijk van de politiek correcte brigade die iedereen die een andere mening hebben als zij zelf gelijk maar be - of veroordelen. Meneer Hamilton voorop. Eerst met z'n BLM gezeik en nu heeft ie ook z'n oordeel weer klaar.. Ook zo eentje die niet snapt dat respect een tweerichtingsweg is.

      • + 2
      • 2 dec 2020 - 14:30
    • @marc, je hebt volkomen gelijk. als je angst hebt na een horrorcrash dan kan je beter daarna niet weer aan die wedstrijd beginnen want dan verlies je seconden. dus een coureur heeft een keuze en niet zoals max zei dat hij gelijk ontslagen moet worden. want dan is het geen nuchtere kijk meer.

      • + 0
      • 2 dec 2020 - 15:07
  • F1-06

    Posts: 581

    Ik wil het nog sterker stellen; gelukkig (!) horen zware crashes erbij.

    Begrijp me niet verkeerd; ik wil geen doden en gewonden zien in de autosport maar als er geen (kans) bestaat op potentieel zware ongevallen is gaat zowel voor de coureurs als voor het publiek een groot deel van de show en de drama verloren... Crashes als deze (hoe vervelend de brandwonden voor Grosjean ook zijn) zorgen dat we als publiek onze adem inhouden en dat coureurs met een gespannen koppie die auto instappen.

    Zonder risico's wordt de autosport net zo saai als voetbal.

    • + 1
    • 2 dec 2020 - 12:46
  • Ik geef Max gelijk. Het is veel gevaarlijker op de oenbare weg te rijden dan in F1. Bij een ongeluk op de openbare weg is de kans dat je het overleefd kleiner dan in de F1. De veiligheid in autos zijn ook verbeterd maar in F1 gaat dat veel sneller en toch gaan we allen weer in de auto nadat we in de krant weer een dodelijk ongeluk lezen. Wij gaan vrijwillig in de auto en voor hun is dat hun job. Als je geen zin heb verder te gaan na een ongeval dan moet je er ook mee kappen.

    • + 0
    • 2 dec 2020 - 14:48

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.223
  • Podiums 45
  • Grand Prix 122
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar