Albon zag crash Grosjean vanuit cockpit: "Mijn maag draaide om toen ik de vlammen zag"

<< Naar nieuwsoverzicht

Albon zag crash Grosjean vanuit cockpit: "Mijn maag draaide om toen ik de vlammen zag"

Gepubliceerd op 30 nov 2020 07:59
16
Door: Rob Veenstra

De crash van Romain Grosjean was gisteren het gesprek van de dag en dat zal het ongetwijfeld ook vandaag blijven. Na de race werden alle coureurs naar hun mening gevraagd en zo ook Alexander Albon. Zijn positie staat onder druk bij Red Bull Racing, maar door de race, die zo bizar begon en vreemd eindigde wist de Thaise Brit op het podium te klimmen.

Een derde plaats was het maximaal haalbare doordat Sergio Perez 3 ronden voor het einde uitviel met een opgeblazen Mercedes-motor.

Na de race werd Albon gevraagd naar zijn tweede podium in de F1, maar ook naar de crash van Grosjean, die de F1-wereld in shock achterliet. De Red Bull-coureur: "Toen ik uit bocht 8 kwam zag ik in de verte een vuurbal. Als je zoiets ziet dan draait je maag om, je weet niet wat er gebeurd. Ik vroeg het team wat er was gebeurd en of hij uit de auto was en ze wisten het op dat moment niet, wat het nog enger maakte. Even later vertelden ze me dat hij uitstapte en dat alles in orde was."

"We rijden niet met angst en zien F1-auto's nooit tweeën. In die zin is het best eng. Je moet nadenken over de FIA, marshalls en het bestuderen van veiligheid. Het zou moeten aantonen wat voor goed werk de FIA doet."

Rimmer

Posts: 13.084

Ik hoop voor zijn gezin dat hij gewoon stopt en niet naar de Indy gaat want daar zijn de klappen nog veel dodelijker en Romain kennende overleeft hij het daar niet 2 of 3 seizoenen. Die man is een gevaar. Dat was hij al in de Lotus en dat is hij altijd gebleven. Wat overigens los staat van het fe... [Lees verder]

5
30 nov 2020 - 08:49

F1 Nieuws Romain Grosjean Alexander Albon Red Bull Racing

Reacties (16)

Rimmer

Posts: 13.084
Romain wist het vaak bont te maken maar wat hij er gisteren weer van maakte gaat alle perken te buiten.
Hij is 100% zelf schuldig en ondervindt daar nu ook zelf de gevolgen van maar hier mag best kritisch naar gekeken worden. Het had ook Kvyat kunnen zijn die door de zoveelste Romain actie in die vuurzee terecht was gekomen.
Ik ben heel blij dat Romain er relatief ongeschonden uit is gekomen en ik leef met zijn gezin mee maar ik ben ook blij dat Romain zijn laatste race nu gereden heeft en met pensioen gaat.
In de jaren 70-90 had Romain dood en verderf gezaaid met die rijstijl en acties van hem.
- + 3
- 30 nov 2020 - 08:12
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.323
  ja je hebt een punt, in de media is men niet zo hard over Romain vanwege de ernst van het ongeval, het was natuurlijk een verschrikkelijk ongeval en ik was blij toen ik onze Franse vriend op eigen kracht uit het wrak zag komen!
  Maar feitelijk was de aanleiding weer de zoveelste onbenullige fout, het kan iedereen overkomen in de chaos na zo'n start, anderzijds, het is ook te vaak dezelfde coureur. Kvyat heeft niet veel recht van spreken, ik reken hem tot dezelfde categorie rijders...
  Ach gebeurt is gebeurt, we werden getrakteerd op een gigantische crash met een vuurbal op een manier zoals je zag in de jaren 60/70, alleen dankzij de fantastische veiligheidsmaatregelen (en ja, was zelf ook altijd bijzonder kritisch op de halo) dit keer gelukkig met een goede afloop!
  Sympathieke gast die Romain en ik wens hem het beste, ik denk dat racen in de JOE ES of EEJ een goede keuze voor hem is, zo'n crash met veel vuur en drama is een mooie sollicitatie voor een nascar of indycar stoeltje :)
  + 0
  
  30 nov 2020 - 08:34
- Rimmer
  
  Posts: 13.084
  Ik hoop voor zijn gezin dat hij gewoon stopt en niet naar de Indy gaat want daar zijn de klappen nog veel dodelijker en Romain kennende overleeft hij het daar niet 2 of 3 seizoenen. Die man is een gevaar. Dat was hij al in de Lotus en dat is hij altijd gebleven. Wat overigens los staat van het feit dat hij prive een hele aardige vent is.
  Hij moet zijn zegeningen tellen en nu lekker met pensioen gaan. Mooi geweest.
  Of zoals ze hier op het platteland zeggen: “mooiewest”
  + 5
  
  30 nov 2020 - 08:49
- Sambalbei
  
  Posts: 1.829
  Sorry, maar ik snap werkelijk niet hoe je in dit geval over een schuldige kan praten terwijl deze man bijna dood was geweest...
  + 1
  
  30 nov 2020 - 17:12
- DraconianDevil
  
  Posts: 937
  Na het ongeval heet Karun Chandhok van Sky F1 een analyse gemaakt van wat mogelijk de oorzaak van de manoeuvre van Grosjean kon zijn. Heb je die gezien of bazel je maar wat?
  + 0
  
  30 nov 2020 - 17:56
Mr_Flexible

Posts: 6.327
Volgens Brawn was het niet de tank die ontplofte - stel je voor dat dit was gebeurd.

Die tank is kogelvrij gemaakt en voorzien van allerhande veiligheden en zit onmiddellijk achteraan de piloot in de overlevingscel. Volgens een eerste evaluatie heeft die de crash doorstaan. Bij het onderzoek van de wagen zal veel aandacht worden besteed naar waar de brandstof zich overal bevind na de tank .
- + 0
- 30 nov 2020 - 08:33
- Rimmer
  
  Posts: 13.084
  De tank is niet ontploft maar open gescheurd. Daardoor verspreidde de brandstof zich overal. Denk niet dat het heel veel aan te doen was behalve de tank voortaan van dezelfde survival cel te maken als de cockpit.
  + 3
  
  30 nov 2020 - 08:46
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.323
  ik begreep dat de 'tank' meer een soort flexibele zak is, en dat dit niet alleen veiliger is maar ook makkelijker te in te passen.
  Met de veiligheid van de tank zit het sowieso wel goed, dit was een unicum, Grosjean is de eerste coureur (sinds Berger Imola '89) die een F1 wagen wist te transformeren tot een vuurbal
  + 0
  
  30 nov 2020 - 08:51
- Mr_Flexible
  
  Posts: 6.327
  @P.Clemenza De tank bestaat uit kevlar en is een soort van zak met meerdere compartimenten om de benzine zo laag mogelijk te houden.
  
  Hier een mooi tuberke van de veiligheid van zo n tank:
  https://youtu.be/IoxZybhorS0
  + 0
  
  30 nov 2020 - 09:17
- Mr_Flexible
  
  Posts: 6.327
  Hieronder een link met intussen wat meer detail (in 't Duits) wat jullie mogelijk kan interesseren? De koppeling tussen motor en tank werd verbroken toen de wagen in 2 brak waardoor de tank een soort molotov coctail werd. De tank zelf bleef intact "enkel" lekkend aan die gebroken "koppeling". Je mag je niet voorstellen wat het had geweest indien die speciale benzine bij de klap volledig was vrijgekomen en ontploft... Het is nu nog duidelijker, we zijn hier aan een drama ontsnapt...
  https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/formel-schmidt-gp-bahrain-feuerunfall-grosjean-analyse/
  + 0
  
  3 dec 2020 - 10:44
Numnum

Posts: 4.863
Dat zo’n vangrail zo wijkt lijkt me geen goede zaak.
Daar zal vast nog iets mee gedaan worden.
- + 1
- 30 nov 2020 - 09:01
- mr.Monza
  
  Posts: 9.989
  46 jaar geleden verloor Helmuth Koinigg letterlijk zijn hoofd door de vangrail, dus dat mag wel eens tijd worden.
  + 0
  
  30 nov 2020 - 09:18
- VER
  
  Posts: 579
  En toch heh, als daar een blok beton had gestaan dan was de impact groter geweest. Het zelfde met straat auto's. Die hebben kreukelzones zodat de energie weg kan. De hele auto opgevouwen maar de inzittenden komen er redelijk goed uit.
  Dat die vangrail de coureur bijna onthoofd heeft is wel een zorg punt lijkt mij.. Het is ook niet te simuleren dan onze franse vriend (volgens mij echt zijn eigen schuld..) dat ding achterstevoren in die vangrail parkeert. Die zagen ze niet aankomen...
  + 0
  
  30 nov 2020 - 09:22
- Speedpuppet
  
  Posts: 9.505
  Ik zie het mr.Monza. Fijn gezicht🙁
  m.youtube.com/watch?v=87KnfzZqbeA
  + 0
  
  30 nov 2020 - 09:34
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.323
  heb het even gegoogled want was niet bekend met dat ongeval,
  vrij 'duidelijk' beeldmateriaal tegengekomen, Helmuth's hoofd was niet letterlijk 'kwijt', zat nog in de helm, welke los op het asfalt lag...
  
  Yep, F1 was in die tijd nog geen sport waar je je kinderen naar liet kijken
  + 0
  
  30 nov 2020 - 10:21
Stappie1981

Posts: 17
Ik kijk sinds 1987 Formule1 en heb heftige dingen gezien ben ook Marshall in Assen maar deze crash van Grosjean ja daar ging mn maag ook van draaien zo blij dat hij het overleefd heeft
- + 2
- 30 nov 2020 - 09:01