user icon
user icon

Villeneuve complimenteus voor Stroll: "Hij reed beter dan de concurrentie"

  • Gepubliceerd op 16 nov 2020 12:54
  • comments 60
  • Door: Rob Veenstra

Jacques Villeneuve heeft een zeldzaam compliment voor zijn landgenoot Lance Stroll na de Turkse Grand Prix. Hoewel Stroll op zondag negende eindigde, leidde hij de race op indrukwekkende wijze nadat hij op zaterdag in zeer gladde omstandigheden zijn eerste pole position in de F1 wist te halen.

Villeneuve is F1-wereldkampioen van 1997 en heeft regelmatig kritiek op Stroll en houdt vol dat hij alleen in de F1 zit vanwege het geld van zijn vader.

Maar hij zei over de pole position van de 22-jarige: "Het was een uitzonderlijke ronde."

In tegenstelling tot verschillende andere coureurs maakte hij geen fouten en profiteerde hij vooral van het feit dat Max Verstappen zijn laatste poging niet succesvol was. Villeneuve: "Echt, deze keer heb ik niets om hem over te bekritiseren. Het is niet dat hij geluk had, hij reed gewoon goed. Verschillende coureurs gebruikten dezelfde strategie en kozen aan het einde van de sessie voor intermediates. Hij deed het gewoon beter."

De 49-jarige Villeneuve zei zelfs dat Stroll vaak profiteert van situaties zoals de moeilijke baanomstandigheden van afgelopen weekend in Turkije.

"Hij was briljant tijdens de kwalificatie op Monza in 2017, en ook in Baku toen hij op het podium stond. Hij voelt zich duidelijk goed als de omstandigheden moeilijk zijn", zei hij.

Reacties (60)

Login om te reageren
  • vPutten

    Posts: 1.212

    Stroll heeft nu wel duidelijk laten zien dat hij veel meer in zijn mars heeft dan menig kenner hier voor mogelijk hield. Jammer dat hij zijn laatste set banden niet voldoende aan het werken kreeg

    • + 1
    • 16 nov 2020 - 13:16
    • hmm ja, toch vind ik dat het er in vergelijking tot diverse andere coureurs maar weinig uit komt bij Lance.
      Toegegeven, Lance reed sterk en had pech met de banden. Toch is over een heel seizoen genomen Sergio hem dik de baas, dat is toch een andere klasse

      • + 1
      • 16 nov 2020 - 13:28
    • Perez heeft (ondanks het missen van 2 races) nu bijna het dubbele aantal punten tov Stroll. En hoe groot was het verschil vorig jaar ook alweer?

      Stroll is niet heel slecht, maar wel gewoon een klap minder dan Perez.

      En de reden dat Stroll naar nieuwe banden moest is omdat hij niet zuinig was met zijn vorige set. Niet voor niets reed Perez dat gat van 10sec helemaal dicht.
      Het is dus echt Strolls eigen schuld dat hij die stop moest maken voor een set nieuwe inters, omdat hij gewoon niet goed zijn race opbouwde.

      • + 3
      • 16 nov 2020 - 13:31
    • en Stroll mistte geen race? viel niet 2x buiten zijn schuld om uit? net op het moment dat hij een geweldig momentum leek te hebben.
      Verder waren Stroll zn rondetijden nog prima, veel beter dan NA zijn stop. Ze hadden hem gewoon buiten moeten laten.

      • + 1
      • 16 nov 2020 - 13:51
    • @vPutten

      Helemaal met je eens. Stroll is weliswaar enigszins wisselvallig, maar laat regelmatig zien dat hij absoluut in de F1 thuishoort. Het binnenhalen van van hem was een strategische misser van het team, anders was hij zeer waarschijnlijk minimaal op het podium beland.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 13:56
    • Ik stel de vraag opnieuw:
      Hoe komt het dan Perez een gat van 10 seconden naar Stroll compleet dicht reed?
      Wie gaat hem beantwoorden?

      • + 2
      • 16 nov 2020 - 13:57
    • NicoS

      Posts: 11.888

      Misschien omdat Stroll zijn auto had afgesteld op volledig natte race, en Perez meer op minder water? Afstelling was belangrijk in deze omstandigheden. Ook Alfa en Renault worstelden op de inters.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 14:04
    • @Damon

      Racing Point heeft je vraag beantwoord. Jammer dat het toch niet aan Stroll wijten is, right?

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 14:12
    • Achteraf gezien ook wel logisch, gezien de grote discrepantie tussen het niveau van Stroll in de eerste helft van de race in vergelijking met de tweede, terwijl de tweede de band was waarmee hij nota bene de pole heeft weten te veroveren.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 14:14
    • Stroll reed een geweldige kwali en een uitstekend eerste deel van de race aan de leiding. Daarna begon hij te zeuren over zijn banden en ontbreekt het aan een goede coach binnen het team. Perez zijn banden waren even oud en ze hadden zeker met z’n 2-en op het podium kunnen staan als Stroll goed gecoacht was. Nu kreeg hij als een zeurende en dreinende kleuter zijn zin en nieuwe banden en kieperde hij daarmee zijn podiumkansen overboord. Daar was voor mij weer de ‘oude’ Stroll die op stond. Ik zou graag meer van de ‘goede’ Stroll zien en minder van die dreinerige. Stukje begeleiding is daar wel nodig!

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 14:14
    • Hij had schade? Dan wil ik graag weten hoe / waar die schade ontstaan is.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 14:14
    • Kubica

      Posts: 3.839

      Als Stroll's rondetijden nog prima waren, wat waren die van Perez dan, die in een paar ronden een gat van 10 seconden dicht reed?

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 14:24
    • Dit is geen toeval meer, ik was zelf niet eens verrast dat Stroll pole pakt, however Lance is mentaal aan de zwakke kant vanaf het moment dat het wat minder gaat laat hij zeer snel de oren hangen dit en vooral dit is zijn grote manko, je kan wel zeggen ja idd die 10 sec verdwenen als sneeuw voor de zon, maar hij had ze wel en reed begin van de race gewoon weg van iedereen, dan heb je talent dat doe je niet zomaar.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 14:31
    • @Canson,
      Al deze 20 coureurs die nu in de F1 zitten hebben talent. Echt slechte coureurs zoals in de jaren '90 of een Yuji Ide bestaan eigenlijk niet meer.

      • + 1
      • 16 nov 2020 - 14:36
    • JV fan

      Posts: 2.011

      @Damon , Stroll is ook door omstandigheden buiten z,n schuld om zonder punten komen te staan (ene keer door een klapband en de andere keer door Leclerc in de ronde getikt, toe gegeven waren de laatste 2 (voor Turkije ) behoorlijk slecht , zou misschien te maken kunnen hebben gehad met Corona (naweeën)

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 14:53
    • Racing Point heeft naar buiten gebracht dat de voorvleugel van Lance zijn auto aan de onderkant flink beschadigd was. Dit was de oorzaak van de bandenslijtage wat Lance de overwinning heeft gekost.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 19:55
    • Snork

      Posts: 9.124

      vPutten, er is nog plaats inde fanclub. Bij aanmelding 10% korting in Stroll webshop op het Lance Stroll vakantie doe-boek met krasse puzzels en leuke kleurplaten.
      Condooms zijn helaas allemaal op. Ene P. Clemenza heeft alles opgekocht.

      • + 1
      • 16 nov 2020 - 20:04
  • Ja, eigenlijk is het jammer dat Stroll zover terugzakte door die banden. Hij had dit weekend meer verdiend.

    • + 3
    • 16 nov 2020 - 13:23
    • En waarom ging hij naar nieuwe inters? Omdat hij die set daarvoor in mum van tijd aan gort had gereden. Zijn eigen schuld dus.

      • + 2
      • 16 nov 2020 - 13:31
    • Niet mee eens damon hill... iedereen had toen al last van de banden en lance zelf stond er niet achter om te wisselen...

      Dan komt de eeuwige discussie: moet een rijder luisteren naar de data van de muur of zijn eigen instinct? Lance gaf gehoor aan data.

      • + 3
      • 16 nov 2020 - 13:42
    • @Tyla,
      In mijn ogen moet de coureur bepalen, die voelt de auto het beste aan.

      Maar hoe verklaar je dan dat Perez dat gat van 10 seconden naar Stroll compleet dicht reed?
      Dat betekent toch gewoon dat Stroll zijn banden al compleet versleten waren?

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 13:44
    • man, wat kun je overdrijven zeg. Zijn set was helemaal niet aan gort en hij zag nieuwe inters helemaal niet zitten.

      • + 2
      • 16 nov 2020 - 13:53
    • @HupHolland,
      Hoe kan het dan dat Perez een gat van 10 seconden naar Stroll dicht reed?

      • + 1
      • 16 nov 2020 - 13:58
    • in ronde 23 was het 4 seconden, in ronde 33 waren het er 2. Rondetijden van Stroll waren zeer constant. Verder is een intermediate een aparte band, juist doordat het steeds droger werd kan slijtage zelfs een voordeel zijn. We zullen nooit weten hoe het anders gelopen was, winst lijkt me wel uitgesloten, maar feit is iig dat Stroll zelf al aangaf geen nieuwe inters te willen.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 15:20
    • @ Damon,

      "Lance rapporteerde slechte bandenprestaties, onderstuur en graining vanaf de zeventiende ronde in de race", laat Racing Point maandag weten. "Na een tweede pitstop voor een nieuwe set intermediates in ronde 36 werd het probleem alleen maar erger."

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 15:23
    • Stukje weg gevallen;

      De teleurstellende race van Lance Stroll zondag in Istanboel is het gevolg van schade aan de voorvleugel. Tot die conclusie komt zijn team Racing Point na het bestuderen van de auto.

      "Lance rapporteerde slechte bandenprestaties, onderstuur en graining vanaf de zeventiende ronde in de race", laat Racing Point maandag weten. "Na een tweede pitstop voor een nieuwe set intermediates in ronde 36 werd het probleem alleen maar erger."

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 15:27
    • Damon hill moet gewoon gelijk hebben, dat moet gewoon, snap dat nou.. ;)

      • + 2
      • 16 nov 2020 - 17:32
    • Nou komt wel weer erg drammerig over, vooral hier onder in het topic.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 22:39
  • Sjakie heeft er kijk op.....de fanboy.

    • + 0
    • 16 nov 2020 - 13:25
    • Sjakie eregast op de Strollday

      wanneer is dat eigenlijk Ouw, dan breng ik m'n pak alvast naar de stomerij

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 13:28
    • Ik dacht dat dat gisteren was?
      Ik had speciaal mijn strollator nog even opgepoetst, maar toen ik 'm uitprobeerde slipten de bandjes weg - geen grip.

      • + 2
      • 16 nov 2020 - 13:33
    • Dat was gisteren Pete, maar Lance was zelf niet aanwezig, hij moest de vriendinnen van z'n vader nog ff uitwonen, die hadden we besteld voor in de grabbelton, maar ze kwamen niet opdagen en nu weten we waarom.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 13:51
    • Snork

      Posts: 9.124

      Geheel conform het weer waren die dames full wet.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 20:06
  • Ik zie steeds maar mensen die vinden dat Stroll pech had met zijn tweede set banden, zonder zich af te vragen waarom hij naar die nieuwe set banden ging.

    Het hele punt is nu net dat Stroll slecht met zijn eerste set inters omging. Je zag dit ook doordat Perez het gat van 10 seconden na een tijdje compleet dicht reed. Strolls banden waren al heel vroeg aan gort gereden.
    Dat is dan toch gewoon Strolls eigen schuld?!

    Het goed omgaan met je banden is nu eenmaal een onderdeel van deze sport. En alhoewel Stroll hard kan rijden in de regen (dat moet ik hem nageven) is hij niet bepaald goed in bandenmanagement.

    • + 3
    • 16 nov 2020 - 13:33
    • Sergio " the Mexican tyre whisperer" Perez, is misschien wel de beste van het hele veld in bandenmanagement.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 13:39
    • kortvdl

      Posts: 1.015

      Ja het is wel een beetje scoreboard gelul om te zeggen dat hij pech had met zijn banden.
      Hij heeft het zaterdag top gedaan, en begon zondag ook goed. Maar de race is lang en daar kwam idd weer een zwakte van hem naar boven. De banden aanvoelen is en blijft een dingetje. Het is ook niet dat het door de auto kwam, want zijn teammaat werd gewoon keurig 2e op een hele oude set inters.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 13:44
    • @Damon

      Sorry hoor, maar hier klinkt toch echt je reutelende onderbuik. Stroll is onder luid protest naar binnen gereden en zijn banden waren nog in puike conditie.

      Daarbij is Perez mogelijk beter in bandenmanagement, maar Lance reed onbedreigd zijn eigen race aan de leiding, dus dat zijn zachte omstandigheden voor zijn banden in vergelijking tot Perez die regelmatig verdedigend moest acteren.

      Er is geen enkele indicatie dat Stroll uit absolute noodzaak naar binnen kwam voor zijn tweede set inters. Een eenstopper was simpelweg de winnende strategie. Kijk naar het podium.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 14:01
    • @RogerZzz,
      Jeetje ik moet de vraag maar blijven herhalen.

      Na de eerste stop had Stroll een voorsprong van 10 seconden op Perez. 10!!!
      Later reed Perez dat gat van 10 seconden op Stroll compleet dicht. Dan is het toch duidelijk dat Perez veel beter om ging met die eerste set inters?
      Waarom denk je anders dat Stroll op die eerste set inters zoveel tijd verloor?
      Als Stroll niet naar binnen was gegaan was Perez er ook voorbij gegaan.

      Hoelang die banden van Stroll het nog volgehouden hadden weet ik niet, maar het is gewoon een feit dat Stroll op gegeven moment ook op die eerste set interns het tempo niet meer had.
      Want (ik herhaal hem weer)... hoe verklaar je anders dat Perez een gat van 10 seconden op Stroll geheel dicht rijdt?

      • + 1
      • 16 nov 2020 - 14:05
    • Zie onderstand voor het antwoord op je vraag. Blijkt dat ik er dus helemaal naast zit, maar dat terzijde. Ik dacht dat Stroll aan het managen was.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 14:06
    • Kubica

      Posts: 3.839

      @RogierZzz, z'n banden waren nog in puike conditie .. Right ... vandaar dat Perez binnen enkele ronden die ruime voorsprong van Stroll teniet deed. Op het moment dat Stroll naar binnen werd gehaald was er weinig meer over van 'onbedreigd aan de leiding rijden' ...

      • + 1
      • 16 nov 2020 - 14:08
    • @Kubica

      Ik heb mijn woorden al teruggenomen, hoor. Maar bedankt.

      Het is overigens Roger, niet Rogier.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 14:10
    • @Kubica,
      Dankje. Gelukkig nog iemand die een logische conclusie trekt :P.

      • + 1
      • 16 nov 2020 - 14:11
    • Kubica

      Posts: 3.839

      @RogerZzz, excuses voor de typo....

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 14:39
  • Update: Racing Point heeft een statement naar buiten gebracht:

    “It was discovered during the team’s routine after-race car set-down that damage to the underside of Lance’s front wing was a significant contributor to the severe graining issues that Lance experienced during his second and third stints on the intermediate tyres at the Turkish Grand Prix,”

    “Lance reported poor tyre performance, significant understeer, and graining from lap 17 onwards in the race. Pitting for a fresh set of intermediates on lap 36 failed to resolve the problem with the graining becoming even more severe.

    “One of the strakes on the underside of the front wing came loose and lodged itself in such a way that the blockage caused a significant loss of front downforce. The resultant loss of front downforce contributed to increased levels of graining.”

    “Data during the race confirmed there was a significant loss of front downforce, but with no visible damage to the top side of the front wing, combined with the low-grip conditions, it was difficult to confirm whether the data was correct.

    “It was only after the race, when the car returned to the garage, that the damage and blockage to the underside of the front wing was discovered.”

    • + 0
    • 16 nov 2020 - 14:05
    • Oke, maar waar kwam die schade dan vandaan? Ben daar erg benieuwd naar. Want in stint 1 op de full wets leek hier nog geen sprake van.
      Het kwam los te zitten? Ergens een kurb te hard geraakt? Wat was de oorzaak?

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 14:13
    • @Damon

      Okay het is goed hoor. Je hebt gelijk: Lance kan er geen reet van. Is het niet zijn bandenmanagement, dan is het wel zijn rijstijl.

      Mechanische sport. Dan kan dit soort shit gebeuren.

      • + 1
      • 16 nov 2020 - 14:15
    • @RogerZzz,
      Polarisatie is wel hét woord van 2020 he? Blijk vind je iemand ofwel heel goed, ofwel heel slecht.
      Ik heb letterlijk nog nooit, echt nog nooit ergens gezegd dat ik Stroll heel slecht vindt. Of heb je daar voorbeelden van?
      Ik noem nota bene altijd dat je Stroll absoluut niet kan vergelijken met iemand als Rosset ofzo.

      Ik geef alleen aan dat ik Stroll 1 van de minste van de grid vindt. En dat is toch op zich ook niet zo raar als je kijkt naar
      - het eerste jaar waarin een oude Massa een stuk beter was
      - het tweede jaar waarin hij qua snelheid gelijkwaardig was aan rookie Soritkin
      - vorig jaar waarin Perez duidelijk beter scoorde
      - dit jaar waarin Perez duidelijk beter scoort

      tja sorry, maar dan hoor je voor mij thuis in het rijtje GIO/GRO/MAG/KVY/ALB
      Of vind jij dat heel raar en schaal jij Stroll hoger in dan bovengenoemd rijtje?

      • + 1
      • 16 nov 2020 - 14:21
    • Even ter vergelijking:

      Bottas reed vorige week over een stuk Ferrari heen en dat heeft zijn performance ook danig beïnvloed. Ongelukkig, maar het kan gebeuren. Aan Valtteri heeft het die dag niet gelegen.

      Stroll rijdt een ongelukkige tweede helft en eerst begin zijn bandenmanagent en als die fabel is doorgeprikt begin je over het oorzaak van de schade. Dan ben je gewoon aan het zoeken.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 14:24
    • edit: *eerst begin je *de oorzaak

      Ik merk dat dit me aan het hart gaat, haha!

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 14:25
    • @RogerZzz,
      Zou je mijn laatste vraag ook willen beantwoorden?

      • + 1
      • 16 nov 2020 - 14:28
    • Stroll is nog vol in ontwikkeling en wordt vooralsnog ieder jaar beter. Dat vind ik veel relevanter dan een speculatief lijstje dat alleen maar op intuïtie kan worden samengesteld. Het feit dat hij Perez regelmatig de baas is, is een teken van kwaliteit.

      Consistentie moet wel veel beter, maar goed, dat was ook voor bijvoorbeeld Verstappen problematisch. Als ik hem ergens mee moet vergelijken, zou ik zeggen: ik denk dat hij ergens eindigt op het niveau van Fisichella. Zo'n carrière voorzie ik wel. Ik zie zeker een race-winnaar in hem.

      • + 1
      • 16 nov 2020 - 14:36
    • @RogerZzz,
      Oke, dank voor je antwoord!
      Zelf zie ik dat niet zo. Ik zie wel verbeteringen (net als jij), maar in mijn ogen gaan die verbeteringen niet rap genoeg.
      Als we dan toch het vergelijk met Fisichella moeten maken, die was na zijn debuut in 1996 (bij Minardi was het lastig meten wat hij kon) daarna in 1997 & 1998 direct indrukwekkend. In 1997 was hij meteen sneller en scoorde meer punten dan bijvoorbeeld Ralf Schumacher.

      Stroll is dan ook best een gekke coureur. Want op het droge laat hij te vaak echt barweinig zien, maar in de regen is hij vaak zelfs enorm snel. Dat is best gek, want bij veel coureurs zie je het omgekeerde als ze normaal niet heel goed zijn.

      Ik vond in 1 van de vorige races dat het verschil tussen Perez & Stroll ook wel duidelijk werd. Stroll had een botsing met Verstappen, viel helemaal terug, maar maakte nog iets heel moois van die race. Rappe rondetijden, mooie inhaalacties, en uiteindelijk 6e dacht ik.
      Stroll viel ook terug door een botsing... maar die zag je daarna niet meer terug in die hele race.

      Als we dan toch een vergelijk moeten maken met een coureur uit de jaren '90 dan zou ik Stroll eerder met Herbert dan met Fisichella vergelijken. Herbert vond ik eigenlijk ook consequent te langzaam, zeker t.o.v. zijn teamgenoten. Maar toch wist Herbert 3 races te winnen en stond hij er wanneer anderen faalden of pech hadden. Die 3 overwinningen waren daar een prachtig voorbeeld van.

      Ik denk dus wel dat Vettel 2 maten te groot zal zijn voor Stroll. Alhoewel Vettel een vormdip heeft (op gister na) denk ik dat een 4-voudig wereldkampioen hoger ingeschat mag worden dan Perez. Dat betekent dat het verschil met Stroll nog groter zal zijn dan het verschil STR-PER.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 14:51
    • Het aparte is dat Stroll niet zo heel veel sterke punten maar twee dingen vallen op:
      - zijn starts zijn bijna altijd goed
      - in de regen is ie veel beter dan in droge omstandigheden.

      Zijn problemen leken na de pitstop te beginnen, dus ergens kort voor de stop ( ronde 17) moet hij een curb geraakt hebben of even naast de baan zijn gegaan ( goed mogelijk want hij vrat zijn banden nogal snel op) daar is dus die strake losgekomen, soort flap aan de onderkant van de voorvleugel. En dat heeft de aerodynamica verstoord.

      • + 2
      • 16 nov 2020 - 15:22
    • "Het kwam los te zitten? Ergens een kurb te hard geraakt? Wat was de oorzaak?"

      Gezien iedereen wel een aantal keer buiten de baan geraakt is, is de echte oorzaak soms gewoon niet te achterhalen.

      • + 1
      • 16 nov 2020 - 18:15
  • Het is tamelijk simpel: Perez wist in dezelfde auto zijn goede startpositie wel te verzilveren en Stroll niet. Wie heeft zijn bandenmanagement dan op orde en wie niet? Denk maar aan de tijs van Stroll bij Williams toen hij als een bezetene aan het stuur zat te rukken. Die man molt zijn banden in hoog tempo, dus konden we vooraf al weten dat hij de race niet zou gaan winnen. Perez heeft laten zien wat er werkelijk mogelijk was met de Racing Point.

    • + 0
    • 16 nov 2020 - 14:08
    • Nu hou je die beschadigde voorvleugel er buiten. Die zal ook wel bijgedragen hebben aan die bandenslijtage.
      Stroll reed een fantastische pole en vrijwel iedereen dacht dat hij de leiding voor bocht 1 wel weer kwijt zou zijn. Dat was niet zo en hij reed een prima tempo.
      Nee, hij is geen kampioensmateriaal, maar hij heeft ons allemaal wel laten zien toch wel degelijk wat te kunnen.

      • + 1
      • 16 nov 2020 - 19:13
    • Snork

      Posts: 9.124

      Cherokee, plusje.
      Ondanks jouw voorkeur voor het steigerende paard mag je lid worden van de Stroll fanclub.
      Ouw gaat bij de eerstvolgende ledenvergadering een demo paaldansen doen. Voor het geval je nog twijfelt.

      • + 0
      • 16 nov 2020 - 20:13
    • nr 76

      Posts: 736

      En ouw brengt zijn eigen paal weer mee?

      • + 0
      • 17 nov 2020 - 13:02
  • Numnum

    Posts: 2.135

    Hij heeft het inderdaad netjes gedaan. Had leuk geweest als ie het had kunnen verzilveren.

    • + 0
    • 16 nov 2020 - 20:13
  • lance had gewoon te veel vleugel staan denk ik en als de baan dan langzaam aan het opdrogen is krijg je problemen met de banden

    • + 0
    • 16 nov 2020 - 23:12

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Canada
  • Geb. datum 29 okt 1998 (22)
  • Geb. plaats Montreal, Canada
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
26 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
26 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar