user icon

Helmut Marko weet niets over komst motorspecialist Mercedes

  • Gepubliceerd op 17 okt 2020 11:10
  • comments 29
  • Door: Martijn Arnoldus

In de paddock gaat het gerucht dat Andy Cowell bij het team van Red Bull Racing aan de slag gaat. De topman was kort geleden nog nauw betrokken bij de motorafdeling van Mercedes. Helmut Marko, adviseur bij het Oostenrijkse team, zegt tegenover Motorsport Magazin dat hij van niets weet. 

Cowell zou voor Red Bull een uitstekende aanwinst zijn. Zeker als het team de taken overneemt van het Honda-project. Maar het is vooralsnog niet duidelijk of dit allemaal gaat gebeuren.

Helmut Marko liet er weinig over los: “Ik weet het niet. We moeten eerst kijken wat we zelf gaan doen. Daarna natuurlijk, gaan we kijken wie geschikt is voor het project. Het is dan wel zeker dat dit dan gaat gebeuren op onze locatie van Red Bull Technology. Je probeert dan de beste mensen te halen."

Reacties (29)

Login om te reageren
  • vroeger had je alleen een driver 'silly season'...tegenwoordig hebben we ook een engine 'silly season'.

    • + 0
    • 17 okt 2020 - 11:51
    • Alleen jammer dat er niet steeds nieuwe aanwas bijkomt.

      • + 0
      • 17 okt 2020 - 11:58
    • GP-fan

      Posts: 53

      Vroeger was Max gewoon al enkele keren WK geweest. Nu is de motor zo belangrijk voor Max om races te winnen. Dus zo gek is dat niet nee.

      • + 0
      • 17 okt 2020 - 15:58
    • Wanneer zou dat dan geweest zijn?

      • + 2
      • 17 okt 2020 - 19:12
    • Stri

      Posts: 2.356

      Als mijn oma wielen had gehad, was het een bus.

      • + 1
      • 17 okt 2020 - 19:47
    • Stitch

      Posts: 5.229

      "Ik weet het niet ... Mijn naam is haas ik weet van niks. Is hier wat gebeurd soms? Daar weet ik niks van." Dat moet haast wel de schlager zijn die in Marko's Auto uit de radio schalt ;-)

      • + 0
      • 17 okt 2020 - 20:50
  • Vandaag de ontkenning, morgen de bevestiging.....bron Pier Campari.

    • + 2
    • 17 okt 2020 - 11:57
    • MLTG

      Posts: 313

      Als Redbull alles de dag erna moeten bevestigen wat ze de dag ervoor ontkennen word het nog interesant. Je kan veel van Marko zeggen , maar hij is wel creatief in het vinden van nieuwe meningen.
      Maar laten we het proberen. Ze gaan niet met Ferrari motoren rijden, dus dan wel? Renault is ook geen optie. Hmm, RB met Renault, AT met Ferrari dan maar. Albon word niet voor het einde van het jaar vervangen door Gasly, Perez of Hulkenberg.
      Dat word minimaal een 2 stopper zodat ze alle drie een paar rondjes kunnen doen. Denk meer dat het een geval is dat RB zoveel roept dat er uiteindelijk wel iets van waar is maar door de grote stroom van geruchten, staments en ondoordachte meningen kan je door de bomen het bos niet meer zien

      • + 1
      • 17 okt 2020 - 12:56
    • RBR roept helemaal niets, meer alles eromheen voor wat nieuwe kliks

      • + 0
      • 17 okt 2020 - 16:10
    • Stitch

      Posts: 5.229

      Inderdaad ouwe, maar dan wel met een Aperol Spritz van Fritz Bull ;-)

      • + 0
      • 17 okt 2020 - 20:51
  • John6

    Posts: 5.128

    Dan zou Red Bull toch al een plan moeten hebben die zal slagen, ze weten het al heel lang, dus maar eens afwachten hoe ze dit gaan aanpakken.

    • + 0
    • 17 okt 2020 - 12:38
    • NicoS

      Posts: 12.337

      Zal grotendeels afhangen van wat er volgende week maandag uit de ingelaste vergadering gaat komen. Blijkt daaruit dat men niet wil gaan tornen aan de motorregelementen, dan heeft verder plannen maken geen zin.

      • + 1
      • 17 okt 2020 - 12:42
    • MLTG

      Posts: 313

      Als ze het plan van RB, een engine freeze voor de komende paar jaar er doorheen krijgen dan heeft verdere plannen maken zeker geen zin. MB blijft de sterkste, Ferrari blijft achter de feiten aanlopen. RB blijft het maar net niet halen. Renault blijft snel op sommige banen. Dat zou pas een doodsteek voor de F1 zijn. Geen engine development voor 4 jaar. Echt niet te doen.

      • + 1
      • 17 okt 2020 - 12:58
    • NicoS

      Posts: 12.337

      @MLTG,
      Die engine freeze is er al vanaf 2023, dus maakt weinig uit.
      Ze moeten zo snel mogelijk van de huidige motor formule af, dat zal meer de insteek van die vergadering zijn.
      Niet wachten tot 2026, maar vanaf 2023 of uiterlijk 2024, het doorontwikkelen is sowieso al aan banden gelegd, ze kunnen nu slechts 1x per jaar met een upgrade komen, tijdens het lopende seizoen is er al niets meer mogelijk.
      M.a.w. Mercedes zal zeker nog vijf jaar de beste motor hebben als er niets veranderd, dat gaan de anderen echt niet meer bijhalen.

      • + 0
      • 17 okt 2020 - 14:09
  • Taures

    Posts: 1.062

    Hopelijk blijft Honda in afgeslankte vorm.
    Heb een gevoel dat 2021 hun jaar is.

    • + 0
    • 17 okt 2020 - 12:44
    • amx151

      Posts: 261

      Droom maar verder ...
      Die Mercedes staat nog lang niet opengedraait .

      • + 3
      • 17 okt 2020 - 13:41
    • Klopt daarom ging die van Bottas ook kapot. Draaide namelijk op een te laag vermogen.....

      • + 4
      • 17 okt 2020 - 21:07
  • Wat is "een aantekende aanwinst"? Strafblad? ;-)

    • + 1
    • 17 okt 2020 - 12:45
    • Zo’n aantekening is doorgaans geen aanwinst 😂
      Of
      “He did it just to get a rep”
      De kenners kennen m wel

      • + 1
      • 17 okt 2020 - 14:46
    • Iemand die geen uitgummende talenten heeft.

      Aangepast. :)

      • + 2
      • 17 okt 2020 - 14:52
  • ringo

    Posts: 3.354

    moeten ze snel beslissen :)

    • + 0
    • 17 okt 2020 - 15:01
    • Er staat een bull druk op om de juiste keuze te maken voor de toekomst.

      • + 0
      • 17 okt 2020 - 16:22
  • Lauda4ever

    Posts: 66

    “ De topman was jaren geleden nog actief bij de motorafdeling van Mercedes. ”
    Gptoday op zijn best......
    “De topman was tot 1 juli 2020 actief.....”

    • + 2
    • 17 okt 2020 - 17:14
    • zat daar geen 'gardening leave' bij ? een soort van tijd niks doen ?

      • + 0
      • 17 okt 2020 - 17:40
    • Klopt. Ik heb het niet correct weergegeven en het wordt aangepast.

      • + 0
      • 17 okt 2020 - 18:12
    • flyineddy

      Posts: 866

      @M@ximumOverdrive
      Misschien heeft Cowell wel helemaal geen tuin? ;-)

      Eddy.

      • + 0
      • 17 okt 2020 - 21:18
  • AUDI_F1

    Posts: 1.741

    Misschien gaat Williams wel naar Renault, geef AT ook een Renault. Dan hebben alle motor leveranciers 3 teams. Alleen heeft Mercedes bewezen dat ze aan 4 teams kunnen leveren. (Lijkt ook op een Silly Season).

    • + 0
    • 17 okt 2020 - 19:12
  • elflitso

    Posts: 518

    Nee joh met Cowel zijn ze er niet. Buiten het feit dat hij een extreem goede engineer is. Marko is gewoon wat zand aan het strooien. Red Bull heeft er niets aan om een eigen motor te bouwen. Dat is niet hun core business. Dus zal er een partij in moeten stappen die de motor voor zijn rekening neemt. En dat gaat niet gebeuren. Te complex en te duur. Misschien voor de toekomst. Over 2 jaar gaat er weer gewoon een Renault in. Die hebben dan ook flinke stappen gemaakt zoals het er nu naar uitziet.

    • + 0
    • 17 okt 2020 - 20:35
  • VES

    Posts: 1.111

    Zou het zo kunnen zijn dat Andy Cowell (die weet waar Mercedes de mosterd haalt) in zijn contract heeft staan dat hij na zijn vertrek bij Mercedes niet bij Honda, Ferrari of Renault mag gaan werken. (concurentiebeding)
    Door Honda te laten stoppen en dan de motor aan partij X te verkopen zou je dan wellicht deze contactuele beperking kunnen omzeilen.

    • + 0
    • 17 okt 2020 - 22:25

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Oostenrijk
  • Geb. datum 27 apr 1943 (77)
  • Geb. plaats Graz, Austria, Oostenrijk
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar