user icon
user icon

Fernando Alonso: "F1 meest saaie klasse om in te racen"

  • Gepubliceerd op 01 okt 2020 07:31
  • comments 36
  • Door: Rob Veenstra

Fernando Alonso beweert dat de Formule 1 de meest saaie categorie in de autosportwereld is. De Spanjaard heeft een sabbatical van twee jaar doorgebracht op Le Mans, de Dakar Rally en de Indy 500, maar heeft ervoor gekozen om volgend jaar terug te keren naar de F1 bij Renault, dat zal racen onder de naam Alphine.

F1 voorspelbaar en saai

De 39-jarige zei eerder deze week in een interview dat F1 zorgt voor meer stabiliteit voor een coureur in tijden van de coronacrisis. In gesprek met de krant Le Figaro zei Alonso: "De wereld van de autosport is erg groot, maar 90 procent van de aandacht gaat naar de Formule 1. Maar merkwaardig genoeg is het vandaag de enige categorie die van tevoren wordt beslist, de saaiste, omdat we al weten wie er gaat winnen, zelfs voordat de race begint."

"Dat is een tegenstrijdigheid in de autosport. F1 is de beste raceklasse voor een coureur en zal dat altijd blijven, en het trekt alle aandacht, maar de andere categorieën zijn nu spectaculairder voor de fans."

Alonso sprak de woorden terwijl hij een nieuwe documentaire promoot over zijn heldendaden in andere categorieën. De terugkerende coureur: "Ik hoop dat mensen hierdoor in het weekend de tv willen aanzetten om naar het WEC of andere races te kijken als ze wat vrije tijd hebben."

Reacties (36)

Login om te reageren
  • F1 is (vaak) saai en voorspelbaar, maar het WEC? Nee, ik ga nog liever naar de WC

    • + 2
    • 1 okt 2020 - 07:39
    • De LMP1 is op dit moment misschien niet je van het maar dat komt wel weer.... Maar voor de rest LMP2 en de GT's is prachtig als je dat niet ziet moet je je echt daadwerkelijk afvragen of je wel autosport liefhebber bent ;)

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 08:28
    • ik ben ook geen autosportliefhebber in algemene zin.
      Ik hou van sommige specifieke klassen. F1 van oudsher. Dat WEC boeit me niet zoveel, al vind ik de GT's wel bruut. Verder Nascar en Indy. Maar zelfs F2 kijk ik nooit

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 10:55
    • F2 is echt close racing en daar zijn echt leuke acties te zien, ik kijk graag F2.
      Verder kijk ik ook graag naar de Indy Car.

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 11:16
    • Maar waarom kijk je de F2 / F3 niet als je echt autosport liefhebber bent... nee het heeft niet de status van de F1 maar de races zijn altijd wel leuk en onvoorspelbaar... Indycar kijkt altijd goed weg zeker nu met Veekay....

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 15:32
    • @remedy,
      ligt puur aan tijdgebrek, ben vaak druk met andere dingen dus moet keuzes maken, F1 volg ik al erg lang en kijk ik nu hoofdzakelijk uit gewoonte, Indy en Nascar pik ik 's avonds een race mee als het toevallig past.
      En van de F1 kijk ik zelfs zelden de vt's, en ook de qualifying mis ik vaak omdat ik met andere dingen bezig ben,
      heb ook thuis een vriendin zitten die nog weleens aandacht wil :-)

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 16:06
  • Zeg Alonso, als je het zo saai vind, blijf dan lekker weg! Gun je stoel bij Renault aan een andere coureur. Er zijn genoeg coureurs die nu geen stoel hebben, maar eigenlijk wel thuis horen in de F1!

    • + 6
    • 1 okt 2020 - 07:48
    • StevenQ

      Posts: 6.663

      Precies, dan kan Renault die stoel gewoon aan Lungaard of Piastri geven

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 08:13
    • met andere woorden zegt Alonso dus eigenlijk dat hij alleen maar terug is om de aandacht

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 12:37
    • Of je leest het artikel. Voor de kijkers is het saai. Dus juist een reden om te racen, dan hoeft hij niet te kijken...

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 15:07
    • @James Raven, heb je zelf het artikel wel gelezen? want wat jij zegt staat er zeker niet in. Houden we de kop "F1 meest saaie klasse om in te racen" over, en die is eenduidig

      • + 0
      • 2 okt 2020 - 14:38
  • StevenQ

    Posts: 6.663

    Nee natuurlijk, het WEC met alleen Toyota als fabrieksteam en enige hybride team was natuurlijk helemaaaal niet voorspelbaar...................

    • + 3
    • 1 okt 2020 - 07:49
    • walteij

      Posts: 1.330

      De LMP1 klasse is gewoon dood. Daar is inderdaad niets spannends aan.
      En het is alleen maar goed dat deze klasse binnenkort wordt vervangen door de hypercar klasse, waar steeds meer fabrikanten ook interesse in tonen.

      LPM2 is regelmatig spannender en de GT-klassen zijn goed om naar te kijken, alleen heb ik geen zin en tijd om 6 uur naar een race te kijken.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 09:09
    • StevenQ

      Posts: 6.663

      Maar Alonso reed in LMP1 zonder enige reële concurentie

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 09:33
    • Eens met Walteij, de GT is 'n mooie raceklasse met grote startvelden, soms 40 wagens of meer.
      Altijd 'n genot om naar te kijken, maar idd geen 6uur.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 11:08
  • jd2000

    Posts: 4.191

    Zo kennen we Alonso weer, over alles en iedereen een mening. Heb me daar vaak aan geïrriteerd, maar tot op heden ben ik het 100% met hem eens. Gisteren over Hamilton en nu over F1 als kijkspel. Het is ook kapot saai. Nu maar hopen dat hij vooruit te branden is.

    • + 2
    • 1 okt 2020 - 08:24
    • Hij heeft ook helemaal gelijk. Maar mensen hebben ook gelijk als ze zeggen dat het nogak hypocriet over komt

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 09:10
    • Hij heeft het er niet over dat het als coureur saai is om in te rijden, maar voor de kijkers is het saai om naar te kijken,
      omdat je van tevoren al weet wie er gaat winnen.

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 09:15
    • Fernando heeft zeker gelijk voor wat betreft de F1, het is dodelijk saai.
      Maar het WEC? Dat is (naar mijn smaak) wel het toppunt van saaiheid

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 09:17
  • Numnum

    Posts: 2.077

    Aanvulling “Maar toch blijft het grote geld aan mij trekken, dus stap ik maar weer in de meest saaie klasse in”.

    • + 2
    • 1 okt 2020 - 08:29
    • de titel van dit bericht klopt niet, hij zegt dat het de saaiste klasse voor de fans is, maar de mooiste om in te racen. Geld zal wellicht ook een rol spelen, maar ik denk dat ie vooral het racen in F1 mist. Schumacher kwam ook terug en die deed dat echt niet (alleen) voor het geld.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 11:23
  • Niets is gemakkelijker dan bekritiseren natuurlijk. Iets positiefs bijdragen is maar weinigen gegeven. Fernando is zich duidelijk mentaal al aan t opwarmen :) Of Renault die nieuwe aanpak kan appreciëren in vergelijking met de goedlachse maar vertrekkende Ricciardo is nog maar de vraag.

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 08:40
    • Elpeos

      Posts: 309

      Ja en als Max zoiets zou zeggen geeft iedereen hem gelijk

      • + 2
      • 1 okt 2020 - 08:53
  • Hij heeft ook wel gelijk hierin natuurlijk als je vanuit onvoorspelbaarheid van het kampioenschap bekijkt, het is het meest prestigieuze raceklasse maar zeker niet de spannendste.

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 08:42
  • F1 saai noemen en het WEC waar alleen Toyota kan winnen wel spannend noemen? Alonso is een beetje de weg kwijt. Waarom komt hij dan überhaupt terug.

    • + 1
    • 1 okt 2020 - 08:50
    • JV fan

      Posts: 2.001

      Het Wec bestaat niet alleen m aar uit de LMP1,s he ;)

      • + 4
      • 1 okt 2020 - 09:56
    • StevenQ

      Posts: 6.663

      Maar Alonso reed in de LMP1, in het enige fabrieks en hybride team

      Het team dat sinds 2018 12 van de 16 races gewonnen heeft

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 10:06
  • Ik zou zeggen dat je met dit verhaal naar de FIA moet gaan, die zijn hier schuldig aan met hun regeltjes.

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 09:06
  • vPutten

    Posts: 1.083

    Die mensen die zich graag en vaak irriteren om de meest onnozele en niet ter zake doende dingetjes kunnen met de terugkomst van Alonso hun hart weer ophalen.

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 09:55
    • RBH2019

      Posts: 2.516

      Dus jij hebt je hart al opgehaald?

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 10:45
    • vPutten

      Posts: 1.083

      Nee RBH2019, ik irriteer me maar zelden of nooit aan dit soort zaken en zaken waar ik geen deel van ben. Ik irriteer me zelfs niet aan de wat domme aannames, ik zie daar slechts de humor van in.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 10:56
    • vPutten Dat heb ik dan weer met mensen die onjuiste teksten opboeren zoals ''ik irriteer me'' ;-)

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 12:54
    • vPutten

      Posts: 1.083

      Ieder vogeltje zingt nu eenmaal zoals het gebekt is hondamp4/4. Bedenk wel dat je ergens aan irriteren/ergeren of hoe je het ook wil noemen is een keuze die je zelf maakt.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 13:56
  • Hier ben ik het wel mee eens met Alonso.

    Ik ben ook van mening dat andere klasses vaak spannender zijn dan de F1.
    Als je kijkt naar Endurance races, aldus met de wetenschap dat de benadering geheel anders is dan een "sprint race', kan ik niet anders dan vaststellen dat het meer brengt. Op verschillende vlakken.

    Vaak zijn raceklasses met mindere visibiliteit leuker om zien. Het grote verschil is dat er minder geld mee is gemoeid, de technologie vele malen simpeler is (wat de competitie ten goede komt trouwens) en vele piloten niet gebombardeerd worden als de 'gladiatoren' van de racerij.

    F1 is en blijft het summum van de autosport. Maar de technologische vooruitgang, waar het graag mee uitpakt, is ook de achillespees van de sport. De laatste 20 jaar is er steeds sprake van een duidelijke dominantie. Of de nieuwe setup in 2022 soelaas gaat brengen is de grote hamvraag...

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 10:13
    • RBH2019

      Posts: 2.516

      Ik ben het absoluut met je eens dat de meeste andere klassen spannender zijn, maar ook daar zie je soms wel een optocht door auto's die teveel gelijk zijn of een groot klasseverschil zoals LMP1. Maar het probleem is dat daar de grote idolen niet rijden. En dat komt weer omdat je in de F1 moet rijden om zo'n groot idool te worden. Een deel van de F1 coureurs zal vast tot de besten van de planeet behoren, maar er zijn ook zat enorm goede coureurs die wegkwijnen in andere klassen die nooit de aantrekkingskracht zullen hebben van de ruwe power van de F1.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 15:14
  • waarom ging hij dan in de LMP1 racen op LeMans...dat was zeker geen uitgemaakte zaak wie daar zou winnen.
    De triple crown op die manier halen is eigenlijk best wel sneu...op voorhand al weten wie er wint.

    In principe heeft hij wel gelijk de F1 is nou niet bepaald spannend en dat al bijna 10 jaar lang nu.....maar uit de mond van Alonso klinkt het allemaal wat minder ...beetje hypocriet zeg maar

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 10:36

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar