user icon
user icon

Verstappen neemt het op voor Hamilton: "Veel te zwaar gestraft"

  • Gepubliceerd op 28 sep 2020 08:11
  • comments 63
  • Door: Rob Veenstra

Lewis Hamilton kreeg tijdens de Russische Grand Prix niet één, maar twee keer een tijdstraf van vijf seconden. Daarnaast kreeg hij er 2 strafpunten op zijn superlicentie bij maar daar heeft de FIA zich inmiddels over bedacht en die 2 strafpunten ingetrokken.

Voorafgaand aan de race in Sochi maakte Lewis Hamilton twee keer een proefstart buiten de aangewezen zone. De Brit werd hiervoor in de race gestraft en krijgt ook nog twee strafpunten op zijn licentie, waardoor hij nog maar twee punten verwijderd was van een schorsing.

Max Verstappen werd na de race gevraagd wat hij van die straf vond, en hij gaf aan het niet eens te zijn: "Ik denk dat de penalty die Lewis kreeg pijnlijk genoeg was. Ik weet niet hoeveel strafpunten hij heeft gekregen? Ik denk dat 2 strafpunten nogal zwaar gestraft is voor zoiets."

"Misschien klopte het niet waar hij stopte maar om hiervoor nu strafpunten te geven? Ik weet niet zeker of dat de juiste manier is", besluit de Nederlander.

Verstappen weet hoe Hamilton zich moet voelen, want de Red Bull Racing-coureur heeft in het verleden ook al eens op de rand van de schorsing gestaan en vaak het gevoel gehad dat de FIA-stewards het op hem gemunt hadden.

Reacties (63)

Login om te reageren
  • Black License Matters

    • + 2
    • 28 sep 2020 - 08:22
  • Strafpunten zijn alweer ingetrokken.

    • + 0
    • 28 sep 2020 - 08:31
  • vond de tijdstraf en de strafpunten ook behoorlijk dubbelop, daarnaast lijkt het me in strijd met de voornemen vd FIA om terughoudender te zijn met straffen. Maar misschien hanteren ze wel weer andere straffen wanneer er sprake is van zo'n dominantie van een coureur/team?

    • + 2
    • 28 sep 2020 - 08:33
    • masf1

      Posts: 7.030

      Paar extra seconden voor ze carnaval outfit van 2 weken terug.

      • + 2
      • 28 sep 2020 - 08:49
    • Tja Hamilton stond al op p1 op de grid toen ze het besluit moesten nemen. Normaal gesproken hadden ze hem waarschijnlijk een paar plekken teruggezet, maar dat kon dus niet.
      En dan is 5 seconden de minimale straf die ze volgens de regels kunnen geven.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 10:36
  • Politik

    Posts: 6.281

    Gezien het vergrijp was deze straf veel te zwaar, zeker als je bedenkt dat het buiten de race gebeurde en de veiligheid niet in het geding was.

    Maar goed, een leermomentje zullen we maar zeggen.
    Jammer dat er nog steeds zo betutteld wordt rondom het uitdelen van straffen.

    Overigens gaat deze discussie niet over of de straf terecht was of niet. Want als het zo in de regelmenten staat, is de straf gewoon terecht. Maar daarom vind ik hem.nog wel te betuttelend en te zwaar.

    • + 3
    • 28 sep 2020 - 08:44
    • "en de veiligheid niet in het geding was" De coureurs die een proefstart deden, kwamen met misschien wel 200+ daar om het hoekie aanscheuren. Nee joh dat is niet gevaarlijk als daar opeens een auto staat die daar niet hoort te staan en die je daar ook dus niet verwacht. Dat er niets is gebeurd betekend niet dat het niet onveilig was.

      • + 18
      • 28 sep 2020 - 08:56
    • Politik

      Posts: 6.281

      Ze waren niet aan het racen, dus het zou allemaal wel meevallen met die 200 km per uur.
      Bovendien waren er geen andere auto's in de buurt.

      • + 5
      • 28 sep 2020 - 09:16
    • walteij

      Posts: 1.330

      Een start is van stilstand naar 200 km/u in pakweg 5 seconden. Dus er is een enorme versnelling in die wagen. Als er dan buiten de vastgestelde vakken een proefstart wordt gemaakt, is er (ook in de ronde naar de grid toe) ook gewoon een veiligheidsrisico. Niemand verwacht tenslotte dat er op een andere plek op de baan ineens een auto stil staat om een proefstart te doen.

      Dus 200 km/u is helemaal niet zo vreemd, juist vanwege de proefstart. Dat daarna weer hard afgeremd wordt, veranderd niets aan het grote snelheidsverschil en het bijbehorende risico.
      Geen andere auto's in de buurt is ook niet waar, want toen Lewis echt helemaal aan het einde van de pit exit stond voor een proefstart, zag ik achter hem 4 auto's de pitlane uit rijden.

      • + 7
      • 28 sep 2020 - 09:46
    • Politik

      Posts: 6.281

      Prima hoor!
      Ik weet zeker als het Max overkomen was, de reacties hier een stuk milder waren geweest.

      Maar ja, nu is het Hamilton hè en dan is het in één keer levensgevaarlijk.
      Aan het einde van de pitstraat notabene.

      • + 6
      • 28 sep 2020 - 10:10
    • RBH2019

      Posts: 2.501

      Ga maar weer de Calimero uithangen met je "als het Max was geweest". Whataboutism is een drogreden, je hebt nul bewijs voor die claim. Het gaat nu eenmaal over Hamilton. Leer er mee leven dat je god ook fouten maakt echt.

      • + 12
      • 28 sep 2020 - 10:21
    • walteij

      Posts: 1.330

      Dat mag je denken @politik, maar ik geef iets verder naar beneden aan dat ik het een fout van het team vind, niet van Hamilton.
      Wat mij betreft, ongeacht het team of de rijder, als je een dergelijke fout maakt, moet het bestraft worden.

      En het is dus ook terecht dat de strafpunten op de licentie uiteindelijk teruggedraaid zijn. Er is een reden voor de aangewezen plek voor een proefstart, namelijk de veiligheid. Als je dan (als rijder of team) een andere plek uitkiest negeer je die veiligheidsmaatregel, hoewel ze de veiligheid wel degelijk in de gaten hielden (zie onderstaande tweet van F1).

      Tweet

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 10:22
    • sailor

      Posts: 10.067

      Politik,

      Dat zal zeker meespelen , maar ja dat doen de Hamilton fans op hun beurt ook weer, dat blijf je toch houden , een menselijk trekje zeg maar

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 10:38
    • Politik

      Posts: 6.281

      We praten over een verschil van tientallen meters tussen het punt waar het toe is gestaan en het punt waar Hamilton het deed.

      Dan zou het in één keer levensgevaarlijk zijn?
      In Masi zijn mededeling staat dat je een proefstart mag uitvoeren na de stoplichten van de pitstraat en aan de rechterkant.

      Dat is wat Hamilton deed; het was alleen iets verder dan de aangewezen plaats.

      Kan er niet zo goed tegen dat er dan zo zwaar overdreven moet worden dat Hamiltons punt levensgevaarlijk zou zijn.

      Alle coureurs weten dat er aan het einde van de pitstraat proefstarts kunnen plaatsvinden. Dan maakt die pakweg 50 m1 verschil echt geen verschil in veiligheid.

      Ik vind dit een typisch geval van eerst kijken om welke coureur het gaat en dan pas een mening vormen.

      • + 4
      • 28 sep 2020 - 11:08
    • Ron Kanon

      Posts: 209

      @politik. Dat was wel even wat meer dan enkele tientallen meters. Hij deed het aan het einde van de lange pit exit.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 11:31
    • "We praten over een verschil van tientallen meters tussen het punt waar het toe is gestaan en het punt waar Hamilton het deed.

      Dan zou het in één keer levensgevaarlijk zijn?"

      Als jij de weg oversteekt 4 meter naast een zebrapad dan is het ook gevaarlijk.

      Het maakt ook niet uit of het tientallen of honderden meters is. Dat is hetzelfde veiligheidsrisico.

      Al ben ik het er wel mee eens dat levensgevaarlijk een beetje gechargeerd is. Iets hoeft natuurlijk ook niet daadwerkelijk levensgevaarlijk te zijn om een straf te krijgen.

      "Ik vind dit een typisch geval van eerst kijken om welke coureur het gaat en dan pas een mening vormen"

      Ik vind dat dus weer een typisch geval van een drogreden. Probeer nou gewoon bij de argumenten te blijven.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 12:36
    • Mag hopen dat ik jou nooit op de weg tegen kom met je bagatelliseren van 50m is niet veel... Soms... soms kan je beter gewoon niks zeggen.

      • + 2
      • 28 sep 2020 - 13:25
    • Vade

      Posts: 449

      Politik,

      Als je Max zelfs nu erbij moet pakken, dan betekent het gewoon dat je inhoudelijk bent uitgepraat.

      Je probeert iets recht te praten, terwijl anderen al duidelijk de feiten weergeven dat het anders is. Daarbij beschuldig je anderen van gedrag wat je zelf ook doet, iets met een spiegel noemt men dat.

      • + 2
      • 28 sep 2020 - 13:28
    • sailor

      Posts: 10.067

      Plusje van mij politik

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 15:12
    • Politik

      Posts: 6.281

      Het is geen drogreden.
      Dat zou het wel zijn als ik het als argument aanvoerde, waarom ik vind dat Hamilton te zwaar gestraft is.

      Het is een zijdelingse constatering van de selectiviteit bij bepaalde forumleden, niet meer en niet minder. De nuance ontbreekt en er wordt inderdaad veel te veel gechargeerd en dat is jammer.

      Dat mijn constatering niet relevant is voor de essentie van de discussie, zou ik wel met jullie eens zijn.

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 15:34
    • Je weet blijkbaar niet wat een drogreden is. Niet erg, ik zal de definitie er even bijpakken van de specifieke drogreden die je gebruikte:

      Ad hominem:
      "Persoonlijke aanval op de tegenstander om zijn geloofwaardigheid in twijfel te trekken en zodoende ook zijn standpunt. De persoon die dit argument uitspreekt gaat ook niet in op de inhoud, maar op de deelnemer van de discussie. Op de man spelen en niet op de bal."

      Jezelf nu verdedigen door te doen alsof jouw opmerking binnen een discussie niet onderdeel is van die discussie is een vorm van gaslighting.

      Die definitie zal ik er ook even bijpakken voor je:

      Gaslighting:
      "Gaslighting is een vorm van psychologische manipulatie waarbij de pleger erop uit is zijn slachtoffer (tegenstander) mentaal te ontredderen. Dit probeert de pleger te bewerkstelligen door bij het slachtoffer twijfel te zaaien aan het eigen gezonde verstand. De gaslighter zal de werkelijkheid glashard ontkennen, of precies het tegendeel beweren van eerder door hem gedane uitspraken"

      • + 3
      • 28 sep 2020 - 16:03
    • sailor

      Posts: 10.067

      Een obsessie om altijd gelijk te willen hebben is ook eng , meer mensen die dat al aangaven , maar ja , zal wel aan al die anderen liggen

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 17:05
    • @Sailor
      Ik plaats net de definitie van een ad hominem, maar bedankt dat je nog even een extra voorbeed daarvan plaatst.

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 17:17
    • *voorbeeld

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 17:17
    • sailor

      Posts: 10.067

      Ja ja . je weet heel goed wat ik bedoel.. verder wil ik er niks meer over zeggen
      Het laatste woord is zoals gewoonlijk weer aan jou

      • + 2
      • 28 sep 2020 - 17:21
    • @Sailor
      En jij begrijpt mij ook verkeerd. Ik heb een obsessie voor dingen corrigeren die onwaar of oneerlijk zijn. Wanneer ik iets plaats wat feitelijk niet klopt dan kan je me geen groter plezier doen dan me te corrigeren.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 17:24
    • Politik

      Posts: 6.281

      Een drogreden is een foutief argument.

      "Ik vind dit een typisch geval van eerst kijken om welke coureur het gaat en dan pas een mening vormen" is geen foutief argument. Het is mijn mening.

      Gebaseerd op de grote mate van selectiviteit van bepaald discussie-partners.

      Iemand mag daar anders over denken, een andere mening over hebben, maar dat wil dan nog niet zeggen dat het een drogreden is.

      Een drogreden is een reden die aannemelijk lijkt, maar dat niet is.

      Daar is in dit geval geen sprake van, want ik kan je talloze voorbeelden geven, om mijn stelling te onderbouwen.

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 18:02
    • "Een drogreden is een foutief argument."

      Dat is een hele slechte definitie.

      "Een drogreden is een reden die aannemelijk lijkt, maar dat niet is."

      En dat is een nog slechtere en compleet onvolledige definitie. Sorry, maar dit is echt buitensporig slecht. Ik weet niet eens waar ik nu moet beginnen.

      ""Ik vind dit een typisch geval van eerst kijken om welke coureur het gaat en dan pas een mening vormen" is geen foutief argument. Het is mijn mening."

      Dat zijn twee compleet verschillende dingen. Een mening is niet een argument, maar zodra je het als argument probeert te gebruiken dan wordt het een drogreden. Verder is wat je hier plaatst niet eens echt een mening, het is eerder een aanname die waarschijnlijk gebasseerd is op een mening en wat helemaal niks ermee te maken heeft of Hamilton zijn straf te zwaar was.

      Ik kan ook van alles van jou persoonlijk vinden, maar dat zegt niks over of jouw stellingen juist of onjuist zijn. Dus dat is ook totaal niet interessant.

      Overigens ben ik helemaal voor vrijheid van meningsuiting, maar ik denk dat het verstandiger is als je je mening voor jezelf houdt wanneer die betrekking heeft op andere forumleden.

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 19:22
    • Politik

      Posts: 6.281

      Sorry, ik had jou toch echt veel slimmer ingeschat.

      Sorry dat ik weer zo naïef was om met jou in discussie te gaan.

      Ik weet ook niet meer waar ik moet beginnen, dus ik laat het hier maar bij.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 19:53
    • Zo, wat laat jij je weer kennen zeg. Fatsoenlijk blijven lijkt toch heel erg lastig voor je. Over iedereen heb je je mening klaar, maar als jij op inhoud wordt tegengesproken stort je in elkaar en ga je wild om je heen slaan. Heel erg jammer weer dit.

      • + 2
      • 28 sep 2020 - 20:13
    • En nog even om de hilariteit van dit alles te onderstrepen. De persoon die zich uitlaat over de intelligentie van anderen probeert te beargumenteren dat een ad hominem geen ad hominem is zolang het maar aannemelijk is. Haha :)

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 20:16
    • Politik

      Posts: 6.281

      Ik sla niets wild.om me heen.
      Met iemand die kritiek meteen maar aanmerkt als ad hominem heeft discusieren geen enkele zin, zeker niet wanneer zijn toon weer eens ouderwets laatdunkend wordt.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 21:49
    • Dus jij denkt dat het fatsoenlijk is om bij iedere mening waar jij het niet mee eens bent anderen direct te bekritiseren dat ze bevooroordeeld zijn. Je reageert amper op de argumenten die anderen aandragen.

      Het was een ad hominem, ik heb je zelfs de definitie ervan gegeven die volledig overeenkomt met jouw reactie.

      Ook prachtig trouwens dat jij te onpas overal mensen loopt te bekritiseren maar als jij enige vorm van kritiek krijgt, zelfs al is het maar over de kritiek die jij levert, dan heeft discussieren ineens helemaal geen zin meer. Wat een zwaktebod toch weer.

      • + 2
      • 28 sep 2020 - 22:00
    • "wanneer zijn toon weer eens ouderwets laatdunkend wordt."

      Man, man, man. Je laat je laatdunkend uit over iedereen waar je het mee oneens bent. Alleen noem jij het dan een "zijdelingse constatering van de selectiviteit".

      Laatdunkend :/

      • + 3
      • 28 sep 2020 - 22:05
    • Supa

      Posts: 1.714

      @Politik Je hebt gelijk, denk aan GP Azerbaijan 2017.

      • + 1
      • 29 sep 2020 - 00:41
    • Mugello

      Posts: 108

      Jammer dat Politiek de Max-retoriek gebruikt. Het heeft niks met Max te maken. En of de reacties mild zijn of niet doet niks af aan de straf of de onzinnigheid ervan.
      We zijn er over eens dat de straf te zwaar was.

      • + 1
      • 29 sep 2020 - 07:13
    • Politik

      Posts: 6.281

      @Supa,

      Dat is inderdaad een mooi voorbeeld.
      Fijn om te lezen dat er mensen zijn die wel snappen waar het om gaat.

      Dit gaat niet om het 'Max supporter' zijn, dit gaat om het meten met twee maten. Dát is de reden dat ik het aanhaal en dat degenen waar het om gaat Max supporter zijn, is bijzaak. Dat zij zich meteen aangesproken voelen, is jammer.
      Dat zij het ad hominem noemen is op zijn zachtst gezegd kansloos en dom.

      Max retoriek zou nog beter volstaan, al dekt dat ook absoluut niet de lading van de selectieve verontwaardiging waar ik op doel.

      • + 0
      • 29 sep 2020 - 11:54
    • Ok, dus in het vervolg is het prima als we bij iedere mening die jij plaats we direct reageren dat jij die mening alleen maar kan hebben omdat je bevoordeeld bent. En als jij tegen dat gedrag gaat aggeren dan ben je kansloos en dom.

      Je snapt nog steeds niet wat een ad hominem is. Zelfs niet wanneer je de exacte definitie aangeleverd krijgt. Maar waarschijnlijk heeft het gewoon te maken met een compleet gebrek aan enige zelfreflectie. Dit gedrag zou jij nooit bij iemand anders accepteren, maar jij komt niet in de buurt van de standaard waar je anderen wel graag aan wilt houden.

      • + 1
      • 29 sep 2020 - 12:30
    • *bevooroordeeld

      • + 0
      • 29 sep 2020 - 12:31
  • jd2000

    Posts: 4.185

    Goed dat Max dit bij deze onterechte straf heeft gedaan. Behalve bevestigen dat Max terecht gestraft is heb ik Lewis dat nooit horen doen. Heel collegiaal van hem.

    • + 2
    • 28 sep 2020 - 08:44
    • Aadfanaat

      Posts: 503

      Maar lieverd, jij zal toch altijd iets negatief maken als het om Hamilton gaat?

      • + 4
      • 28 sep 2020 - 10:37
    • jd2000

      Posts: 4.185

      Beste Aadfanaat, hoezo? Geef zelf aan dat ik zijn straf onterecht vind. Verder is het een constatering niets meer en niets minder. En wat betreft negatief zijn over Hamilton, ken geen een coureur op de grid die zoveel munitie aandraagt als deze arme zwarte man die ze altijd moeten hebben.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 10:51
    • Frijns

      Posts: 2.562

      Klopt niet wat je zegt. Hamilton heeft regelmatig voor Verstappen opgenomen als deze te zwaar gestraft werd.

      • + 4
      • 28 sep 2020 - 11:06
    • wbenja

      Posts: 203

      Ik kan me zelfs nog herinneren dat Lewis bij zijn eigen team had aangedrongen geen protest aan te tekenen tegen Max. Dit was in 2016 of 2017 toen coureurs klaagden over bewegen in de remzone.

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 14:28
    • Japan 2016.

      Apart verhaal ook.
      Gary Connelly kreeg als race steward niet zijn zin nadat de 3 andere race stewards besloten om Verstappen geen straf te geven. Gary Connelly stapte daarop naar Mercedes en adviseerde Mercedes om alsnog protest aan te tekenen. Hamilton verzocht zijn team echter om geen protest aan te tekenen omdat hij zelf vond dat Verstappen niks verkeerd had gedaan.

      Hamilton is de slechtste niet. Die Connelly hadden ze echter direct bij de FIA moeten ontslaan.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 22:46
  • Numnum

    Posts: 2.073

    Off-topic, maar ik hoop dat meneer nu een ander podium opzoekt voor zijn politieke uitspraken
    Goed dat er een streep doorheen is getrokken.
    Ik kijk F1 voor de races en niet om BLM door de strot te krijgen.
    En nee, ik steek heus niet mijn hoofd in het zand.

    • + 0
    • 28 sep 2020 - 08:57
    • wbenja

      Posts: 203

      Wat ik gisteren zag houd Lewis zich hieraan dus "probleem" opgelost. Dit zal wel leiden tot verhoogde activiteit op zijn social media ;-)

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 14:29
  • Plaats waar hij stopte was stupide en gevaarlijk, feit is dat hij het eerst netjes aan zn race-engineer vroeg ... Dus een straf voor het team logische is ,, maar ik denk nog steeds dat ze bewust geprobeerd hebben om even een gridstrafje te pakken ... Hamilton zat zo te mekkeren dat p1 op soft zoooo ongunstig was...

    • + 1
    • 28 sep 2020 - 09:18
  • sailor

    Posts: 10.067

    De straf was terecht, daar is geen twijfel over mogelijk , alleen de hoogte van die sanctie kun je over discussiëren.
    Ik vond die 2 keer 5 seconden nog wel kunnen , maar daar bovenop nog strafpunten, nee dat vond ik te zwaar, gelukkig hebben ze dat omgezet in een geldboete , Hamilton heeft nu weer wat meer lucht voor de komende wedstrijden

    • + 1
    • 28 sep 2020 - 09:20
    • walteij

      Posts: 1.330

      Helemaal mee eens.
      2 keer een proefstart op een plek waar niet mag is inderdaad 2 keer bestraffen (tijdstraf dus).
      Hamilton vroeg aan het team of de locatie waar hij stond toegestaan en/of goed was, waarop zij aangaven dat het prima was, dus een straf voor het team en niet de rijder.
      Dus geen strafpunten op de licentie, maar een boete voor het team vind ik hier inderdaad een meer toepasselijke straf.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 09:49
    • RBH2019

      Posts: 2.501

      Z'n team zei niet dat het prima was maar dat hij anderen niet mocht hinderen. En dat is niet aan Hamilton om te bepalen, die vervolgens op een onverwachte dus gevaarlijke plek stil ging staan.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 10:28
    • walteij

      Posts: 1.330

      Wat het team zei, is prima in een tweet van F1.com terug te kijken/luisteren (link al geplaatst in de discussie met Politik, maar nu nog niet zichtbaar.


      HAM: It's all rubber here , can I go further out?
      Pit: Uuhm A-firm
      HAM: End of the pit wall?
      Pit: Heah copy, leave enough room for cars to pass

      Hamilton beslist niets, hij vraagt of het verderop kan? Dat wordt bevestigd.
      Vraag dan einde pitmuur? Wordt ook bevestigd, waarbij hij ruimte moet laten voor auto's om voorbij te rijden.

      2 vragen van Hamilton, 2 keer door team bevestigd.

      • + 3
      • 28 sep 2020 - 10:34
    • WC MAX

      Posts: 2.391

      Allemaal mooi en aardig, maar "It's all rubber here" daar hebben alle coureurs last van en moeten er maar mee dealen. Die gaan dan ook niet zomaar ergens op de baan een plekje uitzoeken voor hun proefstarts.

      Maar goed, de straf van 2 keer 5 sec vond ik al wat aan de hoge kant, laat staan die 2 strafpunten er nog eens bovenop.
      Wat me in dit verhaal irriteert is dat gekronkel van achter die groene tafel. Dat heeft niks met fan zijn van Lewis, Max of wie dan ook te maken, het is het eindeloze gemarchandeer van de stewards wat voer voor discussies oplevert.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 13:35
  • jd2000

    Posts: 4.185

    Zegt al genoeg over deze k.. race dat we het alleen hier over hebben....

    • + 0
    • 28 sep 2020 - 11:04
    • Jammer dat we geen strafp.nten aan een circuit kunnen uitdelen, dan had Socchi al lang van de kalender af geweest!

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 12:13
  • Wat ik nog raarste vind is dat Hamilton aangeeft dit al jaren zo te doen. Dan wel niet op Sochi maar alsnog. Ik ben het ook wel met Max eens. De straffen zijn terecht maar de strafpunten overdreven.

    • + 0
    • 28 sep 2020 - 13:18
  • In het verleden werd Max ook veel te zwaar gestraft......toen hoorden we Lewis niet.
    Nu krijgt hij straffen en meteen moet de FIA er naar kijken en zijn terechte straf seponeren.
    Wat een giller

    • + 0
    • 28 sep 2020 - 13:19
  • Er zijn regels en afspraken en die regels en afspraken hebben allemaal een reden.
    Dus heel simpel: Hou je aan de regels en afspraken die vooraf gemaakt zijn en zorg er voor dat die voor iedereen duidelijk zijn.

    Feit is dat Hamilton zich niet gehouden heeft aan....
    Als FIA moet je vervolgens kijken wie hier hoofdzakelijk verantwoordelijk voor is. Deels is dat Hamilton zelf, maar zeker ook zijn team. De bijbehorende straf moet wel proportioneel zijn. Dus in mijn optie: Hamilton btje straf en team wat grotere straf.
    De strafmaat voor Hamilton 10 sec en 2 strafpunten is wel heel erg zwaar.

    Geef Hamilton dat een timepenalty en trek bij team punten af van de constructeurstitel o.i.d.

    • + 0
    • 28 sep 2020 - 15:16
  • Mooi om te lezen hier. Max neemt het op voor Lewis en ineens draaien alle meningen om...

    • + 1
    • 28 sep 2020 - 16:54
    • jd2000

      Posts: 4.185

      Knap hoor, dat selectief lezen.

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 17:33
  • Fanboy1

    Posts: 2.083

    Natuurlijk is het belachelijk om voor zoiets buiten de race zo’n zware straf uit te delen.
    Nou ja je moet toch wat om ham zijn voorsprong in te dammen.

    Ik denk dat ze dit beter niet hadden moeten doen, want we weten waartoe een getergde Hamilton in staat is in het de tweede helft van het seizoen.
    Ik denk dat nu afgelopen is met een p1 voor iemand anders dan Lewis, tenzij er pech of straf is.
    Het worden nu pas echt saaie tijden ;-)

    • + 0
    • 29 sep 2020 - 00:47
    • Een getergde Hamilton? Ik weet het niet, als niet alles zen is bij Hamilton dan gaat het kopje snel hangen en rijdt hij kleurloos zijn rondjes. Dat was afgelopen race het geval en het is ook zeker niet de eerste keer dat het me opvalt bij Hamilton.

      • + 1
      • 29 sep 2020 - 00:59

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:00 - 11:30

    Race

    13:10 - 15:10

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    13:10 - 15:10

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:00 - 11:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    13:10 - 15:10

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    13:10 - 15:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.110
  • Podiums 40
  • Grand Prix 114
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar