user icon
user icon

FIA bedenkt zich en trekt straf voor Lewis Hamilton in

  • Gepubliceerd op 28 sep 2020 07:57
  • comments 71
  • Door: Rob Veenstra

Lewis Hamilton maakte gisteren onderweg naar de startgrid twee proefstarts op een plek waar dat niet mocht. Het gevolg waren twee tijdstraffen van 5 seconden en 2 extra strafpunten op zijn licentie. Na de Grand Prix van Rusland stond zijn totaal op 10 strafpunten en met 12 strafpunten wordt een coureur automatisch een race geschorst.

De FIA is echter teruggekomen van de 2 strafpunten van gisteren en heeft deze teruggetrokken, zo maakte het gisteren na de race bekend. De tijdstraf blijft wel staan, dus aan het eindresultaat van de race in Sochi verandert niets.

In ruil voor de 2 strafpunten krijgt het Mercedes-team een boete van 25.000 euro. Voordat de straf werd ingetrokken hadden de stewards eerst een meeting met Hamilton en Mercedes. Daarna nam men deze beslissing en verminderde het de straf voor de Britse coureur.

Record Michael Schumacher

Lewis Hamilton had gisteren de kans om het record van Michael Schumacher te evenaren. De Ferrari-legende won in zijn F1-carrière 91 races, maar doordat Hamilton slechts derde finishte zal hij over 2 weken een nieuwe kans krijgen. Dan racet de F1 op de Nurburgring, de 'achtertuin' van Michael Schumacher.

Reacties (71)

Login om te reageren
  • RBH2019

    Posts: 2.594

    Man man man wat een inconsistentie farce. Ze zijn bang dat hij geschorst wordt. Dan moeten ze ook alle andere strafpunten herzien. En dit was zeker niet alleen de schuld van het team zoals bijvoorbeeld een unsafe release, waar ook bijzondere straffen voor worden en werden uitgedeeld. Ik ben er klaar mee.

    • + 9
    • 28 sep 2020 - 08:07
    • Mette

      Posts: 530

      Een unsafe release is nogal wat anders, daar breng je anderen mee in gevaar. Volgens mij is met zijn proefstarts op de verkeerde plek niemand in gevaar gekomen. Met een unsafe release breng je wel iemand anders in gevaar (nogal wat mensen trouwens).
      Selectieve verontwaardeging omdat het over MB/Lewis gaat?

      • + 4
      • 28 sep 2020 - 08:15
    • Numnum

      Posts: 2.140

      Hoezo niet van het team?
      Hamilton vraagt nota bene of ie aan het einde pitstraat mag gaan staan.
      Ja zegt het team, doe maar.
      Als iemand het zou moeten weten dan is dat wel het team.

      • + 6
      • 28 sep 2020 - 08:45
    • #hijdoetnietmeermee

      • + 3
      • 28 sep 2020 - 09:39
    • RBH2019

      Posts: 2.594

      Ik zeg niet ALLEEN van het team. Lastig hè, lezen.

      • + 4
      • 28 sep 2020 - 10:12
    • RBH2019

      Posts: 2.594

      Overigens zei Bono dat hij niet anderen mocht hinderen of iets van die strekking, en vervolgens gaat Hamilton op gevaarlijke plekken (want onverwacht voor de rest) stil staan. Dus wel degelijk een fout van beiden.

      • + 3
      • 28 sep 2020 - 10:18
    • dus het was Hamilton zn eigen idee om het anders te doen dan de anderen? dan is hij toch op zn minst ook wel een beetje verantwoordelijk voor deze fout? Het is niet dat het team hem die opdracht gegeven, enkel toestemming, dus het team was net als Hamilton niet goed op de hoogte. Al met al is 5s + 5s + 1p + 1p straf natuurlijk op het oog wel een beetje teveel van het goede voor 1 onwetendheid, dus ergens snap ik ook wel dat dit de wedstrijdleiding die punten schrapt.

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 10:46
    • Hij veroorzaakt hiermee een gele vlag situatie.. Ik heb niet gezien of ze dat ook deden

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 11:02
    • gp

      Posts: 4.040

      Geen inconsistentie hier. Het reglement zegt alleen dat je na de lichten moet proefstarten. Dus volgens het reglement heeft hij niets verkeerd gedaan. Dat is ook wat Toto zei. En als je ziet wat er nu gaande is met Salo heeft de FIA gewoon ingegrepen. Weer zo'n idioot die niet onparijdig kan zijn en steeds verder gaat tot de FIA moet ingrijpen. Hamilton heeft wel zijn race verloren hierdoor.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 13:26
    • JV

      Posts: 1.937

      @GP dit is de directive.

      19) Practice starts
      19.1 Practice starts may only be carried out on the right-hand side after the pit exit lights and, for the
      avoidance of doubt, this includes any time the pit exit is open for the race.
      Drivers must leave adequate room on their left for another driver to pass.
      19.2 For reasons of safety and sporting equity, cars may not stop in the fast lane at any time the pit exit
      is open without a justifiable reason (a practice start is not considered a justifiable reason).

      Lewis vroeg aan het team of hij ergens ander mocht staan en het team gaf aan dat hij wel verderop mocht gaan staan.
      Dit was fout en werd bestraft prima gehandeld strafpunten weg .

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 15:53
    • gp

      Posts: 4.040

      JV hij ging niet ergens anders staan. Hij ging wat verder weg van de lichten, dat is alles. daarom was de verontwaardiging groot. Hij was nog binnen de reglementen.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 16:11
    • gp

      Posts: 4.040

      JV, er staat duidelijk niet hoe ver er van de lichten je moet zijn. Dat is eigenlijk de discussie tussen de FIA en Mercedes. Maar strikt genomen heeft hij geen overtreding gedaan.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 16:13
    • wbenja

      Posts: 226

      oef, ik ben eigenlijk verbaasd dat er niet expliciet staat dat de proefstart alleen in de aangewezen vak was. Zoals het nu staat is er teveel interpretatie mogelijk, dus ook zoals Mercedes dat nu doet.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 16:35
    • JV

      Posts: 1.937

      Gp ik weet niet waarom je dit wilt goedpraten maar Lewis en Mercedes zaten hier gewoon fout.

      Op de aangewezen plek is ruimte aan de rechterkant en komen de wagens die de pits verlaten met 80 km per uur aangereden.
      Op de plek waar Lewis zijn proefstarts maakte is geen plek naast de "fast lane" en rijden de anderen VEEL sneller.
      Als je de reacties op Sky bekijkt wordt je misschien wijzer.
      Karun Chandhok en Martin Brundle zijn hier erg eensgezind over.

      • + 2
      • 28 sep 2020 - 16:36
  • Mette

    Posts: 530

    De FIA heeft zichzelf imho echt belachelijk gemaakt. Hou maken we de races kunstmatig weer interesant. Niet zo dus. Proefstarts mogen, maar niet daar.
    En dan ook nog 2 keer voor eenzelfde vergrijp straffen. Er was geen gevaar, er was geen voordeel. De race was nog niet eens begonnen . Maar 10 seconden
    tijdstraf. Hoe ongeloofwaardig wil je als FIA zijn.

    • + 1
    • 28 sep 2020 - 08:09
    • gp

      Posts: 4.040

      Er staat nergens in het reglement dat het daar niet mag. Daarom was Hamilton en Mercedes boos en ook daarom heeft de FIA ingegrepen.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 13:28
    • wbenja

      Posts: 226

      @GP, als dit zo is dan is de aangewezen plek meer "als een soort advies" dan een explisite eis dat het op de gewezen plek moet.
      Ik kan me dit eerlijk gezegd niet voorstellen. Ik denk eerder, zoals met veel FIA regels, dat er (te) veel ruimte voor eigen interpretatie is. Verduidelijken dus die regel.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 14:55
    • JV

      Posts: 1.937

      Zie boven.
      Er staat duidelijk dat de proefstarts op die aangewezen plek moeten plaatsvinden.
      En er staat ook duidelijk dat ze niet mogen stoppen in the fast lane.
      Lewis moet naast "the rulebook" ook de directives eens bekijken( heel Mercedes natuurlijk)

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 16:02
    • gp

      Posts: 4.040

      JV, volgens de regels stond hij nog in de aangewezen plek.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 16:15
    • JV

      Posts: 1.937

      @GP ze hebben bij specsavers een mooie aanbieding.

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 16:38
  • wbenja

    Posts: 226

    Waarom wordt de beargumentering van de FIA niet vermeld? Deze was gisteren al bekend.
    Het bericht mist nu enige context en je kan op je klompen aanvoelen wat voor reacties er zullen volgen.

    • + 3
    • 28 sep 2020 - 08:12
    • ........zal maar ff aanvullen dan, na het horen vd teamradio waarin het team zei dat het toegestaan was de proefstarts daar te maken, toen draaide de stewards de strafpunten terug en maakte er een boete van voor het team, terechte beslissing imo

      • + 8
      • 28 sep 2020 - 08:23
    • Ron Kanon

      Posts: 215

      En pas na een bezoekje van Hamilton aan de FIA.

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 08:34
    • zorba

      Posts: 1.418

      Omdat Massi zijn boekje te buiten is gegaan ,hij is race leider en moet er voor zorgen dat hij neutraal blijft en er voor zorgen dat alles wordt uitgevoerd naar behoren ,hij mag zich dus niet bemoeien met straffen geven enkel op de uitvoering hiervan en dat is het probleem als mercedes wil krijgt deze zaak nog een staartje,op aandringen van hem werden de starts bekeken en dat is in strijd met zijn werk

      • + 2
      • 28 sep 2020 - 08:37
    • "op aandringen van hem werden de starts bekeken en dat is in strijd met zijn werk"

      Ik dacht dat het juist zijn werk was om niet reglementair handelen bij de wedstrijdleiding aan te geven.

      De plek waar je oefenstarts mag maken wordt ieder weekend aangegeven. 19 andere coureurs deden wel op die plek hun oefenstarts, Hamilton deed dat niet. Omdat dit een veiligheidsissue is mag Hamilton nog van geluk spreken dat het slechts bij 10 seconden bleef. Het had bijvoorbeeld ook een drive through kunnen zijn en dan had Hamilton achteraan het veld aan kunnen sluiten.

      • + 5
      • 28 sep 2020 - 08:47
    • Lewis wou niet op de aangewezen plek starten omdat daar te veel rubber lag en vroeg vervolgens of hij het ergens anders mocht doen. Is goed, werd er gezegd.
      Alle andere coureurs zijn wel op die plaatst gestart, ondanks het rubber op het wegdek. Het was op Lewis eigen verzoek. Kende hij de aangewezen plaats niet?

      • + 7
      • 28 sep 2020 - 09:02
    • @Pietje,
      Wat bedoel je daar precies mee? Ja klopt dat het op Lewis zijn verzoek was, maar voor de zekerheid informeerde hij bij z'n engineer Boner of het toegestaan was, ze zeiden dat het mocht, dus nog steeds een teamfout imo

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 09:13
    • Clemenza, ik denk dat ze beiden fout waren. Hamilton wist donders goed waar de proefstarts toegestaan waren, maar daar lag te veel rubber, dat wou hij niet. Voor de zekerheid even vragen, en het team vond het kennelijk goed.
      Of ze het wel of niet wisten, ze waren beiden verkeerd bezig.
      Maakt mij niet uit of hij die punten wel of niet krijgt, 10 sec vond ik genoeg, maar in het verleden kregen meerdere coureurs ook punten, terwijl het team de fout had gemaakt, in de pitlane bv. Iedereen gewoon dezelfde straf geven lijkt me wel zo eerlijk.

      • + 9
      • 28 sep 2020 - 09:24
    • Driver87

      Posts: 190

      Wat pietje aangeeft idd. Hamilton wilde een andere plek aanhouden dan de rest. Hij hoort te weten dat dit niet de bedoeling is, er is namelijk niet voor niets een plek voor de proefstarts. Ik vind het ook een gevalletje divagedrag, maar goed. Punt is dat hij achter het stuur besluit om af te wijken, terwijl hij weet dat iedereen dezelfde plek moet aanhouden... elk weekend, elke sessie.

      Dat ze de strafpunten terugtrekken interesseert me niet zo veel, maar ze hadden wat mij betreft best mogen blijven staan... het gaat daadwerkelijk wel om veiligheid. Niemand verwacht iemand die stilstaat om die hoek...

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 10:15
    • Waarschijnlijk is Lewis weer op z'n stepje verhaal komen halen over de straf, net als vorige keer.
      Ik vind dat een coureur ,elke coureur, de regels behoord te kennen die in zijn sport gelden, er word altijd vóór elke race een vak aangewezen voor de proef starts en die geldt voor iedereen, ook voor Lewis.
      Dus vind ik de straf terecht, of deze te zwaar is kan ik weinig over zeggen maar dat zijn volgens mij standaard vooraf bepaalde straffen.
      Dat de FIA nu ineens terug komt op hun besluit is een lachertje.
      Dus in het vervolg moet elke coureur die een straf heeft gekregen na de race even op hoge poten verhaal gaan halen, kan zomaar kwijtschelding opleveren.

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 10:27
    • @Pietje

      Zie hier de beschouwing van Toto Wolff: youtu.be/I1BUCZYtMMU

      Wat een buitengewoon capabele man is het toch. Ik heb grote bewondering voor die vent.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 10:36
    • Ik zit mij af te vragen of ze wel luisteren tijdens de rijdersbriefing. Daar wordt toch uitgelegd over de tracklimits en de proefstart. Als het voor HAM niet duidelijk is kzn hij het daar toch vragen. Ze zaten daar gewoon te slapen of HAM denkt het team moet maar luisteren en ik vraag het hun dan. Met dit gegeven is het een rijdersfout.

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 11:11
    • Ik ben het met @Pietje eens. Van een F1 coureur mag je wel verwachten dat hij weet waar hij wel en niet een proefstart mag maken. Bovendien is het gevaarlijk om het aan het eind van de pitstraat te doen omdat de andere coureurs dit helemaal niet verwachten en er kunnen daardoor gevaarlijke situaties ontstaan.

      • + 2
      • 28 sep 2020 - 12:04
    • wbenja

      Posts: 226

      @Roger, bedankt voor de link. Het enige waar ik aan kon denken toe ik de video zag is "wat een verademing die vraagstelling vergeleken met Plooij en in zekere mate Mol"

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 14:41
  • ik vond het uberhaupt een vreemde actie van het team, het team wat alles zo'n beetje goed doet zou niet weten waar men proefstarts mag maken?
    Misschien draaf ik door maar ga bijna denken dat Vallteri een kluifje kreeg toegeworpen. Nadat Lewis z'n straf kreeg heb ik hem nog zien 'racen' totdat hij op de 3e plek lag en toen was het wel welletjes en kakte de tijden in.

    • + 2
    • 28 sep 2020 - 08:15
    • Viel me ook op. Lewis zijn racetempo was nu niet geweldig.
      Maar goed, hij pakt wel weer een podium en blijft bijzonder consistent.

      Het ding dat me enorm aan Lewis stoort is dat hij echt 'conspiracy' ziet in allerlei zaken. Was de initiële straf te hard: zeker, maar er was geen 'kwaadwil' van de FIA. Dat ze de straf nadien aanpasten zie ik positief. Durven veranderen terwijl de hele wereld er op toekijkt vraagt nog steeds een vorm van moed. En daar is de kous mee af.

      Lewis sprak ook uit "een pittig woordje" te gaan hebben met zijn team.
      Het team dat hem nu al 7 jaar lang de beste wagen geeft en amper fouten maakt.
      Dan roepetoeten dat je hen eens even gaat aanspreken...
      Doe dit intern, maar lig dit niet zo aan te dikken voor de camera's.
      Misschien heeft hij best veel modestijl, maar zijn "stijl" tijdens de GP Weekends kan ik niet appreciëren.

      Afin, Nobody is perfect. Zelfs niet Mercedes...

      • + 3
      • 28 sep 2020 - 08:46
    • Edgar

      Posts: 1.409

      Geeft toch al aan dat hij realisme helemaal kwijt is, een team dat zo goed presteerd zoveel jaar achter elkaar, jouw een wk winnende auto geeft jaar in, jaar uit en dan een "pittig woordje"gaam hebben, waar de f**k zit je dan met je hoofd, alsof zij zich niet voor hun kop kunnen slaan....

      • + 3
      • 28 sep 2020 - 08:56
    • @Cavallino

      Gezien de voorbeelden die hij noemde, snap ik dat wel. Op elke slak wordt momenteel zout gelegd mbt Mercedes.

      Die SNG in Toscane was weliswaar correct maar erg draconisch (pitstraat was net een paar seconden gesloten), zaterdag lang onduidelijkheid over de pole ivm een kwestie op detailniveau, de mid-season ban op kwalificatiemodi en nu een gemakkelijk gegeven zware sanctie ivm een kwestie die niet eens duidelijk gespecificeerd is in de regelgeving en zich afspeelde buiten de GP-sessie. Ik snap wel dat Lewis zich eventjes 'gezocht' voelde.


      En het maakt zijn titelwinst straks natuurlijk nóg heroïscher! Lewis strijdt niet alleen tegen zijn opponenten, maar ook tegen Het Systeem! ;-)

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 09:51
    • @Edgar

      Van de commentaren die ik heb gelezen, was Hamilton vooral boos vanwege de in zijn ogen onrechtvaardige straf en gaf hij aan met het team te gaan evalueren hoe dit in de voorkomen kan worden, zodat hij de wedstrijdleiding geen kans meer geeft om hem te straffen.

      En dat er bij een dergelijk gesprek harde woorden kunnen vallen, geloof ik direct, maar ik heb nog geen vermaning van Lewis aan zijn team in de media gelezen.

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 09:58
    • "Lewis strijdt niet alleen tegen zijn opponenten, maar ook tegen Het Systeem!"

      Lewis vecht er niet tegen, de combinatie Lewis/MB IS het systeem,
      De FIA vecht er tegen ;)
      Ik denk dat er opzet in het spel was. Bestaat niet dat Lewis, en al zeker zijn team niet wisten dat dit niet toegestaan was

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 10:06
    • @Pete

      Meh. Ik schaar het onder 'lumpheit'. Bij ieder groot bedrijf worden domme fouten gemaakt.

      In mijn studententijd werkte ik een tijd bij een zekere grote elektronicaboer (waarvan de huiskleur ook rood is btw) en ook daar amaskeerde het geld het amateurisme dat bij tijd en wijle de kop opstak! ;-)

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 10:12
    • @Pete

      "MB/Lewis ís het systeem!" Ik zie de geschiedenisboeken al;

      "Zo'n 2000 jaar geleden was heel de Formule 1 (zo heette 'elektronisch boomknuffelen op genderneutrale stofzuigers' toen) bezet door de crew van Toto Wolff, de Oostenrijkse veldheer. Heel de F1?

      Nee, een kleine renstal uit de nederzetting Maranello bleef moedig weerstand bieden aan de overweldigers en maakte het leven van de Zilverpijlen op de circuits bepaald niet gemakkelijk..."

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 10:19
    • las elders inderdaad dat Panoramix was gesignaleerd in Maranello, de SF1000 in een grote pot toverdrank dompelen, that should do the trick :)

      Ja misschien zoek ik overal teveel achter, maar mij bekruipt altijd het gevoel, zeker als het Mercedes aangaat, dat ik naar een neppe show zit te kijken.
      Sowieso begin ik al twijfels te krijgen als Bottas een race wint...

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 10:41
    • @Pete

      Ziehier het interview met Hamilton na de race. De emoties lijken mij wel echt en oprecht. En ook echt wel voorstelbaar.

      Ik zie wel vaker dat hij, als hij getergd is, zich correct blijft uitdrukken maar zich wel een beetje hooghartig gaat gedragen. Helemaal niet herkenbaar verder! ;-)

      youtu.be/0nBozO2RHoU

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 10:48
    • Ze zouden iets moeten verzinnen voor die motor...als hij nou iets meer brandstof zou verbruiken, komt er meer vermogen vrij, vooral op de rechte stukken! Zou geniaal zijn!!

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 10:56
    • misschien moeten ze iets verzinnen om die vermaledijde fuel flow sensors te manipuleren, waarom zoeken ze bij ons team nooit eens de grijze gebieden op? Altijd die eerlijkheid tot op het bot.

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 11:08
    • wbenja

      Posts: 226

      @ Cavallino, niet alleen Lewis hoor, kan me ook herinneren dat een andere coureur dacht dat steward, enen Connelly, de pik op hem had ;-)

      Ik kan/kon me in beide gevallen iets van voorstellen dat ze het zo voelen. of het daadwerkelijk zo is betwijfel ik en er is ook geen enkel bewijs voor.

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 15:00
  • jd2000

    Posts: 4.260

    Vind het wel terecht dat die straf is ingetrokken. Hij heeft het expliciet gevraagd aan zijn team.

    • + 2
    • 28 sep 2020 - 08:41
    • Ik ook, ik vind dat persoonlijke strafpunten niet door fouten van het team gegeven moeten worden.

      Zelfde geldt voor de unsafe release vorig jaar in Monaco van Max. Belachelijk dat hij daar persoonlijk een strafpunt voor krijgen.

      De bijbehorende tijdstraffen zijn ok, dat hoort er nou eenmaal bij. Maar een coureur ook nog eens straffen op zijn persoonlijke licentie is belachelijk.

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 09:01
    • En dat is dus precies het punt: in het verleden kregen coureurs ook strafpunten op hun licentie voor fouten die het team maakte en waar zij helemaal niets aan konden doen. Toen werden die strafpunten niet ingetrokken. Waarom dan nu wel? Positieve discriminatie betekent benadeling van alle anderen!

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 09:25
    • Ik vind toch wel een verschil met wanneer een team tegen jou zegt maak maar een proefstart aan het eind van de uitgang en wanneer ik vraag of je een proefstart mag maken. De eerste is gedwongen en de tweede is dat je het zelf wil. Als je het niet gevraagd had dan was er ook geen proefstart.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 11:20
  • Ik las ergens anders berichten over iets dat ik wel een heel groot schandaal zou vinden als dit klopt.

    In Sochi zat Mika Salo (Fin) als driver steward bij de FIA. Hij zou 10 minuten voor de race al hebben uitgelekt via Sms aan de Finse Media dat Hamilton 2x een 5 seconde straf zou krijgen in de race en dat hij 2 x 2 strafpunten zou krijgen. Hierdoor zou Hamilton een race gebanned worden in Duitsland en zou Bottas door deze straffen weer volop meedoet in de titelstrijd.

    Als dit werkelijk zo is vind ik het schandalig dat z'n persoon mag deelnemen aan de FIA. Verder vind je de 2 x 5 seconden straf heel vreemd. Volgens mij is het nog nooit voorgekomen dan iemand een straf tijdens de racen krijgt voor iets wat voor de race heeft plaatsgevonden. Dan krijg je altijd een gridstraf.

    • + 2
    • 28 sep 2020 - 08:47
    • Edgar

      Posts: 1.409

      Wist je dat Hamilton ook in de aluminium business zit? voornamelijk hoofddeksels......

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 08:58
    • De beelden zij te zien op s t r e a m a b l e /m8k0aw

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 09:09
    • Dit kost Salo de kop. En terecht!

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 09:28
    • gp

      Posts: 4.040

      Grappig dat mijn vrouw vroeg wat er aan de hand was en ik de situatie uitlegde. Daarna vroeg de de Nationaliteit van Salo en daarop de nationaliteit van Bottas met een alles begrijpende blik op haar gezicht als gevolg.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 13:36
    • Er wordt nergens gezegd dat Salo die informatie gegeven heeft.
      Er wordt alleen de suggestie gewekt dat Salo dit zou doorgegeven hebben.
      Stemmingmakerij.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 15:19
  • Dit dus,, het gemanipuleer , bah...

    • + 0
    • 28 sep 2020 - 08:59
  • Nou was dit een erg slordige fout van beide. Was ook heel raar dat Lewis nog vroeg naar die tijdstraf. Dat weet iedereen toch?
    Beetje triest om het terug te draaien nu maargoed.

    • + 2
    • 28 sep 2020 - 09:23
  • sailor

    Posts: 10.152

    Je kunt nog beter als coureur voor een levensgevaarlijke situatie zorgen op de baan ,dan ergens een proefstartje maken waar niemand last van heeft

    • + 0
    • 28 sep 2020 - 09:32
    • JV

      Posts: 1.937

      Dit klopt dus niet, aan het einde van de pits straat stil staan is levensgevaarlijk.
      Zeker 1 Racing point coureur schrok zich rot met 200+ km per uur.

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 17:49
  • Wat een complete onzin.
    Sure, het team kan zeggen 'ja dat mag' maar iedereen moet toch snappen dat je niet bij pit exit stil kan gaan staan.
    Daar komen de anderen met volle snelheid uit de pits en is ook nog eens een blinde kink naar rechts.
    Ik zou niet hebben willen weten wat er was gebeurd als er iemand met z'n radio of stuur bezig was en vol op de achterkant had geklapt.
    Sorry, maar Hamilton oud en wijs dat hij is had moeten weten dat dat gewoon niet kan.

    Dus dan is een straf op z'n plaats, zowel voor team als coureur want die moeten beiden beter weten.

    Dus, dan kijk je naar oudere vergrijpen en weet je, okay dat zijn 2 strafpunten.
    Hij heeft het 2 keer gedaan dus 4 strafpunten (dus ook wat Salo doorgespeeld had naar de Finse pers)
    En ineens krijgen we de straffen binnen, maar 1 punt per keer.
    Want ze moeten de Formule 1 beschermen, het zou toch niet mogen dat de kampioensleider (met een super voorsprong btw) een race niet mee mag doen, sponsoren en andere geldzaken zouden dan aangetast worden.
    Dus dan draaien ze die strafpunten maar terug en geven ze een miniboete.

    Wat een farce.

    • + 1
    • 28 sep 2020 - 09:32
  • Slim bekeken van Mercedes om dit zo aan te pakken. Want zij willen natuurlijk het hoogtepunt pakken in Duitsland met betrekking tot het record van Schumacher.

    Geen beter podium te bedenken dan straks in Duitsland de nürburgring.

    • + 0
    • 28 sep 2020 - 09:49
    • geen gekke gedachte @tonrossi,
      Dit hele zaakje is te vaag, dacht aanvankelijk dat ze mikte op een gridstraf idd, maar het evenaren van het Schumi record in Duitsland kan ook een reden zijn...

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 10:00
    • Fia/Fom steken hier toch wel een stokje voor

      wsl iets zoals eenmalig een illegale opgevoerde hondamotor voor max
      Staan bot en ham weer verwonderd te kijken naar de bull zoals bij de 70th

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 10:51
    • wat is nou leuker; in Duitsland het record evenaren, of in Duitsland het record verbreken? lijkt me toch het laatste...

      • + 1
      • 28 sep 2020 - 11:29
    • JV

      Posts: 1.937

      Goed voor Mercedes, slecht voor de Schumacher fans.

      • + 0
      • 28 sep 2020 - 17:51
  • jd2000

    Posts: 4.260

    Trouwens, rijdt hij zo belabberd dat hij zoveel strafpunten op z'n licentie heeft?

    • + 0
    • 28 sep 2020 - 12:13
  • Beetje dubbelzinnig. Ja de straf is erg hoog voor het vergrijp. Echter zoals mol zei staat het vermeld in de eerste briefing van het weekend. Op verkeerde plek proefstart doen, staat een straf voor.
    Als fat 5sec en 1 strafpunt is. Dan is dat zo.

    Dan moet je zeggen we passen de regel aan. Door op 5sec straf te zetten zonder strafpunten.
    Niet voor hem geld het niet

    • + 1
    • 28 sep 2020 - 14:20
  • Apart, .... in Monza rode vlag omdat er een Haas NAAST de baan bij pit ingang stilstond. I.v.m. veiligheid.

    En in Soshi zet HAM moetwillig zijn auto OP de baan bij de pit uitgang, en komt er vanaf met een tijdstraf.

    Wat HAM/MERCEDES in Soshi deden was vrij link.
    Men heeft een flinke snelheid als men de pits uitrijd.
    Als je plots een stilstaande auto voor je hebt staan, kan dat vrij link uitpakken.

    Ja, Mercedes verteld hem dat hij het mocht, maar niet WAAR wel, en uiteindelijk kiest HAM zelf voor die vreemde plek, en heeft niet opgelet bij de briefing.
    Lijkt me een rijdersfout.

    • + 0
    • 29 sep 2020 - 14:24

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.252
  • Podiums 93
  • Grand Prix 116
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (35)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar