user icon

Helmut Marko onkent vertrek Adrian Newey naar Aston Martin

  • Gepubliceerd op 14 sep 2020 10:58
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull heeft ontkend dat het op het punt staat de legendarische F1-auto-ontwerper Adrian Newey te verliezen aan Aston Martin. Het Britse team maakte afgelopen week bekend dat Sebastian Vettel vanaf 2021 voor het team zal gaan rijden en is op zoek naar meer versterkingen.

Een hereniging tussen Sebastian Vettel en Adrian Newey zou er mogelijk inzitten. Vettel en Newey werkten succesvol samen bij Red Bull, waar Vettel 4 wereldtitels won in wagens die ontworpen waren door Newey.

Motivatie Newey

De Britse ontwerper ging een aantal jaren geleden parttime bij Red Bull werken, waarbij teambaas Christian Horner op Monza toegaf dat de toestand van de F1 en de moeilijke relatie met Renault de motivatie van de 61-jarige hadden verpest.

Horner stond erop dat de nieuwe situatie met Honda de volledige betrokkenheid van Newey had hervat. Toen hem werd gevraagd naar de nieuwe Aston Martin-geruchten, zei Helmut Marko van Red Bull tegen Sport1 in Mugello: "Adrian staat zeker onder contract bij ons."

In een poging de speculatie uit te leggen, voegde Marko eraan toe: "Adrian kon onlangs een zeldzame Aston Martin testen en hij bedankte Stroll ervoor. Er is niets meer te vertellen dan dit."

Vettel komt in warm nest

Ondertussen gelooft Racing Point-baas Otmar Szafnauer niet de suggestie dat Vettel volgend jaar zijn trage Ferrari-vorm zou kunnen overdragen aan Aston Martin. Hij beweert dat Vettel zich gewoon niet gesteund voelt bij Ferrari. Szafnauer: "We hebben allemaal wel eens een beetje liefde nodig, vooral als je mentaal de grens opzoekt. Het zal onze taak zijn om onze armen om hem heen te slaan en hem te laten zien waar dit team voor staat. Ik denk dat hij met ons zal opbloeien."

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Oh Oh....
    Aan de ene kant: vernieuwing is soms nodig om verder te komen.
    En aan de andere kant: vernieuwing is niet altijd verbetering. En een kanon als Newey wil niemand kwijt.

    • + 2
    • 14 sep 2020 - 11:03
    • Snork

      Posts: 13.455

      Dat is maar de vraag. Hoe gemotiveerd is Newey nog? Ik wist niet anders dan dat Newey sinds de komst van Honda 100% aan het Red Bull F1 project verbonden was. In de periode daarvoor was hij vooral met de Aston Martin Valkyrie bezig. En dan lees ik de laatste weken dat hij daar weer (of nog steeds?) mee bezig was.
      Verder is het zo dat tijden veranderen. Newey tekent zijn ideeën op papier, waarna engineers er verder mee aan de slag gaan. Dan komt pas het CFD (Computer Fluid Dynamics) traject en daarna de windtunnel met een schaalmodel. De moderne aanpak met CFD maakt het toch mogelijk dat nieuwe aerodynamische talenten daar beter mee om weten te gaan? Ook Newey heeft een limiet aan gebruiksdatum.
      Ik vraag me daarnaast af wie er dan nu echt achter het ontwerp van de RB16 zitten. Was het Newey, of waren het vooral andere ontwerpers?

      • + 3
      • 14 sep 2020 - 12:38
    • Astfgl

      Posts: 265

      De laatste keer dat Red Bull probeerde om Newey te vervangen sloegen ze de plank falikant mis en moesten ze in allerijl Newey weer overhalen om prioriteit te geven aan het F1-project. Je mag toch hopen dat Red Bull daarvan geleerd heeft en nu genoeg knappe koppen in huis heeft om een eventueel vertrek van Newey op te kunnen vangen.

      Mij bekruipt ook het gevoel dat Newey z'n beste tijd gehad heeft bij Red Bull en het hoog tijd is voor een wisseling van de wacht. Ieder jaar weer opnieuw met hoge verwachtingen het seizoen ingaan om vervolgens tot de conclusie te komen dat het chassis toch niet zo goed is, dat moet op een bepaald moment z'n consequenties gaan krijgen.

      • + 0
      • 14 sep 2020 - 12:54
    • Ik denk dat RBR twee jaar geleden met de wissel naar Honda ook de top van het team hadden moeten wisselen.

      Dus ook Horner eruit en consorten. Waarom? Honda is een mooie moment voor een nieuwe start.

      En ik denk dat RBR daar aan toe is. Mensen zoals Horner zitten al 10 plus jaar bij het team. Dat is goed voor continuïteit etc. Alleen slaan zij de plank sinds 2014 ieder jaar mis. Na 6 jaar mis slaan mag je het best eens op een anderen manier proberen.

      Dus een compleet nieuw team. Samen met Honda, dan hadden ze nu tot
      2021/2022 de tijd om aan elkaar te wennen/ in te spelen om vervolgens met de nieuwe regels te gaan oogsten.

      • + 0
      • 14 sep 2020 - 14:17
    • Snork

      Posts: 13.455

      In de wetenschap zeggen ze dat je nooit meer dan één variabele tegelijkertijd moet veranderen, anders is het resultaat niet concreet te herleiden naar oorzaak.
      Oftewel: een andere motorfabrikant aangaan met hetzelfde team is een goede keuze geweest. Nu is het tijd voor een volgende variabele ;-)

      • + 2
      • 14 sep 2020 - 16:11
  • Rutger

    Posts: 386

    Ik hoop dat Newey naar Aston Martin gaat. Aston Martin is hard bezig om goede mensen aan te trekken, goed bezig Aston Martin.

    • + 1
    • 14 sep 2020 - 11:04
    • jarka

      Posts: 1.495

      klopt echter zolang als Mercedes als team blijft bestaan zullen ze nooit kampioen worden.

      • + 0
      • 14 sep 2020 - 11:18
    • hoogie35

      Posts: 719

      als ze stellig zeggen dat het niet waar is, dan is het wél zo

      • + 0
      • 14 sep 2020 - 21:33
  • Newey is lang onvervangbaar geweest, Maar het wordt tijd voor vers bloed. Lijkt me ook sterk dat RB nog niemand aan het opleiden is die het stokje kan overnemen. Je gaat mij niet vertellen dat er geen topontwerpers zijn die graag de RB willen ontwerpen/ontwikkelen.

    • + 1
    • 14 sep 2020 - 11:07
    • Vernewey is goed, maar liefst wel met Newey erbij.

      • + 5
      • 14 sep 2020 - 11:15
    • jarka

      Posts: 1.495

      Newey is misschien uitzonderlijk goed echter de laatste jaren valt het chassis telkens weer tegen bij start van het seizoen en daar is hij volgens mij toch verantwoordelijk voor..

      • + 1
      • 14 sep 2020 - 11:29
    • Skimi

      Posts: 597

      @jarka of proberen ze het elk jaar opnieuw zonder newey en blijkt toch weer dat hij de fouten eruit moet halen? Niemand weet hoezeer newey nog daadwerkelijk nog bij de nieuwe auto betrokken is.

      • + 0
      • 14 sep 2020 - 11:49
    • masf1

      Posts: 7.063

      Als de motor vermogen tekort komt moet je de wagen al aanpassen om redelijk mee te komen,geloof mij maar met een Benz achterin en nee niet voor de hond,kunnen ze veel meer down force rijden dat dat ze nu kunnen.

      • + 0
      • 14 sep 2020 - 11:52
    • jarka

      Posts: 1.495

      @skimi klopt echter in ieder geval het laatste jaar werdt naar buiten gebracht dat hij er weer 100 procent bij betrokken was.
      tevens kan ik me goed voorstellen dat hij naar AM overstapt aangezien de Valkyre zijn kindje is en volgend jaar de nieuwe raceklasse start.

      • + 1
      • 14 sep 2020 - 12:26
    • jarka

      Posts: 1.495

      @masf1 klopt natuurlijk. Maar ik heb al 2 jaar gehoord over correlatie problemen tussen echte auto en simulator, ook schijnt de auto verschrikkelijk moeilijk te handlen zijn natuurlijk laatste mede door downforce maar ook door andere oorzaken,wat ik eigenlijk wil zeggen is dat je hem niet kwijt wil. Echter nu zit er ook al 2 a 3 jaar geen enorme inhaal slag in het chassis. Relatief gezien loopt bijna iedereen in op RB oo At met dezelfde Honda motor.

      • + 2
      • 14 sep 2020 - 12:43
    • Ze hadden nog een topopntwerper in dienst. Maar die werk nu bij mc laren. James key is helaas niet meer beschikbaar, de MC laren doet het niet onverdienstelijk momenteel.

      • + 1
      • 14 sep 2020 - 13:16
  • mordor

    Posts: 1.367

    Veranderingen van werkomgeving is niet erg, tis alleen jammer dat ze James Key niet hebben aangehouden

    • + 2
    • 14 sep 2020 - 11:18
  • Dan kan RB die ontwerper van RP inhuren die Green of zo is ook niet slecht....

    • + 0
    • 14 sep 2020 - 11:46
    • masf1

      Posts: 7.063

      Gewoon pdf bestand opvragen bij Mercedes is net zo makkelijk,soort lego beschrijving erbij en bouwen maar.

      • + 0
      • 14 sep 2020 - 11:55
  • Zodra Helmut gaat ontkennen, moet je er maar op rekenen dat er meer aan de hand is.

    • + 3
    • 14 sep 2020 - 12:18
    • Precies, als Helmut zegt, hij gaat niet weg, ga er dan maar vanuit dat hij weggaat (met hij bedoel ik natuurlijk newey)

      • + 0
      • 14 sep 2020 - 12:26
    • Newey is geen pussy.

      • + 0
      • 14 sep 2020 - 21:04
  • Ik zou het niet erg vinden, de goede man heeft zn tijd gehad . Zn werkwijze is achterhaald , hij vertrouwt teveel op zn gevoel en natte-vinger werk.. Praktijkman pursang ,is tevens de reden dat hij altijd pas later in het seizoen de auto weet te verbeteren ,ipv gelijk bij race één al competitief te zijn ... Maar dat is mijn mening als leek en buitenstaander...

    • + 1
    • 14 sep 2020 - 12:39
  • Adrian kon onlangs een zeldzame Aston Martin testen en hij bedankte Stroll ervoor!

    Lol, alsof dit uitsluit dat Newey in de toekomst Aston Martin F1 auto's gaat ontwerpen. Hij had gewoon geen zin om de uiterst zeldzame Aston Martin te testen.

    • + 1
    • 14 sep 2020 - 12:40
    • Adrian heeft wel in die zeldzame Aston gereden, en bedankte Stroll er daarna netjes voor. Maar ik begrijp de verwarring ;)

      • + 0
      • 14 sep 2020 - 21:12
  • pacoramon

    Posts: 570

    snork, goed antwoord. ben het met je eens. ik denk dat ze er beter aan doen om jonge talenten hun kans te laten gaan en afscheid nemen van newey. al jaren doet men alsof newey de heilige graal is maar al jaren komt redbull niet dichterbij en al jaren heeft newey mar een halve motivatie

    • + 1
    • 14 sep 2020 - 13:12
  • onetimer

    Posts: 593

    "The definition of insanity is doing the same thing over and over again and expecting different results"

    Dat is naar mijn idee wat ze bij RBR aan het doen zijn. Het wordt tijd voor grote veranderingen en een daarvan is Newey laten vertrekken en tijd voor vers bloed.

    • + 3
    • 14 sep 2020 - 13:34
  • meister

    Posts: 2.832

    Zou geen gemis zijn.
    Misschien wel een nieuwe start voor redbull.

    Elk seizoen levert hij een draak van een auto af waarna zijn onderknuppels het dan weer mogen oplossen zodat hij weer andere klusjes kan doen zoals hypercars ontwerpen.
    Het probleem is al een tijdje Adrian

    • + 2
    • 14 sep 2020 - 14:14
  • AirJan

    Posts: 1.237

    Wat moet hij bij Aston Martin gaan doen dan? Fulltime bezig zijn met de sportscars? Dan snap ik het wel. Op F1 gebied hebben ze hem niet nodig, de auto voor 2021 is al af en wordt momenteel uitvoerig getest door Hamilton en Bottas.

    • + 1
    • 14 sep 2020 - 16:18
  • NFS1

    Posts: 367

    Ik begrijp de kritiek niet zo. Max rijdt, wanneer de auto het doet ;-) , het hele veld uitgezonderd MB regelmatig op of bijna op een rondje. Vervolgens is de conclusie hier dat Newey er niks meer van kan en zijn tijd gehad heeft. Iedereen wil kampioen worden maar dat gaat niet met de motor waar mee gereden wordt. MB heeft de F1 in zijn greep en dat gaat pas veranderen als het motor concept veranderd naar een concept waarbij gelijke kansen zijn voor alle fabrikanten en iedereen dezelfde vertrekpunt heeft.

    • + 2
    • 14 sep 2020 - 19:40
  • Numnum

    Posts: 3.455

    Eigenlijk was de aandacht voor F1 al behoorlijk verslapt.
    Hij heeft gelijk als ie nog een keertje doorschuift.
    Wie weet wat het hem brengt en komt er bij RB even een frisse wind.

    • + 0
    • 14 sep 2020 - 23:18

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (34)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar