Honda al druk bezig in hun fabriek om probleem Verstappen uit te pluizen

Wat mij opvalt is dat het telkens RB is met software issues... ook met Renault destijds... Natuurlijk staat de schijnwerper meer op RB, dan een Toro Rosso... waardoor het allemaal veel eerder lijkt te gebeuren bij RB... Maar ik vraag me af of RB alles niet te veel op de limiet afsteld, ook tegen adviezen in. Seizoen is toch al verloren en voor iedereen die reëel is, was dat het al na Oostenrijk/stiermarken ... P3 voor Max, P2 voor RB. next time better

Honda zal wel dit geval mee helpen, kan misschien gerelateerd aan iets, maar dat het bij redbull wagen is is een grote kans idd. Maar je moet tuurlijk kijken wat wat bij de motor doet....

Bij Renault en Ferrari vallen de stuurtjes display's en dus de gehele auto ook geregeld uit, dus dat zou dan niet veel uitmaken lijkt mij.

Het valt mij vooral op dat Marco Verstappen achtigge uitspraken doet en Horner nog smoesjes zoekt ,ik vraag me dan ook af of er niet veel meer aan de hand is bij RB

Dat is een motorisch gestoorde opmerking.

Idd. @schwantz,maar je kent mij toch....

Dat is anders al 1 ding meer dan jij goed in bent.

de wegauto's van die Japanners zijn wel de betrouwbaarste die er zijn

Ik heb 1 keer onbetrouwbare sushi gegeten, als ik eraan terugdenk ren ik in m'n gedachten alweer naar het poepgat.

@StevenQ en hun motoren doen het ook super.

Niet als je geen vis eet ...

wat wil je dan dat die per ronde 2 seconden verliest t.o.v. de mercs?

Niet=net

Tsja, als je alleen maar betrouwbaar kunt zijn óf snel, dan heb je natuurlijk niets in F1 te zoeken. Ik verwacht niet dat ze Red Bull nodig hebben om de druk te voelen beiden te doen.
Dit gedoe zou wel eens tot een vertrek van Honda uit F1 kunnen leiden. Weinig zin om jaarlijks tientallen tot honderd miljoen uit te geven en dan 3 keer uit te vallen en de rest van de races een halve seconde per ronde te traag te zijn. Of dat laatste nu aan RB ligt, of aan Honda zal er voor de opperhoofden van Honda weinig toe doen.

@joep, dat kan inderdaad zo zijn dat honda onder druk van redbull de motorstand van max tegen de limiet aan is ingesteld. dit gebeurd ook alleen maar bij max, albon heeft nooit dit soort problemen.

even iets minder? Na matige jaren met McLaren waren de RBR fans helemaal lyrisch over Honda, eindelijk van dat matige Renault verlost. Eerst een compleet seizoen waarin TR volledig werd opgeofferd als testteam, vorig jaar leek het langzaam aan eindelijk iets te gaan worden, maar inmiddels zijn de positieve geluiden over Honda allang weer verstomd en wordt duidelijk dat ze geen stap dichterbij gekomen zijn aan Mercedes, tot overmaat van ramp is de betrouwbaarheid ook niet best, 2e motorische uitval op rij, dat zie je bij de concurrentie zelden
Nee ben zelf niet onder de indruk van Honda

Echt he, gisteren ook al. hij moest gelijk weer weg daar en dit en dat. Maar niet veel gereageerd.....

@Roy,
Max hoeft helemaal niet weg bij Red Bull,

Tenzij hij nog een keer F1 wereldkampioen wil worden in dit leven...

Ja want RB kan geen kampioen worden natuurlijk......

gaan we zien in 2022, vrees dat de voorsprong van MB motorisch enorm is, vergeet niet dat de titels van RBR in een compleet andere tijd zijn behaald

welk probleem volgens Horner lag het niet aan de PU Wordt wel triest zo als zelfs het excuus niet meer afgestemd kan worden.

Wat is er met Horner aan de hand as die wel op circuit aanwezig
Volgens Horner lag het aan het lampje en was er in de opwarmronde niks mis echter iedereen ziet ze druk sleutelen.
Max zegt ik merkte het in de warming up lap al
Honda werkt al aan probleem in fabriek Welk probleem dan dat was er niet volgens Horner

Horner zegt resultaat Albon stemt me tevreden.
Verstappen zegt op deze wijze heb ik er weinig zin in.
Marko geeft aan op deze manier heeft het geen nut weer een kans om Mercedes aan te vallen vergooit.

Die waan van de dag begon al bij de eerste race dit jaar toen ze het deksel op de neus kregen met hun grootspraak.
Een dagsucces bied geen enkele soelaas.

Zelfs Ferrari en Mclaren Hadden het in hun hoogtijdagen keihard afgelegd tegen deze ´grundlichheid´ van Mercedes. Totaal geen schande om het 2e team te zijn achter Mercedes.

voor de vts word er altijd een afdanker van de motor gebruikt uit de poule

Die afdanker is dan kennelijk beter dan het torretje in de race...

Dat is ook wel even door mijn hoofd gegaan.......vorig jaar Ferrari beledigen en nu 2 x uitvallen op Italiaanse circuits.......KARMA! zou Alonso zeggen denk ik.......

In Oostenrijk viel Albon uit met problemen aan de motor.

Albon had de zelfde problemen tijdens de training!

Moet je iets beter opletten. Bij Williams werd na 1 race al een motor vervangen.

Haha, wel weer een record verbroken.

en eind vorig seizoen op de valreep bij Williams ook .

@Hondamp, ik laat Williams er even buiten. Dat begrijp je toch wel of niet?
Die doen mee voor spek en bonen. Ik heb het over de overige teams waar je niet verder op in gaat.

Precieze cijfers zou ik op moeten zoeken maar volgens mij hebben Ocon, Vettel, Magnussen en Sainz dit seizoen ook al hun portie pech gehad.

nee hoor Renault en McL Hadden er ook last van en Haas met de Ferrari had er ook last van!

Het is in ieder geval wel een patroon dat er altijd wel wat is met Red Bull. En dan laat ik nog in het midden wat precies, want het is lang niet altijd de motor.

Zelfs Ferrari heeft dat minder, kijkend naar de afgelopen jaren.

Max Verstappen heeft 24 uitvalbeurten "gescoord" in 107 GP's een percentage van 21,62 %. Er zijn genoeg coureurs die die score (ruim) overtreffen, van de huidige F1-coureurs zit Carlos Sainz op een score van 23,64 %, Charles Leclerc 23,53 %.

Van de niet actieve coureurs zit bijvoorbeeld een Alan Jones (kampioen in 1980) op 41,8 %, Jaques Villeneuve op 37,4 %, Gilles Villeneuve had 44,78 % DNF's en Jos Verstappen had zelfs 55,14 %.

Overigens is het percentage uitvalbeurten van 5 van de allerbesten ook hoger dan het percentage van Max Verstappen.
Michael Schumacher had een uitvalspercentage van 22,15 %, Alain Prost 29,65 %, Ayrton Senna 37,27 %, Nelson Piquet 42,16 % en Niki Lauda kwam zelfs tot een score van 46,78 %.

Bron: www.statsF1.com

@Soccer98 als ik kijk naar vorig seizoen dan zijn de Ferrari's allebei 2 keer uitgevallen. Max Vertappen ook 2 keer, Pierre Gasly 1 keer met de Red Bull en Albon niet met de Red Bull.

Max Verstappen heeft 24 uitvalbeurten "gescoord" in 107 GP's een percentage van 21,62 %. Er zijn genoeg coureurs die die score (ruim) overtreffen, van de huidige F1-coureurs zit Carlos Sainz op een score van 23,64 %, Charles Leclerc 23,53 %.

Van de niet actieve coureurs zit bijvoorbeeld een Alan Jones (kampioen in 1980) op 41,8 %, Jaques Villeneuve op 37,4 %, Gilles Villeneuve had 44,78 % DNF's en Jos Verstappen had zelfs 55,14 %.

Overigens is het percentage uitvalbeurten van 5 van de allerbesten ook hoger dan het percentage van Max Verstappen.
Michael Schumacher had een uitvalspercentage van 22,15 %, Alain Prost 29,65 %, Ayrton Senna 37,27 %, Nelson Piquet 42,16 % en Niki Lauda kwam zelfs tot een score van 46,78 %.

In Monza liep de Honda tot aan de race ook prima!

Ik zeo toch 2e keer in een week op moment suprême?

Haha

Tanabe heeft wel slapeloze nachten hiervan denk ik hoor.

Maar het is onbestaanbaar dat 2 dagen foutloos lijken te werken achterin op raceday ineens niet meer gaat, voor de 2e keer op rij. Dan is er iets aan de hand en misschien alleen op te lossen met compleet verse PU in te zetten en toch een penalty moeten pakken nog.

9 van 17, dus nog 8 races te gaan, 2 pu’s en volle bak aanvallen!

Misschien hebben ze dat al gedaan, met de afgelopen twee races als resultaat ;)