user icon
user icon

Renault CEO: "Fernando Alonso is een merk"

  • Gepubliceerd op 08 sep 2020 08:31
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra

Fernando Alonso is zeer gemotiveerd om terug te keren naar de Formule 1 met een auto in iconische Franse kleuren. Dat zegt Luca de Meo, die in de nasleep van het corruptieschandaal van Carlos Ghosn uit de crisis kwam om Groupe Renault te leiden.

Op Monza werd aangekondigd dat Renault volgend jaar van geel zal overschakelen naar een racewagen in het blauw, wit en rood van Frankrijk onder de naam Alpine - het beroemde Franse sport- en racewagenbedrijf.

Nu Renault ook volledig is toegewijd aan de F1 tot 2025 door de nieuwe Concorde-overeenkomst, ontkende De Meo dat hij ooit op het punt stond Renault helemaal uit de Formule 1 te halen. De Meo zei tegen media in Monza: "Ik hou van auto's, ik ben een liefhebber van auto's. Ik was niet degene die de stekker uit het Formule 1-project kon trekken. Als kind kwam ik hier om met de vlaggen te zwaaien."

"We hadden nieuwe ideeën nodig voor de doorstart, we moeten resultaten boeken en daarom hebben we een wereldberoemde coureur aangenomen", voegde De Meo eraan toe verwijzend naar Alonso, die al twee jaar in een sabbatical zit.

Fernando Alonso is een merk

De geboren Italiaan gooit de loftrompet uit voor de Spanjaard die volgend jaar de teamleider is naast Esteban Ocon: "Fernando Alonso is een merk. Ik heb met Fernando gesproken en hij is erg gemotiveerd, net als hij ben ik ook teruggegaan naar Renault, waar ik mijn carrière begon."

Nostalgie

De Meo, 53, begon zijn carrière bij Renault, maar stapte daarna over naar Toyota, Fiat en Volkswagen. Een van zijn volgende missies is het herstructureren van de sportactiviteiten van Renault - met Alpine daarin voorop.

"Het is een heel belangrijke verandering omdat Renault 43 jaar geleden in de Formule 1 kwam. En ook al is het een glorieuze naam, met Alpine wordt het nog beter. Toen ik terugkeerde naar Renault, herontdekte ik het merk Alpine en het leek nostalgisch. De charme van het verleden is prima, maar we moeten ook bouwen aan de toekomst"

"We behoorden tot de architecten van de nieuwe Concorde-overeenkomst en we zijn van mening dat er met de nieuwe regels grote sportieve en zakelijke kansen zijn."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 7.737

    Aangezien we op niemand anders hoeven te rekenen hoop ik toch zo dat Alonso volgend jaar dingen met die Renault kan die niemand anders kan.
    Ben alleen bang dat hij ook geen potten kan breken en hooguit de dagsuccessen van Danny kan herhalen.
    De F1 heeft een groot probleem als zometeen blijkt dat de Mercedes dominantie in 2022 gewoon doorgaat. (Ze blijven tientallen pk’s meer houden tot eind 2024)
    Zelfs Alonso zal daar geen verandering in kunnen brengen.

    • + 1
    • 8 sep 2020 - 08:53
    • Ik betwijfel of hij het (op zijn leeftijd) beter zal doen dan Ricciardo. Ricciardo is gewoon echt heel goed en laat dat dit jaar ook weer zien. Alonso is volgend jaar al 40 én is er een tijdje uit geweest (hoe verging Schumacher dat ook alweer?!).
      Niet dat Alonso slecht zal zijn, maar het beste is er wel af denk ik.

      De waarde van Ocon blijft ook alsmaar dalen denk ik. T.o.v. Perez was hij gelijkwaardig, t.o.v. Ricciardo legt hij het duidelijk af en als hij straks niet van een 40-jarige Alonso kan winnen maakt hij zichzelf overbodig lijkt me.

      Even een zijdelings vraagje, is Renault niet wat voor Gasly? Leuke Franse coureur in een Frans team... lijkt me wel leuk eigenlijk. Zelfs een volledige Franse line-up is niet ondenkbaar.

      • + 2
      • 8 sep 2020 - 09:50
  • ...waardig personage.

    Er was een stukje van de titel weggevallen.

    • + 0
    • 8 sep 2020 - 09:09
  • LimboF1

    Posts: 4.411

    Ik ben bang dat ze nog spijt gaan krijgen dat ze Alonso hebben aangenomen. Over zijn rij kwaliteiten en het willen winnen hoeft men niet te spreken, dat geloof ik wel. Maar is geen geheim dat hij zeer moeilijk is en een team ook uit elkaar kan trekken.

    • + 1
    • 8 sep 2020 - 10:53
    • Je kent hem persoonlijk of je las er iets over?

      • + 1
      • 8 sep 2020 - 12:00
  • gridiron

    Posts: 66

    "De Meo, 53" klinkt precies als een model van Renault.

    • + 0
    • 8 sep 2020 - 12:09
    • of DeMeo, was een capo van de Gambino family

      • + 0
      • 8 sep 2020 - 13:17

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar