Daniel Ricciardo: "Voordeel van slipstream op Monza valt tegen"

Tijdens de kwalificatie waren coureurs wanhopig op zoek naar een slipstream voor hun vliegende ronden voor de Italiaanse Grand Prix, maar Daniel Ricciardo vindt dat het voordeel overschat wordt. Na een sterk optreden in Spa-Francorchamps vertrok Renault naar Monza in de hoop weer op de tweede startrij te beginnen.

Gisteren kende Ricciardo wat problemen in de derde vrije training toen hij zijn Renault aan de kant moest zetten en in de kwalificatie was de snelheid niet meteen terug. De goedlachse Australier start vanmiddag vanaf de zevende positie, het maximaal haalbare.

Hij is alsnog tevreden, zo vertelde hij aan Sky Sports: "We hadden iets meer verwacht en gehoopt maar toen Q1 begon hebben we onze verwachtingen bijgesteld. Ik heb het gevoel dat we een tiende hebben verloren en de concurrentie een tiende heeft gevonden, dus het was een lastig verhaal. Zelfs Q2 was krap, maar ik hield vol en uiteindelijk was de Q3-ronde behoorlijk. Gezien de problemen die we tijdens de sessie hadden, was het een behoorlijke ronde."

Slipstreamen

Het grootste gespreksonderwerp van de sessie waren de inspanningen van elke coureur om te proberen een slipstream te krijgen. Het werd zo effectief geacht dat coureurs in de rij zouden gaan staan ​​en bijna tot stilstand zouden komen om te proberen achter een coureur te komen voor hun vliegende ronde.

Dit gekonkel voor positie bracht van veel coureurs hun snelle ronde enorm in gevaar en Ricciardo weet niet eens zeker of het de moeite waard is: "In de Q2-ronde toen ik wegging, was ik de eerste op de baan en verwachtte ik veel te verliezen op het rechte stuk zonder slipstream, maar ik verloor slechts een hele kleine marge."

“Soms kan de slipstream een beetje overschat worden. Het kan voor verwarring zorgen in de tweede sector; als je in de laatste bocht te traag bent en een gat probeert te creëren, dan kunnen je banden wat koeler zijn en dan kan de eerste bocht een zooitje worden."

Reacties (1)

Login om te reageren
  • monzaron

    Posts: 788

    Al die ophef bij ziggo sport, dat Ricciardo voor een verassing kon zorgen, ja de top 3 was mogelijk, ....klik, toen klikte het beeld bij mij op zwart, doeii ziggo.

    • + 0
    • 6 sep 2020 - 11:41

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (36)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar