user icon
user icon

Daniel Ricciardo: "Voordeel van slipstream op Monza valt tegen"

  • Gepubliceerd op 06 sep 2020 09:41
  • comments 1
  • Door: Rob Veenstra

Tijdens de kwalificatie waren coureurs wanhopig op zoek naar een slipstream voor hun vliegende ronden voor de Italiaanse Grand Prix, maar Daniel Ricciardo vindt dat het voordeel overschat wordt. Na een sterk optreden in Spa-Francorchamps vertrok Renault naar Monza in de hoop weer op de tweede startrij te beginnen.

Gisteren kende Ricciardo wat problemen in de derde vrije training toen hij zijn Renault aan de kant moest zetten en in de kwalificatie was de snelheid niet meteen terug. De goedlachse Australier start vanmiddag vanaf de zevende positie, het maximaal haalbare.

Hij is alsnog tevreden, zo vertelde hij aan Sky Sports: "We hadden iets meer verwacht en gehoopt maar toen Q1 begon hebben we onze verwachtingen bijgesteld. Ik heb het gevoel dat we een tiende hebben verloren en de concurrentie een tiende heeft gevonden, dus het was een lastig verhaal. Zelfs Q2 was krap, maar ik hield vol en uiteindelijk was de Q3-ronde behoorlijk. Gezien de problemen die we tijdens de sessie hadden, was het een behoorlijke ronde."

Slipstreamen

Het grootste gespreksonderwerp van de sessie waren de inspanningen van elke coureur om te proberen een slipstream te krijgen. Het werd zo effectief geacht dat coureurs in de rij zouden gaan staan ​​en bijna tot stilstand zouden komen om te proberen achter een coureur te komen voor hun vliegende ronde.

Dit gekonkel voor positie bracht van veel coureurs hun snelle ronde enorm in gevaar en Ricciardo weet niet eens zeker of het de moeite waard is: "In de Q2-ronde toen ik wegging, was ik de eerste op de baan en verwachtte ik veel te verliezen op het rechte stuk zonder slipstream, maar ik verloor slechts een hele kleine marge."

“Soms kan de slipstream een beetje overschat worden. Het kan voor verwarring zorgen in de tweede sector; als je in de laatste bocht te traag bent en een gat probeert te creëren, dan kunnen je banden wat koeler zijn en dan kan de eerste bocht een zooitje worden."

Reacties (1)

Login om te reageren
  • monzaron

    Posts: 27

    Al die ophef bij ziggo sport, dat Ricciardo voor een verassing kon zorgen, ja de top 3 was mogelijk, ....klik, toen klikte het beeld bij mij op zwart, doeii ziggo.

    • + 0
    • 6 sep 2020 - 11:41

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 825
  • Podiums 21
  • Grand Prix 111
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar