user icon

di Montezemolo hoopt dat Ferrari Sebastian Vettel eerlijk behandelt

  • Gepubliceerd op 12 aug 2020 12:20
  • comments 20
  • Door: Arjan Hoefakker

Voormalig President van Ferrari - Luca di Montezemolo - denkt niet dat de coureur die hij selecteerde om Fernando Alonso in 2015 op te volgen, halverwege dit seizoen vertrekt bij Ferrari.

“Het is een hele delicate situatie voor hem,” vertelt de Italiaan, “Maar Ferrari heeft hem domweg nodig, heeft zijn punten nodig, heeft Sebastian nodig.”

“Ik hoop dat iedereen in het team hem zal helpen, want hij is een kampioen.”

Montezemolo uitte kritiek op de manier waarop Ferrari de coureurs voor 2021 bekend maakte, waarbij Carlos Sainz de vervanger van Sebastian Vettel bleek te worden. Op dat moment was er niet eens geen Grand Prix in 2020 gereden. Sinds de eerste race rijdt Vettel dus rond in de wetenschap dat het team geen toekomst meer ziet met Vettel. 

De verhoudingen liggen nu uiterst gevoelig en de spanning bleek afgelopen weekend ook op Silverstone toen Vettel “I dont know” antwoordde op de vraag of hij wel hetzelfde materiaal en dezelfde auto krijgt als zijn teamgenoot Leclerc.  

Ook di Montezemolo weet het niet

“Ik heb echt geen idee hoe alles wordt gerund binnen het team op dit moment,” zegt di Montezemolo tegen RTL

“Ik hoop dat beide coureurs gelijkwaardig zullen worden behandeld,” voegt hij toe. “Ik zie ook geen enkele reden om het op een andere manier te doen. Nogmaals; Ik weet het niet, ik ben er wat dat betreft echt helemaal uit bij Ferrari. Als je naar een Ferrari museum gaat, zul je er ook bijna geen foto van mij meer aantreffen.”

In 2014 stapte di Montezemolo terug als President van Ferrari. Samen met Ross Brawn, Jean Todt en bandenexpert Kees van de Grint van Bridgestone wist di Montezemolo het ongeëvenaarde winnende team te vormen rondom Michael Schumacher

Foto's F1 70th Anniversary Grand Prix

ES Circuit de Catalunya - 16 augustus 2020

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Kom er maar in Bill!

    • + 1
    • 12 aug 2020 - 12:37
    • Weet iemand trouwens of de berichten van Luca allemaal uit hetzelfde interview komen? Wordt dit weer lekker lang uitgemolken voor de clicks?

      Of is Luca bezig met een campagne (geen idee bij Ferrari of wellicht politiek) en is dit het startsein? Het gaat namelijk, zoals wel vaker bij Luca, ook vooral heel veel over hem zelf. Want Luca.

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 12:46
    • @Eddy,
      Is uit 1 interview, gedaan door vriend en Ferrari kenner Leo Turrini.

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 12:59
    • Ah thanks, dat verklaart een boel. Leo heeft de ouwe vos even van stapel gehaald om het vuurtje in Maranello nog wat verder op te stoken. En waarom ook niet, het gaat immers erg soepel op het moment. Ze kunnen best een stootje hebben.

      Of heb jij nog andere theorieën voor wat betreft de timing van dit interview.

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 13:07
    • @Eddy,
      Valt wel mee denk ik, de toon in het oorspronkelijke interview is een stuk minder tendentieus dan de vertaling alhier.
      Turrini en LCdM zijn oude vrienden, Turrini heeft hem naar zijn mening gevraag betreffende de huidige staat van de Scuderia, zonder bijbedoelingen waarschijnlijk.

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 13:23
    • Ik las laatst dat Di Montezemolo in de running was al opvolger van Jean Todt. De huidige vice-president van de FIA, Mohammed bin Dinges, schijnt echter een buitengewoon kundig bestuurder te zijn en goed te liggen binnen de organisatie. Daarnaast heeft ook Alejandro Agag, de eindbaas van de Formule Stofzuiger, ook zijn zinnen gezet op die functie en die heeft de politieke wind in de rug. Het behoeft geen toelichting dat ik ongezien Team Luca ben! Zou fijn zijn als een met zijn visie en kwaliteiten weer betrokken is bij de sport! :-)

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 13:31
    • Wat een kromme zinnen; ik heb last van de warmte. Sorry guys.

      • + 1
      • 12 aug 2020 - 13:34
    • Ik hou er voorlopig over op Eddy.
      We gaan vanzelf meemaken hoe dit verder verloopt.
      In principe behandeld Ferrari zijn coureurs gewoon volgens contract en in het contract van Vettel staat m.i. geen vermelding dat hij 2e coureur is.
      Ik vond de weekenden op Silverstone toch wel erg vreemd verlopen voor Vettel en wie weet krijgt dat nog een staartje.

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 13:53
    • @Bill: aha, I see beers on the horizon!

      @RogerZzz: dat is alweer enige tijd geleden dat dit gerucht de kop op stak. Ik kende de verhalen over de andere bestuurders niet, maar lijkt me zoals jij het zegt dat Luca weinig kans maakt. Een ouwe aristocraat met een Ferrari verleden zou sowieso al op veel weerstand stuiten.

      En maak je geen zorgen, zelfs in half bedwelmde toestand ben je nog eloquenter dan menig mede forumlid.

      @Mr.Monza: amico, heb jij nog iets gehoord over de taken van TD in de nieuwe structuur. Wordt dat dan 1 persoon of wordt die taak opgesplitst waardoor eigenlijk nog steeds alle (technische) verantwoordelijkheden bij Binotto blijven?

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 14:02
    • Ik snap het wel.... 'Snelle Eddy'
      Maar niet te hard van stapel lopen hé ;-)

      • + 1
      • 12 aug 2020 - 14:31
  • jd2000

    Posts: 4.968

    Kan niet geloven dat dit werkt. Geloof best dat beide partijen met de beste intenties afgesproken hebben om het beste van dit seizoen te maken. Maar het werkt stomweg niet. Binotto die bewust of onbewust wil dat LeClerc als eerste over de meet komt en daarmee zijn beslissing kan verdedigen dat Leclerc de toekomst is. Vettel die gedemotiveerd is door de wijze waarop hem de wacht is aangezegd. Men moet gewoon uit elkaar gaan. Dit levert alleen maar verliezers op. Ferrari die punten mis loopt en een Vettel die zijn reputatie verder ziet afbrokkelen.

    • + 0
    • 12 aug 2020 - 14:05
  • Het is een zooitje daar, Is het al vanaf 2008. Structueel zit er wat goed mis. Maar wat? Hebben ze teveel gegokt op Italianen? Ik zie wel eens beelden vanuit die stal en echt 90% lijkt van Italiaanse komaf niet dat dat erg is hoor(tegenwoordig moet je uitkijken :p) Maar een frisse wind kan nooit kwaad. Teveel gegokt op Vettel vanaf 2017? Hadden Leclerc/Hamilton/Verstappen toen wel die titels kunnen winnen? Verder waren ze in doorontwikkelen heel slecht voor een topteam. RB ging er standaard voorbij op het einde.

    Het sjoemelen werkt natuurlijk ook niet mee. Ik denk echt dat ze moeten afbreken en steentje voor steen weer moeten opbouwen. Lijkt me er nu ideaal voor. Dit jaar wordt het niks en volgend jaar waarschijnlijk ook niet. Dus ik zou de ´belangrijke´ personen eens even bij elkaar roepen en zeggen: Bedankt voor de diensten maar we gaan opnieuw beginnen.

    Hopelijk staat er dan in 2022 een team die weer gewoon vol mee kan doen, Want ja ik heb een zwak voor die rode rakkers. zou je niet zeggen maar ik hoop dat Verstappen er een keer gaat rijden en titels gaat pakken.

    • + 1
    • 12 aug 2020 - 14:20
    • Verstappen bij Ferrari zou ik heel tof vinden. Samen met Sainz. Leclerc dan voor McLaren Mercedes.

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 14:38
  • Vettel krijgt in ieder geval wel definitief een nieuw chassis voor Barcelona.

    • + 0
    • 12 aug 2020 - 14:43
    • Snork

      Posts: 11.883

      Haas had een 2e hands chassis van Magnussen liggen.

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 16:24
    • joop

      Posts: 1.107

      tsja... nieuw?... of nieuw voor Vettel.........

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 17:15
  • Ik hoop het ook. Het team moet er alles op alles zetten om die 3e plek in de Constructeurs te pakken en dat gaat bijna onmogelijk worden als elke keer 1 rijder een goed figuur slaat tijdens de race.

    Daarom moet men die complottheorie met een korreltje zout nemen.

    • + 0
    • 12 aug 2020 - 15:40
  • gabini

    Posts: 807

    Hoopt? Wie is daar nou de baas?

    • + 0
    • 12 aug 2020 - 17:24
    • Niet meer Di Montezemolo in elk geval.

      • + 3
      • 12 aug 2020 - 17:29
  • Ferrari was slecht tijdens de tests. Om de zaak nog enigszins te redden hebben ze updates gedaan na input en op maat van Lec, haaks op Vet zijn rijstijl en Vet moet zich maar behelpen.

    • + 0
    • 12 aug 2020 - 18:55

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (34)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar