Word je hier geil van ofzo?

Knielen is toch normaal.

Ik wel berugeil zelfs. Of mag dat niet van Aadfanaat?

Ik denk dat Leclerc er niet zo van houdt, als er voor hem geknield wordt ;)

Gaat niet gebeuren Ham moet 1race uitvallen en Max zal vaker moeten winnen dan 3/4racen per jaar het gat is nu al 30punten dat gaat echt niet zomaar kleiner worden.

Iets van één zwaluw...

This guy matters!

Zou gaaf zijn, maar de achterstand van Red Bull is wel erg groot. Mercedes had maximaal last van de banden en nog eindigt Hamilton maar 10 tellen achter Max. En Max had nergens last van en reed de perfecte strategie. Over een hele race gezien won Max dus maar 0,19 per rondje.

Die warme zomer is nou juist het probleem bij Mercedes.

Zal alleen een probleem zijn als de bandencompount erg zacht is

In Barcelona nemen ze de drie hardste compounds mee (dus hetzelfde als het vorige weekend) en dan zal MB hoe dan ook een stint op de mediums moeten doen, dat waren gisteren de witte banden waar MB ook vrij snel blaren op kreeg.
Ook Barcelona is een zwaar circuit voor de banden en dat icm de hoge temperatuur die men verwacht zijn er toch wel weer mogelijkheden voor Max.

Althans, dat hoop ik ;)

Om nou te zeggen dat het heel warm was op Silverstone, is ook wat overdreven, 25 graden is nou niet extreem volgens mij.
Volgende race wordt het 30+, dan spreek je meer over extreme warmte.

Overigens klapte vorige week in koelere omstandigheden de hardste compound bij beide MB’s.

Ik heb het weerbericht voor Montmélo bekeken, het wordt rond de 28 graden.
Valt wel mee dus.

Ik zie 32 staan. Maar goed, kan nog alle kanten op natuurlijk.

Ik kijk altijd bij een lokale website naar het weer en niet wat de Nederlandse sites zeggen, misschien dat daar een verschil zit.

Maar goed, vrijdag nog maar eens kijken, want niets is veranderlijker dan het weer ;)

Het ligt niet zozeer aan de buiten temp.,maar meer aan de asfalt temp.

Lewis denkt ook wat er aan de band.

Vooral grappig dat het je pas opvalt hoe Hamilton praat als hij niet wint. Die gast praat altijd hetzelfde man.

Bwoahhhh. Hij vroeg aan zijn team of Red Bull met een lagere bandenspanning reed dan hun. Hij zei ook nog dat hij RBR niet betichtte van valsspelen. Alleen in de heat of the moment worden dingen een beetje uit verband getrokken.

Lagere bandenspanning OMDAT de RB beter is voor de banden , domweg de temp minder oploopt .. Als ze de race starten met bijvoorbeeld 20 psi is dat na een aantal ronden al behoorlijk opgelopen... Niet voor niks probeert men feitelijk al jaren ‘te rommelen’ met de bandenspanning, best erg belangrijk...

Als er iemand dingen volledig uit z'n verband kan trekken is het Lewis wel.

Je lolbroek aan @Masf1....? ;)

?

Ik zou niet jou vriendin willen zijn......

Als hij dit jaar tweede wordt, zie ik dat als een grotere prestatie dan dat Hamilton de titel pakt. Helaas koopt Max daar niets voor.

Wat gek....., die problemen in de warmte (wat je warmte noemt met 25 graden) was toch al lang en breed opgelost door Mercedes? Tenminste, dat las ik hier meermaals volgens sommige (experts)....;)

Het is toch een probleem waar ze al meerdere jaren mee kampen. Vandaar de illegale bandentest, het dunnere loopvlak, de velgen met gaten waar veel discussie over was enz. Ik denk dan ook niet dat ze dat in een weekje opgelost krijgen.

@Nicos,

Het warmte probleem waar jij het over had, was de koeling van de PU, waardoor ze het vermogen naar beneden moesten terugschroeven en had niets met de banden te maken.

@Politik,
Nou niet helemaal, Mercedes kampte in het verleden ook met banden problemen in de warmte, zoals @Pallmall omschrijft.
Het was ook een beetje plagerij van mij kant, mensen menen dingen te weten, die ze helemaal niet kunnen weten....;) Pas wanneer de situatie zo is, weet je pas of ze de problemen hebben opgelost, tot die tijd blijft het gissen.

@Nicos,

Klopt, maar voor die bandenproblemen moeten we terug naar 2018. Zijn in 2019 (vooral op verzoek van Mercedes) aangepast.
In 2019 hadden ze geen last van bandenproblemen .

Weet ik @Politik, nogmaals was ook meer een plagerijtje van mij kant.
Ook wat betreft de koelingsproblemen die ze hadden, weten we nu nog niet of ze dat opgelost hebben, maar sommige beweren te weten van wel. Ik vind dat wel vermakelijk, want niemand die dat nu kan weten als de situatie zich nog niet heeft voorgedaan.
In sommige opzichten blijft de F1 nog steeds moeilijk te voorspellen, dat hebben we dit seizoen al een aantal keer gezien. Daarom waag ik mij niet vaak aan voorspellingen.....;)

Dat is met één naam uit te leggen; Constructeurs

Tuurlijk ligt het dan niet open.
Na een keer uitvallen pakt Mercedes de draad van overwinningen weer op en veranderd er helemaal niets.