Tijdens de kwalificatie gisteren was het Carlos Sainz die Antonio Giovinazzi ophield. De Italiaan klaagde over de boordradio en in beeld kwam te staan dat het incident nader onderzocht zou worden.
De Spanjaard in de McLaren komt echter goed weg, zo blijkt achteraf. Giovinazzi kon zijn ronde niet afmaken en zal morgen als negentiende moeten starten. Sainz heeft een goed excuus waarom hij hem ophield. Volgens de een verklaring van de stewards van de race werden de blauwe vlaggen wel getoond maar de digitale signalering van de blauwe vlaggen werkten niet.
Hoe kan een vlag kapot zijn? Ze bedoelen natuurlijk een electronisch bord met een blauwe kleur...., maar dat staat er niet! (de taalnazi in mij is weer bezig!)
Hoe kan een vlag kapot zijn? Ze bedoelen natuurlijk een electronisch bord met een blauwe kleur...., maar dat staat er niet! (de taalnazi in mij is weer bezig!)
Lijkt mij tijd dat die regel wordt aangepast. Niet om iemand een straf aan te naaien maar waarom met dubbele signalering werken als overtredingen vervolgens toch worden weggewuifd? Als er ook maar een vlag of digitale vlag wappert of aanstaat dan geldt die toch gewoon? Of werkt een bebouwde kom 50 km bord ook alleen maar als er een tweede bord naast staat?
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
4 leden hebben dit team als favoriet
wibi
Posts: 4.519
Hoe kan een vlag kapot zijn? Ze bedoelen natuurlijk een electronisch bord met een blauwe kleur...., maar dat staat er niet! (de taalnazi in mij is weer bezig!)