Tijdens de kwalificatie gisteren was het Carlos Sainz die Antonio Giovinazzi ophield. De Italiaan klaagde over de boordradio en in beeld kwam te staan dat het incident nader onderzocht zou worden.
De Spanjaard in de McLaren komt echter goed weg, zo blijkt achteraf. Giovinazzi kon zijn ronde niet afmaken en zal morgen als negentiende moeten starten. Sainz heeft een goed excuus waarom hij hem ophield. Volgens de een verklaring van de stewards van de race werden de blauwe vlaggen wel getoond maar de digitale signalering van de blauwe vlaggen werkten niet.
Daardoor wordt Sainz geen gridstraf opgelegd en zal hij gewoon vanaf de negende plaats kunnen starten. Bekijk hieronder de video van het incident:
Het gaat al geruime tijd over de toekomst van Max Verstappen in de Formule 1. De Nederlander beschikt over een langlo...
Max Verstappen leek in Miami op weg te zijn naar de zege, totdat hij over een paaltje reed en hij pech had met de Saf...
Carlos Sainz kende gisteren een frustrerende Grand Prix van Miami. De Spaanse Ferrari-coureur lang vast achter Oscar ...
Max Verstappen gold als de favoriet voor de zege in Miami, maar uiteindelijk kwam hij als tweede over de lijn. Versta...
Kevin Magnussen kende een frustrerend weekend in Miami. In de sprintrace ontving hij al veel tijdstraffen voor zijn s...
Die waren net bezig met hun blauwe kaasplankje?
Lijkt mij tijd dat die regel wordt aangepast. Niet om iemand een straf aan te naaien maar waarom met dubbele signalering werken als overtredingen vervolgens toch worden weggewuifd? Als er ook maar een vlag of digitale vlag wappert of aanstaat dan geldt die toch gewoon? Of werkt een bebouwde kom 50 km bord ook alleen maar als er een tweede bord naast staat?
Wat is dat de hele tijd met die gridstraffen
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
wibi
Posts: 4.519
Hoe kan een vlag kapot zijn? Ze bedoelen natuurlijk een electronisch bord met een blauwe kleur...., maar dat staat er niet! (de taalnazi in mij is weer bezig!)