user icon

Carlos Sainz heeft geen spijt van Ferrari-contract

  • Gepubliceerd op 17 jul 2020 11:37
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra

Carlos Sainz houdt vol dat hij geen spijt heeft van het tekenen van een contract bij Ferrari, waardoor hij vanaf volgend jaar verbonden is aan het Italiaanse team. Voormalig F1-coureur Robert Doornbos zei deze week dat de Spanjaard Sainz, gezien het huidige gebrek aan snelheid van het team uit Maranello misschien wel de eerste coureur ooit kan zijn die niet blij is met een Ferrari-contract.

Verbazing bij Sainz

Sainz zei in Hongarije tegen El Mundo Deportivo: "Het verbaast me een beetje hoeveel mensen me vragen of ik er spijt van heb. Ik heb er op geen enkele manier spijt van. Ik denk dat je begrijpt waarom, maar er zijn er veel die F1 niet zo goed begrijpen dat ze zich afvragen waarom ik op dit moment van McLaren naar Ferrari zou gaan."

"Vraag Racing Point hoeveel ze van het ene jaar op het andere zijn verbeterd. Of hoe Ferrari van het ene op het andere jaar is verslechterd. F1 is onvoorspelbaar. Het is verbazingwekkend hoe één vloer, één motor, alles aan een F1-auto je ineens veel competitiever kan maken. Ik ben er vrij zeker van dat Ferrari niet is vergeten hoe je snelle auto's moet maken."

Risico's nemen

Hij denkt dat de huidige strijd van Ferrari gewoon een kwestie kan zijn van het Italiaanse team dat te hard probeert de achterstand in te halen. Sainz: "Er is een team genaamd Mercedes dat de dingen zo goed doet dat de anderen risico's moeten nemen om ze in te halen en dat is moeilijk. Soms neem je risico's en het lukt niet, maar in de Formule 1 is het soms nodig om ze te nemen."

"Het motiveert me eigenlijk heel erg om naar een team te gaan dat op dit moment niet zijn beste tijd doormaakt, want als dingen eenmaal beter gaan, kan dat je het meest motiveren."

Reacties (15)

Login om te reageren
  • En terecht. Ferrari is enorm ver teruggeworpen en staat desondanks nog steeds ongeveer gelijk met zijn huidige team. Grote kans dat Ferrari zich vanaf dit dieptepunt snel weer kan gaan verbeteren. En daarnaast, nog weer 2 jaar F1 rijden, voor Ferrari, voor 6 tot 7 miljoen euro? zo vervelend zal dat toch niet zijn. Misschien is McLaren een fijner team om in te werken, maar als die verder naar de top willen zal daar de vrijblijvendheid ook wel gaan verdwijnen

    • + 0
    • 17 jul 2020 - 11:51
    • Zucht

      Posts: 462

      Vrijblijvendheid? Ik denk niet dat je daar ver mee komt in F1. Het gesukkel bij Ferrari duurt inmiddels al een aantal jaren. De noodgreep om de achterstand te compenseren met illegale zaken illustreert de radeloosheid. Ferrari in de toekomst? Wie begin van deze eeuw de weg van Williams naar de uitgang had voorspeld was ook uitgelachen.

      • + 1
      • 17 jul 2020 - 13:14
    • dat zeg ik toch, als je naar de top wilt zal de vrijblijvendheid ook bij McLaren verdwijnen. Verder heb ik het alleen over wel of geen verbetering voor Sainz, dus kijk ik in dit geval alleen ff naar McLaren. Mercedes is idd al jaren buiten bereik en lijkt dat nog wel een tijdje te blijven. Maar Ferrari heeft het de afgelopen 10 jaar toch aanmerkelijk beter gedaan dan McLaren. Ferrari is in een paar maanden 2 jaar teruggeworpen, die gaan die inhaalslag echt wel weer maken, geen reden voor Sainz om te wanhopen.

      • + 0
      • 17 jul 2020 - 14:31
  • BMW E30

    Posts: 761

    Even op die laatste alinea, toen Sainz bij McLaren instapte ging het ook niet zo goed en moesten ze weer opbouwen na Honda en Alonso, en nu gaat het best lekker met Mclaren dus hopelijk voor hem gebeurd dat nu met Ferrari

    • + 0
    • 17 jul 2020 - 11:52
  • jd2000

    Posts: 4.954

    Waarom zou hij spijt hebben? Ben geen Ferrari fan, maar ze komen heus wel weer bovendrijven . McLaren moet nog maar zien of ze volgend jaar nog bestaan. Ondanks corona verkoopt Ferrari nog volop van die rooie pooierbakken, terwijl McLaren die dingen nog niet aan de straatstenen kan slijten.

    • + 0
    • 17 jul 2020 - 11:52
    • @jd2000; hij kan ook simpelweg niet zeggen dat ie spijt heeft want zodra hij dat doet is hij 1000% op voorhand de 2e rijder. Dan zal ie nog in de 1e race aan de kant moeten voor Leclerc, mocht t zover komen. Sterker nog; ik zou er niet eens van opkijken als Ferrari ‘m zou lozen voor 2021 begonnen was. Zou ik ook doen. Dus uiteraard gaat Sainz echt nooit zeggen dat ie spijt heeft. Al kan ik me indenken dat ie dat wel heeft, maar dan obv wat Norris met die auto laat zien. ?

      • + 0
      • 17 jul 2020 - 21:22
  • Wat niet is kan nog komen als hij volgend seizoen door Norris en Ric om de oren word gereden.

    • + 1
    • 17 jul 2020 - 11:55
    • @Schwantz34; dan hoeft ie alleen maar te wennen dat Ricciardo ‘m voorbij rijdt, dat Norris rondjes om ‘m heen rijdt is ie inmiddels wel aan gewend denk ik...???

      • + 0
      • 17 jul 2020 - 21:23
  • Lekker politiek correct antwoord natuurlijk. Als het team waarvoor je rijdt vanwege die onvoorspelbaarheid dan toch niet uitmaakt waarom zou je jezelf dan van eerste rijder naar tweede rijder laten degraderen?
    Gelukkig krijgen we volgend jaar twee temperamentvolle kemphanen in de rode bolide, ongeacht waar in het veld ze rijden. I'm looking forward to that!

    • + 0
    • 17 jul 2020 - 12:05
  • Astfgl

    Posts: 220

    Tegen de tijd dat Sainz voor Ferrari rijdt is (waarschijnlijk) Binotto weg, is de giftige combinatie van Vettel + Leclerc weg, en heeft Ferrari te tijd gehad om zich te herpakken en de handicap die ze dit jaar hebben weg te werken. Dat komt wel goed. 2021 is nog ver weg.

    • + 0
    • 17 jul 2020 - 12:07
  • De sfeer rondom Ferrari was en is nog steeds zogezegd 'toxic' . Of dat komt door Vettel of door Arivabene en Binotto weet ik niet, maar de Italianen zijn een emotioneel volkje, en de Italiaanse media leggen elk foutje onder een vergrootglas.
    Met Leclerc vorig jaar, en Sainz volgend jaar, kan het zomaar 180 graden omdraaien en dan gaan ze daar weer als een trein.
    Maw veel te vroeg om hier iets over te zeggen.

    • + 0
    • 17 jul 2020 - 12:16
    • die toxic sfeer komt door Raikkonen.

      • + 0
      • 17 jul 2020 - 14:32
  • Moondust

    Posts: 624

    Hahaha, natuurlijk ga je bij Sainz niet de reactie uitlokken dat hij spijt heeft. ferrari ziet hem al aankomen. Dit soort vragen is zinloos en vragen naar de bekende weg. De antwoorden van coureurs zijn 9 van de 10 keer te voorspellen. Nee, wat Sainz werkelijk denkt daar laat hij zich echt niet over uit want dan schaadt hij zijn broodheren.

    • + 1
    • 17 jul 2020 - 15:48
  • Remax

    Posts: 13

    Ik vind het ook een rare vraag. Ze hebben een wat minder jaar, lopen er al jaren achteraan maar voor deze mannen is formule 1 rijden in een Ferrari wel een jongensdroom.

    • + 0
    • 17 jul 2020 - 21:17
  • Als hij ballen had, had hij gezegd dat-ie er spijt van had als haren op z'n z*k.

    • + 0
    • 18 jul 2020 - 12:07

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 440
  • Podiums 3
  • Grand Prix 129
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (26)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar