user icon
user icon

Officieel: FIA keurt protest tegen Racing Point goed

  • Gepubliceerd op 12 jul 2020 21:16
  • comments 44
  • Door: Rob Veenstra

Aan het begin van de avond werd bekend dat Renault officieel een protest heeft ingediend tegen de RP20 van Racing Point. De roze wagen is een kopie van de Mercedes-wagen van 2019 en daarom vinden andere teams het oneerlijk en trekken zij tevens de legaliteit in twijfel.

Zojuist heeft de FIA bekend gemaakt het protest goed te hebben gekeurd. In een persbericht legt de FIA uit wat precies de gronden zijn waarop het protest is ingediend.

Mercedes moet meewerken

Het protest dat is ingediend gaat over de brake ducts van de RP20. De FIA heeft de brake ducts van Racing Point in beslag genomen en Mercedes gevraagd de brake ducts van de W10, de wagen van 2019, aan te leveren om zo het vergelijk te kunnen maken en te beoordelen of het protest daadwerkelijk gegrond is.

Bij het verhoor eerder vanavond waren vertegenwoordigers van Renault, Racing Point en Mercedes aanwezig. De brake ducts van de RP20 zijn nu in bezit van de FIA en de technisch gedelegeerde. Die zullen wachten tot Mercedes de brake ducts van de W10 aan heeft geleverd en dan grondig onderzoek doen. Wanneer er uitsluitsel komt over de kwestie is op dit moment nog niet bekend. De FIA geeft aan dit kenbaar te maken aan de voorzitter van de stewards van de race van dit weekend, waarna een volgende meeting zal komen.

 

Reacties (44)

Login om te reageren
  • En wat is er dan goedgekeurd?
    Dat men een protest ter beoordeling in mag dienen?

    • + 1
    • 12 jul 2020 - 21:21
    • staat er toch dat ze maw de brake ducts van zowel RP en Merc (2019) gaan bekijken, zijn ze identiek dan is er een probleem uiteraard ..

      • + 1
      • 12 jul 2020 - 21:29
    • wibi

      Posts: 4.216

      Verrassend...

      • + 0
      • 12 jul 2020 - 21:30
    • wibi

      Posts: 4.216

      Ik bedoel te zeggen dat ze het indienen van het protest goedkeuren-->dan volgt er een onderzoek naar de 'braekduct'-->uitkomst maakt niet veel uit-->auto RP blijft nagenoeg hetzelfde-->Mercedes zal nergens voor bestraft worden....en alle blijft zoals het nu is.

      • + 0
      • 12 jul 2020 - 21:44
    • Daarmee bedoelen dat ze er naar gaan kijken. Ze kunnen ook zeggen nee dat doen we niet want jullie protest slaat nergens op.

      • + 0
      • 12 jul 2020 - 23:14
    • ringo

      Posts: 3.145

      en wat is anders aan alphatauri en de haas met ferrari ?

      • + 0
      • 12 jul 2020 - 23:16
    • ForceKamui

      Posts: 23

      @ringo Haas en AT kopen alleen bepaalde onderdelen van respectievelijk Ferrari en RB. Ze kopen alleen de onderdelen die volgens de reglementen mogen worden ingekocht. RP doet dat ook bij Mercedes en dat is natuurlijk volledig legaal. AT en Haas ontwerpen en ontwikkelen echter wel hun eigen chassis en aero aangezien het verboden is zomaar een oude auto van bijvoorbeeld Ferrari te gaan gebruiken. De RP van dit jaar is echter ook aerodynamisch bijna hetzelfde als de Mercedes van 2019 en dus is de vraag of dit wel legaal is. Ze hebben namelijk niet zelf het ontwerp bedacht maar gekopieerd via foto's (dat zeggen ze tenminste zelf). Er kan in dit geval betwist worden of het wel echt hun eigen auto is, ook al bouwen en "ontwerpen" ze hem zelf het is gewoon een kopie. Ik verwacht zelf dat het gewoon legaal is zolang Mercedes ze niet heeft geholpen met het ontwikkelen van deze auto, maar wie weet misschien wordt Renault wel gelijk gegeven hierin.

      • + 1
      • 12 jul 2020 - 23:29
    • Snork

      Posts: 7.891

      AT en Haas hebben ontwikkeling van chassis in eigen handen. Haas via Dalara, AT doet het zelf. Aan die auto's hangen wel onderdelen van resp. Red Bull en Ferrari.
      Bij RP is de verdenking dat de RP20 gewoon de W10 is. Ik denk dat de brake-duct een willekeurige steekproef is. Mocht daar uit blijken dat de onderdelen indentiek zijn, dan zal FIA er dieper in duiken en de RP20 en W10 volledig naast elkaar leggen. Dat is wat ik althans denk.

      • + 1
      • 13 jul 2020 - 10:30
    • Eamm

      Posts: 124

      Merc gebruikt misschien wel 3 of 4 verschillende brakedukts in een zeisoen kansloze zaak.

      • + 0
      • 13 jul 2020 - 12:52
    • Op een andere site staat een mooi slidertje waarmee je de brakeducts van RP en één van de versies die MB het vorige seizoen gebruikte kan vergelijken. Van buiten is het inderdaad een één op één kopie, maar het gaat interessanter worden als ze ze gaan openen om de inwendige luchtkanalen te vergelijken. Deze kunnen in principe niet hetzelfde zijn tenzij RP over inside informatie beschikt en in dat geval heeft RP en wellicht ook MB een probleem.

      De brakeducts zijn één van de onderdelen die de teams zelf, of door een externe partij, moeten ontwikkelen. Ze mogen dus niet bij een ander team ingekocht worden.

      • + 0
      • 13 jul 2020 - 16:44
  • vosje1991

    Posts: 78

    Wat houd een goedgekeurd protest in dan?

    • + 0
    • 12 jul 2020 - 21:22
    • Loekie85

      Posts: 92

      Op een ander forum staat dat FIA de onderdelen van de Copy Point 1 bij 1 gata onderzoeken.

      • + 2
      • 12 jul 2020 - 21:24
    • "Copy Point" haha. Best wel een kekke naam voor een copyshop, 20 jaar terug dan.

      • + 0
      • 12 jul 2020 - 21:28
    • Er wordt eerst gekeken of het protest gerechtvaardigd is voordat het daadwerkelijk in onderzoek wordt genomen.
      Kennelijk ziet de FIA er genoeg in om te onderzoeken.

      • + 2
      • 12 jul 2020 - 21:30
    • Snork

      Posts: 7.891

      Steekproefje.

      • + 0
      • 13 jul 2020 - 10:30
  • Yes eindelijk!!
    Mercedes is er gloeiend bij!
    Die worden zwaar gestraft en Max kampioen!!
    Straatfeest!!!!👏👏👏👏

    • + 4
    • 12 jul 2020 - 21:29
    • Arie54

      Posts: 3.018

      Hoezo? Mercedes doet niks illegaals, Racing Point is degene waartegen protest is aangetekend.

      • + 0
      • 12 jul 2020 - 21:42
    • LimboF1

      Posts: 4.343

      Nou, mij lijkt dat als het een exacte kopie is dat Mercedes mede schuldig is. Zij moeten de gegevens hebben geleverd zou je dan kunnen zeggen.

      • + 8
      • 12 jul 2020 - 21:52
    • JV fan

      Posts: 1.955

      Alsof dan Ferrari ook schuldig was aan Spygate.. @campari..

      • + 0
      • 12 jul 2020 - 22:28
    • Precies @Limbo,dit is zwaar competitie vervalsing.
      Mercedes is de Sjaak en die gaan zwaar bloeden!
      Max WDC!!!!👏

      • + 5
      • 12 jul 2020 - 22:29
    • @JV fan

      Idd. Guilty as hell!!!

      • + 1
      • 12 jul 2020 - 22:33
    • JV fan

      Posts: 1.955

      BMW dan toch nog construteurs kampioen 2007 :P

      • + 0
      • 12 jul 2020 - 22:49
    • "Het lijkt mij....zou je kunnen zeggen...."
      Dat zijn gewoon aannames en onderbuikgevoelens. En die komen alleen maar vanwege je aversie tegen Mercedes.

      • + 0
      • 13 jul 2020 - 07:50
    • SEN1

      Posts: 712

      Ach dan word er eerder een schikking getroffen.

      • + 0
      • 13 jul 2020 - 09:10
    • Snork

      Posts: 7.891

      Uiteindelijk is naar aanleiding van dit alles Renault het Haasje en vragen we ons hier af hoe en wat.

      • + 0
      • 13 jul 2020 - 10:32
  • F1FAN76

    Posts: 462

    Kan iemand mij uitleggen wat precies het probleem is? Haas doet toch in principe hetzelfde? Die rijden al jaren met onderdelen van Ferrari rond.

    • + 0
    • 12 jul 2020 - 21:49
    • Mette

      Posts: 358

      Er zijn regels wat wel en hoeveel gekopieerd mag worden. In principe moet elk team.een aufo ontwerpen en bouwen.

      • + 0
      • 12 jul 2020 - 21:54
    • Arie54

      Posts: 3.018

      Klopt, maar HAAS is al jaren een achterhoedeteam en RP is ineens een topteam geworden.

      • + 0
      • 12 jul 2020 - 21:57
    • Niet ieder onderdeel mag worden ingekocht. De brakeducts moetbje dus zelf ontwerpen en produceren. Ik verwacht echter dat racing point slim genoeg is om wijzigingen aan te brengen, waardoot get gekopieerd is.

      • + 0
      • 12 jul 2020 - 21:57
    • Paragraph 1, article 2 (a) says: “A competitor shall, in respect of the Listed Parts to be used in its cars in Formula One, only use Listed Parts which are designed by it.” Article 2 (c) adds: “In the case of the Outsourcing of design, such third party shall not be a competitor or a party that directly or indirectly designs Listed Parts for any competitor.”

      Dit staat op hun site. Je moet sommige (lang niet alle) onderdelen zelf ontwerpen of laten ontwerpen door een onafhankelijke derde.

      • + 0
      • 12 jul 2020 - 22:13
    • Skimi

      Posts: 386

      De remtrommel en elektronica wordt bij haas voorzien door ferrari, 1 op 1. Echter de toevoer van lucht/aerodynamica/brakeduct dient uniek voor een team te zijn, hetgeen bij haas ook al jaren de remproblemen veroorzaakt

      • + 0
      • 12 jul 2020 - 23:35
  • zorba

    Posts: 1.083

    Is dit een middel om de uitvindingen van Mercedes aan iedere renstal te laten zien ,mooi staaltje van industriële spionage daar is mclaren zwaar voor gestraft geweest in 2007

    • + 0
    • 12 jul 2020 - 22:01
    • Snork

      Posts: 7.891

      Mwah, dat was een spy-gate waarbij een voormalig Ferrari engineer wat informatie ging lekken bij McLaren. Leverde McLaren een boete van 100 miljoen Dollar op.

      • + 0
      • 13 jul 2020 - 10:33
    • Mercedes heeft zeker boter op zijn hoofd, anders hadden ze zelf wel protest ingediend. Je hoeft het natuurlijk niet toe te staan dat iemand jou werk copieert, Mercedes doet dat wel dus zitten ze in het complot.

      • + 0
      • 13 jul 2020 - 16:08
  • Beter goed nagemaakt dan slecht gekopieerd of was het nou andersom...............

    • + 0
    • 12 jul 2020 - 22:27
  • Gaat nooit wat worden.
    De Racing Point is namelijk gezakt voor de Albon test
    Toen Perez Albon op het achterwiel tikte was hij zelf zijn voorvleugel kwijt in plaats van dat Albon in de rondte ging, zoals een echte Mercedes dat doet.

    • + 10
    • 12 jul 2020 - 22:38
  • ringo

    Posts: 3.145

    vind enekant ook weer met twee maten meten...een team die gewoon straat lengte heeft met wegende wielen waar rest van de veld niet kan kopieren omdat het geen nu heeft goedkeuren en dit wel... vind het een beetje een politiek spel. die das had ook eruit gemogen niemand weet hoever ze voordeel heeft.; aangezien de gat nogal groot heeft is het gewoon voorspelbaar kampioenschap geen reed aan..

    • + 0
    • 12 jul 2020 - 23:15
  • Als de FIA slim is trekken ze ff een verfkrabbertje over die Racing Points, wedden dat ze grijze verf tegenkomen?

    • + 1
    • 13 jul 2020 - 00:05
    • Maar even serieus, als onder de verflaag blijkt dat de matten carbon exact gelijk zijn gelegd zoals bij Mercedes is er weinig kans op een toevalstreffer qua design na het nabouwen aan de hand van foto’s.

      Ook al heb je al het budget van de wereld, je kunt aan de hand van foto’s nog niet een fiat panda competatief kopiëren.

      De racing point gaat gewoon serieus hard en Renault dacht force india dit jaar zeker te kunnen verslaan.
      Maar vandaag werd Ricciardo op de lijn verslagen door Stroll en daarvoor Perez met een gebroken neus.

      In de eindstand gaat dat voor Renault om serieus knaken en ook om de eindstand van volgend jaar, wanneer dezelfde auto grotendeels gebruikt gaan worden van dit jaar

      • + 2
      • 13 jul 2020 - 01:36
    • Snork

      Posts: 7.891

      Carbon leg je altijd onder 90 graden over elkaar heen. Dus die gaat niet op.

      • + 0
      • 13 jul 2020 - 10:34
  • Dit heeft de FIA weer aan zichzelf te danken, en er zal wel weer een besloten deal gemaakt worden waarmee de FIA zegt dat daarmee de kous af is.
    Ooit was de F1 een kampioenschap voor constructeur-renstallen. Er waren regels dat je (nagenoeg) alles zelf moest maken en die werden strict gehandhaafd. Maar de FIA (F*cking Idiot A.sh*les), met Jan Doekje voorop, streeft al lange tijd de eenheidsworst na. We hebben, nog niet eens zo heel lang geleden, rellen gehad om het gebruik van windtunnelgegevens van concurrerende teams, omdat die in vergelijkbare ontwerpen resulteerden. Nu wil de FIA nagenoeg alles standariseren, onder het mom van kostenbesparing. Voor mij wordt het zo net een Koetjesreep: ze noemen het met veel tamtam wel chocola, maar er zit maar 0,02% cacao in. Hoe belachelijk is dit: als de brakeduct er ook maar iets anders uitziet is de RP geen kopie van de Merc? Iedere debiel kan toch zien dat dat ding ge-xerox-ed is?

    • + 2
    • 13 jul 2020 - 01:24
  • Even een potje Google en zie:
    www.google.com/sea(...)mgrc=K_jhpHSc2yZk5M

    • + 2
    • 13 jul 2020 - 05:44
  • Leo

    Posts: 136

    Ja, wordt met de dag gekker. Ik ben grote fan Williams (een echt team, zoals vroeger Lotus en zo waren er meer). Hoop dat ze snel opklimmen.

    • + 1
    • 13 jul 2020 - 08:50
  • Ickx

    Posts: 65

    In de verklaring van de FIA staat ‘admissible”. Dat betekent ontvankelijk. Of de klacht gegrond is zal moeten blijken.

    • + 0
    • 13 jul 2020 - 10:12

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Bespreken Max Verstappen en teamlid in dit filmpje de intro van DAS?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 792
  • Podiums 21
  • Grand Prix 107
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar