user icon
user icon

Alexander Albon kookt van woede: "Ik had vandaag kunnen winnen"

  • Gepubliceerd op 05 jul 2020 17:16
  • comments 149
  • Door: Rob Veenstra

Alexander Albon maakte vorig jaar zijn Formule 1-debuut en was bij het grote publiek niet heel erg bekend. Tot het moment dat hij halverwege het seizoen ineens Pierre Gasly moest vervangen en teamgenoot werd van Max Verstappen. De Thaise Brit laat vooral zijn prestaties op zondag zien, met echte vechtlust in de race, goede inhaalacties en verdedigingstactieken.

Dat resulteerde vorig jaar in Brazilië in een potentieel podium tot hij in aanraking kwam met Lewis Hamilton. De Mercedes-coureur tikte de Red Bull-coureur aan en ontnam hem zijn eerste podium.

Vandaag kwam een herhaling van zetten want ook nu gebeurde precies hetzelfde. Albon nam bij bocht 4 de buitenbocht en kwam in aanraking met Lewis Hamilton waardoor Albon in het grind terecht kwam. Weg podium, weg punten, en uiteindelijk moest hij zelfs enkele ronden voor het einde van de race uitvallen, mogelijk met dezelfde problemen als Verstappen.

Albon kookt van woede

Na de race kwam ook Alexander Albon uiteraard terug in de paddock en stond de media te woord. Hij was voorzichtig in zijn woordkeuzes: "Ja, het is nog vrij vers wat er is gebeurd dus ik moet oppassen en voorzichtig zijn met wat ik ga zeggen. We hadden vandaag de kans op deze race te winnen. Mercedes had vandaag absoluut de snelheid maar ik had vertrouwen in de wagen en voelde me goed."

Over het incident met Hamilton zegt de 24-jarige coureur: "In Brazilie zou je kunnen zeggen dat het 50-50 was. Ik had hem namelijk ingehaald. Toen kwam die tik terwijl ik hem alle ruimte gaf. Het was op het randje maar het was Lewis zijn beslissing om dit te laten gebeuren of niet."

Reacties (149)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 925

    Dat zeg, met je nieuwe reds

    • + 0
    • 5 jul 2020 - 17:27
    • Dale U

      Posts: 925

      Dat zeg ik,

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 17:28
    • Gamma.

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 17:49
    • Hij had hem makkelijk kunnen winnen. Stond er perfect voor. Helaas iets te gehaast

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 20:58
  • Denk niet dat Albon op zn softs de Mercs had kunnen verslaan, wel super zuur voor hem

    • + 1
    • 5 jul 2020 - 17:27
    • Dale U

      Posts: 925

      Max had beide MB's gepakt, de mediums van MB waren niet meer goed genoeg en dat sensor gedoe koste MB ook tijd, jammer voor Albon.

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 17:31
    • hij was Lewis binnen een halve ronde voorbij. Je weet het natuurlijk nooit, maar ik zie niet in waarom hij Bottas ook niet zou kunnen pakken. Nieuwe softs vs oudere hards en Mercedes die van de kerbs moest blijven.. het had prima gekund. Het mocht niet zo zijn.

      • + 17
      • 5 jul 2020 - 17:31
    • wibi

      Posts: 4.175

      Doet HAM te vaak...als hij ingehaald wordt raakt gefrustreerd en duwt hij de inhaler van de baan af..let maar op...Eigenlijk best slim....kost hem met een beetje pech maar 5 seconden en veerkloot de race van de ander.

      • + 15
      • 5 jul 2020 - 17:39
    • Politik

      Posts: 5.780

      @Wibi,

      Hamilton verdedigde precies zoals Max altijd doet.
      Alleen dan vindt de meute het prachtig.
      Dan heeft Max ballen en valt met Max niet te sollen.

      Nu doet Lewis het en noem je het gefrustreerd.

      • + 16
      • 5 jul 2020 - 17:54
    • marcio

      Posts: 2.364

      @Politik
      Helemaal mee eens. Hetzelfde gedrag zie je ook wanneer het om Leclerc gaat. Hij heeft vandaag een goede race gereden en wat roepen sommigen: hij heeft geluk gehad. Over meten met twee maten gesproken!!

      • + 7
      • 5 jul 2020 - 18:00
    • Haha, @Politik dat is nou nog eens een mooie reactie om te laten zien dat je ewr helemaal niet van begrijpt. ik neem aan dat je denkt dat de inhaalactie van Max op Lecterc van een jaar geleden bedoelt. Dat alleen al het idee bij je op komt dat die situaties met elkaar vallen te vergelijken is lachwekkend

      • + 13
      • 5 jul 2020 - 18:02
    • @ Politik.. Verdedigen is een auto achter je houden, niet een auto die voor je zit tegen het achterwiel aantikken. Beetje vreemde conclusie.

      • + 13
      • 5 jul 2020 - 18:08
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.401

      @Wibi, de echte toppers strijden hard maar fair. Hamilton gaat zich echt niet makkelijk laten inhalen. Hij stuurt de bocht gewoon goed in en laat zijn Mercedes wijd genoeg lopen zodat Albon precies genoeg ruimte overhoud. Hard, maar fair. Het is echt Albon die daar aan de buitenkant meer risico neemt en de volledige breedte van de baan niet gebruikt. Wanneer je dan zo kwetsbaar aan de buitenkant zit, weet je dat je de ellende opzoekt.

      Zoals anderen ook al zeggen, Max, Leclerc, Vettel etc. hadden Albon net zo veel ruimte gegeven, namelijk net genoeg. Een harde les voor Albon op deze manier, maar de concurrentie aan de top gaat bij een volgend vergelijkbare poging echt niet opeens meer ruimte geven.

      • + 9
      • 5 jul 2020 - 18:08
    • wibi

      Posts: 4.175

      Diegene die ergens achter tegenop rijdt is altijd fout Politik. Als je dat niet geloofd adviseer ik je eens tegen jouw voorganger te rijden....kijken wat we gebeurd.

      • + 2
      • 5 jul 2020 - 18:10
    • Ik ben aan het denken waar Verstappen hetzelfde heeft gedaan als Hamilton en de meute het prachtig vond. Hongarije 2017 lijkt er misschien een beetje op, al was dat de eerste ronde van de race en volgens mij was er niemand die het prachtig vond. Misschien dat er mensen waren die het verdedigden, maar ik denk niet dat er iemand was die het verdedigde met de opmerking: "ja maar Hamilton".

      Maar goed, ik verwacht eigenlijk niet dat feiten echt belangrijk zijn in deze discussie.

      • + 11
      • 5 jul 2020 - 18:11
    • kijk anders nog ff naar Leclerc vs Norris hoe het ook kan. Zelfde bocht, Leclerc die ook buitenom gaat en Norris die duidelijk ff lift om een aanrijding te voorkomen. Wat Hamilton ook tegen heeft is dat al zo vaak iemand er aan de buitenkant heeft afgedrukt. Wat mij betreft heeft hij alle schijn tegen.

      • + 10
      • 5 jul 2020 - 18:12
    • wibi

      Posts: 4.175

      @shun-tzu: jij mag ook mijn voorgaande reactie lezen....geldt ook voor jou!

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 18:13
    • Ben het niet eens met Politik. Vergelijkt appels met peren. Zit wat kinnezinne achter zo'n opmerking. Niet nodig. Overigens vind ik de straf voor Hamilton niet terecht. Hij laat hem naar buiten lopen. Ik zag iemand hier onterecht zeggen dat Hamilton maximaal naar rechts stuurt. Maar de actie is niet ongebruikelijk en in mijn ogen hard maar fair.

      • + 3
      • 5 jul 2020 - 18:49
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.401

      @Wibi, gedaan en ik vind hem vermakelijk. Ga je serieus een situatie in het dagelijks verkeer vergelijken met een race op een besloten race baan met andere reglementen? Daarnaast rijdt er niemand bij een ander achterop. Dus doe gerust nog een nieuwe poging, deze overtuigd niet.

      @Hupholland, leuk om naar Leclerc en Norris te kijken. Zullen we dan ook even het feit meenemen dat Norris om zijn eerste podium knokt en logischerwijs veel voorzichtiger is dan een Hamilton die deze situatie al talloze keren heeft meegemaakt en precies weet hoe hard er verdedigd wordt in de top? Norris kiest eieren voor zijn geld, logisch, en zoekt dus niet de limiet op met verdedigen. Hamilton verdedigd hard, laat marginaal genoeg ruimte over voor Albon en zoekt dus wel de limiet op. Pijnlijk voor Albon, maar een volgende keer zie ik de heren aan de top net zo hard verdedigen in eem vergelijkbaar scenario...

      • + 3
      • 5 jul 2020 - 18:52
    • Ik denk toch van wel.

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 19:07
    • @wibi

      Als je goed kijkt, dan zie dat Albon met zijn achterwiel tegen het voorwiel van Hamilton aan rijdt. In mijn ogen doet Hamilton niet veel verkeerd.

      • + 3
      • 5 jul 2020 - 19:47
    • wibi

      Posts: 4.175

      Met deze reactie geef je zelf aan er geen zak van te begrijpen...:-)

      • + 4
      • 5 jul 2020 - 20:32
    • Politik, volgens mij was de inhaalactie van Albon te gewaagd. Om buitenom te gaan moet je erg zeker van je zaak zijn en dat was nu niet het geval. Ik begreep de straf voor Lewis dan ook niet helemaal.

      Wat ik niet begrijp is waarom je er telkens in dit soort situaties Max bij moet halen. Laat dat Calimero gedrag toch eens gaan.

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 21:03
    • Overigens had hij hen makkelijk kunnen pakken op z’n softs.

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 21:15
    • Politik

      Posts: 5.780

      @Pallmall,

      Normaal gesproken ben ik niet zo van dergelijke vergelijkingen. Heeft ook niet zoveel met calimero gedrag te maken, het heeft wel.alles te maken met de selectieve verontwaardiging en het meten met twee maten bij een groot deel van de forumisten te maken.
      De forumisten op wie ik doel, hebben allemaal één gemeenschappelijke factor: ze zijn fan van Max.
      Ik heb me vandaag weer verbaasd over hoe Hamilton door die groep wordt neergesabeld. Er wordt niet gekeken naar de situatie, maar naar de coureur. Dat stoort mij en daarom haal.ik dat aan.

      Het is een grote ergenis, een ergenis die onder veel forumisten leeft, zoals je ziet.

      • + 3
      • 5 jul 2020 - 21:37
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.401

      @Wibi, bekijk de onboardbeelden van Hamilton én van Albon gerust even terug, mits je er voor open staat, en trek dan de lijn die zij rijden bij het uitkomen van de bocht even door. Wat dan opvalt is dat Hamilton genoeg ruimte voor Albon bewaard en Albon toch echt naar de lijn van Hamilton beweegt waardoor zijn achterwiel tegen het voorwiel van Hamilton rijdt, zoals The Stijg al aangeeft. Albon elimineert zichzelf dus eigenlijk bij wat verder wel een gave, maar riskante inhaalpoging was. Het liep helaas uit op een race-incident...

      • + 2
      • 5 jul 2020 - 21:47
    • Alsof je alleen maar het oneens met Hamilton zijn actie kan zijn als je een Verstappen fan bent.

      Ik zie genoeg forumleden die regelmatig positief zijn over Verstappen die nu ook Hamilton verdedigen. En omgekeerd zie ik genoeg mensen die regelmatig negatief zijn over Verstappen nu ook Hamilton veroordelen.

      Maar nee, dat kan natuurlijk niet. Alles moet weer in kamp A en kamp B worden ingedeeld.

      Op deze manier kan je ook altijd wel iets verzinnen om over te klagen en je aan te storen. Je kan ook beweren dat Verstappen fans die Albon de schuld geven dat allemaal alleen maar doen omdat hij teamgenoot is van Verstappen. Mijn reactie is dan dat het toch echt voornamelijk tussen je oren zit.

      Wat echter wel een feit is dat degene die altijd aan dit soort kattengejank doet opnieuw degene is die Verstappen erbij betrekt. Voor iemand die zich er aan ergert zoekt hij het zelf in ieder geval wel heel vaak op.

      • + 6
      • 5 jul 2020 - 21:55
    • Maar dat heb je dus altijd.
      Laat dat eens los en dan geef je perfect commentaar.

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 22:18
    • Jawel, je bent altijd van dit soort vergelijkingen, terwijl ik je inmiddels ook van een andere kant ken. (denk ik)

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 22:27
    • Je hebt niks met het hij/zij, maar tegelijkertijd ben je alleen maar aan het voeren.
      (Of zoals ze het tegenwoordig op de basisschool noemen, brandstof aan het geven)

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 22:35
    • Mick34

      Posts: 616

      De vraag is eigenlijk; had Albon nog voldoende ruimte aan de linkerzijde van de baan die hij niet gebruikte? Als dat zo was dan, vind ik niet dat Lewis fout is geweest. Maar ik moet de beelden nog eens goed bekijken.

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 22:57
    • JM_K

      Posts: 795

      Volgens mij was Albon te gretig..... te onervaren... had hij bij Max of Kimi ook niet moeten proberen ;-)

      • + 1
      • 6 jul 2020 - 08:17
    • wibi

      Posts: 4.175

      Terugkijken voor de beelden hoeft niet meer...dat zullen de wedstrijdcommissarissen ook wel gedaan hebben en HAM werd bestraft..niks meer aan toe te voegen!

      • + 2
      • 6 jul 2020 - 09:54
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.401

      Prima Wibi, de wedstrijdleiding heeft kennelijk dus altijd gelijk. Staat genoteerd, scheelt ook direct enorm veel reacties van iedereen hier 😂

      • + 2
      • 6 jul 2020 - 09:59
    • @wibi

      Als je vermeldt tegen wie je het hebt, kunnen we je misschien beter begrijpen..

      "Met deze reactie geef je zelf aan er geen zak van te begrijpen...:-)"

      • + 2
      • 6 jul 2020 - 10:15
    • wibi

      Posts: 4.175

      @iedereen: OK.

      • + 0
      • 6 jul 2020 - 15:41
    • Ik dus

      Posts: 881

      @sun tzu " Wat dan opvalt is dat Hamilton genoeg ruimte voor Albon bewaard en Albon toch echt naar de lijn van Hamilton beweegt "
      .
      Omdenken heet dat, jij verzint op die manier van alles om de schuld in de schoenen van Albon te schuiven.
      Ik draai hem dan terug om naar vastgelegde feiten...want feiten zijn bij mij wel een dingetje.
      Beginnend met het feit dat een ervaren man als Lewis onderstaand behoort te weten, zeker omdat dit niet de eerste keer was dat hij dit flikte als hij ingehaald werd.
      .
      ALS Albon al een stuurbeweging richting Lewis maakt klopt dat wat je zegt voor de helft want hoeveel ruimte Albon voor zichzelf aan zijn linker kant open houd doet niet eens ter zake.
      Want wat jij echter totaal , bewust of onbewust , achterwegen laat....is het feit dat Albon naar binnen terug MOCHT komen.
      .
      De wagen die voor ligt, of dat nu in de binnen of buitenbocht is.... bepaalt immers ALTIJD de (zijn/haar) race lijn.
      Of jij het daar mee eens bent doet niet ter zaken... het is een feit...een regel van de FIA.
      De wagen die achter ligt zal zich daar dus op aan moeten passen
      Dat zeggen de FIA regels althans en met een naar mijn mening hele goede reden die jij als je ook maar een beetje iets van de F1 wagens kent of zelfs maar zelf een normale auto rijd ook zou moeten weten.
      .
      Lewis kan als achterligger namelijk goed zien dat hij al grotendeels ingehaald is.
      Het moment dat hij hem raakt zit hij met zijn wagen immers niet maar een cm achter op Albon
      Albon die op hem voor ligt ziet Lewis niet, iets met dode hoek ?
      .
      Dat verklaard meteen de regel zoals opgesteld door de FIA dat de gene die voor ligt....altijd de race lijn bepaalt.
      Een terechte straf dus en zeker niet de schuld van Albon.

      • + 2
      • 7 jul 2020 - 03:53
    • @ik dus

      Albon raakt Hamilton z'n voorwiel met zijn achterwiel. Dit is veel meer dan "een cm". Misschien heeft de FIA goed gehandeld, maar dan vind ik het vreemd dat je iemand mag bij een poging om in te halen, mag aantikken.

      • + 1
      • 7 jul 2020 - 09:48
    • @de stijg, je hebt het over "aantikken" door Albon. Ten eerste heeft Albon eigenlijk al de inhaalactie voltooid, hij was zover voorbij Ham , dat hij die sowieso niet meer kon zien. Albon had zelfs zijn stuur alweer voldoende recht om behoorlijk te kunnen uitaccelereren, waarna het contact kwam. Albon lag ruim voor en mocht de bocht gewoon claimen en had het duel eigenlijk al gewonnen. Alleen Ham weigerde zijn verlies te nemen.

      • + 0
      • 7 jul 2020 - 12:19
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.401

      @Ik dus, ik begrijp je betoog, maar de regels leggen toch wel degelijk iets anders uit dan je nu beweerd. De regels zijn toch echt wat complexer dan je nu weergeeft.

      Wanneer je bij het ingaan van de bocht duidelijk voorligt t.o.v. de ander, dan heb je het recht de lijn te dicteren. Wanneer je naast elkaar de bocht in gaat en/of echt pas gedurende de bocht er voorbij gaat, zoals Albon deed, dan moeten beide coureurs op zijn minst een auto breedte naast zich vrijhouden voor de concurrent, aangezien de concurrent niet altijd in staat is volledig te verdwijnen wanneer de ander de lijn gaat dicteren.

      Het bovenstaande betekent dus, dat wanneer je de verdedigende partij bent, je maximaal 1 auto breedte ruimte moet overlaten. Doe je dat niet, dan ben je fout, doe je dat wel, maar je concurrent niet, dan zit daar de fout. En dat maakt het verhaal dus echt wezenlijk anders...

      • + 1
      • 8 jul 2020 - 14:39
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.401

      Ik zie dat ik met de 2e alinea nu zelf iets 'te kort door de bocht' ging.

      Nu volledig:
      Wanneer je bij het ingaan van de bocht duidelijk voorligt t.o.v. de ander, dan heb je het recht de lijn te dicteren. Wanneer je naast elkaar de bocht in gaat en/of echt pas gedurende de bocht er voorbij gaat, zoals Albon deed, dan moeten beide coureurs op zijn minst een auto breedte naast zich vrijhouden ten opzichte van de buitenkant van de baan voor de concurrent, aangezien de concurrent niet altijd in staat is volledig te verdwijnen wanneer de ander de lijn gaat dicteren.

      Makkelijk gezegd werkt de regel 2 kanten op. Had Albon de ideale lijn gepakt, dan had hij Hamilton vol geramd en was hij 100 % fout. Had Hamilton zijn wagen vol naar buiten gedrukt en Albon volledig naast de baan gedrukt, dan was Hamilton 100% fout. Nu doet Albon een inhaalpoging aan de buitenkant, waarbij men zich beiden naar de linkerkant van de baan begeeft. Hamilton heeft dan het recht tot 1 wagenbreedte van de buitenrand te komen in de richting van Albon, ondanks dst Albon hem begint in te halen én doordat Albon dus nog niet voor Hamilton lag bij het ingaan van de bocht.

      De enige vragen in deze situatie die dan overblijven zijn de vragen of Hamilton genoeg ruimte overliet voor Albon (= ja) en of iemand bewust de aanrijding veroorzaakte (= lijkt mij een duidelijke nee. Anders had Hamilton bij het aanremmen van de bocht Hamilton al meer naar buiten kunnen drukken had hij dat gewild en Albon lijkt mij ook duidelijk).

      Conclusie, een typisch race incident waarbij Albon helaas zichzelf uitschakelde.

      • + 1
      • 8 jul 2020 - 15:05
    • "de regels leggen toch wel degelijk iets anders uit dan je nu beweerd. De regels zijn toch echt wat complexer dan je nu weergeeft."

      "Makkelijk gezegd werkt de regel 2 kanten op"

      Kan je aanwijzen waar "de regel" in het reglement staat beschreven zodat we weten dat "de regel" niet "jouw regel" is.

      • + 1
      • 8 jul 2020 - 15:23
  • Aadfanaat

    Posts: 366

    Albon doet dit helemaal zelf.

    • + 7
    • 5 jul 2020 - 17:28
    • Waarom krijt LH dan een straf

      • + 10
      • 5 jul 2020 - 17:31
    • Aadfanaat

      Posts: 366

      Omdat zij vinden dat hij fout maakte.

      • + 3
      • 5 jul 2020 - 17:31
    • Volgens de stewards niet.

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 17:31
    • Albon ligt voor Lewis, Lewis tikt hem aan.
      Dus nee, dit is de 2e keer dat Lewis hem punten ontneemt.
      Wordt tijd voor een “Stop and Go penalty” ipv die belachelijke 5 sec.

      • + 15
      • 5 jul 2020 - 17:34
    • hij werd toch duidelijk van achteren aangetikt. Je kunt hooguit zeggen dat ie zelf een bepaald risico nam, maar dan nog zou je kunnen verwachten dat Hamilton uiteindelijk de ruimte geeft. Rosberg gaf het mooi aan op RTL, Lewis ging op zn gas met Albon half voor hem, niks onderstuur, gewoon te vroeg op het gas.

      • + 9
      • 5 jul 2020 - 17:34
    • Aadfanaat

      Posts: 366

      Heren, Albon zegt hij een auto had waar hij mee kon winnen. Dan is het toch niet handig om daar in te halen? Lewis stuurt maximaal naar rechts.

      • + 3
      • 5 jul 2020 - 17:36
    • Autodummy

      Posts: 4

      niet mee eens je ziet ook op de onboard van Lewis dat albon hem gewoon passeert
      En dan raakt Lewis hem op of net voor zijn achterwiel.
      (Extreem geval rosberg tegen lewis) dus nu lewis in de fout .
      Vind het eigenlijk een montoyaatje
      Geen geduld laat maar passeren en dan met drs er definitief voorbij knallen

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 17:36
    • RBH2019

      Posts: 2.148

      Lewis stuurt maximaal naar rechts? Wat een onzin. Is dit de eerste race die je gekeken hebt? Hij drukt hem van de baan, dat mensen gewoon kunnen ontkennen wat ze met hun eigen ogen zien zeg.

      • + 4
      • 5 jul 2020 - 17:51
    • Hamilton stuurde wel naar rechts, maar had nog niet op het gas moeten gaan.
      @aadfanaat, zo'n inhaalactie is nou juist iets wat alle raceliefhebber zouden moeten waarderen, veel mooier dan 2 ronden later inhalen met DRS. Albon voelde dat hij de race had kunnen winnen, de kans zou kleiner zijn geworden als hij nog twee ronden had moeten wachten totdat er eindelijk DRS weas

      • + 7
      • 5 jul 2020 - 18:08
    • Om even in te haken. Lewis werd bestraft maar het had niet zover hoeven te komen. Één bocht wachten en hij had binnendoor gekund en zelfs de race kunnen winnen.

      Dus ja, in dit geval lag het aan Albon zelf en ik weet zeker dat hij daar vannacht net zo over denkt.

      (Had hetzelfde gedacht als het Max of elk ander coureur was geweest voor dat ik dat over me heen krijg)

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 21:08
    • RBH2019

      Posts: 2.148

      Wat een slecht argument. Hamilton duwt hem van de baan, Hamilton is gestraft. Een bocht later had Hamilton dat ook kunnen doen. En 80 bochten wachten had ook gekund, maar het is racen geen bloemschikken. Hij moest er nog 1 voorbij. Natuurlijk gaat hij voor de eerste mogelijkheid. Albon wordt de baan af getikt tegen zijn achterwiel met het voorwiel van Hamilton. Albon was er dus gewoon voorbij. Hamilton moet een fractie van een seconde liften en het gaat goed. En nu geef je Albon de schuld? Man man man. Victim blaming is dat.

      • + 5
      • 5 jul 2020 - 21:25
    • Patrace

      Posts: 2.184

      Hamilton is hier niet alleen fout, maar ook nog eens zeer onhandig.
      Hij neemt hier een onnodig risico door Albon er uit te tikken. Het had namelijk ook zomaar einde oefening voor hemzelf kunnen zijn en dat was dan zijn eigen schuld geweest.
      Het heeft hem nu ook nog 3 of 6 dure punten gekost, want zelfs als Albon er voorbij was gegaan, was hij nog 3e geworden en had hij dus 15 punten gepakt. Door eigen toedoen zijn dat er nu maar 12 geworden. Als hij het kampioenschap uiteindelijk op minder dan 3 punten misloopt, weet hij in ieder geval waar hij die heeft laten liggen.

      • + 2
      • 5 jul 2020 - 22:54
    • Ik dus

      Posts: 881

      Aadfanaat, " Lewis stuurt maximaal naar rechts. "
      Neen....dat deed hij niet, zijn stuur was een kwartslag gedraaid maar kan een halve slag rond.
      Ofwel... het witte streepje wat je in het midden aan de bovenkant van het stuur ziet, zat ten tijde van de aanrijding net iets onder de rechter kant, op 20 minuten over 12 zeg maar...maar kan veel verder door naar de onderkant.
      Als Lewis werkelijk het stuur maximaal door draait zit zijn linkerhand op 15 over 12 aan de rechterkant, dus zit hij dan met gekruiste armen als hij het stuur vast blijft houden.
      Video beelden van deze wedstrijd bewijzen dat.

      • + 2
      • 7 jul 2020 - 04:05
    • Aadfanaat

      Posts: 366

      Dat heb ik inmiddels ook gezien. Ik blijf het wel heel dom vinden van Albon om daar in te halen. Je hebt nog zoveel rondes te gaan op zachtere en nieuwere banden. Hij had kansen om te winnen, maar nam teveel risico. Ik geloof trouwens nog steeds niet dat het een bewuste actie van Hamilton was.

      • + 0
      • 7 jul 2020 - 08:44
    • RBH2019

      Posts: 2.148

      Als Hamilton gewoon zich aan de regels houdt, is het een prima plek om in te halen. Je mag als coureur verwachten dat je tegenstander zich aan de regels houdt, anders kun je nergens meer inhalen. Bij andere mensen ging het ook goed.

      • + 1
      • 7 jul 2020 - 08:51
    • Aadfanaat

      Posts: 366

      Als hij dat doet wel. Nu staat Albon op 0 punten in het kampioenschap en Hamilton op 12. Je moet daar toch slimmer in zijn. Coureurs geven Verstappen ook meer ruimte, omdat ze anders het risico lopen om de wedstrijd te vergooien. Bij de crash tussen Verstappen en Vettel op Suzuka had Vettel absoluut gelijk, maar als jij slimmer was dan had hij met de punten gestaan.

      • + 0
      • 7 jul 2020 - 09:15
  • Wie is de mysterieuze gemaskerde coureur op de foto haha

    • + 2
    • 5 jul 2020 - 17:31
  • Volgende week Lewis eraf rossen, dan praten we nergens meer over Alex ;)

    • + 3
    • 5 jul 2020 - 17:33
    • wibi

      Posts: 4.175

      Als HAM zo door gaat zal dat ook wel vast gaan gebeuren!

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 17:50
    • Precies, op zijn knieën gaan is niet meer genoeg voor Albon.

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 18:12
  • ives

    Posts: 1.215

    Jammer dat het net Albon 2x moet gebeuren! Het was racen op het randje en dat gaat er wel eens iets mis. Had bij een race incident mogen blijven, als Albon niet helemaal naar achter was geworpen door een spin.

    Het duel tussen Sainz en Norris liet zien dat je wel degelijk met twee door die bocht kon.

    • + 1
    • 5 jul 2020 - 17:33
  • Wakker worden, je werd weer op een soepje gereden en had inderdaad kunnen winnen door de safetycar. Het ontbrak hem enkel aan een beetje geduld. Nieuwe softs tegenover 35+ ronden oude mediums en dan ervoor kiezen een 6-voudig wereld kampioen buiten om te willen halen. Eigen schuld dikke bult.

    • + 5
    • 5 jul 2020 - 17:33
    • Als Lewis niet vooraan rijdt krijg je dit soort acties.
      Jammer dat de 5 sec er geen 50 geworden zijn !

      • + 9
      • 5 jul 2020 - 17:36
    • Al is het een 100voudig kampioen, je moet racen en niet zitten tutten.

      • + 2
      • 5 jul 2020 - 17:37
    • Autodummy

      Posts: 4

      Mag ik de fia regel waar het verboden is om buitenom in te halen
      Of in dit geval een 6 voeding wereldkampioen.?

      • + 5
      • 5 jul 2020 - 17:39
    • Goed punt maar dit was vragen om problemen. Lewis bleef gewoon naar binnen aan de binnenkant van de bocht. Deed niets fout wat een straf waardig was. Het is gewoon puur willekeur bij de racestewards. Ze namen niet eens de tijd de beelden te bestuderen. Hadden ze dit wel gedaan, hadden ze het afgedaan als raceincident.

      • + 4
      • 5 jul 2020 - 17:40
    • Ervoor kiezen... jullie leggen het uit alsof ik zeg dat niet mag...

      • + 3
      • 5 jul 2020 - 17:41
    • RBH2019

      Posts: 2.148

      Hij bleef helemaal niet aan de binnenkant, hoe kom je erbij echt?

      • + 7
      • 5 jul 2020 - 17:53
    • Vade

      Posts: 263

      BrRacing, Ham deed wel wat fout. Albon lag er namelijk voor, dus Ham had moeten liften. Volledig terechte straf.

      • + 6
      • 5 jul 2020 - 17:53
    • Politik

      Posts: 5.780

      @BrRacing,

      Helemaal mee eens.
      Vorig jaar is er na het incident tussen Max en Lecelerc een grote lobby geweest om vrijer te laten racen en geen pietluttige straffen uit te delen.
      Iedereen was het daar mee eens.

      Diezelfde mensen roepen nu dat de straf voor Hamilton terecht is.

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 17:58
    • RBH2019

      Posts: 2.148

      Politik je probeert weer onvergelijkbare dingen te vergelijken. Het enige waar dit goed mee te vergelijken is, is Brazilië. En Brazilië was ook na de discussie over vrijer laten racen. Iemand die je voorbij is van de baan tikken is geen racen. Probeer nu eens 1 keer gewoon objectief te zijn over je god, ik snap dat het moeilijk voor je is. Maar dingen erbij betrekken die er niets mee te maken hebben maken je punt alleen maar belachelijker.

      • + 10
      • 5 jul 2020 - 18:01
    • Lewis werd gepiepeld buitenom. Albon toonde juist karakter en talent. Hij was er voorbij en Lewis liet geen autobreedte ruimte. Hij schatte het onderstuur van zijn oude bandjes even compleet verkeerd in. Zo is het en zo zagen de stewards het ook. Wachten doe je maar als je met pensioen bent!

      • + 10
      • 5 jul 2020 - 18:16
    • Joeppp

      Posts: 2.966

      In dit geval geef ik Politik wel gelijk. Er was ruimte zat, Albon misschien iets te gretig en Hamilton misschien iets het mannetje. Maar het is niet zo dat Hamilton nu bewust Albon eraf reed. Voor mij was het gewoon een race incident en vond het eerder dom van Albon dan gemeen van Hamilton.

      • + 4
      • 5 jul 2020 - 18:18
  • Albon zat ervoor en Lewis liet hem erg naar buiten lopen.

    • + 5
    • 5 jul 2020 - 17:36
  • Albon zat goed , niet meer en niet minder

    • + 7
    • 5 jul 2020 - 17:37
    • ja, maar daar kan niet iedereen mee leven.

      • + 3
      • 5 jul 2020 - 17:46
    • Die wten nik van F1 hup holland, zijn veelal succes supporters

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 18:24
  • In Brazilië was het nog Hamilton zijn schuld. Maar dit zeker niet. Als je na het aanrennen nog buitenom wil inhalen ben je gwn dom bezig. Had gwn een rondje gewacht en je was er zo voorbij gereden.

    • + 5
    • 5 jul 2020 - 17:38
    • Albon zegt: Lewis ik ben niet bang voor je.

      Redbull wilt geen pussys. Lewis nam ook een risico wetende dat hij verloren zou hebben.

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 17:42
    • die softs hebben in zo'n eerste ronde veel meer grip. Je moet ook gewoon daadkrachtig zijn. Albon kon zoals je zag prima buitenom. Tja, de ene coureur geeft wel ruimte (zie Perez) de ander niet. Er had hier zo maar een heel ander podium kunnen staan.

      • + 4
      • 5 jul 2020 - 17:44
    • RBH2019

      Posts: 2.148

      Hij was er gewoon voorbij, dat zag je toch? Lewis had hem moeten laten leven, vandaar de straf...

      • + 4
      • 5 jul 2020 - 17:54
  • Gewoon even iets langer wachten...nu heb je niets.

    • + 4
    • 5 jul 2020 - 17:39
    • Eens. Ik zei het vooraf al.
      Maar zijn keuze valt ook te begrijpen. En ik wil liever dit dan Pussy DRS.

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 17:43
    • Vade

      Posts: 263

      Klopt helemaal als je het over Hamilton hebt :)

      • + 3
      • 5 jul 2020 - 17:54
    • Snork

      Posts: 7.786

      Lekker saai. Beetje wachten en DRS’je doen. De opening was er, Lewis gooide hem dicht met Albon schuin voor hem.
      Gelukkig heeft die actie voorkomen dat we Lewis weer allemaal acts zien doen bij het uitstappen.

      • + 4
      • 5 jul 2020 - 19:05
    • @MArnoldi

      Deze actie werd juist ingezet na een DRS,maar wees gerust,want volgende week is de 3e DRS zone niet meer actief.

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 23:11
    • @Campari, "Deze actie werd juist ingezet na een DRS" hoe kom je daar nou bij? Albon wilde winnen , die wilde juist niet 2 rondjes wachten op de DRS omdat dan Valtteri gevlogen was en daarmee zijn winstkansen kleiner zouden worden. Hij had echt hele goede kaarten om hier te winnen. Dus eerst nog maar eens terugkijken en dan weer proberen mee te discusseren.

      • + 0
      • 6 jul 2020 - 00:11
  • Als je merkt dat je zoveel sneller bent, waarom dan niet even een rondje wachten?

    • + 1
    • 5 jul 2020 - 17:39
    • rafael

      Posts: 2.073

      Daroom word ie geen wereldkampion

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 17:42
    • Omdat het racen is. Hoewel het racen wel verandert is. Vroeger was dit een race incident. Maar alles wordt meer gereguleerd. Dan ligt Albon voor. Hamilton wordt door de centrifugerende kracht naar guiten gedrukt en kan eigelijk alleen van het gas af.

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 18:11
    • James

      Posts: 1.648

      Vroeger was er wel respect tussen coureurs. Sinds Senna is dat helaas veranderd. Schumacher, Verstappen en vandaag ook Hamilton hebben dat overgenomen.

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 18:20
  • Autodummy

    Posts: 4

    Ik vind het al een wonder dat LH straf krijgt.
    Gele vlaggen negeren pas na protest tegen geen straf een actie op zijn fout.
    En nu weer ligt het aan anderen en niet aan LH.
    Erken toch gewoon eens dat ook LH
    Foutjes maakt

    • + 7
    • 5 jul 2020 - 17:44
    • Mette

      Posts: 339

      Heb je nu de een account aangemaakt om op Lewis te vitten. Kinderachtig

      • + 2
      • 5 jul 2020 - 18:59
    • Die zijn er heel veel bijgekomen de laatste jaren
      Mette.

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 20:03
  • silsur

    Posts: 1.017

    Onbegrijpelijk dat HAM wederom ALB eraf beukt, dit was gewoon helemaal nergens voor nodig. Valt me tegen van HAM. Misschien moet hij wat meer focussen op racen en minder op randzaken.

    • + 8
    • 5 jul 2020 - 17:46
  • Man Lewis nam die bocht al extra breed en als haal je buitenom om. En je had zelf ook meer naar de buitenkant kunnen gaan. Er zat nog zo veel ruimte daar of denk je dat Lewis je wel even voorbij laat. Onbegrijpelijke straf gewoon een race incident.

    • + 4
    • 5 jul 2020 - 17:54
  • Ik heb nu al een paar keer gelezen en gehoord dat HAM niet naar links stuurt, en dat klopt ook. Maar in mijn optiek had hamilton wel meer naar rechts kunnen sturen en zo meer ruimte te geven, dat deed hij volgens mij bewust niet met als gevolg de touche... Albon ging op de penalty stip liggen, maar het is hierdoor Hamilton die hem erin knalt :-) 5 seconden tijdstraf dus terecht

    Just my 2 cents..

    • + 7
    • 5 jul 2020 - 17:56
    • Albon zijn uitvalbeurt gewoon aan zichzelf te wijten...dus ook terecht.

      • + 3
      • 5 jul 2020 - 18:05
    • Hemaal mee eens

      • + 2
      • 5 jul 2020 - 18:05
    • Mette

      Posts: 339

      Gewoon mooi hard racen. Albon weet nu ook dat hij Lewis niet zomaar even passeert

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 19:01
  • Met verbazing lees ik in de verschillende reacties dat het Albon zijn eigen schuld is omdat hij zichzelf op de penaltystip legt door buitenom te gaan. HALLOOOO, WAKKER WORDEN! Hamilton maakt een fout doordat hij Albon met zijn voorwiel op zn achterwiel tikt. Of is het bij jullie ook eigen schuld als een meisje wordt aangerand als ze een kort rokje draagt??

    • + 11
    • 5 jul 2020 - 18:09
    • ah joh, allemaal blinde volgertjes van Bobby D. de ene race zegt hij dat je op de penaltystip liggen als je buitenom passeert, de ander week zegt hij dat je op de penaltystip gaat liggen als je binnedoor passeert. was gewoon een cleane en prachtige inhaalactie, het is Lewis die weigert zijn verlies te nemen en te vroeg weer op het gas gaat.

      • + 8
      • 5 jul 2020 - 18:16
    • Joeppp

      Posts: 2.966

      Nee maar als mijn meisje op de buurman gaat zitten moet ze later iet gaan janken dat ze is aangerand.

      • + 2
      • 5 jul 2020 - 18:20
    • Nou, ik vind de term "op de penalty stip liggen" niet meteen automatisch ook schuld hebben aan. Het is Albon die risico neemt hiermee, en dat pakt verkeerd uit. Dat is ook het risico wat je neemt als je buitenom gaat.

      • + 2
      • 5 jul 2020 - 18:23
    • Ja Albon neemt zeker een risico buitenom. Maar dat geeft hamilton niet het recht om hem er af te tikken. Kortom, hamilton wederom in de fout tegen albon. Straf terecht

      • + 5
      • 5 jul 2020 - 18:26
    • @j.villeneuve

      Dan zijn we het dus gewoon eens haha

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 18:34
  • Hoewel geen fan van HAM. vond ik het niet zijn schuld, albon rijd zelf in zijn zenuwen tegen HAM aan. Wellicht dat ik na nog meer herhalingen er anders over ga denken?

    • + 1
    • 5 jul 2020 - 18:18
  • Het lijkt wel of ik een andere race heb gekeken. Ik heb helemaal niet gezien dat Hamilton Albon er van heeft gereden. Ik heb duidelijk gezien dat Albon met zijn rechter achterwiel tegen het linker voorwiel van Hamilton aan reed, omdat Albon op dat moment meer snelheid had dan Hamilton. Het staat nergens in de regels, maar over het algemeen is de coureur die tegen iemand anders aan rijdt fout, en niet andersom.

    Je zou kunnen zeggen dat Hamilton ruimte had moeten geven aan Albon, door de bocht iets minder ruim te nemen. Strikt genomen volgens de regels, waarin staat dat je niet een andere auto mag dwingen om van het circuit te rijden, zou Hamilton hier fout zijn. Als Hamilton hierom is bestraft, is dat helemaal niet consequent, omdat het regelmatig gebeurd dat een coureur erg ruim de bocht uit komt en daarbij geen ruimte geeft aan de coureur naast hem en daar niet voor wordt bestraft. Denk aan de inhaal actie van Verstappen op Le Clerc vorig jaar in Oostenrijk. Als Hamilton hierom straf krijgt, hadden Verstappen en al die andere coureurs daar ook straf voor moeten hebben.

    Eigenlijk past de straf voor Hamilton helemaal in de manier waarop de FIA met de regels om gaat, altijd verrassend en nooit consequent. Ook het moment van uitdelen van de straf, altijd veel te laat en nu ineens heel erg snel.

    Voor de race is daar ineens de tijdstraf voor Hamilton die ze gisteren hadden moeten uitdelen, niet deden en na protest van Red Bull nu ineens wel, en nu tijdens de race ineens zo snel een straf uitdelen die niet terecht was. Heeft de FIA zich ineens tegen Mercedes gekeerd? Nee, ik denk dat hier sprake is van iets anders. Ik denk even terug aan 2008. Tijdens dat jaar heeft de FIA een aantal dubieuze beslissingen genomen, die allemaal in het nadeel van Hamilton uit vielen. Dat zorgde er voor dat het seizoen op die manier kunstmatig spannend bleef tot het einde. Het lijkt er op of dat nu opnieuw gebeurd. En dat zou ik dan toch wel heel erg triest vinden.

    • + 3
    • 5 jul 2020 - 18:18
    • dit geval is in geen opzicht vergelijkbaar met max/leclerc voriv jaar.

      Albon was buitenom al duidelijk de voor liggende partij. Lewis was de enige die een aanrijding kon voorkomen.
      Bij max/leclerc was max aan de binnenzijde al duidelijk de voor liggende partij

      • + 4
      • 5 jul 2020 - 18:41
    • Btw, albon reed tegen het voorwiel van hamilton aan?? Serieus???

      Albon lag al voor, maar hamilton besloot zijn voorwiel nog even voor het achterwiel van albon te schuiven

      • + 10
      • 5 jul 2020 - 18:45
    • Zag jij Hamilton naar links sturen? Heb ik niet gezien.

      "dit geval is in geen opzicht vergelijkbaar met max/leclerc voriv jaar." Dat denk ik zeker wel. Volgens de regels mag een coureur een andere coureur niet dwingen van het circuit te rijden. Dat is wat Verstappen deed vorig jaar bij Le Clerc en wat andere coureurs ook heel vaak hebben gedaan, zonder dat daar voor een straf is uitgedeeld. Daarmee houdt de FIA zich niet aan de eigen regels. Dat kan een keuze zijn, maar dan moet de FIA daar nooit een straf voor uitdelen, en niet af en toe wel.
      Albon was niet duidelijk de voorliggende partij op het moment dat ze elkaar raakten. Albon was Hamilton aan het inhalen op het moment dat ze elkaar raakten.
      En ja, ik had liever dat het Albon was gelukt, dat had ik prachtig gevonden en zou ook gunstiger zijn voor Verstappen, en ja, ik vond het ook een erg domme actie van Albon, want door op zo'n manier op die plek in te halen was de kans groot dat het zo zou aflopen, dus een hele domme actie van Albon. Maar zoals ook anderen vinden was het volgens mij niet meer dan een race incident en helaas een domme actie van Albon.

      • + 2
      • 5 jul 2020 - 18:56
    • Als je je tegenstander met je voorwiel op zijn achterwiel raakt, dan lig je achter. Niet er naast. Ook niet een beetje. In race begrippen lig je dan achter op je concurrent.

      Hamilton stuurt niet naar links nee. Hij laat hem wel te ver naar buiten lopen doordat hij te vroeg op zijn gas ging. Hoe je het ook webd of keert. Dit was toch echt fout van lewis

      • + 5
      • 5 jul 2020 - 18:59
    • Het gaat erom hoe het voorwiel van Hamilton en het achterwiel van Albon elkaar raakten. Albon was op dat moment sneller dan Hamilton en reed met zijn achterwiel van achteren tegen het voorwiel van Hamilton aan. Daarmee was Albon op dat moment Hamilton aan het inhalen.

      Hamilton liet hem niet te ver naar buiten lopen, hij reed een normale lijn, dan ga je zo ver naar buiten. Alleen zat daar Albon en raakten ze elkaar. Zoals ik al eerder zij klopt het dat volgens de regels Hamilton fout was, maar de FIA bestraft bijna nooit coureurs in zo'n situatie, maar soms wel. Ik ben hier nu zo stellig in omdat de FIA meestal erg lang de tijd neemt om alle beelden te bekijken, maar nu wel erg snel was met het uitdelen van de straf. Ik heb moeite met de inconsequentie van het straffen en de tijd die ze er voor gebruiken om tot een goed oordeel te komen.

      • + 2
      • 5 jul 2020 - 19:11
    • @nitro:
      Hamilton kan de normale lijn wel willen rijden, echter daar rijdt albon al. Hamilton zien albon links voor hem en verzaakt een aanrijding te voorkomen. Maar ben blij dat we hetneens zijn dat hamilton terecht gestraft is

      • + 4
      • 5 jul 2020 - 21:27
    • Nitro sorry om te moeten constateren maar je snapt er weinig van.
      Ten eerste: Het was Hamilton die te ver naar links ging en daarom achterop Albon knalde door zijn pad te kruisen. Ten tweede: je ziet duidelijk dat Hamilton met weinig grip veel te vroeg op zn gas gaat en naar links zwerft waar Albon allang rijdt. Albon zwerft trouwens ook naar links door het gasgeven maar Hamilton nog veel meer omdat hij minder grip heeft en Albon niet wil laten gaan.
      Daarom zit Hamilton hier fout en zijn de stewards het hier over eens.

      • + 2
      • 5 jul 2020 - 23:27
    • @ NoBullshit: Ik snap er weinig van? Ik constateer hier dat jij er weinig van snapt. Ten eerste: Hamilton rijdt daar heel strak door de bocht, hij glijdt helemaal niet naar buiten, dat is de normale lijn.
      Ten tweede: Op de onboard beelden van Hamilton is duidelijk te zien dat Albon sneller is dan Hamilton, en dat zijn rechter achterwiel tegen het linker voorwiel van Hamilton aan rijdt.
      De oorzaak is dat ze te dicht bij elkaar rijden waardoor ze met de wielen "in elkaar" rijden. In mijn comments hierboven heb je kunnen lezen dat ik vindt dat volgens de eigen regels van de FIA Hamilton de regel "een coureur mag een andere coureur niet dwingen om van de baan te rijden" heeft overtreden, maar dat ik constateer dat de FIA hier meestal geen straf voor geeft en nu wel.
      Voor wie er nu tegen wie aan reed zou ik als ik jou was nog maar eens een keer goed naar de beelden kijken.
      Overigens zijn er best wel wat mensen die dit als een race-incident beschouwen, hebben die het ook allemaal niet begrepen dan?

      • + 0
      • 6 jul 2020 - 08:41
    • "en dat zijn rechter achterwiel tegen het linker voorwiel van Hamilton aan rijdt."

      Echt, hoe kan je nou op basis hiervan de schuld bij albon leggen?? Albon was er al voor 90% voorbij. Lewis had zich gewonnen moeten geven want er was geen enkele mogelijkheid meer voor hem om voor albon de bocht uit te komen zonder contact. Lewis was verslagen maar bleef stug zn lijn vasthouden ondanks dat albon daar al reed. Met een aanrijding tot gevolg. Een aanrijding die lewis had kunnen voorkomen.

      "Overigens zijn er best wel wat mensen die dit als een race-incident beschouwen, hebben die het ook allemaal niet begrepen dan?"

      Yep

      • + 0
      • 6 jul 2020 - 08:53
    • Nitro je ontkent gewoon 1 heel essentieel feit: Hamilton zwerft WEL teveel naar buiten doordat hij te vroeg op het gas gaat. Tevens hoeft Hamilton volgens jouw betoog totaal geen rekening te houden met de racelijn van Albon, die er overigens al voorbij was toen Hamilton hem raakte.
      Albon is geen ghost waar je lekker doorheen kan rijden om zodoende je ideale lijn te gaan rijden. Dat gaat niet kerel. Vandaar die straf.

      • + 1
      • 6 jul 2020 - 16:34
    • Waarom lezen jullie mijn reactie selectief? Ik heb volgens mij meerdere keren aangegeven dat Hamilton volgens de regels van de FIA fout was. Daarmee zeg ik ook dat hij Albon ruimte had moeten geven. Hij reed de normale racelijn, maar had dat dit dit geval volgens de regels niet mogen doen omdat Albon naast hem zat.

      Mijn punt is alleen, ook al meerdere keren gezegd, dat dit vaker voor komt en de FIA daar vaker geen dan wel een straf voor uitdeelt.

      • + 0
      • 6 jul 2020 - 17:02
    • "Je zou kunnen zeggen dat Hamilton ruimte had moeten geven aan Albon, door de bocht iets minder ruim te nemen. Strikt genomen volgens de regels, waarin staat dat je niet een andere auto mag dwingen om van het circuit te rijden, zou Hamilton hier fout zijn."

      "Hamilton liet hem niet te ver naar buiten lopen, hij reed een normale lijn, dan ga je zo ver naar buiten. Alleen zat daar Albon en raakten ze elkaar. Zoals ik al eerder zij klopt het dat volgens de regels Hamilton fout was,"

      "In mijn comments hierboven heb je kunnen lezen dat ik vindt dat volgens de eigen regels van de FIA Hamilton de regel "een coureur mag een andere coureur niet dwingen om van de baan te rijden" heeft overtreden,"

      Waar zeg ik ergens dat het de schuld van Albon was?
      Wat is hier nu precies het probleem?
      Of willen jullie dat als iemand hier zijn zienswijze uitlegt, daarvoor precies de woorden kiezen die door jullie worden goedgekeurd?

      • + 0
      • 6 jul 2020 - 17:08
    • @nitro

      In dat geval zijn we het eens 😊

      • + 0
      • 6 jul 2020 - 17:08
    • Ik dus

      Posts: 881

      Das een foutje Nitro McClean
      er staat wel degelijk in de regels dat de gene die voor ligt de racelijn bepaald.
      Het maakt daarbij niet uit of je aan de binnen of buitenkant ligt.
      Ik raad F1 TVpro aan waar je alles op je gemak nog eens kan bekijken.
      De FIA regleltjes vind je hier (zelf even de spaties weghalen) https:// www .fia. com/regulation/category/110

      • + 0
      • 7 jul 2020 - 04:20
  • Hij had dus sws nooit gewonnen want hij kreeg net als Max mechanische pech. Lijkt me toch vrij makkelijk te begrijpen. De "als dit als dat" vlieger gaat niet op. Hij had sowieso nooit de finish gezien.

    • + 2
    • 5 jul 2020 - 18:18
    • Niet te zeggen Damon. De mechanische pech kan een gevolg zijn van de tik

      • + 8
      • 5 jul 2020 - 18:38
  • Wat een prachtige race van Leclerc. Goed gedaan hoor. Hij verdiende de driver of THE day.

    Tegen Albon zeg ik, je bent nog groen. Als je effe had gewacht had je Lewis fair en square ingehaald. Maar goed... met de tijd komt ervaring

    • + 1
    • 5 jul 2020 - 19:18
    • nr 76

      Posts: 526

      Zeker een prima race van Leclerc, en absoluut ook van Norris.
      Alleen dat wachten... Gasly stelde vorig jaar ook steeds zijn inhaalacties uit. We weten hoe dat afliep.

      • + 3
      • 5 jul 2020 - 21:05
  • nr 76

    Posts: 526

    Volgende interview:
    Albon: Ik geef Hamilton wat meer ruimte, want met hem in de buurt is het risico nou eenmaal groter

    • + 5
    • 5 jul 2020 - 19:22
  • Supa

    Posts: 1.474

    Als er geen Safety cars waren, dan zou Mercedes iedereen zoek rijden.

    • + 0
    • 5 jul 2020 - 20:27
    • ThisGuy

      Posts: 323

      Als me reet een oven was, dan kon ik er een brood in bakken...

      • + 3
      • 5 jul 2020 - 22:05
    • Supa

      Posts: 1.474

      Bah

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 23:52
    • Jij gebruikt een "Als" dan weet ik er ook nog een "Als" . Als Max niet was uitgevallen, had hij weer met twee vingers in de neus gewonnen, Beide mercedessen reden op het randje van wel of niet sneuvelen, "Urgent 54"weet je wel?

      • + 1
      • 6 jul 2020 - 00:18
  • Tja , ik ben natuurlijk geen steward , bijna allemaal hobbyisten overigens dus,,, ;) mijn mening is dat het vooral Albon zelf aan te rekenen is . Kijk de beelden terug , als je kiest om in te halen aan de buitenkant moet je vooral niet midden in de bocht de bocht gaan knijpen maar hem zo ruim mogelijk nemen.. Hamilton deed niks fout ,liet de auto niet naar buiten lopen ,maakt geen enkele stuurbeweging die zou doen vermoeden dat hij op Albon in stuurde Tamelijk overhaaste beslissing van de stewards ,dat mag ook duidelijk zijn... Had Hamilton en/of Mercedes protest aangetekend waren ze zeker niet kansloos geweest...

    • + 0
    • 5 jul 2020 - 21:38
    • Ik denk dat protest wel kansloos was geweest. In de laatste 3 races is Albon er 2 keer door Lewis afgetikt. Eerste reactie va Albon op de boardradio: 'This guy is a sore loser'. Dat dekt de lading wel. Hij had bocht uit voldoende voorsprong om zijn plaats op de baan te claimen. Alleen dacht Lewis daar anders over.

      En iedere coureur, dus ook Lewis roept op zo'n moment: "Race incident". Maar hij verweet Albon verder niks. Ik geloof dat Hamilton eerder spijt heeft, want hij had liever op het podium gestaan. Dus hij had achteraf beter een beetje kunnen liften, Albon is geen titelkandidaat en ieder puntverlies is een tegenvaller. Dus slim was het niet van Lewis.

      Verder wel genoten van de actie. Het was een mooie aanval die een beter lot verdiende.

      • + 2
      • 5 jul 2020 - 22:28
    • Denkfout. Hamilton liet hem dus WEL naar buiten lopen. Vandaar zijn straf.

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 23:30
  • gabini

    Posts: 772

    Hij was toch uitgevallen

    • + 0
    • 5 jul 2020 - 22:29
  • gabini

    Posts: 772

    Hij was toch uitgevallen!
    En de stuur van Hamilton stond volledig naar recht ingestuurd. Dus ik vind het een onterechte straf voor Ham.

    • + 1
    • 5 jul 2020 - 22:33
    • Kan je wel met je stuurtje naar rechts staan maar als je je pedaaltje te ver intrapt schiet je alsnog naar buiten en raak je je tegenstander. Stewards kijken gelukkig niet alleen naar de handbeweging. Het gaat om de total coordinatie van je handelen plus driving awareness. Zie ook straf van LEC in Japan toen hij op Max inbeukte.

      • + 3
      • 5 jul 2020 - 23:33
  • Of hij had kunnen winnen is nog maar de vraag.

    Suspicious problem
    "For Aston Martin Red Bull Racing, Verstappen was going well from second on the grid, until he had to retire due to an electrical issue.
    Albon was very unlucky to lose second place in the last few laps, but he was still fighting for points until he also had to retire, due to a suspected PU electrical issue", continued Tanabe.

    • + 0
    • 5 jul 2020 - 22:48
  • Fanboy1

    Posts: 1.954

    Terecht woede, op zich zelf hoop ik.
    Alleen kneusjes overkomt zoiets.
    Daar buitenom een 6v wk in een mer inhalen
    is vragen om problemen .
    Hij had op die nieuwe rode banden later makkelijk voorbij gekund of het beste vd banden zou eraf zijn.
    Albon zal voortaan 2 x nadenken bij zo’n inhaal actie.

    Zie lec vs ver vorig jaar. Overigens gek genoeg zonder straf voor ver.

    Rbr kan beter met hun eigen auto bezig ipv die van mer, wat wel/niet legaal is en protesteren om ham zijn rondjes.
    De Engelsen spreken over karma.

    • + 2
    • 5 jul 2020 - 23:18
  • Als Ferrari fan heb ik niks met Hamilton of met Albon. Maar door jullie discussie heb ik het incident nog eens bekeken en ik snap echt die straf niet. Ik vind dat ze hier echt fout zitten. Dit was nu voor mij een 100% raceincident. Geen van beide rijders had de intentie om dit te laten gebeuren, het paste gewoon net niet.
    En voor degenen die zeggen dat Hamilton tegen Albon aanreed......nog een keer kijken. Het was toch echt Albon die met zijn achterwiel tegen het voorwiel van Lewis aanrijdt.
    Niet met opzet natuurlijk, maar het gebeurt wel.
    En dan lees ik commentaar dat Lewis de auto naar buiten liet lopen......ik vind het knap als je dat kunt zien. Hij gaf natuurlijk zo weinig mogelijk ruimte, dat mag ook, maar hij stuurde continu in en we kunnen niet zien wat hij met het gaspedaal deed. Wat we wel kunnen zien is dat de snelheid van Albon op het moment van contact hoger was dan die van Lewis.
    Voor mij: raceincident, geen straf waardig.

    • + 0
    • 6 jul 2020 - 00:22
    • Mette

      Posts: 339

      Dat er hier zo fel op gereageerd word is ook voornamelijk doordat het Lewis is . Zijn er nogal wat anti-Lewis hier.
      Ik vond et gewoon een normaal race incident. Kan gebeuren en hoort bij het racen. Als je een risicovolle actie uitvoert. Dan loop je risico. Het ging fout voor Albon, jammer, maar helaas. Te gretig. maar ik zou ook niet graag zien dat de correurs maar watjes moeten worden die iedereen er zo maar langs laten, gewoon omdat het moet. Racen doe je om posities. Als Max het doet is het een echt racer volgens velen, maar als een ander het doet " had hij van zijn gas gemoeten" . Nogal krom, dit hoort er gewoon bij. Vervelend voor Albon, maar hij is een F1 correur. Als je op dit niveau wil race, moet je ook op dit niveau racen. Snap zelf ook niet dat hij denkt dat hij Max is en zo makkelijk maar even Lewis inhaalt. HIj heeft de auto , maar nog niet de mindset.

      • + 0
      • 6 jul 2020 - 08:06
  • LimboF1

    Posts: 4.337

    Albon had de race nooit gewonnen, maar had wel zeker op het podium gekomen. Ik vind het erg zuur voor RBR dat beide auto’s die goed waren voor een podium de race moesten staken. In het geval van Hamilton is het karma met een vreemde twist kun je zeggen. Hij had zelf moeten uitvallen en dan had ik het prima gevonden. Maar ik was al blij zijn ingestudeerde toneelstuk niet bij het podium te hoeven zien. Ik hoop dat Honda de zaken voor elkaar krijgt, want dit was best triest.

    • + 0
    • 6 jul 2020 - 07:41
    • Mette

      Posts: 339

      Ja, honda heeft geen gouden vondst gedaan. En het ergste , ze hebben zichzelf flink in de voet geschoten als het echt een probleem is. Want Honda moet nog een paar weken dicht die de andere al gedaan hebben. Dat kan wel eens nadelig uitpakken.
      Maar het is toch nog afwachten wat Honda en veel leveranciers doen met de gevolgen van de pandemie.

      • + 0
      • 6 jul 2020 - 08:18
  • zorba

    Posts: 1.082

    Is redbull dan toch een racistische bende ? Alles wordt gebruikt om Hamilton te laten straffen ,zelfs albon de opdracht geven om geen ruimte te geven in de eerste ronde moet hamilton al liften om dat albon hem van de baan duwt bij het tweede geval kon albon een beetje wijder gaan zonder dat hij van de baan moest rijden ,als max wil wereldkampioen worden moet hij weg van die bende leugenaars met op kop marko met zijn top auto ,ze hadden in de testritten al problemen met albon zijn motor en die halve sec op zo een korte baan voorspelt ook niets goeds vergeet dat niet

    • + 0
    • 6 jul 2020 - 09:02
    • "Is redbull dan toch een racistische bende ?" Hahaha serieus? Aluhoedje op?

      • + 0
      • 6 jul 2020 - 11:08
  • Albon had weer eens geluk met de SC...zonder die SC had hij een minuut aan de broek gehad en konden de Mercedes boys rustig aan de winst binnen halen

    • + 0
    • 6 jul 2020 - 09:38

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.025
  • Podiums 35
  • Grand Prix 107
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar