Rijden Fernando Alonso en Sebastian Vettel volgend jaar bij Aston Martin?

NEE !!!!

ja...............JA!!

Ja man! Dreamteam! Alleen al om ze in gelijkwaardig materiaal te zien is het al waard.

Tuurlijk zou het geweldig zijn, alleen niet erg realistisch lijkt me.

Ja en nee
Als het vuurwerk opleverde, ja graag.
Zodra 1 van beide heren een uitgebluste indruk maakt hebben we er in feite geen donder aan.

Ja. Wat zou dat leuk zijn zeg!

Sowieso ja natuurlijk! x2

Ja dat zou leuk zijn, nee dat gaat niet gebeuren

Applaus! Wat een stukje roddeljournalistiek... Dat Vettel wellicht de overstap gaat maken naar een Mercedes aangedreven team zie ik wel gebeuren, maar Stroll eruit? Echt niet! En ook Perez gaat voorlopig nergens heen. Ik zie eerder Vettel in de Mercedes stappen en Bottas in de Aston Martin.

Volgens mij is begrijpend lezen hier voor weinigen weggelegd.

Uit niets in het artikel blijkt dat ze samen voor AM zullen gaan rijden. Slechts suggereert het artikel dat beiden voor een gesprek open zouden staan. Vetder speculeert het artikel wie van beide huidige rijders het veld zou moeten ruimen.

@Rogier hier

Er gaan al langer de geruchten dat stroll jr zijn prestaties moet verbeteren , en dat daar flinke discussies in de famillie over zijn geweest en dat het komend jaar alles of niks zal worden voor Lance

Als je vader je ontslaat kan je daarna echt nergens meer heen. Erger dan dat kan je niet overkomen. Als Stroll sr. het wel doet geef ik een diepe buiging.

Dan zou Stroll theoretisch MB f1 ook kopen :) en hamilton bottas eruit schuppen en die twee inzetten :)

@Murdock, Ik kan de titel toch maar op een manier uitleggen .. EN betekent samen en niet OF, dus 1 van de 2.

En Alonso meer kampioenschappen dan Rosberg.

Maar die relevantie ontgaat me net zo goed ;)

puur op basis van HEEL veel geluk

geluk, maar ook kunde. Eén van de races waar Hulkenberg zn kansen zelf om zeep hielp. Knap van Lance, in zn eerste seizoen notabene.

Hulkenberg heeft na tien jaar dan ook bewezen niet goed genoeg te zijn voor een goed zitje. En dat podium van Stroll was in een goede auto in een knotsgekke race.

Daar kwam weinig kunde aan te pas. Er vielen een stuk of 10 coureurs voor zijn neus weg, waaronder zijn teamgenoot. Vorig jaar in Duitsland had hij ook weer bijna een podium na de hele race lang achteraan te rijden en helemaal niks te presteren waardoor het team hem maar op slicks zette omdat het toch niet slechter kon. Zonder zijn mazzel in Duitsland had hij vorig jaar slechts 9 punten binnengehaald terwijl Perez 52 punten binnenhaalde.

Stroll heeft echt heel erg weinig laten zien. Werd in de kwalificaties consistent door Massa op een seconde gereden. Had moeite tegenover rookie rijder en middelmatig GP2 coureur Sirotkin en wordt helemaal zoekgereden door Perez.

Hij heeft totaal niet het niveau wat je bij een F1 coureur verwacht. En een handjevol redelijke resultaten veelal met een behoorlijke dosis geluk veranderen daar niks aan.

En hij heeft die Williams mooi op de eerste start rij weten te kwalificeren in Monza toen !

Uit de problemen blijven en er staan als de kansen zich voordoen, is ook een kunst op zich. Dat is hoe Perez de meeste van z'n podiums voor elkaar heeft gekregen. En dat is waar Hulkenberg in al die jaren niet toe in staat is gebleken.

Dat is echt onzin. Het komt nog maar zelden voor dat er meer dan 4 uitvallers in een race zijn wanneer het niet regent. Als er dan ineens heel veel deelnemers voor je wegvallen met pech dan heb je niet in een keer zelf een kunststukje uitgehaald. Dan heb je gewoon geluk gehad.

@Snelle Jongen, "En hij heeft die Williams mooi op de eerste start rij weten te kwalificeren in Monza toen !" en zelfs daar had hij geluk bij want hij kwalificeerde zich als 4e maar door gridstraffen van Max en RIC wegens vervanging van Motordelen, mocht hij als 2e starten. Best wel knap voor zijn doen, hij starte vanaf de 1e startrij, maar kwalificeerde ewr zich niet helemaal voor.

Hulkenberg heeft die kansen ook meerdere keren gehad maar gooide ze zelf weg, dus heeft het toch iets met kunde te maken.

Massa is toch wel een paar seconden wereldkampioen geweest.

Ik zag ook al paar dingen bij die niet waar zijn. Toto Wolff heeft aandelen Austin Martin gekocht, maar niet van het F1 team. Perez heeft een contract van 5 jaar wat in totaal 60 miljoen binnen komt en Perez is een goede, slimme rijder. Het zoontje van is in de basis ook snel en in een goede auto ook betere prestaties neerzetten. Dus hoeven we niets verder aan het verhaal toe te voegen.

Mooi verwoord Rimmer

Er aan toevoegend: Aston Martin is zelfs pas derde keus voor Stroll. Hij wilde eerst de naam Lola kopen, maar de erven Birrane weigerden. Daarna probeerde hij David Brabham te overreden de naam Brabham te mogen gebruiken. Die weigerde ook. Daarna pas kwam AM dus in beeld.

@SG Als ie zo graag een bekende naam wilde, had hij toch gewoon Williams kunnen kopen?

Faciliteiten van Williams waren hem niet goed genoeg, en hij kon blijkbaar niet genoeg invloed uitoefenen op de Williams clan. Bij Force India had ie dat probleem niet. De naam moest dus van elders komen

Het verbaast me wel dat de straatauto tak van AM zo dramatisch draait. De auto's zijn bijzonder fraai en ik zie ze hier (in Luxemburg) zeer regelmatig rijden.
Nu weet ik niets van hun bedrijfsvoering, maar te hoge kosten, te lage verkoopprijs of zelfs mismanagement kan allemaal aan die problemen ten grondslag liggen natuurlijk. Ik vind de Astons erg gave auto's, dus ik hoop dat ze nog lang eigen sportauto's bouwen.
Wellicht dat de nieuwe SUV een groot verkoopsucces wordt.

Mooi man, 2 oldtimers in one team.

Mooie afspiegeling van een klassiek merk. Alleen is het nog effe puzzele om met een winst van een paar miljoen pond een F1 team met 2 dure coureurs te laten rijden. Zouden ze daar nog een geldbronnetje extra hebben of toch teveel in de Rich Energy gebadderd hebben?

"Vettel is mijn inziens op dit moment echt niet beter dan Perez", potdikkie, zowaar als ik dat zie, maar dat vergelijk met Perez nooit bij mij op kwam.

Alonso heeft zijn stoel al meegenomen

Ik zou zo'n zoon onterven.......

Nope, één zaadje.

Ja, hij heeft miljoenen in zijn zoon gestoken dat klopt.
- hij heeft hem geholpen aan een plaatsje in de Ferrari Academy en aan de F4 titel
- Daarna heeft ie m in Williams geholpen en bij Prema geholpen met de F3 titel
- Daarna wilde hij per se dat Lance het leeftijdsrecord van Max in de F1 ging breken.

Maar daar ging het fout: want Lance reed vervolgens twee jaar voor schut bij Williams. Iedere hijgende onboard radio, iedere zenuwachtige in car camera. Ieder klein foutje wat Lance maakte werd meteen groot uitgelicht. Het is heel fijn voor Lance dat hij de F1 haalde en als ieder hier op dit forum persoonlijk tegen m zou moeten rijden is er dikke kans dat ie velen van ons klop geeft... maar in dat F1 veld heeft Lance het heel erg moeilijk. Naast zijn tegenvallende kwalificaties - al door Rimmer goed verwoord - kan hij niet goed overweg met bochtige circuits. Er moeten lange rechte stukken in zitten om "uit te rusten". Zijn die er niet gaat ie worstelen. Inmiddels heeft Lance de stamina om een race uit te rijden, maar hij moet constant aan de hand worden genomen, lijkt niet voor zichzelf tactisch te kunnen denken of strategieën mee om te gooien als er iets geks gebeurd. Hij reed bijna een podium in die knotsgekke race in Duitsland, maar hij begreep niet waarom, zijn engineers waren de echte helden daar...

En Lawrence ziet ook dat landgenoot Nicolas Latifi (toch eigenlijk van hetzelfde niveau als Lance toen ze ooit tegenover ene Max V stonden in de Florida Winter Series) veel minder opzien heeft gebaard. Hij ging rustig door de F3 en F2, deed niet al te veel dingen goed, maar hij maakte ook geen kapitale blunders. Al die foutjes die Lance maakte en die hem de hoon van reaguurders en websites opleverden die maakte Latifi ook, maar zonder dat iemand er op lette. Nu is Latifi ook in de F1, weliswaar als paydriver, maar hij heeft iig netjes de weg bewandeld zoals de FIA voorschrijft, zonder afkortingen en zonder al teveel hulp. Inmiddels ziet Lawrence ook wel dat het weinig zin heeft zoveel geld aan een organisatie uit te geven om zijn zoon kampioen te maken en zijn zoon blijkt gewoon de snelheid en het talent te ontberen. Dan is het slimmer om dat geld uit te geven om als team succesvol te worden. Techeeta heeft hetzelfde gedaan in Formule E. Het team werd opgericht om Qing Ma Ha de held van China te maken, maar Qing Ma Ha maakte zich continu belachelijk terwijl Jean Eric Vergne er met de punten vandoor ging. Dus werd Ma halverwege het seizoen gedumpt en daarna werd Andy Lotterer naast Vergne gezet. Lawrence is een gehaaid zakenman en oke het zijn nog maar geruchten, maar ik zie hem er niet voor aan na weer een mislukt seizoen te blijven volharden in een heilloze weg. Maar goed, de waarheid is soms gekker dan fictie.

Ich habe fertig ;)

Vandaag veel aandacht voor de TT van Assen op Eurosport, en een prachtige docu over Dovi om 10.45 ;)

Er gaat al enkele maanden het hardnekkige gerucht rond de paddock maar ook via diverse sites dat er in huize Stroll wel degelijk harde woorden zijn gevallen.
Ze hebben daar simpelweg alle data en of het nou Massa, Sirotkin of Perez was, overal is Lance de mindere. Data liegt niet.
In 8 van de 10 races is Lance net sterk genoeg om p16/17/18 vast te houden, vaak met alleen nog de Williamsen achter zich.
Papa heeft kosten noch moeite gespaard en zoonlief alle kansen ter wereld gegeven maar het is op het allerhoogste niveau gewoon niet goed genoeg en weinig indrukwekkend.
Er zou binnen het team met Lance zijn afgesproken dat hij dit seizoen echt een flinke verbetering moet laten zien en aan moet gaan haken bij Sergio anders vindt pa het mooi geweest.
Miljonair kan iedereen in principe worden, miljardair alleen door te erven of door nooit bang te zijn beslissingen te nemen die anderen niet kunnen of durven te nemen. Lawrence is zo iemand. De afgelopen jaren heeft hij wel bewezen een man te zijn die daadkrachtig is en ballen heeft, ik zou hem niet zomaar uitvlakken, dat doet Lance in iedergeval ook niet.

Papa Stroll kan wel harde woorden gebruiken maar Lance mist eenvoudigweg de capaciteiten. En dat los je niet op met extra pushen of meer inzet van zoonlief.

@Rimmer De fout die jij maakt is echter dat Lawrence niet actief is in de F1 om geld te verdienen, maar om geld te besteden, aan zijn zoon.