1
De Formule 1-teams moeten gezamenlijk een weg uit de coronacrisis zien te vinden. Die oproep deed Racing Point-teambaas Otmar Szafnauer tegenover Sky Sports F1. Normaal gesproken is het in de Formule 1 ieder voor zich en die houding is ook terug te zien in de discussie rondom de invoering van een budgetlimiet. De onderhandelingen over de hoogte van dat plafond verlopen moeizaam.
Szafnauer hoopt dat het besef snel indaalt dat de teams het met elkaar moeten doen. "Ik denk dat we spoedig een nieuw voorstel onder ogen krijgen, misschien eind deze week of begin volgende week. We zullen wel zien waar Jean Todt (voorzitter van de internationale autosportbond FIA, red.), Formule 1-baas Chase Carey en Formula One Management mee op de proppen komen."
Ze zullen de gulden middenweg moeten bewandelen, denkt Szafnauer. "Wellicht ben ik pragmatischer dan de rest, maar het is zaak om naar de sport als geheel te kijken. We mogen nu niet egoïstisch zijn en alleen voor ons eigen belang opkomen. Ja, de grote teams zijn bereid een lager limiet dan 175 miljoen dollar te accepteren, maar 100 miljoen dollar gaat dan misschien iets te ver. Als we ergens tussenin uitkomen, dan is dat prima."
Racing Point zou tevreden zijn met een budgetplafond van 130 miljoen dollar. "We moeten realistisch en pragmatisch zijn. We kunnen niet een limiet introduceren dat voor een van de grotere teams aanleiding is om de biezen te pakken en de Formule 1 de rug toe te keren. Dat willen we niet. We willen de Formule 1 als geheel behouden, met alle teams die daar nu in actief zijn. Dus dienen we een budgetplafond te adopteren waar iedereen zich in kan vinden."
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Otmar Szafnauer
17.962 reacties op Racing Point 0 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Racing Point
Reacties (1)
Login om te reagerenringo
Posts: 3.633
laten zo zeggen de plaffond is nu rond de 400mijoen en stijgend.... voor de grote teams.... naar 100 of 130 dat is stap the ver... realistisch is te mikken naar 200miljoen dat het rond 175 miljoen uitkomt heb he al heel veel bereikt. of je nou 100 miljoen of 130 grote teams hebben zich al ingedekt... zou nog wel eens kunnen dat ze de rest van de personeel die over zijn ergens opnieuw gaan beginnen om alles draaiende te houden als daar de inkomsten stijgen en beter is kan goed zijn dat F1 ook dicht gaat. de veranderingen bv aan de voorvleugel is genomen ten opzichte van techniek maar ze mogen de auto moeilijk om juist die verschillen te creeeren.. als ze de auto niet afgesteld krijgt moet de probleem van de rijders worden. dan worden juist goede en slechte rijders gefilterd. dan maakt de budgetten minder uit.