Magnussen bang dat hij plaats moet maken voor 'pay driver'

Haas F1-coureur Kevin Magnussen vreest dat het coronavirus de weg plaveit voor betalende coureurs. Door de huidige crisis lopen de inkomsten voor de teams namelijk drastisch terug en daardoor komen ze wellicht in de positie dat ze niet anders kunnen dan voor pay drivers kiezen.

Dan houdt het voor een rijder als Kevin Magnussen gewoon op, bekende de Deen in de krant BT. "Ik wil bij Haas F1 Team blijven, maar misschien moet ik plaatsmaken voor een betalende coureur. Als ze iemand zoeken die geld neertelt voor een zitje, dan ben ik weg. Ik kan en wil niet betalen voor een stoeltje."

Kevin Magnussen hoopt dat de continuïteit in de reglementen in zijn voordeel werkt. "Haas F1 Team heeft een optie om mijn contract te verlengen en van mij mogen ze die lichten, graag zelfs. Het is besloten dat de teams in 2021 doorgaan met de 2020-auto's, dan zou het logisch zijn om ook de rijders te houden."

De Deen dobbert momenteel met zijn vrouw en een vriend op een zeilboot op zee voor de kust van Zweden. Hij kan niet wachten tot het seizoen eindelijk begint. "Ik weet niet wanneer we van start kunnen gaan, maar ik mis het wel enorm."

"Ik hoor dezelfde geruchten als iedereen, namelijk dat we misschien kunnen gaan racen in juli en dat het dan zonder publiek zal zijn. Dat zal wel vreemd en onwerkelijk zijn, maar het is natuurlijk wel beter dan helemaal niet racen."

vPutten

Posts: 1.610

Niets mis met paydrivers ze zijn broodnodig om de verschillende klassen overeind te houden.
Er zullen er in de toekomst waarschijnlijk nog veel meer bij komen.
Veruit de meeste raceklassen op een paar topklassen na bestaan bij de gratie van paydrivers.

  • 1
  • 28 apr 2020 - 13:24

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Daarom gauw een budget cap, ook voor de coureurs die geld meebrengen het erbij tellen.

    • + 0
    • 28 apr 2020 - 12:00
  • ringo

    Posts: 3.633

    budget cap is niet wat we eigenlijk nodig hebben.... Auto's regelementair moeilijker maken af te stellen en bereikbaarheid ivm sponsoring. je kan met budgetcap wel dweilen maar als er geen sponsoren komen dan moet de plafond nog een keer omlaag. 100 125miljoen om te starten is absurt starten 200miljoen is beter. minimaal cap van 150miljoen moet practisch zijn... Mar dat engineers vol met de data in de gaten kan houden moeten ze afschaffen.. Denk eerder dat de coureurs als eerste eens zelf bezig moet zijn betreft hoe de afstellingen en de staat in de race, kan op die vlak betere race worden betreft banden brandstof etc....

    • + 0
    • 28 apr 2020 - 13:09
  • Met z'n drietjes aan het ronddopperen?

    • + 0
    • 28 apr 2020 - 13:12
  • vPutten

    Posts: 1.610

    Niets mis met paydrivers ze zijn broodnodig om de verschillende klassen overeind te houden.
    Er zullen er in de toekomst waarschijnlijk nog veel meer bij komen.
    Veruit de meeste raceklassen op een paar topklassen na bestaan bij de gratie van paydrivers.

    • + 1
    • 28 apr 2020 - 13:24
  • Arie54

    Posts: 4.960

    "Het is besloten dat de teams in 2021 doorgaan met de 2020-auto's, dan zou het logisch zijn om ook de rijders te houden." Hoezo logisch? Feit is dat HAAS een liquiditeitsprobleem heeft en als ze dat (deels) kunnen oplossen met een pay driver, so be it. Iets anders is dat ik in dat geval Grosjean zou wippen, Magnussen presteert consequent beter.

    • + 0
    • 28 apr 2020 - 14:02
  • StevenQ

    Posts: 9.881

    Magnussen neemt zelf ook een sponsor mee(Jack & Jones)

    • + 1
    • 28 apr 2020 - 14:07

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Denemarken
  • Geb. datum 5 okt 1992 (33)
  • Geb. plaats Roskilde, Denemarken
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 71.499 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar