user icon
user icon

Cyril Abiteboul stelt vragen over 'gekopieerde' Racing Point

  • Gepubliceerd op 06 apr 2020 13:48
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Racing Point heeft met de auto voor dit jaar, de RP20, veel stof doen opwaaien. Volgens de concurrentie is de wagen van de renstal - die volgend jaar als Aston Martin door het leven gaat - niets meer of minder dan een roze geverfde Mercedes. Racing Point bezweert dat ze de 2019-bolide van Mercedes aan de hand van foto's zo goed mogelijk hebben proberen na te maken.

Ze draaien er in elk geval niet omheen waar de inspiratie voor de RP20 vandaan kwam, concludeert ook Renault-teambaas Cyril Abiteboul tegenover Canal Plus. "Het valt me op dat ze er openlijk voor uitkomen dat de wagen gekopieerd is. Het is bij mijn weten de eerste keer dat iemand dat toegeeft, in elk geval in mijn jaren in de Formule 1. Je kan het vergelijken met een kunstenaar die iemand anders werk vervalst en daar vervolgens nog trots op is."

Toch roept de werkwijze van Racing Point bij Abiteboul vooral vragen op. "Ze hebben ongetwijfeld goede fotografen in dienst. De vraag is of het mogelijk is om zulke complex geëngineerde oplossingen zo accuraat na te maken aan de hand van informatie die vrij toegankelijk is. De auto van Racing Point functioneert immers goed. Ik ga verder niet op dit idee in, maar we blijven deze vragen wel stellen."

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Het is geen vervalsing, het is een kopie.
    Het zou een vervalsing zijn als Racing Point zou doen alsof het om een echte Mercedes zou gaan en er een krabbel van Toto op zou zetten of zo. Maar nu moet je wel heel erg kleurenblind zijn om te denken dat dit een Mercedes is.

    En volgens Racing Point allemaal opgemeten van foto's. Ik zou er geen moeite mee hebben als ze gewoon het archief bij Mercedes hadden geruimd. Ten slotte lopen ze toch altijd een jaar achter zo.

    • + 2
    • 6 apr 2020 - 14:43
    • Inderdaad. Het kopieren van anderen is sinds jaar en dag toegestaan en we zien het ieder jaar weer terug, in mindere mate. RP kan de Merc kopieren en in het begin van het seizoen goed voor de dag komen, maar deze moet ook doorontwikkeld worden en daar ligt de moeilijkheid. Kijk naar Haas die zo veel mogelijk inkoopt bij Ferrari, het jaar goed begint, maar vervolgens niet door kan ontwikkelen omdat ze de middelen niet hebben. Renault is een volwaardige fabrieksteam, dus als zij door een kopie aan het eind van het jaar verslagen worden, moeten ze het bij zichzelf zoeken met alle middelen die ze hebben lol.

      • + 1
      • 6 apr 2020 - 14:58
    • @cannondale
      Als we dit jaar nog aan het racen komen kan dat wel in het voordeel van RP uitpakken. Met veel races in een korter tijdsbestek kunnen andere teams veel minder snel doorontwikkelen. Ook omdat die de capaciteit dan meer op hun productie van onderdelen moeten inzetten.

      • + 2
      • 6 apr 2020 - 15:33
    • "Ik zou er geen moeite mee hebben als ze gewoon het archief bij Mercedes hadden geruimd. Ten slotte lopen ze toch altijd een jaar achter zo."

      Alleen is een volledige wagen uit plannen van het vorige jaar bouwen verboden volgens de regels. Dat is de reden waarom STR het destijds niet meer mocht. Super Aguri zijn ganse bestaan ging rondom het kopen van een Honda-wagen van het jaar ervoor.

      Er zijn vaste zaken die mogen gekocht worden, dat is wat Haas deed, je mag niet zomaar de tekeningen van een ander team nemen en nabouwen.

      • + 0
      • 6 apr 2020 - 16:48
    • elflitso

      Posts: 370

      Je moet het iets anders lezen. Het is een cynisch bericht. Abiteboul wil eigenlijk zeggen heeft Mercedes niet de hand in het ontwerp van RP. Bedoel met foto's kun je wel wat kopiëren en dat is wat RP ook doen willen geloven. Maar dat kan nooit natuurlijk. Dus Cyril twijfelt er gewoon aan of en niet achter de schermen wat techniek, tekeningen en data gedeeld zijn.
      Dat zou wat zijn als je op basis van foto's een auto kunt bouwen?! En bij de weg alle veranderingen op de auto's worden gewoon openbaar gemaakt door de FIA. Daar heb je zelf geen fotograaf voor nodig.

      Moraal van mijn verhaal, ik denk dat hij wel een punt heeft!

      • + 3
      • 6 apr 2020 - 20:03
    • Mrduplex

      Posts: 339

      Precies wat jij zegt elflitso! Lawrence stroll is het hele kampioenschap voor z'n zoon aan het kopen.... Rest alleen nog de vraag wanneer Perez er uit vliegt, of hoe ze hem zo onzichtbaar mogelijk tegen kunnen werken😉

      • + 0
      • 7 apr 2020 - 13:44
  • AUDI_F1

    Posts: 1.527

    Er staat precies in de reglementen wat wel en niet mag. Als je daar binnen blijft werken dan is dat knap gedaan. Maar ik zie McLaren nog niet allerlei onderdelen kopen van Renault. Waar zou dat dan aan liggen?

    • + 1
    • 6 apr 2020 - 15:31
    • Het mag ook absoluut, echter door Coronavirus zitten ze nu aan dit besluit vast tot en met minstens 2021, misschien 2022... Kunnen ze de auto zelf doorontwikkelen tijdens het seizoen? of mist daadwerkelijk de gedachte achter de basis van de Mercedes qua kennis in de Racing Point fabriek? Nieuwe auto's worden (op Mclaren na) volgens mij niet toegestaan... alleen updates op de huidige meende ik.

      • + 1
      • 6 apr 2020 - 16:22
  • Lampje01

    Posts: 156

    Zolang ze niet kunnen bewijzen dat ze tekeningen hebben gekregen is er niets aan de hand.

    • + 0
    • 7 apr 2020 - 16:03

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 14 okt 1977 (42)
  • Geb. plaats , FR
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar