user icon
user icon

Lawrence Stroll: "Aston Martin hoort in de Formule 1"

  • Gepubliceerd op 02 apr 2020 09:44
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra

De kogel is nu definitief door de kerk, Racing Point gaat vanaf volgend seizoen door het leven als Aston Martin F1. Daar zijn de aandeelhouders van het team deze week akkoord mee gegaan. De naamswijziging maakt onderdeel uit van de plannen van Lawrence Stroll, de schatrijke vader van coureur Lance Stroll die eerder met een consortium de overname van Aston Martin afrondde. De Canadese zakenman vindt dat het Britse merk thuishoort in de Formule 1.

Het is de afgelopen maanden snel gegaan, maar je zult verguld zijn dat het proces nu formeel is afgerond?

Lawrence Stroll: "Het proces om in dit prachtige automerk te investeren vergt al maanden al mijn aandacht en energie. Er zijn zeker slapeloze nachten geweest. Tegelijkertijd is dit een van de meest opwindende deals waar ik bij betrokken ben geweest. Auto's vormen mijn passie en Aston Martin heeft altijd een speciaal plekje in mijn hart gehad. Dat we nu kunnen aankondigen dat alles rond is, is een enorm voorrecht en een van de trotste momenten uit mijn carrière. Nu het papierwerk klaar is kan ik me richten op het implementeren van een strategie om dit fantastische merk nog succesvoller te maken."

De Formule 1 maakt een belangrijk deel uit van die strategie en Racing Point gaat vanaf volgend seizoen door het leven als Aston Martin F1 Team.

Stroll: "Een merk met het erfgoed en de historie van Aston Martin hoort in de Formule 1. Dit is de meest opwindende ontwikkeling uit de recente geschiedenis van de koningsklasse van de autosport. Ik kan geen betere naam voor een Formule 1-team bedenken. In onze strategie vormt de Formule 1 een belangrijke pilaar voor de globale marketing. Het omdopen van Racing Point tot Aston Martin is dan ook niet meer dan logisch. Aston Martin is al jaren succesvol in andere takken van autosport, maar wij hadden de kans om een fabrieksteam in de Formule 1 op te zetten en die hebben we gegrepen. De wereldwijde aandacht voor de sport is ongeëvenaard en dit enorme bereik zullen we benutten om Aston Martin in belangrijke markten te promoten."

Het gebruiken van Formule 1-technologie voor straatauto's van Aston Martin behoort ook tot de plannen, toch?

Stroll: "Dat is inderdaad een ander belangrijk onderdeel van onze strategie. Niet alleen helpt de Formule 1 om het merk op te tillen, het biedt ook mogelijkheden voor een technologische kruisbestuiving. Ik ben reuze benieuwd welke technologische vondsten doordruppelen vanuit de Formule 1 naar de straatauto-divisie. Dit is met name van belang voor de mid-engine wagens die we in de toekomst willen introduceren. Die samenwerking zal er zeker komen om ervoor te zorgen dat de straatauto's voorzien zijn van het DNA van onze successen op de circuits."

Wat gaat er de komende twaalf maanden veranderen bij het team?

Stroll: "De mannen en vrouwen die bij Racing Point werkzaam zijn, hebben racen in hun bloed. Hun vastberadenheid en geestdrift zijn belangrijke redenen waarom ik in het team geïnvesteerd heb. Na 30 jaar verdienen ze de kans om een legendarisch merk te vertegenwoordigen. We blijven in het team investeren om de benodigde middelen beschikbaar te stellen en daar zullen we dit jaar als Racing Point al de vruchten van plukken. De naam Aston Martin gaat gepaard met extra druk en hogere verwachtingen. We moeten vanaf het begin competitief zijn. Ik twijfel er echter niet aan dat het team in Silverstone die uitdaging aankan en de naam Aston Martin eer aan zal doen."

Momenteel heeft het coronavirus de wereld in zijn greep. Welke impact heeft dat op de plannen voor 2021?

Stroll: "Er is volgens mij geen enkel aspect van het leven dat niet getroffen wordt door deze verschrikkelijke pandemie. De racewereld doet in elk geval zijn best om zich zo goed mogelijk aan te passen aan de moeilijke omstandigheden. Voor racers is het frustrerend om niet te kunnen racen, maar we hebben allemaal begrip voor de maatregelen. We hebben oog voor het grotere geheel en blijven thuis. Het team is betrokken bij Project Pitlane voor de ontwikkeling en productie van beademingsapparatuur. In de tussentijd vertrouwen we op videobellen om onze plannen voor 2020 en 2021 verder vorm te geven. Ik ben toegewijd aan de Formule 1 met een visie voor de lange termijn. Het oponthoud door het virus is slechts een tijdelijke pauze in deze reis."

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Sentiment daargelaten, hoort een bedrijf welke een kapitaalinjectie nodig was om te overleven thuis in de geldverslindende wereld van de F1?

    • + 1
    • 2 apr 2020 - 09:52
    • In die wereld van financieel wanbeheer/ Natuurlijk :-)

      • + 2
      • 2 apr 2020 - 10:13
    • Het is natuurlijk niet zo dat de Aston Martin fabriek ineens F1 auto's gaat bouwen. De racing point fabriek wordt gerestyled in een Aston Martin jasje. Er zullen vast wat AM engineers een kans krijgen om door te stromen naar de F1 en vice versa, maar verder wordt de F1 natuurlijk gewoon een giga reclame zuil voor AM. Ik heb zomaar het vermoeden dat dhr Stroll via zijn investeringen in AM, wat centjes die hij kwijt is aan de hobby van zoonlief, terug wil gaan verdienen

      • + 0
      • 2 apr 2020 - 10:14
    • mUtt3n

      Posts: 286

      Hoeveel privé teams hebben dit in het verleden al niet nodig gehad? Dus ja, ze horen er thuis!

      • + 0
      • 2 apr 2020 - 10:17
    • Een privéteam welke speciaal opgezet is om te racen is wat anders dan een groot commercieel bedrijf.

      • + 1
      • 2 apr 2020 - 10:43
    • StevenQ

      Posts: 5.896

      Spyker is vorige week ook weer failliet verklaard, die zaten ook in de F1

      • + 0
      • 2 apr 2020 - 11:40
    • Wat velen niet weten dat het niet Stroll alleen is maar dat het blijkbaar een groepje is van meerdere Miljardairs is die dit avontuur aangaat met Lawrence als een soort van boegbeeld

      • + 0
      • 2 apr 2020 - 13:48
  • Corona

    Posts: 134

    Nou goed... RP/AM zal deze crisis dankzij Stroll overleven.

    Nu hopen dat de grote fabrikanten de stekker niet trekken en andere privateers niet omkieperen.

    Anders sta je daar als AM straks mooi met een opgetuigd F1 team in een F1 wereld zonder concurrentie.

    • + 0
    • 2 apr 2020 - 10:22
    • AUDI_F1

      Posts: 1.527

      En Lance die wereldkampioen wordt.

      • + 0
      • 2 apr 2020 - 18:31
  • Wat moet het toch heerlijk zijn dat je zoveel poen hebt dat je kan kopen wat je wilt.
    En als je dan 'n F1 team kan kopen ben je goed bezig.

    Ik zal eens aan hem vragen of hij 'n sjagerijnige vent wil adopteren als broer.

    • + 1
    • 2 apr 2020 - 10:39
    • Corona

      Posts: 134

      Sjagrijn F1 Team = coming soon!

      • + 0
      • 2 apr 2020 - 10:53
    • Snork

      Posts: 6.953

      Verheug me nu al over de board radio van Sjagrijn F1 Team.

      • + 1
      • 2 apr 2020 - 10:56
    • Corona

      Posts: 134

      Fernando Alonso zocht nog een stoeltje.

      Lijkt me prima een prima kandidaat voor sjagrijnige F1 one-liners.

      • + 0
      • 2 apr 2020 - 11:11
    • DBGates

      Posts: 2.261

      Kimi erin
      Leave me alone i know what i am doing

      • + 0
      • 2 apr 2020 - 15:20
    • "Wat een strontkar, ik ben strontsjagerijnig".

      • + 1
      • 2 apr 2020 - 19:26
  • Snork

    Posts: 6.953

    Het is duidelijk dat de ambitie van Stroll verder gaat dan de F1, hij wilt jet merk Austin Martin een lift geven. Er zit genoeg geld en ambitie achter, met de juiste mensen kan dit een echt grote speler in de F1 worden.
    Ben benieuwd wat er nu nog waar gaat worden van de geruchten rondom Toto Wolff.

    • + 1
    • 2 apr 2020 - 10:58
    • StevenQ

      Posts: 5.896

      Austin is een ander merk, Aston Martin is de naam

      Austin bestaat al sinds 1987 niet meer

      • + 1
      • 2 apr 2020 - 11:42
    • Snork

      Posts: 6.953

      Bedoelde Aston. Thanks.

      • + 0
      • 2 apr 2020 - 12:03
    • Austin Texas bestaat nog steeds hoor....

      • + 0
      • 2 apr 2020 - 13:28
    • Hagueian

      Posts: 903

      Nee dan is een paar miljard niet meer genoeg. Dan zal je zo veel moeten investeren in het zelf maken van onderdelen dat je voorlopig trekt aan een dood paard. Vooralsnog dus nog gewoon een roze Mercedes.

      • + 0
      • 2 apr 2020 - 17:50
    • Austin Healy. Moeten ze nog wel de aerodynamica wat aanpassen.

      • + 0
      • 2 apr 2020 - 20:04
    • Arie54

      Posts: 2.731

      Goh, briljante conclusie. Maar neem een ding van mij aan. In de F1 wordt het never nooit een grote speler. Ze zijn geheel afhankelijk van Mercedes voor de krachtbron en ik betwijfel of Mercedes nog jaren doorgaat in de F1. Los van een naamsticker produceert Aston Martin niets wat bruikbaar is in de F1.

      • + 0
      • 3 apr 2020 - 09:46
  • Hagueian

    Posts: 903

    Je koopt een Mercedes en je noemt hem Aston Martin. Dat is het omgedraaide van die Ferrari's die eigenlijk een Toyota zijn. Omgebouwd in de hobbyschuur :)

    • + 0
    • 2 apr 2020 - 17:44
  • Arie54

    Posts: 2.731

    "Aston Martin hoort in de Formule 1" Ik vind het prachtige auto's, maar op basis waarvan dan in de F1? Niet op basis van een klinkende racehistorie en ook niet op basis van het enorme verkoopvolume.

    • + 0
    • 3 apr 2020 - 09:04

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Racing Point
  • Punten 67
  • Podiums 1
  • Grand Prix 62
  • Land CA
  • Geb. datum 29 okt 1998 (21)
  • Geb. plaats Montreal, CA
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar