user icon
user icon

Kevin Magnussen: "Kan goed dat Haas zich terugtrekt uit F1"

  • Gepubliceerd op 05 maa 2020 08:03
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra

Kevin Magnussen zegt dat hij zich kan voorstellen dat  Haas-teameigenaar Gene Haas zich terugtrekt uit de Formule 1. Gene Haas kwam in 2016 in de Formule 1 om zijn bedrijf Haas Automation te promoten en haalde onlangs de krantenkoppen door te suggereren dat het team in 2021 mogelijk niet grid staat.

Haas is het beu

Magnussen, die voor het kleine Amerikaanse team rijdt, vertelde de krant BT dat de waarschuwing van zijn baas logisch is. "Gene is het absoluut beu om de op één na laatste te zijn, zoals afgelopen jaar. Ik weet niet hoe het zijn plannen voor de toekomst beïnvloedt, maar er is geen twijfel dat hij de moeite niet zal nemen om in de Formule 1 te zitten als hij de laatste of negende moet zijn", zo voegde Magnussen toe. "Dat hoef ik hem niet eens te vragen, want ik weet het."

De Deense coureur zei echter dat hij zich geen zorgen maakte dat Haas uit de F1 zou stappen en mogelijk zijn carrière zou beëindigen. "Het is niet iets waar ik me op voorbereid heb, want ik denk niet dat we weer negende worden. 2019 was eenmalig. Ik geloof dat als we leveren zoals we zouden moeten, Gene zou willen doorgaan."

Budgetlimiet in 2021

Magnussen zei dat de nieuwe regels en budgetlimiet voor 2021 bij die ambities zouden moeten helpen. "Het betekent niet dat we dezelfde kansen krijgen als de grote teams, maar ik denk dat Haas een team is dat kan profiteren van de nieuwe regels," zei de 27-jarige.

Naast Magnussen rijdt dit jaar ook weer Romain Grosjean voor het Amerikaanse Haas.

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Roy

    Posts: 2.172

    Maar voortaan niet met de deuren slaan he Kevin!!!

    • + 0
    • 5 maa 2020 - 08:06
    • “He smashed my fucking office door,I don’t know where he is but he can fuck off, I told him. Both of them. Fucking hell. We have got two fucking idiots driving for us."

      • + 3
      • 5 maa 2020 - 08:13
    • Roy

      Posts: 2.172

      Heerlijk was dat!!! Hahaha!!! Maar ook hoe Steiner ook Grosjean in de zeik neemt, haha....

      • + 1
      • 5 maa 2020 - 08:20
    • Ik snap oprecht niet waarom die Steiner niet de daad bij zijn woorden heeft gevoegd en beide coureurs (of in ieder geval Grosjean) eruit gegooid heeft. Laat hij een coureur als Hulkenberg of Vandoorne nemen met daarnaast een goede rookie met een flink budget. Ik bedoel ik denk dat als Latifi had mogen kiezen liever in de Haas had gezeten...

      Als Haas de handdoek in de ring gooit, dan is Steiner er minimaal mede-schuldig aan

      • + 1
      • 5 maa 2020 - 10:12
    • Smietzer

      Posts: 76

      @rogierhier

      " if i had any say in it i would sack them.both right now" -steiner

      Zoiets zei hij, oftewel hij kan dat niet zomaar beslissen.

      Een ander rijder duo zou achterad gezien de haas ook niet beter hebben gemaakt.
      Maar ik hoop dat ze het dit jaar beter doen en dan zoveel vertrouwen in hun materiaal en mensen hebben dat ze grosjean willen ruilen tegen een andere coureur!

      • + 0
      • 5 maa 2020 - 11:20
  • Snork

    Posts: 7.007

    Aflevering 2 van Drive to Survive geeft een mooi inkijkje van hoe de spanningen en frustraties opliepen bij Haas tijdens het vorige seizoen. Vooral het compleet niet begrijpen waarom de auto zo slecht presteerde, was pijnlijk om te zien.
    Maar één ding hebben beide coureurs volledig in eigen hand: niet met elkaar strijden zoals o.a. op Silverstone vorig jaar, waar beide coureurs naar de pitstraat konden komen om uit te stappen.

    • + 1
    • 5 maa 2020 - 08:14
    • Roy

      Posts: 2.172

      Tjah, als je een hoop dingen inkoopt, krijg je dit. Daarom hou ik mn hart vast voor Racing Point. tenzij ze een B-merc. team gaan worden, maar dat lijkt me niet

      • + 1
      • 5 maa 2020 - 08:21
    • Ferdi12

      Posts: 227

      @ Roy

      Er is een groot verschil tussen RP en Haas.
      RP heeft eigen ontwerpers in dienst die updates kunnen ontwikkelen.
      Haas moet alles uit besteden.
      Ik zou ook niet jammer vinden als Haas verdwijnt, liever een klein team wat, naast inkopen van onderdelen, zelf nog wel wat kan ontwerpen dan een team wat alles uit besteedt en inkoopt.

      • + 0
      • 5 maa 2020 - 09:16
    • Het probleem in de model zit erin dat de doorontwikkeling stokt. Aan het begin van het seizoen heb je een prima wagen, maar doordat er geen of nauwelijks updates komen zak je heel snel weg

      • + 0
      • 5 maa 2020 - 10:14
    • Snork

      Posts: 7.007

      De vraag is of Haas wel echt begreep wat ze gebouwd hadden. Na Melbourne werkten updates niet of zelfs slechter. De auto kon over één rondje prima presteren en op P6 in kwalificatie eindigen, maar in de race zakten ze dan volledig weg. De wanhoop en onbegrip binnen het team, vooral bij Gunther, geeft aan dat ze hun eigen auto totaal niet begrepen. Is dat het gevolg van inkopen van onderdelen en het bouwen van een samenstelling van onderdelen zonder de complete samenhang goed te begrijpen? Wellicht wel ja.
      Ik hoop dat dit team beter presteert dit jaar en dat ze dit jaar de auto wel in de vingers hebben. Juist een team als Haas wil je op de grid hebben, ze hebben iets onconventioneels wat mij wel aanspreekt.

      • + 0
      • 5 maa 2020 - 10:20
    • Ferdi12

      Posts: 227

      @ Snork
      Haas begreep inderdaad niet hoe de auto werkt, zij hebben hem immers niet gebouwd. Dallara bouwt van begin af aan voor hun de auto.
      Daarom zal ik het team niet missen...te weinig kennis, de F1 is wezenlijk anders dan de Indycars of NASCAR. Je kunt een F1 team niet op dezelfde manier runnen.

      • + 0
      • 5 maa 2020 - 12:39
  • London

    Posts: 660

    Naast de prestaties van de auto zie ik nog een probleem. Namelijk: Romain Grosjean.. Ik snap werkelijk waar niet hoe het kan dat hij zijn stoeltje heedt behouden. Een van de meest matige, inconsistente en mentaal zwakke coureurs. Daar is toch zeker wel een beter alternatief voor te vinden zou je denken. Hoeveel punten zal die man in je auto wel niet kosten.

    Magnussen is dan misschien geen topper, maar wel een echte racer die ik veel hoger aanschrijf. Wat vinden jullie?

    • + 0
    • 5 maa 2020 - 08:59
    • in mijn ogen is Magnussen ook duidelijk de betere van de 2, en dat vertaald zich dan ook duidelijk in de resultaten.
      Steiner gaf aan dat de keuze op Grosjean is gevallen vanwege zijn jarenlange ervaring bij het team en zijn hulp bij de ontwikkeling van de wagen..
      Klinkt mij ook als een mager argument in de oren als je ziet hoeveel punten via het putje verdwijnen door zijn geknoei

      • + 0
      • 5 maa 2020 - 09:04
    • Helemaal met jouw eens. Grosjean heeft zijn goede momenten gehad, maar heeft zich nooit doorontwikkeld tot een volwaardige Formule 1 coureur. Als Haas stopt zijn zowel Grosjean als Magnussen klaar in de Formule 1.

      • + 1
      • 5 maa 2020 - 09:07
    • Grosjean is toch wel duidelijk sneller als Magnussen. Met 2 coureurs als Magnussen hadden ze vorig jaar ook nooit op het idee gekomen om terug te gaan naar de auto van Australië.

      • + 0
      • 5 maa 2020 - 09:10
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Nee? Begrijp je dat niet? Ik wel!

      Als Haas serieus overweegt te stoppen is het een logisch besluit. Bij het afbouwen van een project ga je niet meer in nieuw bloed investeren, maar is het zakelijk gunstiger om tot het eind door te gaan met wat je hebt.

      Komt nog bij dat je een nieuw te halen coureur dan ook weinig te bieden hebt, tenzij je voor nog minder dan Grosjean gaat. Een hoger aangeschreven coureur kost je meer, en zal ook niet makkelijk geneigd zijn met een 1 jarig contract in te stemmen. Het voordeel van deze betere coureur aan meer prijzengeld en FIA vergoedingen ga je ook niks meer aan hebben als je het project stopt.

      Sterker nog: je maakt je team er alleen maar minder aantrekkelijk voor overname kandidaten op. Deze krijgen dan met lopende contracten te maken waar ze wellicht geen trek in hebben, en mogen na overname ook nog eens een hogere inschrijffee afdragen.

      Kortom is het uit zakelijk oogpunt met het oog op een eventueel vertrek heel begrijpelijk dat Grosjean er nog altijd zit.

      • + 1
      • 5 maa 2020 - 09:33
    • London

      Posts: 660

      Goed punt @Mojito. Zo had ik er nog niet naar gekeken.

      • + 0
      • 5 maa 2020 - 10:36
    • Smietzer

      Posts: 76

      Helemaal met je eens london. En om maar een coureur te noemen die voor niet teveel vast wel zou willen instappen: hulkenberg.
      Heb je ook geen topper maar wel een constante rijder zonder gekke fratsen.

      Hoop echt dat haas het beter doet dit jaar.
      Zou voor de sport die F1 heet ook beter zijn.

      Eigenlijk is heel de motorsport ten dode opgeschreven, vroeger was alles innoverend en nu moeten we regels verzinnen om de ontwikkelingen te beperken omdat het anders te snel en te gevaarlijk word. Gevolg van die regels zijn extreme kosten.
      Niets aan te doen vrees ik. Het resultaat van vooruitgang.
      Maar dat is een heel ander topic!

      • + 0
      • 5 maa 2020 - 11:26
  • mario

    Posts: 5.987

    Eerst Grosjean maar snel vervangen dan.... Pleur daar Nico Hulkenberg maar in, gegarandeerd dat je meer punten haalt dan vorig jaar!!!

    • + 0
    • 5 maa 2020 - 10:29
  • Trekhaak

    Posts: 208

    Cry-jean en Crash-nussen (sorry moest even), slechtste coureurs op de grid nu Kubica niet meer in F1 zit - echt een drama deze twee.

    • + 0
    • 5 maa 2020 - 15:26
  • Zie hier het grote nadeel van een auto "inkopen": geen idee wat er allemaal gebeurd en ik zie het dit jaar ook weer snel afzakken. En ik verwacht ook een inkakken van de roze Mercedessen om die reden. Wel minder maar toch meer t.o.v. McLaren, Renault en Alpha Tauri.

    • + 0
    • 5 maa 2020 - 16:26

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 153
  • Podiums 1
  • Grand Prix 102
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (34)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 48.948 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar