user icon
user icon

Red Bull: "Ferrari-monteurs vertellen ons dat ze een slechte wagen hebben"

  • Gepubliceerd op 24 feb 2020 11:53
  • comments 65
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari wil dit jaar mee kunnen doen om het kampioenschap in de Formule 1 met haar SF1000-bolide. De wagen werd met veel bombarie gepresenteerd in Italië maar gooide weinig hoge ogen afgelopen week tijdens de eerste wintertest op het circuit in Barcelona.

Andere aanpak

De voorgaande jaren blonk Ferrari vooral uit met snelle rondetijden in de wintertests. Dat was zeker in 2019 het geval toen het team uit Maranello al tijdens de eerste testweek werd bestempeld als titelfavoriet en dominant team. Bij Mercedes moest men daar om lachen, aangezien het Duitse team nog geen enkele update op de wagen had gezet.

Dit jaar heeft Ferrari een andere aanpak gehanteerd en richt het zich niet direct meer op snelle tijden maar vooral op betrouwbaarheid en kilometers maken, een programma dat bijvoorbeeld Mercedes al jaren gebruikt tijdens de wintertests.

Zand in de ogen?

Opvallend was afgelopen week dat Ferrari niet in de snelle tijdenlijsten voorkomt en zelfs niet in de top 10 van snelste tijden die de eerste week zijn gereden. Bij Ferrari zijn de monteurs ook spraakzaam richting andere teams, iets wat niet altijd het geval is.

Een monteur van Red Bull Racing vertelde aan GPToday.net: "De monteurs van Ferrari zeggen dat hun wagen totaal niet lekker loopt en dat ze allerlei problemen hebben. Ze zouden niet snel genoeg zijn en een slechte auto hebben gebouwd. Ze komen zelf met deze verhalen, maar wij geloven er niets van. Wij denken dat ze bewust deze verhalen rond willen strooien naar andere teams, zoals naar ons, om te doen alsof het niet lekker loopt zodat we geen rekening met hun houden. Ik denk echter dat ze in Australië gewoon goed voor de dag komen. Die verhalen over een slechte wagen passen bij het beeld dat nu te zien is bij de tijden, maar wij moeten er eigenlijk om lachen."

Reacties (65)

Login om te reageren
  • BoekieB

    Posts: 109

    Ook een manier om de concurrentie op het verkeerde been te zetten

    • + 0
    • 24 feb 2020 - 11:55
    • Stitch

      Posts: 4.802

      Dat denk ik ook. Iedereen bij Ferrari en de satelietteams deed eraan mee, behalve Kimi ;-)

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 11:58
    • RBRFIRST

      Posts: 517

      Wat raar. Zolang in het vak en dan nog denken dat de rest van het veld naïef is. Ik denk eerder dat Ferrari naïef is om te denken dat anderen in hun verhaal trappen. Zelfs de wintertest van Ferrari is een copy paste van de wintertest van Mercedes vorig jaar. Kunnen ze eigenlijk zelf nog wel met nieuwe ideeën komen?

      • + 3
      • 24 feb 2020 - 12:12
    • Maximo

      Posts: 5.965

      Ze hebben bij Ferrari wel andere zorgen op dit moment.

      Er heerst behoorlijke paniek in Italië over het Coronavirus en een kennis van mij werkt bij een internationaal bedrijf in Italië waar vanaf vandaag een intern verbod is gekomen om nog internationaal te reizen en zelfs binnenlands mag dat alleen nog maar als het per se noodzakelijk is.

      Steeds meer scholen gaan dicht in Noord en midden Italie en ik neem aan dat het personeel bij Ferrari ook gewoon gezinnen hebben, dus die hebben andere zorgen momenteel.

      Reken er maar op dat ze bij Ferrari op de fabriek momenteel meer bezig zijn met het coronavirus dan met de nieuwe wagen.

      • + 2
      • 24 feb 2020 - 12:24
    • Wat heb je er aan? Nee het loopt gewoon niet zo best. en dat zie je aan alles. Natuurlijk staan ze er in Melbourne wel. zeker als het 2/3e team. Maar wat ze verleden week deden is echt geen sanbagging denk ik.

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 12:32
    • Nee Ferrari heeft zo’n slechte auto gebouwd dat ze trager zijn dan de meeste middenmoot teams Roy.

      • + 3
      • 24 feb 2020 - 12:37
    • @Maximo,
      De uitbraak is in Lombardije, maar de provincie Modena ligt daar vrijwel tegenaan, je kunt er idd vanuit gaan dat dit Ferrari niet onberoerd laat.

      • + 1
      • 24 feb 2020 - 12:39
    • Maastricht

      Posts: 11

      Denk je nu werkelijk dat de andere topteams daar in trappen?

      Iedereen richt zich gewoon op hun eigen wagen en deze zo goed mogelijk aan de start van Melbourne te krijgen.

      Als Ferrari een zielig verhaaltje gaat afleggen wil niet zeggen dat andere teams door door minder gaan pushen. Ik denk dat Ferrari zich op deze manier alleen maar zelf laat afglijden.

      • + 1
      • 24 feb 2020 - 12:48
    • Lol scuderia. Nee hoor now worry. deze week komt waarschijnlijk alles wel goed.

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 13:03
    • RBH2019

      Posts: 1.783

      In Japan is het virus ook en Honda werkt ook gewoon door. Ik acht de kans wel groot dat China niet de enige gp blijft die afgelast wordt. Monza is pas in september dus dat komt vast wel goed, maar Vietnam? Monaco? We gaan het zien.

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 13:30
    • StevenQ

      Posts: 5.745

      Monaco?

      je verwart Monaco niet met Macau toevallig?

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 14:46
    • Maximo

      Posts: 5.965

      In Japan is het de virus uitbraak soort van onder controle, en in Italië is het compleet losgeslagen.

      De Italianen die ik vanmorgen sprak geven aan dat het zelfs tot in Rome een staat van paniek heerst. Voornamelijk vanwege het lage vertrouwen van de Italianen in de Italiaanse gezondheidszorg. En die is inderdaad niet van het niveau als in Japen.

      Hier in Nederland lijkt iedereen te doen alsof de kans dat we er last van gaan krijgen gelik ligt met een meteoriet inslag ter grote van een flatgebouw, maar in Noord-Italië is grote paniek momenteel. Talloze afgesloten steden en dorpen, paniek bij het doen van de laatste inkopen, scholen die sluiten, bedrijven die het personeel verbieden om nog naar het buitenland te reizen en zelfs zakelijke binnenlandse reizen mogen vaak niet meer.

      Maar hier in Nederland maken we ons nergens druk over!!!!!!!

      Nou, ik kan je op een briefje geven dat het wachten is op het eerste bericht in de media dat er bij Ferrari op de fabriek ook preventieve maatregelen genomen worden en ga er ook maar vanuit dat iedereen die daar aan het werk is met zijn hoofd is bij men kan verwachten of hoe het moet met vrienden en familie die al in een afgesloten stad of dorp wonen.

      • + 1
      • 24 feb 2020 - 14:51
    • Tuurlijk moet je je kop niet in t zand steken, maar overdrijven is ook een vak Maximo.
      Het heeft wel invloed hoor, en geen positieve. Maar jij doet nu net alsof iedereen die bij Ferrari werkt al hun werk hebben laten vallen en bibberend in de kantine zitten te wachten tot het virus ze komt opvreten.

      • + 2
      • 24 feb 2020 - 15:04
    • RBH2019

      Posts: 1.783

      Nee ik bedoelde Monaco Steven. Monaco ligt vlak bij noord Italië en het is een plaats waar het hele jaar door veel toeristen komen. De gp is vroeg in het seizoen. Dus wie weet...

      • + 1
      • 24 feb 2020 - 16:53
    • Hmm, dus een menselijke muur voor de pitbox zetten omdat schermen niet meer mogen en dan lopen de monteurs ‘spontaan’ bij RBR naar binnen om te vertellen hoe slecht hun auto is? Wat een slecht verhaal zeg, daar trapt toch geen hond in? 🙈

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 20:19
  • Wat is nou eigenlijk het werkelijke nut van sandbaggen? Ik kan me goed voorstellen dat ze niet meer te hoge verwachtingen willen creëren ,zoals de afgelopen 2 seizoenen het geval was, maar bewust lekken dat de auto niet geweldig is is dan weer het andere uiterste.

    • + 2
    • 24 feb 2020 - 11:58
    • Ik snap het ook niet. Stel dat het sandbaggen is, wat dan? Waarom wil je niet gewoon je wagen testen op snelheid? copieeren is nu toch al te laat. zo bijzonder ziet de Ferrari er ook niet uit.

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 12:10
    • Als je sandbagged tijdens de winter heb je er wel wat aan, maar dan moet je dat ook volhouden. Ik denk echter dat het sandbaggen tegenwoordig relatief te overzien valt voor de concurrentie gezien alle simulaties en berekeningen die de teams ook op hun concurrenten kunnen toepassen.

      Iedereen wist afgelopen winter ook dat Mercedes een raceprogramma draaide, tot die ene vrijdag dat Ferrari weer een snelle tijd reed en Mercedes er nog even onder dook. Dus dat hele sandbagging verhaal was ook geen sandbaggen dat was gewoon een programma.

      Als ik dan de tijden van Ferrari kijk en die verhalen lees dat monteurs rondstrooien dat ze een slechte auto hebben, dat is wel sandbaggen

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 12:16
    • Dat is de vraag niet Black book. De vraag is niet of ze wel of niet aan het sandbaggen zijn. De vraag is wat het nut is van sandbaggen. Deze vraag speelt ook bij mij. Ik snap de strategie niet

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 20:18
    • Ik dus

      Posts: 835

      tja tieske73, het nut ? Dit jaar de underdog spelen in plaats van zoals vorig jaar de favoriet. Ze hebben dit vooraf al gezegd dat ze er niet vol in gaan in de testweken dus dit is voor mij geen verrassing. Maar als ik het goed heb is dit ook de strategie die ferrari wel vaker toepast... je weet wel... een verkeerde strategie dus ;)

      • + 0
      • 25 feb 2020 - 02:02
    • Haha. Nu leg je uit wat sandbaggen is. De vraag blijft....waarom

      • + 0
      • 25 feb 2020 - 07:26
    • Ja precies. Zoals ik al zei begrijp ik volkomen waarom ze ervoor kiezen om rustiger het aan te doen en op die manier de druk/verwachtingen lager te houden. Maar (als het artikel waar is) om desinformatie te gaan verspreiden is weer een heel ander verhaal. Wat zouden ze ermee kunnen bereiken vraag ik me dan af?

      • + 0
      • 25 feb 2020 - 08:34
    • Ik dus

      Posts: 835

      Tieske , als je kijkt naar de data van hun klanten, zie je direct dat ferrari de boel echt niet open heeft gehad en dus iederene voor de gek denkt te kunnen houden.
      Het waarom ?
      Dat lijkt me gezien het afgelopen seizoen wel verklaarbaar.
      Vorig seizoen hebben ze door een heel ander programma te draaien en wel wat te laten zien immers flink hun neus gestoten.
      Door te denken dat je (na die wintertest) de snelste bent en dan daarna merken dat je een half jaar achter de feiten aanloopt in de race was de boel intern aardig gedemotiveerd lijkt me, dat wilde ze dit jaar niet nog eens.
      Dan kan je beter nu in de testweken de underdog spelen en er met de race gewoon wel goed staan.
      Er zit veel meer in die ferrari motor dan wij nu zien, maar ook zij weten niet wat de rest nog verborgen houd...

      • + 0
      • 25 feb 2020 - 12:07
    • Beetje lullig on te zeggen, want je steekt veel tijd en moeite in je post. Dank daarvoor. Het is alleen nog steeds geen antwoord op de vraag ;)

      • + 0
      • 25 feb 2020 - 13:09
  • zorba

    Posts: 916

    De Duitsers stuur je met geen kluitje het riet in, dat weten ze maar al te goed bij Ferrari

    • + 0
    • 24 feb 2020 - 12:04
  • Sandbagging 2.0 ;-)

    Elders is te lezen:

    “However, testing times are far from meaningless. If you look at them long enough, they gradually give up their secrets.”

    One of those secrets, at least according to Mercedes, is that Ferrari’s SF1000 was carrying rather heavy sandbags over the course of the three days.

    Analysing lap times, the number of laps, the habits of the teams and keeping a close eye on performances during race simulations, Mercedes came to several conclusions after the opening test.

    And one of those is that Ferrari was running its engine at a “much lower level” than the likes of Alfa Romeo and Haas.

    “At the end of the first day, a hazy pattern is present,” Mercedes continued. “By the end of the first test, that pattern comes into better focus.

    “What, then, can we say about the leaderboard after three days? This is where life gets tricky because all these estimates are lower bound estimates. You can say with some confidence that your competitors are “at least as fast as X”, but you do not know for sure how much faster they could have gone.

    “No-one wants the egg on their face of claiming that they are faster than another team, because they can never know for certain what was hidden or what is coming next.

    “For example, will Red Bull bring a significant upgrade package to the second test? Why have Ferrari spent this test running their PU consistently at much lower levels than their partner teams?

    “What we can say is that we predict the battle in Melbourne at the front is going to be tight. We can also see that the midfield have closed on the front and that there is some considerable midfield swing compared to last year’s competitive order.

    “Testing times are not meaningless, they are a goldmine, if you’re prepared to sift through them with care and caution until a clear picture begins to emerge…”

    • + 7
    • 24 feb 2020 - 12:10
    • Tijden zeggen genoeg in de testsessies, als je maar goed weet te analyseren

      • + 1
      • 24 feb 2020 - 12:12
    • Mooie korte samenvatting Black Book 😁

      • + 1
      • 24 feb 2020 - 13:08
  • Politik

    Posts: 5.371

    Voor mij is het duidelijk dat ze de boel voor de gek.houden.
    Ze zijn nu wel heel.opzichtig iedereen aan het overtuigen dat ze veel te langzaam zijn.

    Die strijden straks gewoon voor de pole denk ik.

    • + 2
    • 24 feb 2020 - 12:17
    • Maximo

      Posts: 5.965

      Ik weet het niet hoor. Zoals Gary Anderson deze week zei, als een wagen erg goed voelt is het moelijk om dat te verbergen want dan gaat die wagen als vanzelf snel.

      De paar long-runs zien er wel goed uit van Ferrari, maar in bocht 1,2 en 3 hebben ze wel meer onderstuur dan Mercedes en Red Bull en dat zou niet zo moeten zijn ongeacht de hoeveelheid brandstof of motorstand.

      Maar los daarvan, ook al staan ze er stiekem wel goed voor, op dit moment is het personeel op de fabriek wel met andere dingen bezig, de verspreiding van het coronovirus.
      Ferrari gaat hier heel veel last van krijgen als je het mij vraagt, want als iedereen in de fabriek vanuit huis gaat werken en er niet meer gereisd mag worden dan gaat dat de ontwikkeling van de wagen niet ten goede komen.
      Al was het maar dat die medewerkers andere dingen aan hun hoofd hebben.

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 12:37
    • Politik

      Posts: 5.371

      Dat Corona virus baart mij in dat opzicht ook zorgen. Maar wat dacht je van Honda, in Japan is het virus ook al serieus opgedoken.

      Wat Ferrari betreft, ik probeer het altijd maar logisch te beredeneren.
      Ik zie het niet gebeuren, dat ze een auto.bouwen die langzamer is dan hun 2019 auto. Stel dat hun progressie tegen zou vallen, laten we zeggen rond een halve seconde, dan is dat nog altijd ruim genoeg om voor de podia te vechten. Qua doorontwikkeling zouden ze dan aan kunnen haken, al weet ik natuurlijk niet of en hoeveel potentieel hun concept nog heeft.

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 13:08
    • @Maximo; heb je voor mij ook de laatste voorspelling van Gary Anderson die wel uitkwam? Afgezien van het voor de hand liggende?

      • + 1
      • 24 feb 2020 - 13:25
    • Als ik de naam Gary Anderson lees stop ik vaak al met lezen.

      • + 1
      • 24 feb 2020 - 13:50
    • Dezelfde Gary Andersen die na de testen van vorig jaar zij dat McLaren alleen Williams achter zich had?

      • + 1
      • 24 feb 2020 - 13:52
    • *zei

      • + 1
      • 24 feb 2020 - 13:53
    • Haha, volgens mij is het merendeel het hier wel eens over Gary. Hij heeft zeker een aantal mooie Jordans ontworpen, maar daar wil ik het ook bij laten.

      • + 1
      • 24 feb 2020 - 14:01
    • Gary is te oud voor dit wereldje. Al zijn connecties van vroeger zijn reeds met pensioen of overleden. Weinig inside info dus.

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 14:11
    • Tjah... wat weet een darter nou over F1.... ;)

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 14:51
    • Maximo

      Posts: 5.965

      Ik vind Gary altijd wel opmerkelijke dingen zeggen.

      Maar goed, het is zelfs koffiedik kijken voor de teams zelf, dus niemand kan nu goed voorspellen waar welk team staat.

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 14:52
  • Nog steeds geen 13 maart?

    • + 0
    • 24 feb 2020 - 12:21
    • Inderdaad kan niet wachten om te zien wat de Barcelona tijden echt waard zijn.

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 12:26
  • Ferrari gaat als de brandweer in Melbourne : " ha,ha, ha!"
    Ferrari rijd troosteloos mee :" ja dat hadden we toch al gezegd".
    This better be good Binotto, ik krijg uitslag van die spelletjes.

    • + 1
    • 24 feb 2020 - 12:32
    • Ik heb er in ieder geval weer enorm veel zin in Mr.Monza! Hopelijk kan Ferrari een potje breken en word het een leuk seizoen!

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 12:41
    • Als de uitslag positief is, is er niks met je aan het handje ;)

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 12:41
    • Nou Schwantz, een positieve HIV uitslag is ook niet zo briljant..

      Persoonlijk zou ik het fijn vinden als Ferrari iedereen vanaf de 1e testdag t/m de laatste racedag aan gort zou rijden. En als ze dat zouden kunnen, dan zouden ze dat ook heus wel doen. Immers, bij een ander team paniek in de tent is altijd prettig.

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 13:27
    • Euhmm, volgens moet je naar de dokter als de uitslag positief is;-)

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 13:53
    • Ik ben positief gestemd over de kansen van Ferrari. Ze zijn sterk in sector 3 en dat was het zwakke punt. Ze gebruiken de PU nog niet op volle sterkte. Grote vraag is of ze het hele pakket in samenhang kunnen tunen. Vooralsnog zie ik in de data veel positiefs.

      • + 1
      • 24 feb 2020 - 14:19
    • NicoS

      Posts: 10.987

      @BR,
      Meestal ben je dan al bij de dokter geweest als de uitslag positief is....;)

      • + 1
      • 24 feb 2020 - 15:19
    • MR.Monza?
      Heb jij nog nieuws uit Marenello?

      • + 0
      • 2 maa 2020 - 11:48
  • avda

    Posts: 109

    Even kort door de bocht. Ik kan mij niet voorstellen dat Ferrari een minder auto heeft gebouwd dan die van vorig jaar. Dus als we daar vanuit gaan, dan kunnen ze makkelijk een mid/hoge 1:15 rijden, want Vettel reed met de SF90 een 1:16.272s tijdens Q3. Dus daarmee zouden ze op p2 staan wat betreft de wintertests. Wat zou dat dan zeggen over de performance, nog steeds niks.

    • + 0
    • 24 feb 2020 - 12:32
  • Waar RBR zelf staat heb ik trouwens totaal geen hoogte van.
    Een paar analisten geven aan dat de RB16 geweldig in snelle bochten ligt, maar de rondetijden zijn maar "zozo"

    • + 1
    • 24 feb 2020 - 12:40
    • RBR staat aan de kant, dat is wel duidelijk zou Johan Cruijf gezegd hebben-)

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 13:56
    • Als er gescoord wordt, dan is er op doel geschoten BrRacing.
      Dus hou maar op met die praatjes. Als ik jou vraag 'Laat eens zien wat je kan', zal jij laten zien wat je kan. Maar dan weet ik meteen wat je niet kan, want dat zal je niet laten zien.

      • + 1
      • 24 feb 2020 - 14:21
  • ooooh wat een rot jongens daar bij ferrari ,of zullen we maar weer over volwassen hebben

    • + 0
    • 24 feb 2020 - 12:42
  • Geloof er helemaal niks van idd

    • + 0
    • 24 feb 2020 - 14:20
  • Ze doen gewoon mercedes na van vorig jaar

    • + 0
    • 24 feb 2020 - 14:20
  • Die auto is echt niet slechter dan die van vorig jaar, dat geloof ik niet. De beste tijd van Ferrari is een 1.18.1 terwijl Vettel vorig jaar nog een 1.16.2 reed in kwali. Dus ja, Ferrari rijdt niet zo snel mogelijk rond. Die gooien er in ieder geval een berg benzine in en zetten de motor niet vol.

    Iedereen doet dat. Inclusief Mercedes, helaas.

    • + 0
    • 24 feb 2020 - 14:21
  • Ferrari komt deze week met nieuwe vleugels, nieuwe enginecover en mogelijk ook een modificatie aan de achterwielophanging en dit zou dan de basis moeten vormen voor Melbourne.
    Het gaat dus pas nu echt een beetje beginnen (zeker bij de topteams)

    • + 0
    • 24 feb 2020 - 15:10
    • Dat geldt toch ook voor Mercedes en Red Bull? Kijk even naar vorig jaar. Mercedes was nergens in week 1, afgeschreven etc. In week 2 rijden ze vanuit het niets de snelste tijd...

      • + 0
      • 24 feb 2020 - 17:27
  • Weer zo'n Story / Prive verhhall, zullen we Melbourne maar afwachten?

    • + 0
    • 24 feb 2020 - 19:12
  • louc_

    Posts: 2.216

    Wat een grap.

    • + 0
    • 24 feb 2020 - 21:06
  • LimboF1

    Posts: 4.118

    Ik denk dat de monteurs inderdaad de concurrentie op verkeerde been willen zetten. Als er team is waarvan ik zou zeggen dat ze echt trots zijn op hun team, dan is het Ferrari. Vandaar dat ik niet geloof dat ze dit zouden doen als het echt zo is dat de wagen slecht is. Maar we zullen het pas zien als de eerste wedstrijden zijn geweest, maar ik hoop echt dat RBR en Ferrari Mercedes gaan verslaan. Het moet gewoon afgelopen zijn met Mercedes en er moet een andere coureur en team kampioen worden.

    • + 0
    • 24 feb 2020 - 21:37
  • Off-topic: Wat een mooie, ranke auto is het toch! Vergeleken bij deze is de SF90 een dikkerdje. Hoop dat dit niet ten koste gaat van de betrouwbaarheid.

    Ik geloof niet dat Ferrari erg veel proefballonnetjes in de wagen heeft gestopt, maar maximaal heeft ingezet op downforce. Je kan ook radicaal zijn door een bestaand concept tot in perfectie uit te voeren! Hoop dat het voldoende is om de strijd met de Mercs aan te gaan.

    • + 0
    • 25 feb 2020 - 00:01
  • The bullshit stops when the flag drops

    • + 0
    • 25 feb 2020 - 09:43

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar