user icon
user icon

Wolff ziet Red Bull en Verstappen als belangrijkste uitdagers Mercedes

  • Gepubliceerd op 19 feb 2020 19:05
  • comments 42
  • Door: Bjorn Smit

Bang zijn ze bij Mercedes niet voor Max Verstappen, maar hij wordt wel als bedreiging gezien. Teambaas Toto Wolff ziet de Red Bull Racing-coureur als de belangrijkste uitdager van het Duitse fabrieksteam.

In de afgelopen zes seizoenen werd Mercedes ieder jaar wereldkampioen bij zowel de coureurs als de teams, maar Red Bull Racing hoopt in het komende seizoen de titels af te kunnen snoepen bij de concurrent. Op de eerste dag van de wintertests was Mercedes het team dat het snelste was en de meeste ronden reed, maar qua gereden afstand zat Red Bull goed in de buurt.

Dat Verstappen in 2020 nog de jongste wereldkampioen ooit kan worden, is volgens Wolff een extra motiverende factor voor Red Bull Racing. "Ik denk dat Red Bull onze belangrijkste uitdager is", vertelt de Oostenrijker aan Sky F1. "Max kan bij winst de jongste wereldkampioen ooit worden en ik denk dat Red Bull en Helmut [Marko] hier enorm de nadruk op gaan leggen. Het zou iets moois voor ze zijn, dus ik denk dat Red Bull zich echt op 2020 concentreert."

Mercedes 'niet bezig met statistieken'

Mercedes kan haar recordreeks met wereldtitels in 2020 verder uitbreiden, maar volgens Wolff is de renstal absoluut niet bezig met statistieken. Hij benadrukt dat het team zich focust op hoe ze ieder raceweekend kunnen optimaliseren en ieder evenement met een goed gemoed kunnen verlaten. "Op een of andere manier gaan wij verder dan getallen. Het gaat echt om het genieten van wat we doen en het proberen het team te ontwikkelen."

"Het gaat echter niet om de zevende wereldtitel, het gaat erom dat we ieder weekend zo goed mogelijk uitvoeren als we kunnen. In 2021 komt er een enorme revolutie met het budgetplafond en de compleet nieuwe technische reglementen. We willen ons optimaal voorbereiden voor dat moment, terwijl we ook in 2020 competitief zijn."

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Vooral Ferrari blijven uitvlakken.... Lijkt me niet slim. Mercedes is favoriet. En daarachter zijn het inderdaad Max/Charles/Vettel die het moeten doen.

    • + 2
    • 19 feb 2020 - 19:13
    • Er is vooralsnog geen enkele reden om Ferrari als uitdager te zien.

      • + 1
      • 19 feb 2020 - 19:28
    • Als ik moet kiezen tussen RBR of Ferrari, kies ik RBR. En als ik tussen de coureurs van beide teams moet kiezen, kies ik Max als beste. M.a.w ik snap wel dat Toto dit zegt.

      • + 6
      • 19 feb 2020 - 19:32
    • En waarom Ferrari niet als uitdager zien?

      • + 1
      • 19 feb 2020 - 19:53
    • Dutchf1 heel simpel... Zelfs met de snelste auto weten ze het te verprutsen met tactische blunders. Het italiaans gerunde Ferrari van nu is lang zo cool niet meer als het engels gerunde Ferrari van Schumacher... Ja ze zullen hun overwinningen mee pakken... maar een titel gaat niet gebeuren, mits Vettel in zijn bolide zijn eigen tactiek ineens gaat bedenken want die aan de pitmuur verprutst t toch wel weer.

      • + 2
      • 19 feb 2020 - 22:58
    • Stitch

      Posts: 4.839

      Binotto is een Zwitser ...

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 09:07
  • Wolff speelt weer eens de UnderWolf ;) Underdog bedoel ik.

    • + 1
    • 19 feb 2020 - 19:15
    • Tja, het blijft een wolf in hondskleren

      • + 1
      • 19 feb 2020 - 19:42
    • Hoezo ze zeggen alleen wie hun grootste rivaal wordt wat heeft dat met underdog te maken?

      • + 3
      • 19 feb 2020 - 19:47
    • Remedy... Seriously ? ;)

      • + 1
      • 19 feb 2020 - 20:14
    • MCL34

      Posts: 531

      @benneton, ik ben ook wel benieuwd. Hij zegt toch niet dst MB minder kansrijk is als RB

      • + 2
      • 19 feb 2020 - 20:26
    • Ben je Amerikaans met overal wat achter te zoeken!!!! Wolf kan zo niets meer zeggen. Hij zegt toch niet we zijn kNslooos oh wat is rbr mega snel. Jij leest iets wat er compleet niet staat seriously!!!!!!

      • + 2
      • 19 feb 2020 - 21:51
    • Chill down boys (op zijn Amerikaans) t was maar een geintje met een seintje naar het verleden.

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 22:01
    • Al moet ik bekennen Remedy. Dat vooral iemand met jouw'n nickname: alle Amerikanen generaliseren als mensen die overal wat achterzoeken neigt naar een contradictie echter dat ter zijde. Laten we het gewoon generaliserend noemen voor de Amerikaan die bij jou bekend staat als 'iemand die ergens wat acht zoekt'

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 22:06
    • oh in het bagatelliseren van de post was ik de ';)' die je waarschijnlijk hebt gemist in je 'attackmode' (overigens ook engels/amerikaans) voor het gemak nog vergeten. Ik denk dat we wellicht meer eens zijn dan dat jou aanvallende karaktertje al denkt.

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 22:15
    • Schoolvoorbeeld waarom ik alleen maar met mijn beste vrienden “app” en voor de rest totaal niet. Geschreven tekst is vaak lastig te interpreteren. Blijkbaar.

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 23:16
  • Akker Toto

    • + 1
    • 19 feb 2020 - 19:20
  • Mercedes heeft een huzarenstukje uitgehaald met de achterwielophanging wat zeer lastig te construeren is maar schijnt dit enorm bij te dragen aan de downforce van de achterkant van de auto. Werd uitvoerig besproken bij Ted's notebook.

    • + 0
    • 19 feb 2020 - 19:50
    • Dus de oplossing voor meer downforce i.p.v. die hoge rake....want daarvoor zou Mercedes waarschijnlijk de gehele auto hebben moeten aanpassen.

      • + 2
      • 19 feb 2020 - 19:57
    • Achterwielophanging van de RB is ook extreem. Dit zal ook nog wel voorbij komen bij Ted. Deze is extreem hoog geplaatst.

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 20:04
    • Niet helemaal, want het staat los van het groundeffect waar de hoge rake voor moet zorgen.

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 20:05
    • Beetle

      Posts: 963

      Wordt ook al gevraagd of dit niet actief is dus nog niet te vroeg juichen

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 20:06
    • Nee dit kwam niet voorbij bij Ted. Omdat het niet zo innovatief is als bij Mercedes. Helaas:D

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 20:06
    • Ja net gezien 4 minuten uitleg. Het is een revolutie en denkelijk al bepalend voor het kampioenschap, vergelijk het maar met de brawns van 2009. Enige verschil dit is niet zo makkelijk te kopiëren.

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 22:17
    • Vergelijkbaar met de Brawn zelfs die daardoor haast dubbele downforce had 🙈😂

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 23:32
    • Ow en de dubbele diffuser was absoluut niet makkelijk te kopiëren, vraag dat maar aan Ferrari en McLaren (in die tijd ook nog een topteam). Het enige team dat de dubbele diffuser halverwege het seizoen werkend kreeg (afgezien van Brawn, Toyota en Williams die het initieel hadden) was RB onder leiding van Newey.

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 23:36
    • Ik kan iedereen aanraden de bijdragen te bekijken van Craig Scarborough. Die gaat ook in op de wielophanging. Goed gedaan van Mercedes.

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 02:30
    • @pallmall

      Het is vergelijkbaar met de brawn in de zin dat het een revolutie is op de techniek die hiervoor nog niet gedaan is.

      Brawn het huidige Mercedes. Of ze dubbele downforce krijgen geen idee. Maar dat Mercedes de concurrentie alweer 5 stappen voor is. Dat zeker

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 09:50
  • Net interview met Bottas, Lewis en Toto gezien over de nieuwe auto. Stralende lachen oor tot oor. Ik heb Bottas nog nooit zo blij gezien.

    • + 1
    • 19 feb 2020 - 19:59
    • mordor

      Posts: 960

      Yep, buit is alweer binnen

      • + 1
      • 19 feb 2020 - 20:09
    • Bottas is naast de auto ook zijn nieuwe liefde flink aan het inrijden, geen wonder dattie als een kind zo blij is.

      • + 1
      • 19 feb 2020 - 20:12
    • NicoS

      Posts: 11.121

      Ricciardo lacht ook altijd.....zegt mij helemaal niets.
      Sommige mensen lachen het hardst om hun ellende te verbergen.;)
      Eerste dag, iedereen is blij dat het weer begint, het is 1 groot goed nieuwsshow......

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 20:15
    • Ons gewaardeerd mede forummer Rimmer schreef al hoe het er eigenlijk voor stond met Mercedes vorig jaar....was op zich voor mij niets nieuws. Ik heb het daar ook wel over gehad vorig jaar en werd weggehoond. Mercedes was vorig eigenlijk sneller dan dat zij lieten zien....op de banen op hoogtes na dan i.v.m. koeling problemen.
      Die zullen zij ongetwijfeld aangepakt hebben....
      Ik denk ook niet dat Honda zomaar even 40 tot 50 pk heeft gevonden deze winter....wat moet Mercedes dan wel niet aan schrikbarende aantallen pk's hebben kunnen vinden.....
      Maar idd....de mannen straalden daar waar andere teams de druk ervaren.

      • + 3
      • 19 feb 2020 - 20:27
    • Mercedes begint 1 keer goed aan de testen en alles is ineens hossanna in huize Dutch. LOL. Geloof mij nu maar: Juich niet te vroeg. En die Rimmer is alleen handig als je wilt lachen.

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 20:39
    • Wat ben jij ongekend triest vriend. Let jij nou maar op jezelf en kijk uit dat je niet overspannen raakt.
      Of ga je anders je pijlen richten op 2021....zoals je al aangaf.

      • + 2
      • 19 feb 2020 - 20:51
    • Goeie genade, Dutch gaat het nog goed met je of moeten we ons zorgen gaan maken? Ik heb je nog nooit zo’n lange post zien schrijven ;)

      • + 1
      • 19 feb 2020 - 21:00
    • Dutchie verkoopt de huid al voordat de beer geschoten is .
      na 1 testdag lol

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 11:26
  • Dale U

    Posts: 845

    Die Wolff is niet achterlijk, die heeft aan 1 dagje genoeg om deze inschatting te maken, hij meent het ook nog, waarschijnlijk kan hij het ook nog enigzins onderbouwen, op zijn niveau heeft de F1 niet zoveel geheimen.

    • + 0
    • 19 feb 2020 - 20:50
    • NicoS

      Posts: 11.121

      Nee joh.....Wolff heeft er geen kaas van gegeten....., hier zitten de echte kenners.;)

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 21:14
  • Niks over de nieuwe achterophanging van de mercedes die voor een revolutie zorgt als het gaat om de downforce op de achterkant?

    • + 0
    • 19 feb 2020 - 22:15
  • Krijgen we een herhaling van 2009? Red Bull zal erop gebrand zijn een rechtstreeks duel met Mercedes GP te winnen; dat is ze immers nog nooit gelukt.

    • + 0
    • 19 feb 2020 - 23:41

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar