user icon
user icon

Olav Mol: "Verstappen en Red Bull kunnen nu doorgroeien naar wereldtitel"

  • Gepubliceerd op 07 jan 2020 17:07
  • comments 40
  • Door: Bjorn Smit

Max Verstappen heeft zijn contract bij Red Bull Racing verlengd tot en met 2023. Volgens Olav Mol is dat een verstandige keuze van Verstappen, die volgens de commentator nu met het team kan doorgroeien naar de wereldtitel.

Aan belangstelling van buitenaf leek het niet te ontbreken bij Verstappen, die met zijn sterke prestaties van de afgelopen seizoenen de ogen op zich gericht wist. De verwachting was dat hij een sleutelrol ging spelen op de rijdersmarkt voor 2021, maar de Limburger heeft zich in een heel vroeg stadium al vast laten leggen bij zijn huidige team, Red Bull Racing.

Volgens Mol is dat een verstandige keuze, waardoor hij nu kan gaan bouwen aan het uiteindelijke doel. "Ik denk dat het heel verstandig is dat Max dit gedaan heeft, want hij kan nu gaan doen wat Lewis Hamilton en enkele andere grote kampioenen ook gedaan hebben: langer bij hetzelfde team blijven zitten en doorgroeien naar het hoogst haalbare. Dat is de wereldtitel."

'Verstappen geeft zichzelf tot 2023 voor titel'

Mol doelt daarmee op de recente aanpak van Lewis Hamilton. Sinds zijn komst naar Mercedes in 2013 tekende de Brit meermaals een nieuw contract bij het team en dat leidde vooralsnog tot vijf wereldtitels. In een eerder stadium deed Michael Schumacher hetzelfde bij Ferrari. De Duitser voegde zich in 1996 als tweevoudig wereldkampioen bij het team en pakte vervolgens in Italiaanse dienst nog vijf wereldtitels.

Mol gelooft dat een dergelijke aanpak, met een lang verblijf bij hetzelfde team, de beste strategie is om voor een langere periode succes te hebben in de Formule 1. "Max geeft zichzelf nu tot 2023 de tijd om de titel te pakken, maar hij zal het zeker niet nalaten als hij hem dit jaar of volgend jaar al kan binnenhalen", vertelde hij in de uitzending van Grand Prix Radio.

Lees ook: Max Verstappen verlengt contract bij Red Bull tot en met 2023

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Volgend jaar zie ik het niet gebeuren. Met de nieuwe regels het jaar erna moet echt alles kloppen. Daar moet het gaan gebeuren.

    • + 0
    • 7 jan 2020 - 17:12
    • Volgend jaar moet zijn dit jaar natuurlijk......

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 17:14
    • OK, dan ga ik de andere kant van de munt in beslag nemen en zeg dat hij dit jaar al om de titel gaat strijden.. Sla 'm maar op desnoods.

      • + 4
      • 7 jan 2020 - 17:29
    • Ik hoop dat je gelijk hebt. Maar ik heb wel wat geleerd van de afgelopen 3 jaar. Eerst zien ;)

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 17:30
    • Dit jaar bijna maar net niet, en volgend jaar compleet opnieuw beginnen.

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 17:46
    • Joeppp

      Posts: 2.408

      Ik verwacht juist dat het dit jaar kan gaan gebeuren. Kom ik weer maar ik heb het boek van Adrian Newey gelezen en daarin komt steedsnaar voren dat Newey iemand is die met een simpel basis idee begint aan een auto en dat steeds verder perfectioneert. Nu de regels niet veranderen en de auto het vorig jaar al goed deed ondanks dat ze een nieuwe motorleverancier hadden verwacht ik dat RedBull het beste team wordt. Puur op basis van dat ik Newey hoger inschat dat wie dan ook die meer uit iets bestaands kan halen dan wie dan ook. Het jaar 2021 is puur een gok. Het concept zal goed zijn maar de vraag is altijd of het ook meteen werkt.

      • + 1
      • 7 jan 2020 - 18:36
    • @Roy, dan ben je behoorlijk naïef voor een ultra Max fan. Juist afgelopen jaar is gebleken dat Honda enorme stappen heeft gezet, Max niet is uitgevallen met motorproblemen, en RB aan het eind van het jaar erg snel was. De hoeveelheid geld die er dit jaar tegenaan gegooid wordt is dubbel zo hoog als vorig jaar. Alles ziet er goed uit, en Max tekent niet zomaar 4 jaar bij.

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 18:53
    • Roy blijft gewoon voorzichtig , wat ik wel snap
      zo kan t nooit tegenvallen .

      Daarentegen heb ik wel hoge verwachtingen , ik ga voor de voorspelling 7 overwinningen + de titel voor max , en Mercedes de constructeurs titel

      • + 2
      • 7 jan 2020 - 20:46
    • ringo

      Posts: 2.754

      Hoop wel dat de WC word beslist tot de laaste race. dat Hamilton niet halverwege al WC is..en buitenom als Max overwiningen voor Ferrari wegpikt ben ik zoiezo tevrede :) komt zoiezo aan op de eerste 5 races

      • + 1
      • 7 jan 2020 - 22:14
  • Ik verwacht dit jaar een spannend seizoen. Als die dominantie dit jaar van Mercedes over is heeft Hamilton misschien wel een probleem waar gaat hij dan naar toe. Hij zal niet langs een Verstappen of Charles Leclerc willen zitten en moet hopen dat Mercedes er niet mee stopt of er zijn geen opties meer.

    • + 0
    • 7 jan 2020 - 17:34
    • Mclaren?

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 17:38
    • Mclaren zou dan het beste alternatief zijn maar zie die toch ook nog niet direct terug meedoen voor de prijzen.

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 17:42
    • Ik zie Mercedes niet snel stoppen maar als dat echt gebeurt in de komende 2/3 jaar dan krijgt Mclaren natuurlijk weer de ''fabriekssteun'' en alle trucjes van Mercedes. Dus zeg nooit nooit.

      • + 1
      • 7 jan 2020 - 17:45
    • Snork

      Posts: 6.594

      Voor zover ik weet gaat Mercedes geen motoren leveren indien ze stoppen als raceteam.

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 19:17
    • ringo

      Posts: 2.754

      Als de raceteam stop, zal MB wel motoren leveren. Maar zal niet automatisch de laaste bleeding edge zijn... zal wel doorontwikkeld worden maar niet in volle kracht, zal eerder gekeken naar de winstgevendheid worden voor de mercedes motoren. en die kracht bronnen zijn betrouwbaar maar zal op een ander tempo ontwikkeld worden zoiezo.. Maar als de team stopt, hebben ze denk ik zoiezo al matriaal liggen achter de hand voor de komende 3 jaar. zie de motoren niet stoppen als er genoeg klanten teams is.

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 22:17
    • mediF1

      Posts: 2.681

      McLaren kan altijd het koperdraadje van Ferrari lenen toch

      • + 0
      • 8 jan 2020 - 00:02
  • "Max geeft zichzelf nu tot 2023 de tijd om de titel te pakken, maar hij zal het zeker niet nalaten als hij hem dit jaar of volgend jaar al kan binnenhalen"

    U luisterde naar een nieuwe aflevering van: De open deur met Mol.

    • + 3
    • 7 jan 2020 - 19:31
    • Geen ge-troll met d'n echte Mol!

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 19:43
  • JV fan

    Posts: 1.899

    Hmm wacht af, ligt er ook aan of Newey ook zo lang blijft... (die loopt dan ook tegen de 65 aan..

    • + 0
    • 7 jan 2020 - 19:38
  • Rimmer

    Posts: 7.017

    Andere site bericht dat Max 40 miljoen per jaar gaat verdienen. Dat is net zoveel als Vettel en net iets onder Hamilton.
    Dieter Mateschitz is blijkbaar erg van hem gecharmeerd en graait eens even in zijn altijd volle portemonnee.

    • + 1
    • 7 jan 2020 - 19:56
    • Gigi

      Posts: 2.197

      Las het ook ja. Er is vooralsnog maar 1 bron.

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 20:09
    • Supersoft

      Posts: 827

      Red Bull bron ;-) Heer Mateschitz z'n beurs wordt nog meer gevuld met de aandacht van Max! Vind het een net salaris hoor.

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 20:27
    • Dat bericht komt van die Italiaanse roddel journalist.
      Max zou 40 m € verdienen, waar Honda een groot gedeelte van betaalt.
      En dat zal die journalist weten?!

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 20:34
    • NicoS

      Posts: 11.043

      Dat hij meer gaat verdienen dat lijkt mij wel een zekerheid, RBR was doodsbang dat ze Max zouden verliezen, zij beseffen heel goed dat Verstappen een coureur is die het verschil kan maken. Van Albon of Gasly moet je het in ieder geval niet hebben.
      Hoeveel hij straks gaat verdienen, dat blijft gissen, maar zeker is dat Max een van de best betaalde coureurs zal worden.
      RBR en Verstappen geloven in elkaar, daarnaast is continuïteit en stabiliteit wat je nodig hebt om het hoogste doel te behalen. Of het ook gaat lukken, dat zullen we over een aantal jaar wel zien, niemand kan in de toekomst kijken.
      Vroeg of laat zal de Mercedes dominantie doorbroken gaan worden,......wanneer, en door wie dat zal zijn, weet niemand......
      Ik ben blij dat Max voorlopig nog bij RBR blijft, ze passen wat mij betreft uitstekend bij elkaar.

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 20:36
    • Een andere (redelijk betrouwbare) web log rekende vorige week voor dat uitgaande van zn basis salaris van 13 miljoen en al die bonussen per punt en overwinningen dat ie al rond de 25 miljoen uitkwam afgelopen seizoen.

      Ervanuitgaande dat ie salarisverhoging krijgt zal t er wel in de buurt gaan komen dan

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 20:51
    • Ik ben wel benewey of Max ook in z'n contract heeft laten opnemen dat hij zijn auto mag houden als hij kampioen wordt. Dat is pas echt gaaf als zijn loopbaan er éénmaal opzit, en hij alles al heeft wat zijn hartje begeert. Al die vrachtschepen met miljoenen varen toch wel binnen de komende jaren.

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 23:57
    • VES

      Posts: 918

      @Schwantz34 Max mag nu al ieder jaar zijn auto houden.

      • + 0
      • 8 jan 2020 - 04:16
    • mario

      Posts: 5.886

      Honda Jazz???

      • + 0
      • 8 jan 2020 - 11:51
  • “Aan belangstelling van buitenaf leek het niet te ontbreken bij Verstappen”

    Volgens heeft Ferrari gewoon naar buiten gebracht dat ze Max niet in hun auto gingen plaatsen en bij Mercedes kan hij ook niet terecht.

    • + 1
    • 7 jan 2020 - 21:00
    • RBH2019

      Posts: 1.812

      Dat van Mercedes is een aanname, en de andere 7 teams mogen in hun handen knijpen als ze zo'n topcoureur kunnen binnenhalen...

      • + 1
      • 7 jan 2020 - 22:31
    • Waarom zou hij niet bij Mercedes terecht kunnen?

      • + 1
      • 7 jan 2020 - 23:10
    • mediF1

      Posts: 2.681

      Bij Ferrari was echt wel plaats voor hem zeker als Leclerc het nakijken heeft bij Vettel die toch beter uit de startblokken gaat komen met de vernieuwde Ferrari die meer op het lijf van Vettel is geschreven .

      • + 0
      • 8 jan 2020 - 00:06
    • Allemaal dikke duim werk, voor zover bekend heeft Ferrari enkel in het openbaar aangegeven hem niet te willen.
      Lewis heeft Fernaado afgehouden een aantal jaar geleden, dus ook Max kan daar niet terecht zolang Lewis daar zit.

      • + 0
      • 8 jan 2020 - 07:36
    • idd veel dikke duim werk, Lewis Hamilton gaat 'gewoon' op jacht naar het titel record van Schumacher en sluit vervolgens zijn loopbaan bij Mercedes af, gaat helemaal nergens anders naartoe ondanks alle indianenverhalen.
      Ferrari heeft zojuist voor de lange termijn Charles Leclerc vastgeketend, hebben daarmee het volste vertrouwen in die jongen en eerlijk gezegd weet ( bijna) iedereen wel dat hij alleen maar beter gaat worden en met het juiste materiaal al een titelkandidaat is.
      Max heeft een goede keuze gemaakt, maar alternatieven zijn er ook niet echt, buiten MB/FER is al het andere 2 stappen terug

      • + 1
      • 8 jan 2020 - 08:10
  • mediF1

    Posts: 2.681

    Als Honda die 2 wieler fanaat er uit heeft gegooit en er meer bekend is wat er met de motoren gaat gebeuren kan het zomaar eens een heel succesvolle periode voor Verstappen en RB worden . Iets moet er zijn waarom de Verstappens verlengt hebben zeker zo vroeg al in het seizoen met diverse mogenlijkheden voor 2021 . We zullen het zien en moeten we over een paar jaar ook roepen wat we nu over Lewis roepen dat hij alleen maar met een Honda kan winnen . ( Max wel te verstaan ) voordat er weer geroepen wordt dat Lewis nooit met een Honda motor heeft gereden .

    • + 0
    • 8 jan 2020 - 00:12
    • Welke mogelijkheden zijn er voor 2021? Leclerc ligt tot eind 2024 vast bij Ferrari, enkel Hamilton's contract loopt na 2020 'af' maar die verlengd gewoon nog een jaar bij Mercedes als hij doorgaat. Andere mogelijkheden zijn er niet.
      Verstappen zal een lieve duit hebben bijgekregen, en met Max vastgelegd tm 2023 kan RBR naar Honda om hen warm te maken voor een langere verbintenis

      • + 0
      • 8 jan 2020 - 08:19
  • Hij is al 5 jaar aan het bouwen ..nu moet hij weer bouwen..op zijn 35 een keer wk?

    • + 0
    • 8 jan 2020 - 06:44
  • Nou. als Olav Mol het zegt, dan kan je er niet omheen. Die heeft het ALTIJD bij het rechte end......of?????

    • + 2
    • 8 jan 2020 - 08:57
    • Maximo

      Posts: 5.976

      Psies..... het is bij die man altijd ff afwachten, misschien komt ie er later wel op terug en bedoelde hij Leclerc of zo...... gaat ook meestal zo bij zijn commentaar bij GP's.

      • + 0
      • 8 jan 2020 - 09:10
  • Ben er benieuwd. Zolang Mercedes en Ferrari in F1 aanwezig zijn, denk ik dat RB altijd het maximaal het tweede team blijft. Er heel dichtbij zitten is wel mogelijk, alleen zie ik RBR niet hét dominante team worden de komende jaren. Tenzij Newey iets bijzonders uit de hoge hoed trekt met de aankomende nieuwe regels, of als Honda plots de achterstand inhaalt en zelfs een voorsprong gaat nemen op dr concurrentie. Vooral dat laatste zal erg moeilijk zijn.

    Gezien de huidige opties (waarschijnlijke aanblijven HAM bij MER, en lang verblijf LEC bij FER) was deze keuze wellicht de beste de komende tijd.
    Hopelijk heeft Max wel goede clausules wanneer RBR niet verder komt dan het derde team de komende jaren.

    • + 0
    • 8 jan 2020 - 10:00

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar