user icon
user icon

Pierre Gasly zelfverzekerd: "Stoeltje bij Toro Rosso volledig verdiend"

  • Gepubliceerd op 21 dec 2019 12:59
  • comments 13
  • Door: Brick van Boxtel

Pierre Gasly denkt dat het volledig verdiend is dat hij zijn stoeltje bij Toro Rosso, volgend jaar omgedoopt tot Alpha Tauri, behoudt. Na een sterk eerste volledig seizoen met Toro Rosso in 2018, werd de Fransman gepromoveerd tot teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. voor 2019. Dat verliep niet zoals verwacht en in de zomer werd hij teruggeplaatst naar Toro Rosso, waar hij zijn draai meteen weer vond. De Fransman behaalde zijn eerste podium in Brazilië en deed dat dus verrassend met het Italiaanse team.

Hij vertelde tegen de Formule 1 dat hij wist dat het met Verstappen als teamgenoot een zware uitdaging zou zijn. "Ik ken Max sinds onze tijd in de karting", zei de 23-jarige. "Ik weet hoe snel hij in een vliegende ronde en in de races is. Hij presteerde zeer goed tijdens die eerste twaalf races, op het niveau dat ik van hem verwachtte."

Wat zichzelf betreft, houdt Gasly vol dat hij "niet in de buurt van mijn niveau" kwam. De Fransman is niet erg specifiek, maar hij laat doorschemeren dat hij niet de volledige steun van Red Bull heeft ontvangen om zijn prestaties te kunnen verbeteren. "Ik denk dat als we hadden gewild, we alles hadden wat we nodig hadden om het te laten werken."

Alexander Albon vervangt Gasly

Red Bull zette Gasly in de zomerstop terug naar Toro Rosso, waar hij volgend jaar zal blijven, en in plaats daarvan plaatst Helmut Marko de in Engeland geboren Thaise Alexander Albon naast Verstappen. "De afgelopen zeven jaar ben ik altijd super competitief geweest, behalve die zes maanden bij Red Bull. Daarom is het een beetje frustrerend dat we de benodigde wijzigingen niet konden aanbrengen."

Maar Gasly is in ieder geval dankbaar dat hij in 2020 nog steeds in de Formule 1 zit. "Op basis van de resultaten die ik sinds Spa met Toro Rosso heb bereikt, denk ik dat de stoel volledig verdiend is," zei hij. De Fransman kende zijn beste race in Brazilië met een tweede plek en beloonde Honda met een dubbelzege.

Reacties (13)

Login om te reageren
  • jd2000

    Posts: 3.033

    Begrijp niet helemaal waar Gasly op uit is. Hij mag blij zijn dat hij überhaupt nog een F1 carrière heeft. Klaarblijkelijk denkt hij na zijn podiumplaats in Brazilië dat hij de reïncarnatie van Senna is. Als hij door gaat met dit soort interwiews zal het niet lang meer duren dat ome Marko hem weer met beide voeten op de grond zet.

    • + 2
    • 21 dec 2019 - 16:08
  • snailer

    Posts: 2.937

    Hij heeft zo te lezen niet geleerd van vorig jaar voor de start van het seizoen. Hij was toen alleen maar bezig met dat hij Max ging verslaan. Zijn focus moet anders zijn vind ik. Hij is gedegradeerd door Verstappen en daarna door Marko. Hij zou nu als een dolle aan de slag moeten. Stil en nederig.
    Ik ben wel blij dat hij er nog is. Al is het maar om zijn vriendin.

    • + 2
    • 21 dec 2019 - 16:27
  • Nog een paar van die rare praatjes en Helmut dondert je er daar ook uit. Geen negatie berichten en roddels blijven strooien.

    • + 0
    • 21 dec 2019 - 17:31
  • "Benodigde wijzigingen"......zoals wat dan ???

    • + 0
    • 21 dec 2019 - 17:34
    • MosyB

      Posts: 315

      Herbouwen van de auto zodat hij ermee overweg kon..

      • + 1
      • 21 dec 2019 - 19:36
  • Reno

    Posts: 1.348

    Hij heeft gelijk. RBR heeft gefaald hem de teamomgeving te geven die hij nodig had.
    De periode bij TR na zijn "terugzetten" van RBR maakt het overduidelijk.
    Albon heeft niets meer laten zien behalve misschien meer lef bij inhalen.

    • + 1
    • 21 dec 2019 - 21:28
    • Jaja , Max Verstappen had dezelfde omgeving en wist wel te presteren , dat is geluk zeker?

      • + 0
      • 21 dec 2019 - 21:45
    • Mwhaaaaa, nu werd Max natuurlijk wel vol ondersteund vanwege zijn bevestigde rol als eerste rijder na het vertrek van Ricciardo.
      Gasly moest zich eerst maar eens bewijzen, en dat is iets wat hij in mijn ogen heeft nagelaten.
      Daar waar Piërre zijn punten moest pakken (of eigenlijk de punten van de directe tegenstanders van RBR) liet hij dat liggen.
      Het is niet erg als je in je eerste jaar RBR langzamer bent dan je ervaren teamgenoot die ook nog eens over een sprookjesachtig talent lijkt te beschikken, maar je dient wél sneller te zijn dan de tegenstanders uit andere teams.
      En dat is iets dat Albon juist wel lijkt te begrijpen.
      Hij is niet sneller dan Max, ook niet snel genoeg om de beide Mercedessen en Ferrari's bij te benen, maar hij volgt op gepaste afstand en is daarmee "best of the rest" terwijl zijn voorganger Gasly telkens moest strijden met die "rest".
      (...en het dan steevast moest afleggen)

      Vreemd genoeg is de houding en gehele uitstraling van Gasly positief veranderd na zijn terugkeer bij STR.
      Van een onzekere, stamelende grijze muis bij RBR naar een vrolijke, rebellerende gedreven rijder bij STR.
      En hij lijkt sindsdien zijn snelheid te hebben teruggevonden.
      Misschien zat hij gewoonweg niet op zijn plaats bij RBR.
      De verkeerde sfeer, de verkeerde mensen om hem heen, de verkeerde auto, en daarmee bedoel ik niet dat die sfeer, personeel of materieel slecht was, maar dat de combinatie simpelweg niet werkte.
      Als rookie is dat natuurlijk heel moeilijk te doorbreken.
      Vooral ook als je omgeving al druk genoeg is met die andere rijder om de aansluiting te vinden en te houden.

      Ik denk daarom dan ook dat Gasly op het verkeerde moment op de verkeerde plaats was.
      Maar, ik vind óók dat Gasly terecht is verwisseld met Albon.

      • + 2
      • 22 dec 2019 - 07:38
    • StevenQ

      Posts: 5.661

      Red Bull kon er weinig aan doen dat Gasly de druk van een topteam niet aankon, feit is dat Albon gewoon WEL iedere race top 6 finishte

      • + 1
      • 22 dec 2019 - 08:48
    • Feit is ook dat ze Gasly een zelfvetrouwen boost gaven om meerdere vrije trainingen met een kwalificatie setup te rijden zodat ie beter uit de verf kon komen .
      Gasly had gewoon moeite met de auto waar Max wel mee uit de voeten kon lukte Gasly niet , maar het is erg kort door de bocht om daar Red Bull de schuld van te geven , diezelfde engineers en monteurs wonnen races met RIC

      • + 0
      • 22 dec 2019 - 15:57
  • Snork

    Posts: 6.305

    Eerlijk is eerlijk, terug in de STR was hij de sneller dan Kvyat. In 2020 zal dat zich waarschijnlijk herhalen. Maar een promotie terug naar RBR zie ik niet meer gebeuren. Albon toont meer race craft.

    • + 1
    • 21 dec 2019 - 22:24
    • meister

      Posts: 2.186

      KVY viel echt tegen op een lucky derde plek na.

      • + 1
      • 22 dec 2019 - 12:15
  • Pappous

    Posts: 656

    Zo als zo vaak zullen ook hier wel weer een paar woorden uit een interview zijn geplukt om er vervolgens een artikel om heen te verzinnen. Mooi voorbeeld van slechte journalistiek, totaal niets om je druk om te maken dus.

    • + 1
    • 22 dec 2019 - 13:37

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Toro Rosso
  • Punten 124
  • Podiums 1
  • Grand Prix 47
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 7 feb 1996 (24)
  • Geb. plaats Rouen, Frankrijk
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar