user icon

Verstappen positief over 2020: "Hopelijk zijn alle circuits dan een Red Bull-circuit"

  • Gepubliceerd op 17 dec 2019 11:53
  • comments 19
  • Door: Bjorn Smit

Max Verstappen kijkt met een positief gevoel naar het seizoen 2020. De Nederlander voelt zich goed bij Red Bull Racing en hoopt dat hij volgend seizoen met zijn RB16 op alle circuits uit de voeten kan.

In 2019 werkte Verstappen zijn beste seizoen tot nu toe in de Formule 1 af. Hij eindigde het jaar op de derde positie in het kampioenschap, nadat hij drie zeges en in totaal negen podiumplaatsen wist te behalen. Bovendien stond hij voor het eerst in zijn F1-carrière op pole position. Daar houdt het echter niet op met de ambities van Verstappen, die hoopt in 2020 voor de wereldtitel te kunnen gaan.

"We hebben van het afgelopen seizoen geleerd en komend jaar hebben we geen excuses meer", vertelde Helmut Marko aan ServusTV, waar hij samen met Verstappen terugblikte op het seizoen 2019. "Onze Honda-krachtbron is top, Max is dat ook en nu moeten wij een goed chassis leveren. We liggen momenteel twee weken voor op de planning en het gaat beter dan ooit te voren."

Verstappen vult de talentscout en adviseur van Red Bull aan. "Ik wil meer races in een seizoen winnen. We hopen volgend jaar vanaf het begin mee te kunnen strijden en een kans te hebben om voor de wereldtitel te gaan. Ik sta er positief in. Ik voel me goed binnen Red Bull, alles loopt heel goed en dat is het belangrijkste. We willen allemaal samen winnen. Ik ben relaxed en wil graag met Red Bull winnen."

Verstappen wil sterk presteren in Zandvoort

In 2020 krijgt Verstappen een tweede thuisrace: naast de Belgische Grand Prix in het land waar hij geboren werd, zal hij komend seizoen ook weer racen in Nederland. Vanzelfsprekend hoopt Verstappen dat hij een mooie prestatie neer kan zetten op Circuit Zandvoort, maar dat is niet het enige circuit waarbij hij hoopt op succes. "Hopelijk is volgend jaar elk circuit een Red Bull-circuit."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Heeft iemand hier de uitzending op Servus TV gezien?
    Kun je die ergens terug kijken?

    • + 1
    • 17 dec 2019 - 12:02
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Probeer Google eens: die weet veel en zeurt niet als je domme vragen stelt.

      • + 0
      • 18 dec 2019 - 15:20
    • Dus jij vindt dit een domme vraag?!
      Jouw antwoord is 10x dommer!

      Als deze vraag zo dom is, waarom dan van niemand een antwoord?

      • + 0
      • 18 dec 2019 - 17:20
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Misschien omdat veel anderen het ook een domme vraag vinden?

      • + 0
      • 18 dec 2019 - 17:52
    • Niemand kon hier een antwoord op geven, omdat het nergens te zien was want er zit een geoblock op in Nederland.
      Hoe is dat trouwens om in het filter terecht te komen met al jouw berichten? Dat zal wel niet voor niets zijn.

      • + 0
      • 19 dec 2019 - 08:34
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Dat is top!!! ?

      • + 0
      • 19 dec 2019 - 22:49
  • F1jos

    Posts: 900

    Geweldig....... ik kan niet wachten.

    • + 0
    • 17 dec 2019 - 12:06
  • Max gaat zoveel winnen dat we hem smeken om langzamer te gaan rijden.

    • + 0
    • 17 dec 2019 - 12:55
  • meister

    Posts: 2.668

    Is te hopen.
    RBR is nu nog vooral een one trick pony.

    • + 0
    • 17 dec 2019 - 13:05
    • snailer

      Posts: 5.616

      Dat is heel wat anders. Ferrari is dit seizoen meer een one trick pony geweest: super snel op rechte stukken.

      • + 2
      • 17 dec 2019 - 14:00
  • RBR heeft altijd een chassis moeten ontwerpen om het PK tekort op te kunnen vangen
    met een wagen die snel in de langzame en middel snelle bochten was.
    Veel circuits hebben niet zoveel van die bochten.
    Nu ze een sterkere motor hebben, kunnen ze een wagen ontwerpen die meer past
    bij het overgrote deel van de circuits. Afwachten of hen dat lukt.

    • + 1
    • 17 dec 2019 - 14:07
    • ze moeten gewoon dezelfde type wagens blijven bouwen. In 2016/2e helft van 2017 en 2018 hadden ze imo het beste chassis. Nu de motor sterker lijkt moet je niet ineens je hele wagen omgooien.

      • + 0
      • 17 dec 2019 - 15:25
    • @roy

      Je weet toch wel dat de vleugels veel groter en simpeler zijn nu in verhouding tot 2016 en 2017 ?
      Ik weet niet of dat concept nu zelfs mogelijk is met die grote vleugels

      • + 0
      • 17 dec 2019 - 15:44
    • iK heb het niet over de vleugels maar over de filo. snel in de bochten. nu je meer vermogen hebt hoef je niet gelijk een wagen te maken die ala Ferrari als de brandweer gaat op rechte stukken en vol gas bochten. Er moet een middenweg gekozen worden. En aangezien het vermogen nu dichterbij komt zou ik gewoon kiezen voor een wagen die snel is in de bochten. Honda moet de rest maar oplossen.

      • + 1
      • 17 dec 2019 - 15:51
    • Je snapt niet goed wat Pietje zegt he Roya?

      • + 0
      • 17 dec 2019 - 23:11
  • Pappous

    Posts: 846

    Een positief gevoel alleen zet nog geen zoden aan de dijk. Er gelijk in Australië goed, heel goed bijstaan zal een must zijn. Als ze de progressie van dit jaar voort kunnen zetten kan er wel eens iets moois gaan gebeuren. Maar dat andere teams ook wel eens een positief kunnen hebben maakt het er niet makkelijker op natuurlijk.

    • + 0
    • 17 dec 2019 - 16:16
    • Max is een ras optimist, maar ja hij heeft dan ook de meeste inside info en heeft natuurlijk de 2020 auto al bekeken.

      • + 0
      • 17 dec 2019 - 19:18
  • delange

    Posts: 1.555

    Rb is het 2020 team met de grootste druk.........dankzij Max.
    Benieuwd hoe ze ermee om kunnen gaan.

    • + 0
    • 17 dec 2019 - 22:09
  • h3x6g0n

    Posts: 385

    Competitief op alle banen? Dat zou beteken dat RBR-Honda hun concept van hoge rake en compacte turbo volledig zou moeten omgooien. Ook al zouden ze dat doen, dan hebben ze waarschijnlijk nog heel wat tijd nodig om dat te perfectioneren. Lijkt me redelijk kansarm met het oog op 2021.

    • + 0
    • 18 dec 2019 - 13:36

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar