user icon
user icon

Brown lovend over Seidl: "Heeft politieke aspect uit McLaren weten te halen"

  • Gepubliceerd op 10 dec 2019 07:55
  • comments 16
  • Door: Bjorn Smit

Zak Brown is zeer tevreden over het werk dat teambaas Andreas Seidl heeft gedaan in zijn eerste jaar bij McLaren. Het hele politieke spel binnen het team is volgens de CEO nu verleden tijd.

McLaren vierde in 2019 een jaar van wederopstanding. Na drie lastige jaren in de samenwerking met Honda werd vorig jaar de weg omhoog al gevonden, en die lijn wist het team uit Woking in 2019 vast te houden. Op overtuigende wijze werd de vierde positie in het kampioenschap binnengehaald, nota bene terwijl het team met Lando Norris en Carlos Sainz twee nieuwe coureurs aanstelde.

Ook was er een nieuwe teambaas in Seidl, die volgens Brown in zijn eerste maanden bij het team voor duidelijkheid heeft gezorgd. "Er waren te veel chefs in de keuken. Er gebeurden veel dingen binnen het bedrijf en onder de aandeelhouders. Er was een gebrek aan helderheid en leiderschap, maar dat ligt nu allemaal bij een persoon en Andreas heeft het geweldig gedaan", vertelde Brown aan Marca.

"Hij heeft de auto natuurlijk niet gebouwd, want dat werd vorig jaar gedaan", vervolgt hij over Seidl, die hiervoor het zeer succesvolle LMP1-programma van Porsche aanstuurde. "Hij heeft echter helderheid en leiderschap binnen de organisatie gebracht met een simpelere structuur, waarbij James Key en Andrea Stella betrokken zijn, en hij maakte duidelijk wat iedere persoon zou moeten doen."

"Hij heeft de politiek uit het team gehaald, want dat is wat het kan worden als er een leider mist. Daardoor zijn er betere ontwikkelingen naar de auto gekomen en vallen er andere dingen samen, wat essentieel is voor ieder bedrijf. We moesten onze slechte reeks uit het verleden omdraaien."

Reacties (16)

Login om te reageren
  • walteij

    Posts: 1.330

    Seidl is de meest geschikte person als teambaas bij McLaren. Heeft een flinke bult ervaring, weet wat winnen is en hoe hij alle koppen dezelfde kant op kan laten wijzen.
    Ik vind het dus ook niet vreemd dat hij de politiek (die nota bene door Brown zelf is geintroduceerd) bij McLaren heeft weg kunnen halen.
    Seidl, Wolff en Horner vormen samen wel de top-3 van teammanagers binnen de huidige F1. Ze steken er met kop en schouders boven uit.
    Binotto, is meer een techneut en geen 'eindbaas'. Is (naar mijn niet zo bescheiden mening) ook een fout van Ferrari geweest om hem de nieuwe teambaas te maken, maar volgens mij was er maar weinig andere keuze.
    Abiteboul ga ik niet al te veel woorden aan vuil maken. Blaast (te) hoog van de toren, waardoor hij te vaak op zijn woorden moet terug komen, maar hij wordt door Renault zelf wel kort aan de teugel gehouden als het om budget gaat.
    Claire Williams presteert het om van een winnend team de rode lantaarn dragers te maken.
    Tost doet het niet slecht als teambaas van Toro Rosso, moet de kastanjes voor RBR uit het vuur halen en doet dit goed, maar vraag me af of hij de druk van een topteam aan zou kunnen.
    Szafnauer doet het ook niet slecht, maar steekt er ook niet boven uit.
    Steiner is leuk om te zien op Netflix, maar mist slagkracht. Grosjean had er in ieder ander team allang uitgelegen. Hij durft geen beslissingen te nemen waar enig risico aan zit.
    Vasseur doet het ook niet slecht als teambaas, maar is ook geen hoogvlieger.

    • + 3
    • 10 dec 2019 - 08:35
    • Stitch

      Posts: 5.048

      Ik denk dat het voor Seidl wat makkelijker was om de politiek eruit te halen, sinds Alonso daar weg is.

      • + 3
      • 10 dec 2019 - 08:44
    • Rimmer

      Posts: 7.848

      Helemaal mee eens. Denk alleen dat je Vasseur nog wat onderschat. Die zou een hele goede voor Ferrari zijn. Rustige beheerste man met ongelooflijk veel autosport ervaring en een man die respect geniet in de paddock.
      Snuifzuiper kan mij niet bekoren. Heeft teveel onzin lopen roepen.

      • + 0
      • 10 dec 2019 - 08:45
    • walteij

      Posts: 1.330

      @Rimmer
      De reden dat ikik Vasseur (wellucht) onderschat, is omdat ik hem een beetje onzichtbaar vind. Hij is overduidelijk een kalme rustige man die het niet van de daken schreeuwt (Cyril, hier kun je van leren). Maar daardoor krijg ik de indruk dat hij iets te kalm is om een groot team goed te kunnen leiden.
      Dat kan ik natuurlijk verkeerd hebben, en wellicht is die kalmte en rust nou net hetgene dat een team als Ferrari nodig heeft.....

      • + 0
      • 10 dec 2019 - 09:26
    • Snork

      Posts: 8.831

      Eens met Stitch. De politiek was inherent aan de aanwezigheid van Alonso. Het team was geen team, het draaide om Alonso. Stoffel Vandoorne heeft zich recent laten horen hierover.
      Desalniettemin schat ik Seidl in als een no-nonsense teamleider, wat nodig is om het team in balans te krijgen en alle teamleden te laten presteren.

      • + 1
      • 10 dec 2019 - 13:19
    • z0mer

      Posts: 2.070

      Wat voor politiek heeft Brown geïntroduceerd dan?

      • + 0
      • 11 dec 2019 - 19:42
    • walteij

      Posts: 1.330

      @z0mer
      Teveel mensen met een stem, alle macht naar 1 coureur spelen, zo zijn er nog wel wat voorbeelden terug te vinden.

      www.gptoday.net/nl(...)e-maken-voor-alonso

      • + 0
      • 12 dec 2019 - 10:54
  • Even wat anders over Mclaren: Is al die hosanna van afgelopen maanden wel terecht? Ja Mclaren is 4e geworden bij de constructeurs en dat is een vooruitgang maar aan de andere kant waren zij tijdens veel Grand Prix weekenden niet duidelijk los van het grote middenveld laat staan dat ze serieus de top 3 konden aanvallen op een zwakke 2e RedBull rijder na en er was een tombola voor nodig om een Mclaren coureur überhaupt auf podium zu kriegen.

    Kortom: is dit genoeg om in polonaise door de F1 paddock te lopen?
    Overigens hoop ik dat Mclaren echt aan kan haken met de top 3 maar denk dat dit voorlopig er niet in zit.

    • + 0
    • 10 dec 2019 - 09:12
    • Iets met een Renaultmotor...

      • + 0
      • 10 dec 2019 - 09:25
    • Snork

      Posts: 8.831

      Denk McLaren ook niet. Enige wat we kunnen constateren is dat McLaren sterk verbeterd is t.o.v. 2018. Die trend schept verwachtingen die Brown zelf tempert. In 2020 hopen ze de vierde constructeur te zijn, maar wel nog steeds met afstand tot de top 3. 2021 is het jaar waarin een verdere stap voorwaarts gemaakt kan worden. Een betrouwbare motor en nieuwe reglementen die McLaren met de nieuwe windtunnel mogelijk weet om te zetten in een snelle auto.

      • + 0
      • 10 dec 2019 - 13:21
    • Politik

      Posts: 6.279

      @No Bullshit,

      Ben het wel met je eens, ze zijn nog een hele grote stap verwijderd van de top en het middenveld hijgt in hun nek.

      Verschil is alleen, dat het middenveld de Laatste jaren niet dichterbij is gekomen, maar dat het middenveld juist is ingehaald door McLaren, ook al is het maar een klein beetje.

      Uit die wetenschap , die perspectief biedt , halen ze hun motivatie.

      • + 1
      • 10 dec 2019 - 13:28
    • z0mer

      Posts: 2.070

      Wie loop er polonaise dan? Ze waren in 2018 samen met Williams het langzaamst van het hele veld. Dit jaar hebben ze met grote voorsprong P4 binnengehaald, dat is best een knappe prestatie. Of had je verwacht dat ze 4 seconden zouden winnen in één jaar?

      • + 0
      • 11 dec 2019 - 19:44
  • Nu nog de grootste politieker uit dat wespennest halen.

    • + 0
    • 11 dec 2019 - 01:42
    • Nog gefrustreerd? Laat het gaan, Stoffel heeft nu een mooie carrière voir de boeg als fabrieksrijder bij één van de grootste teams in een klasse met de meeste groei potentie. Ik denk dat je Brown bedoeld? Toegegeven betreft Stoffel is het niet netjes verlopen (alhoewel, 2 seizoenen racen en jarenlang ondersteuning in opstapklasse is ook wat waard), maar de goede man heeft het qua personeel, investeringen vanuit aandeelhouders en prestaties afgelopen seizoen gewoon goed op de rails staan nu.

      • + 0
      • 11 dec 2019 - 08:00
    • Ik ben niet gefrustreerd, maar bedoel inderdaad Zak Brown.
      De goede man blijkt ondertussen wel Seidl te zijn en niet Brown.
      Zonder Seidl, was Mclaren nog dieper gezakt.

      • + 0
      • 11 dec 2019 - 12:56
    • Daarom een goede zet dat Brown Seidl heeft aangetrokken.
      Brown begeeft zich nu wat meer naar de achtergrond wat ook goed is. Ik, als fan van het team, was sceptisch over Brown maar hij heeft goed werk verricht. Het team staat er nu redelijk goed bij.

      • + 0
      • 11 dec 2019 - 14:14

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:00 - 11:30

    Race

    13:10 - 15:10

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    13:10 - 15:10

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:00 - 11:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    13:10 - 15:10

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    13:10 - 15:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 326
  • Podiums 2
  • Grand Prix 114
  • Land Spanje
  • Geb. datum 1 sep 1994 (26)
  • Geb. plaats Madrid, Spanje
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar