user icon
user icon

Max Verstappen: "Ik wil Hamilon verslaan volgend seizoen, anders kan ik beter thuisblijven"

  • Gepubliceerd op 07 dec 2019 11:47
  • comments 32
  • Door: Brick van Boxtel

Max Verstappen heeft Lewis Hamilton gewaarschuwd dat hij volgend seizoen een serieuze aanval op het kampioenschap voor coureurs gaat inzetten. De Red Bull-coureur wil de jongste kampioen ooit worden in 2020, maar hij zal het moeten opnemen tegen Hamilton, die eropuit is om het record van Michael Schumacher van zeven wereldtitels te evenaren.

Verstappen schrikt niet van het dominante Mercedes, dat zes jaar achtereen het kampioenschap heeft gewonnen. De Formule 1 wordt daarom door vele fans als saai ervaren. Ferrari leek zich te kunnen mengen in de strijd na de zomerstop, maar haakte na een reeks technical directives een beetje af. Red Bull Racing maakte Mercedes misschien wel bang, want de Honda-motor presteert goed de laatste paar races. 

De Nederlander hoopt zelfs dat hij de Formule 1 saai kan maken door in elke race als eerste te finishen. "Ik ben helemaal niet bang voor Lewis. Anders zou het beter zijn om thuis te blijven”, zei Verstappen tegen The Sun. “Als ik hier niet was om te winnen en Lewis te verslaan, heeft het geen zin hier te zijn, want dan is je hele houding verkeerd en kan je beter thuisblijven.” 

Hamilton goed voor de sport

Verstappen meent dat coureurs zoals Lewis goed zijn voor de sport, maar hoopt een einde te maken aan de dominantie van de Britse coureur en zelf het stokje over te kunnen nemen. “Het is goed om coureurs als Lewis om je heen te hebben. Hij is zes keer wereldkampioen en heeft veel races gewonnen, maar ik wil in zijn positie komen. Ik wil dat mensen het saai vinden dat ik elk weekend win.”

Max Verstappen zal volgend seizoen met Red Bull Racing en Honda voor het kampioenschap gaan. Volgens de grote baas Helmut Marko is 2020 ‘het seizoen van Max Verstappen, Red Bull en Honda’.

Reacties (32)

Login om te reageren
  • ´Ik wil dat mensen het saai vinden dat ik elk weekend win.”

    ik juist niet, 1 titel met honda/RB zegt mij veel meer dan 2 keer WK worden in een dominante wagen. Die tijd komt nog wel. Gewoon bij RB blijven tot en met 2025. Het MOET een keer goed vallen. Op je 27/28e kan je altijd nog titels bij elkaar vegen op de automatische piloot.

    • + 0
    • 7 dec 2019 - 11:53
    • mario

      Posts: 6.671

      En als RBR volgend jaar dominant is???? Is dan die titel ook nog zoveel waard????

      • + 6
      • 7 dec 2019 - 12:21
    • Laat Max maar thuis blijven dan, bespaar je de moeite. Zolang Lewis en Mercedes in de F1 blijven zijn de kruimels voor Max en de rest. Trouwens, grote kans met een sterk Ferrari dat hij misschien blij mag zijn met een 4e plek in de eindstand volgend jaar.

      • + 7
      • 7 dec 2019 - 12:46
    • RB is niet dominant volgend seizoen mario. Heel misschien in 2021 met die nieuwe regels. Maar dat betwijfel ik ook. Gelijkwaardig materiaal zou al een bonus zijn.

      • + 0
      • 7 dec 2019 - 12:54
    • Snork

      Posts: 8.451

      Ferrari had dit jaar een betere auto dan Red Bull. Toch is Max derde geworden. Met een auto die volgend jaar kan strijden met Mercedes is een derde plek zeker om te zetten in een tweede of eerste plek.
      Het is nu écht aan Red Bull om Max de auto te geven die hiertoe in staat is.

      • + 5
      • 7 dec 2019 - 13:36
    • ´. Zolang Lewis en Mercedes in de F1 blijven zijn de kruimels voor Max en de rest´

      Typische successupporter praat. Als Max wint en Mercedes heeft een minder weekend dan ben je opvallend stil altijd. blijf jij maar lekker het dominante team aanmoedigen. Ik vind 3/4/5 overwinningen per jaar in een niet dominante wagen veel bevredigender.

      Ieder zijn ding. Heel dat ´hij moet wereldkampioen worden´ zal me aan mijn .... roesten. Ik ben fan van rijders. Maar wees niet bang hoor die wereldkampioenschappen gaan er komen. Maar dan ga ik niet kleinerend zitten doen tegen fans van andere teams/rijders.

      • + 10
      • 7 dec 2019 - 13:58
    • Oh ja: Een beetje pesten/ steken heb ik niks tegen hoor. Part off the game. Ik juich dat zelfs toe en doe het ook regelmatig. Maar heel je forumleven wijden aan negatief zijn over andere rijders/teams lijkt me niet gezond.

      • + 4
      • 7 dec 2019 - 14:09
    • mario

      Posts: 6.671

      Is ook hypothetisch bedoeld...... Maar zoals jij het stelt, zou die titel dan dus ook niet veel waard zijn....

      • + 2
      • 7 dec 2019 - 14:45
    • In een wagen die de beste is? Nee dan is hij niet veel waard. Wel denk ik dat hij verleden jaar een aardige kans had gemaakt in een Ferrari. Die was iets minder over het algemeen dan de grijze maar daar hadden zijn set-up en skills het verschil kunnen maken. En dan zijn ze veel meer waard.

      • + 0
      • 7 dec 2019 - 14:47
    • Buurman

      Posts: 1.213

      “ Typische successupporter praat. ”

      Oh, the irony..

      • + 5
      • 7 dec 2019 - 16:22
    • En waarom ? wint Verstappen zoveel dan??????

      • + 0
      • 7 dec 2019 - 16:32
    • Volgend jaar heeft Max met Lewis een waardig tegenstander. Bottas 3.0 is een maatje te klein voor de top en doet alleen mee als de Mercedes op eenzame hoogte staat. Leclerc is net een maatje te klein voor Lewis en Max maar kan wel een essentiele rol spelen. Het gaat tussen Lewis en Max. Lewis heeft een meer ervaren wingman en een klein voordeel. De Honda motor komt in de buurt van de top en verdere integratie tussen pu en chassis kan nog winst opleveren. Het gaat een close competitie worden.

      • + 0
      • 7 dec 2019 - 19:48
    • Fanboy1

      Posts: 1.992

      Wat een gekleurde bril zeg, sommige Max fans.

      Wie zegt dat die rbr trager of sneller is dan de mer? Hebben jullie gemeten of zo?
      Wellicht is het de ham factor die ervoor zorgt dat de mer wint. En bot is niet zo slecht als men denkt.
      Of is het zo dat als Max in die rbr wint volledig door max zijn kwaliteiten komt?
      Zet Max in een renault dan wil ik zien wat hij kan. En dat geldt ook voor ham.
      Kortom, erg makkelijk een overwinning toe te schrijven aan de mer auto en als een rbr auto wint dan is het toe tr schrijven naar Max.

      • + 3
      • 8 dec 2019 - 16:49
    • Fanboy1

      Posts: 1.992

      Overigens zie ik in Max de nr 1 troon opvolger van Ham. Of Max nou wk wordt of niet, zonder wk te worden kun je alsnog de beste zijn. (Onder voorbehoud was Russell in een top auto kan)

      • + 0
      • 8 dec 2019 - 16:52
  • Het ontbreekt hem niet aan ambitie....... gelukkig.

    • + 0
    • 7 dec 2019 - 12:02
    • Hij heeft al bewezen dat hij 1 van de 2 besten is, zoniet de beste.
      Er is altijd ruimte voor verbetering, maar het is overduidelijk dat het balletje bij het team ligt.

      • + 1
      • 7 dec 2019 - 12:54
  • Hij moet wel contractueel. Thuisblijven zal Marko niet leuk vinden.

    • + 0
    • 7 dec 2019 - 12:12
  • Politik

    Posts: 6.073

    Aan Max zal het niet liggen, die is wel gedreven.
    De twee zwakste schakels zijn Honda en Albon.

    Eerst genoemde heeft prachtige vooruitgang geboekt, maar is nog te veel afhankelijk van wisselende temperaturen. De goede prestaties in Oostenrijk, Duitsland, Mexico en Brazilië waren geen toeval. Stuk voor stuk races, waar sterk afwijkende temperaturen of omstandigheden waren.

    Ten tweede heeft Honda nog niet kunnen bewijzen 7 races lang mee te gaan en daarbij dus ook betrouwbaar en snel te blijven. Dit in tegenstelling tot Mercedes, waar Lewis de laatste race met een oude motor een indrukwekkende snelheid liet zien. Dit blijft voor mij toch een groot vraagteken, 2019 zie ik dan ook als een gemiste kans om dit een keer uit te proberen.

    Dan hebben we nog Albon, die zal qua snelheid toch echt veel dichter op Max moeten gaan zitten, om het als team de.concurrentie lastig te maken.
    Je tweede rijder moet snel.genoeg zijn, om je concurrentie tactisch in vertwijfeling te brengen. Dan pas snoep je punten van ze af, waar de kopman van profiteert, zodra hij een race wint.

    • + 4
    • 7 dec 2019 - 12:39
    • Maximo

      Posts: 6.341

      Ik ben het helemaal met je eens.
      Alles moet mee zitten met het doorontwikkelen van chassis en de motor en dan kan RB/Honda misschien gelijkwaardig worden aan Mercedes. Vervolgens komt het er op aan dat de RB op sommige circuits beter zal zijn en de Mercedes op andere waarbij de 2e coureur dan het verschil moet gaan maken door punten van de concurent af te snoepen, maar hiervoor is Albon absoluut niet van het niveau Bottas en dat zie ik ook niet binnen 1 jaar gebeuren als Albon dat al in zich zou hebben.

      Max kan alleen kampioen worden als RB een 2018 chassis weet te bouwen en Honda betrouwbaarheid weet te vinden en dan zal hij moeten hopen op de Ferrari coureurs die mogelijk zo nu en dan tussen hem en Lewis weten te eindigen om zo het verschil te maken.

      Eerlijk gezegd, denk ik dat Lewis toch echt weer het beste totaalpakket zal hebben in 2020 qua wagen, motor, 2e coureur die hem echt kan helpen en een heel sterk team dat ieder seizoen fantastisch door weet te ontwikkelen.

      • + 2
      • 7 dec 2019 - 13:12
    • "De goede prestaties in Oostenrijk, Duitsland, Mexico en Brazilië waren geen toeval. Stuk voor stuk races, waar sterk afwijkende temperaturen of omstandigheden waren."

      Als je niet de beste auto hebt is dat vanzelfsprekend.

      • + 0
      • 7 dec 2019 - 17:17
    • Politik

      Posts: 6.073

      Het is ook geen verwijt, het is een constatering.

      • + 0
      • 8 dec 2019 - 12:22
    • En ik ben het met die constatering eens

      • + 0
      • 8 dec 2019 - 14:55
  • PKracing

    Posts: 737

    Lees het hier nergens terug. Op andere sites wordt er al sinds gisteravond melding van gemaakt. Maar Max heeft de prijs gewonnen irt de beste inhaalactie 2019.

    En Albon is uitgeroepen tot rookie van het jaar. Ik had Norris beter gevonden.

    • + 1
    • 7 dec 2019 - 13:02
    • Maximo

      Posts: 6.341

      Qua rookie valt mijn keuze op George Russel. Hij kon zich wat minder goed laten zien door de zwakke Williams maar hij heeft Kubica vermorzeld en bij sommige GP’s leek hij meer uit de wagen te halen dan iedereen voor mogelijk hield.

      Wat mij betreft qua Rookie;
      1 Russel
      2 Norris (heeft zich meer dan staande weten te houden tegen een ervaren Sainz, al zaten er zo nu en dan best nog veel zwakke races en relatief veel onnodige foutjes bij Norris. Het zwakke verdedigen tegen Perez vorige week is slechts 1 van dit soort momenten en eigenlijk had Norris hier ook last van in 2018 in de F2, heeft potentie, maar heeft nog een lange weg te gaan)
      3 Albon. Hij heeft het eigenlijk prima gedaan het hele jaar voor een Rookie, leuke kerel ook naast de baan. Maar Adat is het dan ook wel, gewoon prima coureur maar geen topteam waardige wat mij betreft.

      • + 1
      • 7 dec 2019 - 13:23
    • John6

      Posts: 4.257

      Klopt is al oud nieuws, inhaal actie op Charles.

      Zijn inhaalactie op Ferrari-coureur Charles Leclerc tijdens de Britse Grand Prix op Silverstone dit jaar kreeg van de fans de meeste stemmen.

      • + 0
      • 7 dec 2019 - 13:26
    • Maximo

      Posts: 6.341

      Die prijs voor die inhaalactie had beter aan zowel Max als Leclerc kunnen gaan want het was het samenspel van beide coureurs die het zo mooi maakte.

      • + 0
      • 7 dec 2019 - 13:38
    • @Maximo het is bij elke inhaalactie zo dat het een samenspel is... maar het is toch logisch dat de gene die de inhaalactie inzet en voltooit de prijs krijgt. Beetje raar als leclerc een gedeelde prijs krijgt voor inhaalactie terwijl hij ingehaald wordt...

      • + 1
      • 8 dec 2019 - 07:43
  • Pappous

    Posts: 846

    Eerlijk gezegd zou ik het niet vervelend vinden dat Hamilton eerst Schumacher van de troon stoot. Met de dominantie die Mercedes/Hamilton de laatste jaren al hebben laten zien en waar de andere teams zich nog steeds op stuk bijten zou dit maar zo kunnen gebeuren. Het kan saai gevonden worden maar wat Mercedes/Hamilton tot nu toe hebben laten zien is van de buiten categorie.

    • + 2
    • 7 dec 2019 - 13:50
  • Hamilton gaat eraan volgend seizoen, dran met de lippe ;)

    • + 0
    • 7 dec 2019 - 14:08
  • Hamilon verslaan moet wel lukken, lijkt me.
    Hamilton daarentegen wordt waarschijnlijk wat lastiger.

    • + 0
    • 8 dec 2019 - 12:24
  • Toch vind ik het mooi om te zien dat Max toch wel respect heeft voor Lewis. Integenstelling tot zijn vader. Ik hoop op een 2020 ala 2007/2008/2010 met veel sensatie en meerdere kanshebbers op de overwinning.

    • + 0
    • 8 dec 2019 - 14:36
    • Fanboy1

      Posts: 1.992

      Tja die vader van Max, heeft met oud zeer te maken, die heeft alleen ervaring met in dienst rijden, zegt genoeg..
      Mocht niet voor eigen succes het opnemen tegen toppers anders had hij meer respect gehad voor topcoureurs.

      • + 1
      • 8 dec 2019 - 17:02

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.058
  • Podiums 37
  • Grand Prix 111
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar