user icon
user icon

Charles Leclerc: "Vettel en ik blijven vrij om tegen elkaar te racen"

  • Gepubliceerd op 28 nov 2019 16:33
  • comments 15
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

Ferrari heeft geen harde ingrepen gedaan na de botsing tussen Charles Leclerc en Sebastian Vettel. Wel hebben de coureurs volgens de Monegask gesproken en gekeken naar hoe dergelijke incidenten voorkomen kunnen worden.

Beide Ferrari-coureurs haalden de finish niet in Brazilië. Na de eerste safety car-fase kwamen Leclerc en Vettel met elkaar in aanraking, wat bij beide bolides zorgde voor terminale schade. Teambaas Mattia Binotto kondigde al aan dat er in Maranello gesproken ging worden over het incident en dat is volgens Leclerc ook gebeurd op de dag dat hij zich zou melden voor tests in de simulator.

“We hebben ernaar gekeken en ik ook om te begrijpen hoe we het beter hadden kunnen doen. Het was erg ongelukkig, want het contact was erg licht, maar het had grote gevolgen. Dat was dus wat ongelukkig. Als team denk ik dat we moeten proberen onderling minder agressief te zijn, zodat deze dingen niet nogmaals gebeuren. Het is niet goed voor het team en ook niet voor de fans.”

Beide coureurs schuldig, blijven vrij om te racen

Leclerc vertelde tijdens de persconferentie dat beide coureurs schuldig zijn aan het incident. “We hebben met Seb gebeld om de situatie van beide coureurs te begrijpen. Ik denk dat Seb niet naar links had moeten gaan en dat weet hij, maar ik had het ook beter kunnen doen in het ontwijken van zijn move naar links. We hebben allebei wat verantwoordelijkheid, maar het belangrijkste is dat het voor ons allebei duidelijk is."

Een mogelijke oplossing om deze problemen te voorkomen is het uitvaardigen van teamorders. Leclerc benadrukt dat dit niet zal gebeuren en dat hij en Vettel gewoon tegen elkaar mogen racen. “Er verandert niets, we zullen gewoon tegen elkaar mogen racen. Sebastian en ik zijn allebei erg competitief en we willen winnen, maar we rijden voor hetzelfde team en dus moeten we een compromis zien te vinden."

"Zoals gezegd moeten we minder agressief zijn en elkaar meer ruimte geven, zodat dit niet nogmaals gebeurt. Buiten dat is er niet veel meer wat we kunnen doen. De consequenties waren enorm in de laatste race, maar het contact was erg licht. Het was ongelukkig, maar we zorgen er beiden voor dat dit niet nogmaals zal gebeuren.”

Reacties (15)

Login om te reageren
  • 33MV

    Posts: 93

    Daar kunnen we alleen maar blij om zijn! Want met dezelfde auto komen jullie elkaar vast regelmatig tegen en het zou vervelend worden als je elkaar er al te makkelijk langs laat. Hou het lekker spannend voor de homecrowd in Maranello!

    • + 0
    • 28 nov 2019 - 17:00
    • Nou let maar eens op welke boardradio’s gaan komen. Het wordt echt geen vrij racen.

      • + 0
      • 28 nov 2019 - 19:00
  • als racefan juich ik het toe, toch maak ik me ergens zorgen over volgend jaar, 2 gelijkwaardige wagens en 2 gelijkwaardige coureurs die absoluut niet willen verliezen, dat gaat nog wat drama momentjes opleveren...

    • + 0
    • 28 nov 2019 - 17:04
    • Ach maak je geen zorgen, RB is volgend jaar toch een maatje te groot. Jullie mogen Hamilton gaan ´sanwichen´ :p :p

      • + 2
      • 28 nov 2019 - 17:06
  • Ik neem aan dat deze vrijbrief alléén geldig is voor de aankomende (laatste!!!) race van het seizoen, nu er toch niets meer te winnen of verliezen valt?

    Op deze manier zou ik als teambaas in ieder geval niet een nieuw seizoen in willen gaan.

    • + 0
    • 28 nov 2019 - 17:09
    • Hoezo niet? Ze hebben elkaar maar 1 keer de baan af gereden. Niks nieuws hoor.

      • + 0
      • 28 nov 2019 - 17:12
    • Precies, Verstappen en ricciardo en Hamilton en Rosberg hebben elkaar ook vaak genoeg in de haren gezeten. Dat krijg je als je 2 goede coureurs in 1 team hebt

      • + 0
      • 28 nov 2019 - 17:45
    • Ik heb het niet eens zozeer over het elkaar van de baan af rijden maar over het punten afsnoepen van elkaar of elkaar dusdanig in de weg rijden waardoor beide strategieën niet werken en er kostbare punten voor het team verloren gaan.
      Beide alfa mannetjes denken alleen uit eigen belang ipv naar het grotere team resultaat te kijken.

      • + 0
      • 28 nov 2019 - 20:10
  • mediF1

    Posts: 2.718

    Als team denk ik dat we moeten proberen onderling minder agressief te zijn, zodat deze dingen niet nogmaals gebeuren.
    Niet het Team maar Vettel en Leclerc moeten beter met deze situaties omgaan . Hoe vaak hebben we dit seizoen al niet gehoord dat ze lering uit deze dingen moeten trekken maar op het eind van het verhaal veranderd er tussen die 2 helemaal niets . De monteurs zijn op het eind de klos en niet deze 2 kemphanen die denken dat ze de beste van de stal zijn . Normaal gesproken is er maar 1 paard dat steigert en dat staat op de zijkant van de auto. Nu is het zo dat door deze domme acties het hele team steigert en het paard zonder ruiter in de struiken ligt.

    • + 1
    • 28 nov 2019 - 17:21
    • GHM65

      Posts: 554

      Aangezien je er zoveel dieren en metaforen bij haalt, kan ik alleen maar zeggen dat ze wat mij betreft elkaar niet vaak genoeg van de baan kunnen rossen. Des te minder hoeft Ver te bakkeleien met die 🏎🏎 en des te meer hij in gevecht kan met Lewis.

      • + 2
      • 28 nov 2019 - 17:29
  • LimboF1

    Posts: 4.411

    Ik geloof niet gezien de Ferrari cultuur dat ze vrij mogen racen, er zijn teveel teamorders gegeven die niet nodig waren.
    Daarbij had Binotto in moeten grijpen en liet het na, maar als je naar het contact kijket is het eigenlijk belachelijk dat er zoveel schade ontstond.
    Ferrari mag ook eens naar de velgen kijken die ze gebruikten, want er zijn genoeg andere coureurs die elkaar zo hebben geraakt en geen schade opliepen.

    • + 0
    • 28 nov 2019 - 18:37
  • Wat een geslepen antwoord voor zo'n jong Menneke... die kan na zijn racecarrière zo de politiek in. Ik haal hier gewoon uit dat hij Vettel de schuld geeft.

    • + 0
    • 28 nov 2019 - 19:51
    • LimboF1

      Posts: 4.411

      Mijn oude buurman is een klinisch psycholoog en we hadden het er gisteren nog over. Hij was al snel van mening dat het een geslepen en achterbaks gast is.
      Over onderstaande zin zei hij, als dit goed vertaald is weet hij goed dat hij fout zit.

      "Ik denk dat Seb niet naar links had moeten gaan en dat weet hij, maar ik had het ook beter kunnen doen in het ontwijken van zijn move naar links"

      • + 1
      • 29 nov 2019 - 10:40
  • John6

    Posts: 4.290

    In het heetst van de strijd zullen ze beiden niet luisteren, en zo zal het ook in 2020 gaan, maar niks nieuws toch.

    • + 0
    • 29 nov 2019 - 07:20
  • En het bleef nog lang onrustig...........

    • + 0
    • 29 nov 2019 - 12:05

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 352
  • Podiums 12
  • Grand Prix 51
  • Land MC
  • Geb. datum 16 okt 1997 (22)
  • Geb. plaats Monte Carlo, MC
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar