user icon
user icon

Toto Wolff afwezig in Brazilië om toekomst Mercedes te bespreken

  • Gepubliceerd op 27 nov 2019 14:16
  • comments 25
  • Door: Brick van Boxtel

Mercedes-teamleider Toto Wolff was afwezig bij de Braziliaanse Grand Prix. Het was de eerste keer sinds Wolff in 2013 bij Mercedes kwam dat de teamleider de race niet bijwoonde. Mercedes behaalde met zijn afwezigheid ook geen podium. Lewis Hamilton was even derde, maar door een botsing met Alexander Albon kreeg de Brit een vijf seconden tijdstraf en dat zette hem van het podium af. Hierdoor pakte McLaren na lange tijd weer eens een podium.

Wolff verklaarde de reden voor zijn afwezigheid en zei: "Ik heb beide titels gewonnen, dus ik zal meer tijd besteden aan problemen in Europa."

Wat is de bezorgdheid dat Wolff, die het raceteam ongeveer 7 seizoenen ter plaatse heeft geleid, afwezig was? Het lijkt erop dat het een discussie was over de toekomst van Mercedes Formule 1-activiteit. Sinds het Hybride tijdperk is Mercedes onverslaanbaar in het constructeurskampioenschap en ook wist het team jaren op rij met haar coureurs de coureurstitel binnen te slepen. GPToday.net zocht het uit.

Mercedes toekomst nog onzeker

Op 14 november tijdens de Braziliaanse Grand Prix werd de kapitaalmarkt van Daimler AG Group, moederbedrijf van Mercedes, gehouden in de Engelse hoofdstad Londen en investeerders toonden ook toekomstige strategieën en doelen voor de Formule 1-activiteiten. Hoewel de details nog niet duidelijk zijn, wordt gezegd dat de deelname als constructeur beperkt blijft tot 2020, en dat het een manier zoekt om na 2021 in de Formule 1 te blijven als leverancier van motoren.

Toto Wolff was afgelopen weekend wel aanwezig bij de eerste Formule E-race van het nieuwe team van Mercedes. Het team wist twee keer op het podium te finishen. Het eerste weekend van het seizoen bevatte twee races.

Honda blijft in 2021

Mercedes is niet de enige die nog niet heeft besloten in 2021 door te gaan. Ook Renault heeft officieel nog niet aangegeven of het in de Formule 1 zal blijven. Honda heeft daarentegen vanochtend wel bekend gemaakt in 2021 motoren te blijven leveren aan Red Bull Racing en Toro Rosso.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Stekker gaat eruit bij het fabrieksteam en er worden alleen nog maar motoren geleverd.

    Ja, ja, geen bron maar dat kun je op je klompen aanvoelen als je die aan hebt ;-)

    • + 1
    • 27 nov 2019 - 14:23
    • Ik denk dat je hier gelijk in hebt. Alles is bewezen en er valt alleen nog maar te verliezen. Als de bevriezing van de motoren er bijkomt per 2021 dan is er alleen maar meer reden om niet als volledig team aanwezig te zijn. Alleen motoren aanleveren en MCL weer op de rit helpen.

      • + 1
      • 27 nov 2019 - 14:30
    • d@nny

      Posts: 1.976

      Nee joh, onze grote forumvriend zomer die zal je hier genadig onderuit halen met dat soort teksten Tonrossi en Dragon-Riders!

      "z0mer

      Posts: 1.948

      Natuurlijk, want d@nny jij hebt veel meer verstand van dit soort zaken. Je brengt alles als een feit, terwijl alles er juist op wijst dat Mercedes helemaal geen plannen heeft om te stoppen met het F1. Het is zelfs hun goedkoopste marketingcampagne ooit. Volgens Mercedes zou het miljarden per jaar kosten om dezelfde exposure te bereiken als met F1, terwijl ze vrijwel niets kwijt zijn. Kijk dat zijn feiten in plaats van die suggestieve bagger van jou."

      • + 1
      • 27 nov 2019 - 14:44
    • Brede AA

      Posts: 165

      Volgens mij is de motorenfabriek 100% eigendom van Daimler AG. Deze entiteit levert de motoren aan de diverse teams waaronder Mercedes. Deze heeft op haar beurt meerdere aandeelhouders waaronder Daimler, Toto Wolff en de erven Lauda. Het team verkopen is dus vrij makkelijk.

      • + 0
      • 27 nov 2019 - 14:51
    • Precies..sinds hun aankondiging in de FE wist je gewoon dat Mercedes de F1 spoedig zal verlaten

      • + 0
      • 27 nov 2019 - 15:25
    • z0mer

      Posts: 2.039

      Ja klopt en Mercedes is er dan alles aan gelegen om die motoren zo goed mogelijk door te ontwikkelen, oh wacht dat is niet het geval. Misschien eens wat vaker dingen lezen in plaats van aan je klompen te voelen.

      With Mercedes having already put in place customer engine supply deals with McLaren, Racing Point and Williams from 2021, Wolff suggests Mercedes would be unlikely to continue to provide powerunits if it felt F1 no longer suited its purpose.

      "We have four teams that we supply, including ourselves," he said. "You can be only pregnant or not pregnant, not half pregnant. So, either we participate in the platform or we do not."

      Pushed on the issue of staying as an engine supplier if its work teams quit, Wolff said: "I don't think anyone would decide that [to leave F1].

      "But if that were to happen, it [stopping customer supplies] would be a consequence."

      • + 0
      • 27 nov 2019 - 17:23
    • @KingCreole waarom zou dat. Alsof de FE een substituut is voor het in geld en mediaandacht veel en veel grotere F1.
      FE is spielerij voor de fabrikanten om hun zogenaamde groene gezicht te tonen.
      Formule 1 is en blijft de hoofdklasse van de autosport, net zoals de afgelopen 70 jaar.

      • + 0
      • 28 nov 2019 - 09:04
  • "Mercedes is niet de enige die nog niet heeft besloten in 2021 door te gaan."

    Misschien niet als fabrieksteam maar sowieso wel als motorleverancier. Ze hebben niet voor niets recent een meerjarig contract met McLaren afgesloten.

    Persoonlijk denk ik dat ze wel blijven, ook als fabrieksteam. De investering voor Mercedes-Benz in hun F1-operatie is zeer marginaal (ik meende hooguit 20 miljoen per jaar oid., de rest komt van sponsoren, TV gelden ed.). Dat is peanuts, het is bijna gratis. Het zou hooguit kunnen dat de raad van bestuur F1 niet langer in hun 'groene visie' vind passen oid. Maar ook dan zou je geen meerjarige motordeals sluiten met klantenteams lijkt me.

    Ik denk dat het wel losloopt. Ferrari blijft sowieso wel, Honda in ieder geval 2021. De enige echte twijfelachtige factor is Renault lijkt me. Geen klantenteams meer straks en zeer matige resultaten, plus dat het ook nogal rommelt bij het moederconcern. Die zouden wel eens kunnen stoppen, tenzij Liberty ingrijpt en een deal met ze weet te maken waardoor F1 hen bijna niets meer kost oid.

    • + 1
    • 27 nov 2019 - 14:29
    • Williams heeft ook verlengd met Mercedes .

      Mercedes zal heel snel verkocht zijn met alle in house kennis en huidig personeelsbestand mocht men bij daimler de brui er aan geven

      Renault heeft de voorbije jaren al voor een relatief laag bedrag in de F1 gezeten met die motorendeals die ze hadden ten opzichte van de uitgaves die men daar deed .

      • + 1
      • 27 nov 2019 - 14:45
    • Wouter, die 20 miljoen per jaar kan wel zijn. Maar je vergeet het bedrag waarvoor Mercedes Brawn heeft gekocht. Laten we zeggen 250 miljoen plus die 20 miljoen per jaar geeft toch al snel een half miljard.

      • + 0
      • 27 nov 2019 - 19:08
  • Trulla

    Posts: 1.355

    Dit lijkt mij eerder politiek. Mercedes wil mee blijven doen om de knikkers en met de budget cap is dat minder zeker. Mercedes probeert hier gewoon de FIA te 'strongarmen'. Zij willen dat de budget regels soepeler worden.

    • + 2
    • 27 nov 2019 - 15:00
  • John6

    Posts: 3.813

    Ze verkopen de Toko en Toto gaat naar de FIA, die can dus gaan cashen bij verkoop.

    • + 0
    • 27 nov 2019 - 15:21
  • erikworld

    Posts: 912

    Dat Honda ook maar voor 1 jaar vetlengd heeft is ook zorgelijk.

    • + 1
    • 27 nov 2019 - 16:20
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Gesprekken voor 2022 en 2023 lopen nog.

      Ook politiek om FIA en Liberty onder druk te houden.

      • + 0
      • 27 nov 2019 - 19:18
    • Snork

      Posts: 6.955

      Nee, vind ik niet. Honda is in de F1 voor het succes en de daarbij behorende imagoboost voor het merk Honda. Ze investeren bakken met geld en willen zeer waarschijnlijk afwachten hoe Red Bull presteert in 2021, alvorens commitment voorbij 2021 aan te gaan. Wijs besluit van Honda, niet zorgelijk. Red Bull moet "gewoon" een retegoei auto maken en Max aan boord houden.

      • + 0
      • 27 nov 2019 - 20:38
  • Kijkende naar het koersverloop van het aandeel Daimler en de uitbetaalde dividenden heeft het F1 succes van Mercedes de Daimler aandeelhouders geen eurocent opgebracht. Waarom zouden ze Toto, Lewis en de rest exuberante lonen blijven betalen als ze er zelf geld op toeleggen. Kijk naar Vettel, die is zijn loon waard. Vettel crasht er maar op los maar heeft zijn aandeelhouders wel veel centen opgebracht 😁

    • + 0
    • 27 nov 2019 - 16:32
  • Wat een paniek hier zeg, Mercedes blijft gewoon denk ik. Toto is even niet aanwezig en ze hebben die hele fabriek nog net niet gesloten. Niet te geloven zeg.

    • + 1
    • 27 nov 2019 - 17:08
    • Snork

      Posts: 6.955

      BREAKING:
      Medewerkers bij Mercedes F1 AMG lopen met dozen naar buiten. Hebben ze hun ontslag al gekregen?

      Oh wacht, het waren kerstpakketten....

      • + 1
      • 27 nov 2019 - 20:40
  • louc_

    Posts: 2.222

    Mercedes gaat naar Formule E en leverd motoren aan klantenteams in F1 is nu wel duidelijk.

    • + 0
    • 27 nov 2019 - 18:00
    • Snork

      Posts: 6.955

      Voor jou ja.

      • + 1
      • 27 nov 2019 - 20:40
  • mediF1

    Posts: 2.705

    Of ze stoppen dat weet ik niet maar het heeft er wel veel schijn van . Natuurlijk zou dat ook weer eens een van die bekende Mercedes trucjes kunnen zijn door op deze manier net te doen of ze naar de FE gaan en dan toch weer achter de schermen van alles aan het door ontwikkelen zijn . Welnu mochten ze stoppen dan zie ik Hamilton zomaar weer naar McLaren terug gaan ipv zijn nek uit te steken Bij die Rode Rakkers uit Italie.

    • + 0
    • 27 nov 2019 - 18:19
  • Rimmer

    Posts: 7.154

    Tja na jaren zonder tegenstand vanwege het motoroverwicht wordt het opeens spannend nu de rest ze bij haald.
    In 2020 zullen ze nog voorin meedoen maar we hebben gezien dat Charles en Max weinig moeite hebben met Lewis/Valtteri/Mercedes zodra de auto’s nagenoeg evengoed zijn.
    Het is dus een aflopend geheel en het zal mij niet verbazen als Mercedes het hazenpad kiest.
    Gewoon het meeste geld van iedereen stuk slaan in de FE en dan daar weer gaan koketteren met het succes. Ondertussen de investering nog een beetje terug verdienen door McLaren en Williams van motoren te voorzien en klaar. Bedankt voor het lachen en tot ziens. Tjüss.

    • + 0
    • 27 nov 2019 - 18:21
    • Reno

      Posts: 1.513

      Nou, dat was duidelijk. Niets op aan te merken. Nick en Stoffel zijn reeds goed begonnen.

      • + 0
      • 27 nov 2019 - 23:55
  • maxioos

    Posts: 1.664

    Wie heeft in hemelsnaam het budget om het team over te nemen? Stoppen is kapitaalverlies, gaat niet gebeuren. Verkopen op hoogst mogelijke waarde na record titel reeks wordt zeer moeilijk als niet al onmogelijk.

    • + 0
    • 28 nov 2019 - 07:37
  • astridf1

    Posts: 331

    Hm, misschien wil Daimler eruit, en wil Toto het in zijn geheel overnemen (al dan niet samen met de erven Lauda of een andere investeerder)?

    • + 0
    • 28 nov 2019 - 17:08

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 12 jan 1972 (48)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar