user icon
user icon

VT2: Sebastian Vettel met de McLarens op zijn hielen

  • Gepubliceerd op 15 apr 2011 09:31
  • comments 53
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel heeft vandaag de lakens uitgedeeld in China, maar zijn voorsprong is in de tweede training wel danig geslonken ten opzichte van de eerste sessie. McLaren-rijder Lewis Hamilton gaf vanochtend ruim twee seconden toe, daar is nog 0,166 seconde van over. Diens teamgenoot Jenson Button sloot de training als derde af.

Mercedes GP-coureurs Nico Rosberg en Michael Schumacher volgen de top drie. Felipe Massa hield de eer van Ferrari hoog op plek zes met Fernando Alonso op positie veertien. De Spanjaard heeft wel een excuus, hij stond lange tijd binnen met een hydraulicaprobleem. Wisselende prestaties ook bij Force India, waar Adrian Sutil een nette zevende tijd klokte terwijl Paul di Resta door een oliedrukprobleem helemaal niet in actie kwam.

Ook bij Hispania Racing problemen. Vitantonio Liuzzi was in de slotseconden van de eerste sessie stilgevallen en zijn team spendeerde vrijwel de gehele tweede training aan gesleutel aan zijn bolide. Met succes, aan het einde kon de Italiaan nog een run afwerken. En beide coureurs eindigden, inclusief een spin van Narain Karthikeyan in bocht 1, voor de auto's van Virgin Racing.

Nick Heidfeld leek vandaag niet zijn dag te hebben. Vanochtend beging hij een fout waarbij hij in de bandenstapels belandde, 's middags deed hij dat dunnetjes over, dit keer in bocht 1. Hij hield de Renault wel aan de praat, parkeerde uit en vond een doorgang richting de pits. Teamleden duwden de R31 terug naar de garage, de engineers repareerden de wagen en Heidfeld kon weer op weg.

Verder spinde Jaime Alguersuari in bocht 8, hadden Vitaly Petrov en Felipe Massa het met elkaar aan de stok in bocht 14, gingen Kamui Kobayashi en Mark Webber wijd in bocht 13 en schoten Heikki Kovalainen en Felipe Massa rechtdoor in bocht 14.

Reacties (53)

Login om te reageren
  • Vettel is zeer snel op de long runs, ik heb goede hoop dat die voor zen 3e overwinning kan gaan... maarja Vrije Trainingen zeggen niet zoveel

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 09:33
    • reprep

      Posts: 547

      mag het niet hopen xD dan is de titelstrijd zo voorbij.

      dus doe mij maar onvoorspelbare race

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 09:34
    • Een DNF zou welkom zijn inderdaad.

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 09:36
    • Tifoso

      Posts: 2.836

      @Maurits, als je op die manier kampioen wilt worden...

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 10:01
    • nl.wikipedia.org/wiki/Zen

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 10:03
    • Tifoso, is Schumacher niet een paar keer kampioen geworden door uitvallers van een ander?

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 10:04
    • @mika4ever

      vanwaar dat stukje over Zen ?

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 10:21
    • @ mika4ever, is niet iedere kampioen kampioen geworden door het uitvallen van andere coureurs? ;)

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 11:21
    • James

      Posts: 1.644

      2007: Raikkonen 6 overwinningen
      2008: Hamilton 5 overwinningen
      2009: Button 6 overwinningen
      2010: Vettel 5 overwinningen

      Ik wil de pret niet bederven maar als Vettel na 3 races al op 3 overwinningen zit..

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 11:38
    • James

      Posts: 1.644

      @Bas: die zit.

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 11:40
    • @Mika4ever, dank je voor die link. Ik had het eerder geplaatst. Misschien moet hij \'zun\' proberen.

      nl.wikipedia.org/wiki/Zun

      :)

      Alszunt gebashed hieronder.

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 11:43
    • Tifoso

      Posts: 2.836

      @Mika...
      Zoals in? Het is ook voorgekomen dat hij het niet is geworden door pech (beenbreuk 1999 en motorplof 2006).
      Enfin, dat het gebeurt is wat anders dan hopen dat het op die manier gebeurt!

      • + 0
      • 16 apr 2011 - 12:08
  • reprep

    Posts: 547

    nice , de laatste minuut zag ik nog een Hrt ff sneller gaan op het rechterstuk dan een Ferrari.
    nou was het geen eerlijk gevecht (hrt had drs aan en Ferrari niet)

    maar het zag er wel geinig uit

    voorderest leuke sessie , en jammer van dat foutje van Heidfeld

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 09:34
  • -NRG-

    Posts: 136

    Het zegt denk ik nog niet zo veel, het ene team zal meer brandstof mee hebben dan het andere. Ik geloof ook niet dat Alonso zo ver achter Massa staat (zou het niet erg vinden :P). Ik hoop echter wel dat het enig zins realistisch is, zou het mooi vinden als Rosberg en Schumacher dichter bij de kop staan!

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 09:39
    • Ik hoop het ook echt, maar eigenlijk vrees ik dat ze bij Mercedes constant met low fuel hebben gereden om zo licht mogelijk te zijn. De bazen tevreden houden na die slechte eerstra training.

      Ik uit gewoon mijn vrees en ik hoop dat het niet zo is... Maar bij Mercedes heb ik het nu wel al twee keer voorgehad dat ik heel hoopvol ben na de vrije trainingen waarna slechte kwalificaties mij weer met beide benen op de grond zet.

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 10:01
    • Alonso is een tijdje binnen gebleven omdat ze bezig waren met de hydraulics. Daarvoor was hij volgens autosport sneller dan Massa die softs had, terwijl Alonso zelf hards aanhad. Hij is op het einde nog naar buiten geraakt met softs, was bezig met een snelle tijd maar dan reed Karthikeyan in de weg.

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 10:40
  • Stri

    Posts: 2.228

    Oh jee, Rosberg en Schumacher op respectievelijk plek 4 en 5... Vorige VT stonde ze nog achterin. Meestal gaan ze dan even met lege tank rijden om de bazen tevreden te houden, voorspelt niet veel goeds.

    Even zonder gekheid, dit zegt natuurlijk allemaal niet veel :p Maar op de een of andere manier heb ik echt helemaal geen goed gevoel bij Mercedes. Laten we hopen dat McLaren of Renault het RB een beetje lastig kan maken dan maar.

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 09:41
    • Nee het mag inmiddels wel duidelijk zijn dat mercedes dit jaar afgeschreven kan worden. Zeker nu beide coureurs zeggen dat herstel wel even kan duren

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 09:45
  • AtteH

    Posts: 1.515

    Tot nu toe heeft HRT niet gelogen, want in deze training zijn ze gewoon sneller dan Virgin! Hopelijk is dit morgen ook nog het geval.

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 09:42
    • idd als dit zo blijft mag virgin zig schamen.

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 09:51
    • dziemie

      Posts: 11

      Virgin rijdt dezelfde tijden of tragere tijden in VT2 dan in VT1.
      Ik ga er een beetje vanuit dat de tragere tijden de bedoeling zijn. indien niet ziet het er inderdaad maar magertjes uit van Virgin. Lotus loopt verder weg en HRT komt dichter.

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 10:37
  • guidoF1

    Posts: 898

    erg netjes van hrt... had ik niet verwacht
    en dat in 3 rondjes voor liuzzi, straks halen ze nog punten..moehhh

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 09:48
  • Fritz

    Posts: 117

    Nou laten we maar hopen dat de McLarens dit weekend Vettel de baas kunnen! Ik blijf hopen op een mooi F1 seizoen. Wel weer netjes van Mercedes en Sutil!

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 09:54
    • jij zegt netjes van mercedes,
      maar in maleisie stond schumii ook goed in vt 1&2.
      en we weten allemaal hoe dat afliep....
      ik heb er geen vertrouwen meer in!

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 10:02
  • Vooralsnog ziet het er rooskleurig uit voor RedBull, zoals hierboven ook al iemand schreef, leken ze het erg goed te doen op de long-runs, maar idd. het is nog maar vrijdag.

    Opvallend vond ik ook dat Hamilton al na 1 ronde (z\'n snelste ronde), meteen over de boordradio riep dat z\'n banden (zacht) er totaal aan waren, nu riep A.Davidson van de BBC wel dat coureurs vaak overdrijven maar toch.

    Ik hoop iig niet dat het een walk-over voor Vettel/RedBull wordt, wat dat betreft zou een DNF\'je voor Vettel wel mooi zijn voor het kampioenschap.:)

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 10:01
    • Elk coureur klaagt over de duurzaamheid van de zachte band, er zit echt maar 1 snelle ronde in en daarna zakken de tijden snel in.

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 10:10
    • Idd, dat is mij ook bekend, maar ik vond het toch opvallend, mede omdat Button volgens mij wel gewoon doorging op de zachte band, en Hamilton volgens mij direct terug naar pits ging. Maar wie weet, misschien ging alles wel volgens planning en wou McLaren gewoon het verschil zien tussen de harde en de zachte band. Want Hamilton ging daarna verder op hard.

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 10:50
  • rafael

    Posts: 2.048

    Wat is gebeurde met Mark Webber???? eigenlijk moet hij P4 of P3 rijden
    Vettel heeft een wagen die, net zoals vorig jaar trouwens, beter is dan die van Webber. Red Bull weigert om hun 2 piloten gelijkwaardig materiaal te geven. Zet Webber in een wagen evenwaardig als die van Vettel en hij legt hem het vuur aan de schenen.

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 10:23
    • waar baseer jij nou weer op dat Webber een slechtere auto heeft ??? dat is zon grote onzin dat je het waarschijnlijk nieteens meent en dat ik nu op een troll reageer

      Vorig jaar is Vettel wel 10x vaker dan Webber uitgevallen door mechanische schade, kreeg Vettel toen ook de slechtere auto mee ?

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 10:49
    • ja rai-fan
      toen kreeg vettel een auto mee met blijkbaar slechter matriaal/ of productie foutjes.
      hoe verklaar je het anders dat hij uitviel

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 11:05
    • wat zwart jong beweert is dat Redbull dat Bewust doet

      en mij vergelijking is hetzelde, alleen ik heb er het woordje \'\'Bewust\'\' niet ingestopt.. mijn fout

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 11:12
    • nee dat denkt ik ook niet rai-fan
      ik denk dat ze niet vettel een betere auto mee geven.
      hij zal wel voor 99% hetzelfde zijn

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 11:33
    • Dus het verschil zit hem in de ene procent. En weet je wat die ene procent kan betekenen?

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 13:54
    • ik weet niet of heb 1% is miss is het wel 0.1% een auto is nooit gelijk aan die andere. maar ik denk dat het niet oz is dat redbull vettel een betere auto geeft

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 15:25
    • vorig jaar beweerden ze ook dat Vettel een paar keer 3 a 4 tienden langzamer was dan Vettel omdat er \"iets\" mis was met zijn chassis. Niet zo raar om te veronderstellen dat het andersom ook kan.

      Zeker als je ziet dat er vorig jaar over het geheel genomen nauwelijks verschil zat tussen die twee.

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 18:22
  • op naar VT3 en de kwali. Als Q3 ook maar iets op deze lijst lijkt mag Mercedes een feestje vieren. Hoop het wel, denk het niet.

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 10:40
  • Smitju

    Posts: 442

    Titel had beter kunnen zijn: \'Snelste auto weer op 1 met 1ste rijder van het team.\' Op naar weer een van de saaiste seizoenen sinds jaren!

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 10:44
    • ik vind vettel netals jij ook 1e coureur waardig

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 10:57
    • Ja, niemand heeft Webber ooit als eerste rijder gezien.

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 18:23
  • Smitju

    Posts: 442

    dubbel

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 10:44
  • WimJ

    Posts: 51

    De HRT\'s hebben de kloof idd weer kleiner gemaakt en zijn blijkbaar al de evenknie van de Virgins. d\'Ambrosio reed wel enkel lange runs had ik de indruk...dus Qualifying pace was het alvast niet.

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 11:03
  • Cerberos

    Posts: 2

    Ja, en Webber is vooral zodanig meegaand en onderdanig dat hij zomaar aanvaardt dat hij inferieur materiaal heeft en er zich bij neerlegt dat Vettel elke race een machine krijgt die een halve seconde sneller is. Vorig jaar in Silverstone hebben we ook gezien dat Webber daar geen probleem mee heeft :-)

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 11:09
  • Wordt vast weer een erg spannende strijd om de pole...

    Achja, kan ik lekker uitslapen :)

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 11:26
    • En een vrij voorspelbare rit naar de finish

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 11:33
  • Hopelijk is er een team buiten Red Bull die een verrassing heeft voor Q3.

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 11:47
  • Np-F1

    Posts: 917

    Ik denk dat Virgin zich zwaar achter de oren moet krabben. Ik ben nog steeds geen fan van HRT, maar dat ze nog DNQ haalden in race 1 en in race 3 plots met de Virgins mee kunnen komen, is toch netjes. Aan de andere kant kun je ook zeggen dat het schandalig is dat Virgin, met meer en beter personeel, meer budget, eigen ontwikkelfaciliteiten, betere rijders, HRT niet eens voor kan blijven.

    Mijn respect voor HRT hang nu iets minder onder het vriespunt, maar Virgin daalt zolangzamerhand ook naar veldvulling niveau..

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 11:51
  • sloggerke

    Posts: 646

    d\'Ambrosio weeral sneller dan Glock.

    Ferrari niet echt indrukwekkend tot nu toe.

    Button lijkt dit jaar dichter bij Hamilton dan vorig jaar.
    Nu nog geregeld goede kwalificaties rijden en hij is terug titelkandidaat.

    Maar goed morgen gaat het om de knikkers. En overmorgen natuurlijk.

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 12:12
    • dziemie

      Posts: 11

      d\'Ambrosio legde ook 3 x zoveel rondjes af. Tot de laatste paar rondes van d\'Ambrosio reed hij nog 1 sec trager dan Glock.
      Niet te veel achter zoeken. Ze zijn bij Virgin duidelijk nog zwaar op zoek naar de juiste afstellingen. In de Qualifying zal Glock wel boven water komen tov d\'Ambrosio. Of Virgin tov HRT en de rest dan weer potten zal breken is een andere vraag...

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 13:19
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Toch maar mijn complimenten geven aan HRT. Het is niet mijn favoriete team (zal het ook nooit worden), maar ze doen het naar omstandigheden best prima nu.

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 13:07
    • Marginaal binnen de 107%?

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 18:25
    • Mirani

      Posts: 2.896

      Ruim binnen de 107%, daarnaast is het niet de schuld van HRT dat Red Bull zo idioot snel is.

      • + 0
      • 15 apr 2011 - 21:53

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (38)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar