Max Verstappen: "Het is onmogelijk de verschillende zeges met elkaar te vergelijken"

Zege nummer 8 is in de pocket voor Max Verstappen. Terugkijkend op zijn zeges en sterke races vindt de coureur van Red Bull Racing het onmogelijk om de races met elkaar te vergelijken.

In Brazilië pakte Verstappen voor de achtste keer in zijn carrière en voor de derde keer in 2019 de zege. Dat deed hij op zeer overtuigende wijze. Nadat hij in de kwalificatie in alle drie delen de snelste was geweest, kwam er in de race eigenlijk ook niemand anders in aanmerking voor de zege dan de Nederlander. Toch is het volgens Verstappen niet mogelijk om deze zege te vergelijken met zijn andere zeges.

"Je kan verschillende weekenden niet met elkaar vergelijken, maar het is erg positief geweest. Ik ben gewoon heel blij met de geboekte progressie in de afgelopen races. We zoeken altijd naar een probleemloos weekend en dat is wat het dit weekend was. Natuurlijk is het geweldig om ook de race te winnen, en dat is ook veelbelovend voor volgend jaar. Ik denk dat we in de laatste races veel geleerd hebben, dus hopelijk is het een goed teken in de richting van volgend jaar."

'Tijd om de oude tijden te doen herleven'

Voor Honda werd de Braziliaanse Grand Prix een bijzonder weekend, want voor de tweede keer dit jaar ging er een Toro Rosso mee naar het podium. Pierre Gasly werd tweede en bezorgde Honda daarmee haar eerste dubbelzege als motorleverancier sinds de Grand Prix van Japan in 1991. Verstappen vindt het tijd om dergelijke statistieken uit de boeken te rijden.

"Ik word altijd herinnerd aan de statistieken. De laatste pole hier was in 1991 in Brazilië en daarna... Ik denk dat het een goed moment is om deze dingen opnieuw te doen. We blijven vertrouwen op resultaten uit de jaren '90. Ik denk dat Honda absoluut op de goede weg is. Gedurende het seizoen hebben ze enorme progressie geboekt, dus daar ben ik erg blij mee."

Lees ookHonda: "Max Verstappen reed agressieve en intelligente race in Brazilië"

Ik hoop dat dit het laatste jaar was met Mercedes-dominantie en in 2020 minimaal 3 teams kunnen strijden voor de titel.

Chapeau overigens aan Max, Honda en de Red Bull strategie

  • 4
  • 18 nov 2019 - 11:52

Reacties (14)

Login om te reageren
  • De periode 2014-2016 was Merc dominantie.
    En nu zit alles erg dicht bij elkaar met Merc ligt voordeel op zondag. Vooral op de medium. Mooi man.

    • + 1
    • 18 nov 2019 - 11:46
  • Ik hoop dat dit het laatste jaar was met Mercedes-dominantie en in 2020 minimaal 3 teams kunnen strijden voor de titel.

    Chapeau overigens aan Max, Honda en de Red Bull strategie

    • + 4
    • 18 nov 2019 - 11:52
    • Snork

      Posts: 22.547

      Hoop ik ook. Maar ik heb het vermoeden dat Mercedes er voor nu weinig om geeft. Die werken volle bak aan volgend jaar. Andere teams ook, maar Mercedes zou Mercedes niet zijn als ze wederom een beest van een auto ontwikkelen.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 11:57
    • Stitch

      Posts: 6.198

      Ja, Mercedes test nu voor volgend jaar. Echter dat doen ze bij Red Bull ook al een hele tijd. Het zal nu aan de inzet van Adrian Newey liggen of ze goed uit de winter gaan komen. Als ik Red Bull was zou ik hem dat ook heel goed duidelijk maken.

      • + 1
      • 18 nov 2019 - 13:03
    • @Stitch

      Begin dit seizoen lag t vooral aan de banden om die fatsoenlijk aan de praat te krijgen om het juiste raamwerk te vinden , de auto op zichzelf is niet zo slecht
      Ik ben dan ook reuze benieuwd voor het komende seizoen

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 13:14
  • hij had er misschien wel 12 kunnen hebben

    • + 0
    • 18 nov 2019 - 11:56
    • Hij had er zelfs 101 kunnen hebben.

      • + 1
      • 18 nov 2019 - 11:59
    • Hij had er ook 0 kunnen hebben. Wat is je punt?

      Volgens mij gewoon een geweldige prestatie dat hij op zijn leeftijd al zoveel heeft gewonnen in een wagen die maar heel af en toe mee kan doen om de overwinningen.

      Bottas had dit seizoen ook 15 overwinningen kunnen hebben. De auto had dat potentieel.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 12:17
  • Pappous

    Posts: 846

    Bijna niets in de F1 is te vergelijken en waarom zou je je dan ook met die zinloze bezigheid bezig willen houden. Resultaten daar gaat het om, vergelijkingen leveren niets op.

    • + 1
    • 18 nov 2019 - 12:07
  • Voor een jaar geleden toen er werd aangekondigd dat er niks ging veranderen qua PU in 2021 was ik sceptisch, maar als ik zie hoe de fabrikanten naar elkaar aan het groeien zijn kan ik dit besluit alleen maar toejuichen.
    Grandioos gedaan van Honda, op naar het wreldkampieoschap in 2020.

    • + 2
    • 18 nov 2019 - 12:14
    • Lefkol

      Posts: 715

      Ff laatste race afwachten voor dat ik enthousiast word. Mexico en Brazil op hoogte. Eerst kijken wat de Honda doet op lage banen. Honda is niet met een update gekomen de laatste races dus kan wel eens met hoogte te maken hebben. Begrijp mij niet verkeerd “ ik hoop dat ik er naast zit maar blijf sceptisch”

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 12:32
    • jarka

      Posts: 1.527

      @lefkol ik begrijp wat je bedoelt echter ik hoop dat het komt door dat de motor van Honda eigelijk zo goed als nieuw is en men nog volop onderzoekt hoe het meeste eruit te halen de motor van Mercedes is volgens mij in de basis al veel verder doorontwikkeld en dat wordt natuurlijk steeds moeilijker

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 12:52
    • Is inderdaad afwachten @Lefkol, maar het is daar en tegen wel weer warm wat ook weer in het voordeel is, plus dat RB het aardig op de rials heeft qua aero.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 13:04
  • Ik heb in ieder geval genoten gisteren Lewis aan het pushen op Max, grandiose snelle en heel belangrijke pitstop door de crew van Max, de clash van Ferrari de clash van Albon en Lewis de sc cars en heel mooie inhaal acties van meerdere coureurs dus in een woord fantastische race en voor herhaling vatbaar.

    • + 1
    • 18 nov 2019 - 12:48

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MCGrand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar