user icon
user icon

CEO hint op langer verblijf Mercedes in F1: "De investering is de moeite waard"

  • Gepubliceerd op 15 nov 2019 13:22
  • comments 23
  • Door: Bjorn Smit

De kans is aannemelijk dat Mercedes ook in 2021 en de jaren daarna in de Formule 1 actief blijft. CEO Ola Källenius stelde dat de investeringen in de Formule 1 de moeite waard zijn gezien het succes dat op de circuits behaald werd.

Eerder deze week waarschuwde Mercedes-teambaas Toto Wolff dat het nog geen vaststaand feit is dat de Zilverpijlen ook na 2021 in de Formule 1 actief zijn. Eind 2020 lopen de huidige commerciële afspraken met de teams af en het is nog onduidelijk of Mercedes (en de andere teams) zich vanaf 2021 nogmaals verbinden aan de sport, zeker als de afspraken niet naar de wens van de teams zijn.

Källenius gaf tijdens een meeting van investeerders in Londen hints dat Daimler nog niet klaar is met de Formule 1, ondanks het feit dat het bedrijf 1,5 miljard gaat bezuinigen door middel van onder andere een ontslagronde. "We zijn zes keer op rij wereldkampioen geworden. Dat is uniek en het heeft zich meer dan uitbetaalt wat betreft marketing. Het moet gezien worden als een investering die de moeite waard is", aldus Källenius.

Hamilton ziet graag dat Wolff blijft bij Mercedes

Mocht Mercedes na 2021 in de Formule 1 blijven, dan moeten er ook nog coureurs vastgelegd worden. Zowel het team als Lewis Hamilton sprak al de intentie uit om ook in de toekomst aan elkaar verbonden te blijven, maar op dit moment is het nog allerminst zeker of dat ook daadwerkelijk gaat gebeuren. Een factor die daarin mee kan spelen, is waar de toekomst van teambaas Wolff ligt.

Wolff wordt in verband gebracht met de rol van CEO van de Formule 1, een job die momenteel in handen is van Chase Carey. Hamilton liet zich in Brazilië uit over zijn verstandhouding met Wolff. "Ik zou hem natuurlijk niet graag zien vertrekken, zeker als ik in de sport blijf. Ik wil echter wel altijd dat mensen hun vleugels uitslaan en doen wat het beste is voor hun carrière. Voor mij is het ook belangrijk om te zien waar hij met zijn hoofd zit."

Reacties (23)

Login om te reageren
  • M.a.w. de stekker gaat eruit maar dat zeggen we niet openlijk op dit moment.

    • + 0
    • 15 nov 2019 - 13:28
    • hmm. Hoe en waar lees je dat dan?

      • + 2
      • 15 nov 2019 - 13:31
    • Het is niet te hopen. Mooi buffertje voor Verstappen is het als RB niet binnen 2 jaar een wk wagen heeft.

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 13:42
    • Polleken

      Posts: 911

      @ROYALERE , wie zegt dat Mercedes in 2021 nog steeds een winnende auto heeft ivm de nieuwe regelememten

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 14:38
    • Nog 2 jaar wachten @royalere?

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 15:09
    • z0mer

      Posts: 2.066

      Knap dat je dit uit het artikel haalt.

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 16:06
    • Knap dat jij denkt dat ik dit uit het artikel haalt....

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 16:36
    • z0mer

      Posts: 2.066

      Ik reageer op Tonrossi, leek me nogal duidelijk.

      • + 1
      • 15 nov 2019 - 16:43
    • Ok...bedankt.

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 17:03
    • Arie54

      Posts: 3.155

      @Royalere: Denk het niet, want 2024 of 2025 gaan ze stoppen, dan lopen ook de motorendeals met Williams en McLaren af.

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 18:20
  • hugenholz

    Posts: 364

    Verschillende Duitse beweren iets compleet anders. "Mercedes blijft wel in de F1 maar alleen nog als motorleverancier. Miljardair Roger Penske is in onderhandeling met Daimler om de MB F1-team per 2021 over te nemen." Daimler zou de komende jaar nog voor miljarden moeten gaan bezuinigen om de transisitie naar elektrisch rijden en waterstof-technologie te kunnen bekostigen.

    • + 0
    • 15 nov 2019 - 13:49
    • hugenholz

      Posts: 364

      Herstel: Duitse=Duitse media, jaar=jaren

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 13:51
    • Zou toch vreemd zijn aangezien moederbedrijf Mercedes eerder dit jaar al is gestopt met de ontwikkeling van verbrandingsmotoren?
      Vanaf 2023 gaan ze helemaal over op elektrisch.
      Het lijkt me daarom sterk dat ze puur voor de F1 verder gaan met verbrandingsmotoren om andere teams van motoren te voorzien.
      Ook strookt het niet met de miljarden bezuinigingen die jij hier ook aanhaalt.

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 15:17
    • z0mer

      Posts: 2.066

      Je hebt het over 1 nietszeggende bron, die ook claimt dat Mercedes motoren aan Red Bull wil leveren.

      • + 1
      • 15 nov 2019 - 16:05
    • @Zomer, ik neem aan dat je op @Hugenholz reageerde?

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 16:58
  • onetimer

    Posts: 530

    Ik denk nog steeds alleen als motorleverancier en niet meer als een compleet team. McLaren wordt dan weer "fabrieksteam". Nogmaals, dat denk ik. Nergens op gebaseerd.

    • + 0
    • 15 nov 2019 - 13:50
    • Veel gaat ook van volgend jaar afhangen. winnen ze weer dan blijven ze ´gewoon´ Maar is de dominantie over en in 2021 ook dan kunnen ze wel eens stoppen.

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 13:51
    • Roy
      Als MB in 2021 rijdt, dan hebben zij een nieuw concorde overeenkomst getekend en moeten zij in principe dat uitdienen (tot 2026??)

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 17:11
  • Als ze ook in 2020 de titels winnen dan is de kans heel groot dat ze blijven.

    • + 0
    • 15 nov 2019 - 13:59
  • Ik las een tijdje terug ook ergens dat het F1 team van Mercedes gewoon winstgevend is door sponsor inkomsten.

    • + 1
    • 15 nov 2019 - 14:03
    • mario

      Posts: 6.678

      Klopt.... In 2017 of 2018 was het 5 miljoen winst.... Das best knap als je ziet wat er uitgegeven wordt en zeker als je ziet dat de andere renstallen vaak geen winst maken....
      En wat dat betreft zou Mercedes gewoon kunnen blijven... Punt alleen is dat alle motorontwikkeling vanaf dat ze zijn begonnen met de ontwikkeling van de V6 Hybrid, niet meegenomen is....

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 14:16
    • Ach @Mario....de investeringen in motoren hebben anderen ook.

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 15:11
  • Arie54

    Posts: 3.155

    Tja, niks nieuws aan. Want ze hadden al gezegd dat ze tot en met 2024 (of 2025?) motoren zouden leveren aan Williams en McLaren.

    • + 0
    • 15 nov 2019 - 18:19

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.134
  • Podiums 88
  • Grand Prix 111
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (35)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar