Max Verstappen: "Hebben geen regen nodig om in Brazilië competitief te zijn"

  • Gepubliceerd op 14 nov 2019 18:03
  • comments 21
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

Max Verstappen hoopt dat hij en Red Bull Racing dit weekend in dezelfde vorm verkeren als twaalf maanden geleden in Brazilië. Daarbij maakt het hem niet uit of er op zondag regen uit de hemel valt.

Een jaar geleden leek Verstappen in Brazilië op weg naar de zesde Grand Prix-zege uit zijn carrière. De Nederlander was op de zondag duidelijk de sterkste op Interlagos, maar achterblijver Esteban Ocon zorgde ervoor dat de zege buiten bereik bleef. Qua vorm hoopt Verstappen vanzelfsprekend dat dit weekend een kopie wordt van 2018, zo vertelde hij in Sao Paulo tegenover onder andere GPToday.net.

"Dat hoop ik, want normaal gesproken houdt dat in dat we de race kunnen winnen. Vooraf is het altijd lastig te zeggen. Het is belangrijker om de baan op te gaan, te werken aan de balans van de auto en te zien wat er verbeterd kan worden. Van daaruit hoop je natuurlijk altijd competitief te zijn en kijkend naar de laatste races is er zeker een kans dat we hier competitief zijn."

Verstappen verwerpt suggesties dat het hem goed uit zou komen als er zondag regen valt. Afgaande op 2018 zou het ook op het droge goed moeten gaan. "Volgens mij gaat het zondag niet regenen", countert de Red Bull-coureur de vraag of hij regen nodig heeft. "Ik heb er echter geen problemen mee als het droog blijft. Vorig jaar hadden we hier ook een goede race, dus mij maakt het niet uit."

Verstappen wil Interlagos niet zien verdwijnen uit F1

Een van de gespreksonderwerpen op de donderdag in Brazilië is de mogelijke verplaatsing van de Grand Prix naar Rio de Janeiro. De Braziliaanse president Jair Bolsonaro ziet dat plan graag werkelijkheid worden en hoopt dat de Formule 1 vanaf 2021 verwelkomd wordt op een nog aan te leggen circuit op de oude legerbasis Deodoro.

Daar ziet Verstappen weinig in, te meer omdat Interlagos een van zijn favoriete circuits op de kalender is. "Interlagos is een van mijn favoriete circuits. Het is geen lang circuit en het heeft niet veel bochten, maar het is een erg prettig circuit om op te rijden. Als het mogelijk is om twee Braziliaanse Grands Prix te hebben, dan zou dat een betere oplossing zijn dan de race hier te verliezen."

.......... en dat was ONDANKS een Renault.

  • 5
  • 14 nov 2019 - 19:36

Reacties (21)

Login om te reageren
  • ''. Vorig jaar hadden we hier ook een goede race, dus mij maakt het niet uit."''

    Brace yourself: Here comes the''deze wagen is slechter'' figuren. Zonder vals spelen van Ferrari had ome Marko gewoon gelijk gekregen met die 5 zeges.

    • + 3
    • 14 nov 2019 - 18:06
    • Snork

      Posts: 18.794

      Zo, dat lucht op, toch?

      • + 2
      • 14 nov 2019 - 18:57
    • Niet echt, Ik ben eerder teleurgesteld.

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 19:19
    • En als Ferrari er voor staat?

      • + 2
      • 14 nov 2019 - 20:16
    • racer013

      Posts: 367

      Wanneer de data ook dit weekend zegt dat de Ferrarri's minder oppermachtig zijn op de rechte stukken van Interlagos ga ik pas geloven in jouw theorie Royalere. Maar dan nog wil ik de term 'vals spelen' niet gebruiken. Of dacht je dat Red Bull het niet gebruikt had als ze het gevonden hadden? Alle teams zoeken naar mazen in de regels en zoeken de grenzen op van het toelaatbare. Tienden, hondersten kunnen het verschil maken en het gaat om prestige en heel veel geld. Als blijkt dat het echt een voordeel voor Ferrari is gebleken, kudo's voor Ferrari voor de vondst en dat ze het toch lang hebben volgehouden. Voordeel voor RB en MER is dat de afstand qua vermogen niet zo groot is als dat ze vreesden, hetgeen perspectief biedt voor 2020. Het maakt niet zoveel uit of Max nog een titel gaat pakken, de balans kan al opgemaakt worden. Het eerste jaar voor Red Bull met Honda kan als een succes worden gezien. De prestaties van Renault bewijzen dat, ondanks de wederopstand van McLaren, Reb Bull de juiste keuze heeft gemaakt. Het is pas het eerste jaar met Honda, maar voor het eerst in jaren staat de Red Bull auto ook in de kwali zijn mannetje. Zonder straf had Max in Mexico op pole de wedstrijd gewonnen. Mocht Max zondag winnen heeft RB in 2019 net zoveel overwinningen als Ferrari. Max heeft wat inzicht gekregen in de ontwikkelingen voor 2020 en was daar zeer enthousiast over. Je kunt over Max vinden en zeggen wat je wil, maar hij is altijd realistisch over zijn kansen, dus dat zegt wel iets. Ik heb daarom meer vertrouwen in de vooruitgang van Honda, dan Renault de afgelopen jaren. Wanneer RB competatief is in zowel de kwali als de race in Melbourne 2020 kan hij zomaar echt voor de titel gaan strijden. En zodra hij in die strijd verwikkeld zit, zal hij ook minder risico's nemen tijdens de start zoals de afgelopen races, waarin hij niets te verliezen had.

      • + 3
      • 15 nov 2019 - 01:52
  • Reno

    Posts: 1.575

    Met je eens Max. Interlagos altijd goed voor mooie en memorabele races.

    • + 4
    • 14 nov 2019 - 18:06
    • Interlagos is een prachtig en legendarisch circuit, wat makkelijk kan worden opgeknapt voor een fractie van de kosten van een nieuw nagelnieuw circuit in Rio de Deodoro, Die president kan dat geld beter besteden aan het bestrijden van corruptie, en armoede bestrijding e.d. Maar hij zal vast wel "afspraken" hebben gemaakt met stinkend rijke en bevriende bouwondernemers, om alsnog dat nieuwe circuit uit de grond te stampen om er samen met hun nog een smak geld aan over te houden.

      • + 1
      • 14 nov 2019 - 23:37
    • @Schwantz

      Dat is ook wat ik dacht. Een nieuw circuit is nergens voor nodig.

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 09:21
  • nou als dat in 2020 ook zo is na het halen van het WK heb ik niks meer zeggen en gaa ik niks meer zeggen punt,

    • + 0
    • 14 nov 2019 - 18:58
  • Snork

    Posts: 18.794

    Regen is niet nodig, maar het zou het wel leuker maken.

    • + 0
    • 14 nov 2019 - 18:58
  • Dale U

    Posts: 1.501

    Afwachten wat Ferrari nu laat zien, als ze tegenvallen heeft Max alleen MB te duchten, dan zeg ik een 2e plaats achter Lewis. Mocht Ferrari tegenvallen zal het mij benieuwen wat ze de wereld gaan wijs maken.

    • + 0
    • 14 nov 2019 - 19:00
    • Vorig jaar haalde hij ze alle 4 in

      • + 1
      • 14 nov 2019 - 19:05
    • DBGates

      Posts: 3.756

      Precies Messi en op eigen kracht
      Maar dat was met een Renault

      • + 1
      • 14 nov 2019 - 19:10
    • .......... en dat was ONDANKS een Renault.

      • + 5
      • 14 nov 2019 - 19:36
    • @DBGates , correctie.... dat was met een Tag Heuer. ;)

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 22:39
    • mario

      Posts: 11.887

      Daar kon je de klok op gelijkstellen... ;)

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 06:38
    • DBGates

      Posts: 3.756

      scherp hoor

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 10:57
  • Max is verzot op deze baan en kletst de praat die Brazilianen willen horen, doet ie goed :) https://youtu.be/fsDyxkr6ygI?t=2058 "Interlagos is een van mijn favoriete circuits. Het is geen lang circuit en het heeft niet veel bochten, maar het is een erg prettig circuit om op te rijden. Als het mogelijk is om twee Braziliaanse Grands Prix te hebben, dan zou dat een betere oplossing zijn dan de race hier te verliezen."

    • + 0
    • 15 nov 2019 - 00:30
    • Ze zetten m net binnen de top 10.. lacherig

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 00:32
    • John6

      Posts: 8.285

      Max zei ook deze week gelijk maar dat hij het erg naar zijn zin heeft bij Red Bull, dus ze konden ook niet meer zeggen Hij is niet welcome bij Ferrari, is over na gedacht.

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 09:31

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar