user icon
user icon

Max Verstappen: "Hebben geen regen nodig om in Brazilië competitief te zijn"

  • Gepubliceerd op 14 nov 2019 18:03
  • comments 21
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

Max Verstappen hoopt dat hij en Red Bull Racing dit weekend in dezelfde vorm verkeren als twaalf maanden geleden in Brazilië. Daarbij maakt het hem niet uit of er op zondag regen uit de hemel valt.

Een jaar geleden leek Verstappen in Brazilië op weg naar de zesde Grand Prix-zege uit zijn carrière. De Nederlander was op de zondag duidelijk de sterkste op Interlagos, maar achterblijver Esteban Ocon zorgde ervoor dat de zege buiten bereik bleef. Qua vorm hoopt Verstappen vanzelfsprekend dat dit weekend een kopie wordt van 2018, zo vertelde hij in Sao Paulo tegenover onder andere GPToday.net.

"Dat hoop ik, want normaal gesproken houdt dat in dat we de race kunnen winnen. Vooraf is het altijd lastig te zeggen. Het is belangrijker om de baan op te gaan, te werken aan de balans van de auto en te zien wat er verbeterd kan worden. Van daaruit hoop je natuurlijk altijd competitief te zijn en kijkend naar de laatste races is er zeker een kans dat we hier competitief zijn."

Verstappen verwerpt suggesties dat het hem goed uit zou komen als er zondag regen valt. Afgaande op 2018 zou het ook op het droge goed moeten gaan. "Volgens mij gaat het zondag niet regenen", countert de Red Bull-coureur de vraag of hij regen nodig heeft. "Ik heb er echter geen problemen mee als het droog blijft. Vorig jaar hadden we hier ook een goede race, dus mij maakt het niet uit."

Verstappen wil Interlagos niet zien verdwijnen uit F1

Een van de gespreksonderwerpen op de donderdag in Brazilië is de mogelijke verplaatsing van de Grand Prix naar Rio de Janeiro. De Braziliaanse president Jair Bolsonaro ziet dat plan graag werkelijkheid worden en hoopt dat de Formule 1 vanaf 2021 verwelkomd wordt op een nog aan te leggen circuit op de oude legerbasis Deodoro.

Daar ziet Verstappen weinig in, te meer omdat Interlagos een van zijn favoriete circuits op de kalender is. "Interlagos is een van mijn favoriete circuits. Het is geen lang circuit en het heeft niet veel bochten, maar het is een erg prettig circuit om op te rijden. Als het mogelijk is om twee Braziliaanse Grands Prix te hebben, dan zou dat een betere oplossing zijn dan de race hier te verliezen."

Reacties (21)

Login om te reageren
  • ''. Vorig jaar hadden we hier ook een goede race, dus mij maakt het niet uit."''

    Brace yourself: Here comes the''deze wagen is slechter'' figuren. Zonder vals spelen van Ferrari had ome Marko gewoon gelijk gekregen met die 5 zeges.

    • + 3
    • 14 nov 2019 - 18:06
    • Snork

      Posts: 8.464

      Zo, dat lucht op, toch?

      • + 2
      • 14 nov 2019 - 18:57
    • Niet echt, Ik ben eerder teleurgesteld.

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 19:19
    • En als Ferrari er voor staat?

      • + 2
      • 14 nov 2019 - 20:16
    • racer013

      Posts: 347

      Wanneer de data ook dit weekend zegt dat de Ferrarri's minder oppermachtig zijn op de rechte stukken van Interlagos ga ik pas geloven in jouw theorie Royalere. Maar dan nog wil ik de term 'vals spelen' niet gebruiken. Of dacht je dat Red Bull het niet gebruikt had als ze het gevonden hadden? Alle teams zoeken naar mazen in de regels en zoeken de grenzen op van het toelaatbare. Tienden, hondersten kunnen het verschil maken en het gaat om prestige en heel veel geld. Als blijkt dat het echt een voordeel voor Ferrari is gebleken, kudo's voor Ferrari voor de vondst en dat ze het toch lang hebben volgehouden. Voordeel voor RB en MER is dat de afstand qua vermogen niet zo groot is als dat ze vreesden, hetgeen perspectief biedt voor 2020. Het maakt niet zoveel uit of Max nog een titel gaat pakken, de balans kan al opgemaakt worden. Het eerste jaar voor Red Bull met Honda kan als een succes worden gezien. De prestaties van Renault bewijzen dat, ondanks de wederopstand van McLaren, Reb Bull de juiste keuze heeft gemaakt. Het is pas het eerste jaar met Honda, maar voor het eerst in jaren staat de Red Bull auto ook in de kwali zijn mannetje. Zonder straf had Max in Mexico op pole de wedstrijd gewonnen. Mocht Max zondag winnen heeft RB in 2019 net zoveel overwinningen als Ferrari. Max heeft wat inzicht gekregen in de ontwikkelingen voor 2020 en was daar zeer enthousiast over. Je kunt over Max vinden en zeggen wat je wil, maar hij is altijd realistisch over zijn kansen, dus dat zegt wel iets. Ik heb daarom meer vertrouwen in de vooruitgang van Honda, dan Renault de afgelopen jaren. Wanneer RB competatief is in zowel de kwali als de race in Melbourne 2020 kan hij zomaar echt voor de titel gaan strijden. En zodra hij in die strijd verwikkeld zit, zal hij ook minder risico's nemen tijdens de start zoals de afgelopen races, waarin hij niets te verliezen had.

      • + 3
      • 15 nov 2019 - 01:52
  • Reno

    Posts: 1.572

    Met je eens Max. Interlagos altijd goed voor mooie en memorabele races.

    • + 4
    • 14 nov 2019 - 18:06
    • Interlagos is een prachtig en legendarisch circuit, wat makkelijk kan worden opgeknapt voor een fractie van de kosten van een nieuw nagelnieuw circuit in Rio de Deodoro, Die president kan dat geld beter besteden aan het bestrijden van corruptie, en armoede bestrijding e.d. Maar hij zal vast wel "afspraken" hebben gemaakt met stinkend rijke en bevriende bouwondernemers, om alsnog dat nieuwe circuit uit de grond te stampen om er samen met hun nog een smak geld aan over te houden.

      • + 1
      • 14 nov 2019 - 23:37
    • @Schwantz

      Dat is ook wat ik dacht. Een nieuw circuit is nergens voor nodig.

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 09:21
  • nou als dat in 2020 ook zo is na het halen van het WK heb ik niks meer zeggen en gaa ik niks meer zeggen punt,

    • + 0
    • 14 nov 2019 - 18:58
  • Snork

    Posts: 8.464

    Regen is niet nodig, maar het zou het wel leuker maken.

    • + 0
    • 14 nov 2019 - 18:58
  • Dale U

    Posts: 979

    Afwachten wat Ferrari nu laat zien, als ze tegenvallen heeft Max alleen MB te duchten, dan zeg ik een 2e plaats achter Lewis. Mocht Ferrari tegenvallen zal het mij benieuwen wat ze de wereld gaan wijs maken.

    • + 0
    • 14 nov 2019 - 19:00
    • Vorig jaar haalde hij ze alle 4 in

      • + 1
      • 14 nov 2019 - 19:05
    • DBGates

      Posts: 2.340

      Precies Messi en op eigen kracht
      Maar dat was met een Renault

      • + 1
      • 14 nov 2019 - 19:10
    • .......... en dat was ONDANKS een Renault.

      • + 5
      • 14 nov 2019 - 19:36
    • @DBGates , correctie.... dat was met een Tag Heuer. ;)

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 22:39
    • mario

      Posts: 6.674

      Daar kon je de klok op gelijkstellen... ;)

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 06:38
    • DBGates

      Posts: 2.340

      scherp hoor

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 10:57
  • Max is verzot op deze baan en kletst de praat die Brazilianen willen horen, doet ie goed :) youtu.be/fsDyxkr6ygI?t=2058 "Interlagos is een van mijn favoriete circuits. Het is geen lang circuit en het heeft niet veel bochten, maar het is een erg prettig circuit om op te rijden. Als het mogelijk is om twee Braziliaanse Grands Prix te hebben, dan zou dat een betere oplossing zijn dan de race hier te verliezen."

    • + 0
    • 15 nov 2019 - 00:30
    • Ze zetten m net binnen de top 10.. lacherig

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 00:32
    • John6

      Posts: 4.261

      Max zei ook deze week gelijk maar dat hij het erg naar zijn zin heeft bij Red Bull, dus ze konden ook niet meer zeggen Hij is niet welcome bij Ferrari, is over na gedacht.

      • + 0
      • 15 nov 2019 - 09:31

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.058
  • Podiums 37
  • Grand Prix 111
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar