user icon

Max Verstappen hint op langer verblijf bij Red Bull: "Ik wil helemaal niet van team wisselen"

  • Gepubliceerd op 12 nov 2019 10:49
  • comments 37
  • Door: Bjorn Smit

Max Verstappen heeft naar eigen zeggen geen reden om te zoeken naar een nieuwe werkgever. Wel ziet de Nederlander graag dat hij en Charles Leclerc het stokje van Lewis Hamilton overnemen en gaan strijden om de wereldtitels.

Verstappen is momenteel bezig aan zijn vierde seizoen in dienst van Red Bull Racing, een van de drie topteams in de Formule 1. Hoewel hij in ieder van deze vier seizoenen minimaal een zege gepakt heeft, lukte het niet om echt voor de titel mee te doen: iedere keer bleek Mercedes te sterk. Inmiddels heeft Hamilton ook de titel voor 2019 al op zak en dat begint een beetje te vervelen bij Verstappen, zo vertelde hij tijdens een sponsorevenement van CarNext.com.

"Het begint een beetje saai te worden dat Hamilton steeds wint. Voor de sport zou het goed zijn als de jonge coureurs het stokje gaan overnemen. Lewis wordt natuurlijk een jaartje ouder, dus hij zal een keer gaan stoppen. Toch denk ik dat het meer aan Mercedes ligt dan aan Hamilton. Als het team weer een dominante auto weet te bouwen, dan zal Lewis blijven winnen."

Red Bull gaat dingen voor 2020 proberen in laatste races

Het doel van Verstappen is om in 2020 mee te doen om de wereldtitel, hoewel hij weet dat Red Bull Racing daarvoor wel aan de bak zal moeten. De eerste stappen in dat proces worden al in de laatste races van 2019 gezet. "Daar beginnen we tijdens de laatste twee races van dit jaar al mee. We zullen wat concepten voor volgend jaar gaan uitproberen."

Voor 2021 is Verstappen echter een vrij man, omdat zijn contract bij Red Bull eind 2020 afloopt. Zelf heeft hij echter geen reden om uit te kijken naar een ander team. "Ik ben echt blij met waar ik nu zit en ik wil heel graag winnen met Red Bull. De fase van loyaliteit aan mijn eerste werkgever ben ik misschien wel voorbij, maar ik werk nog steeds met veel plezier met ze. Het is een geweldige groep mensen en ik voel me hier thuis. Ik wil helemaal niet van team wisselen."

Reacties (37)

Login om te reageren
  • josdaboss

    Posts: 296

    " De fase van loyaliteit aan mijn eerste werkgever ben ik misschien wel voorbij..." Klinkt gezond..

    • + 1
    • 12 nov 2019 - 10:53
    • Reno

      Posts: 1.253

      "maar ik werk nog steeds met veel plezier met ze. Het is een geweldige groep mensen en ik voel me hier thuis." Klinkt als geen behoefte om te wisselen als 2020 dat gaat inhouden wat ze er van verwachten. Vechten om de kampioenschap. Wordt het net niet, maar er is strijd dan blijft hij gewoon.

      • + 1
      • 12 nov 2019 - 10:58
    • jarka

      Posts: 1.003

      Ik verwacht dat hij precies weet wat er in de pijplijn zit want die drang om te winnen is volgens mij veel groter als om leuk te werken.
      M.a.w. dit spreekt vertrouwen uit en het zal mij niet verwonderen als hij in 2021 alsnog voor een ander team gaat rijden Red Bull / Honda of Honda Red Bull .

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 11:24
    • walteij

      Posts: 556

      Juist met de vervolg quote klinkt het juist wel heel gezond.
      Je kunt ergens blijven uit loyaliteit, omdat ze je de kans geven. Dat is heel nobel en netjes, maar als de samenwerking ruk is en je voelt je niet op je plek, koopt niemand iets voor die loyaliteit.

      Juist een goede samenwerking met een "geweldige groep mensen" en het gevoel dat je er thuis hoort, zal voor de rijder extra motivatie zijn om zijn best te doen voor het team. Loyaliteit (lees: dankbaarheid fatsoen) zou niet de enige reden moeten zijn om bij een team te blijven. Toekomst perspectief, een goede samenwerking, samen de strijd aan kunnen gaan, dat moeten de redenen zijn. Loyaliteit is (altijd) een goede extra, maar zou nooit de enige reden mogen zijn.

      • + 3
      • 12 nov 2019 - 11:28
    • onetimer

      Posts: 293

      Ik lees het zo. Verstappen heeft de intentie om bij RBR te blijven, want hij heeft er naar zijn zin, tenzij er een kans voorbij komt die zo aantrekkelijk is die hij niet af kan slaan. Zie het als je baan waar je al jaren met plezier werkt en niet snel weg hoeft te gaan, maar als er een droomwerkgever die je een baan dan zal je die ook pakken.

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 11:32
  • Nikos

    Posts: 276

    Benieuwd hoe die nieuwe concepten gaan werken. Goed eindigen betekent extra veel vertrouwen voor volgend seizoen.

    • + 0
    • 12 nov 2019 - 11:05
  • Max zal nooit WC worden in een Redbull

    • + 3
    • 12 nov 2019 - 11:12
    • Kom nu eens met een onderbouwing...

      • + 6
      • 12 nov 2019 - 11:13
    • Mojito

      Posts: 4.476

      Nog altijd eerder dan Messi.

      Jammer dat je van alles roeptoetert zonder verder te onderbouwen.

      • + 7
      • 12 nov 2019 - 11:16
    • Ik zat net nog ff op de WC :)

      • + 1
      • 12 nov 2019 - 11:19
    • Dat weet je helemaal niet.. Misschien heeft Red Bull Honda in 2021 met alle nieuwe reglementen wel de beste auto gebouwd (ze hebben er in ieder geval de middelen voor).. Dan is de kans dat Max wel kampioen kan worden met hun heel groot..

      • + 2
      • 12 nov 2019 - 11:21
    • jarka

      Posts: 1.003

      @messi jij zult aaltijd blijven geloven in je glazen bol

      • + 1
      • 12 nov 2019 - 11:41
    • @kabouter.who.else gaat nooit de discussie aan. Het blijft meestal bij drie woorden en dan verdwijnt hij weer in de catacomben..

      • + 2
      • 12 nov 2019 - 11:55
    • jarka

      Posts: 1.003

      @ the stijg Jammer maar hij is in ieder geval zijn frustratie kwijt

      • + 1
      • 12 nov 2019 - 12:01
    • ringo

      Posts: 2.561

      regelement veranderen niet veel, RB heeft bijna een jaar geraced met Honda dus zullen ook kijken hoe ze die motor en versnellingsbak nog beter te integreren in de chassis en buitenom als ze de laaste twee races de motor ook wat verder opendraaien kunnen ze kijken precies hoe het zit met de betrouwbaarheid en slijtage over twee races kun je al op de testbanken al wat mee met de simulaties, er zit nog genoeg rek bij redbull om te verdedigen, bij MB moeten ze nu zoeken waar het fout is gegaan de rek gaat ook een keer uit.

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 12:18
    • en vooral de goede gearratio pakken voor de bak tov van de motor en het vermogen, schijnt dat daar ook een stukje inzit en aangezien ze die tussentijds niet mogen veranderen....

      Bron. diverse versnipperde stukken over verschillende sites van het afgelopen seizoen.

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 14:14
  • Goed nieuws om te horen.

    • + 0
    • 12 nov 2019 - 11:12
  • Het zou mij niet verbazen als veel rijders willen kiezen voor een contract van een jaar in 2021.

    • + 0
    • 12 nov 2019 - 11:14
    • De top rijders sowieso lijkt mij, tenzij een team met een hele grote zak geld aankomt.. Niemand weet welk team het beste omgaat met alle nieuwe reglementen in 2021, dus om je nu of in 2020 al meerdere jaren vast te laten leggen bij een team is een erg grote gok..

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 11:24
    • Daarom alleen voor 20121 tekenen en daarna met het beste team een langer contract afsluiten. Maar je hebt kans dat teams zeggen dat ze voor minimaal twee jaar moeten tekenen.
      Geldt niet voor Bottas want die heeft altijd eenjarige contracten ;-)

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 11:37
    • Ik denk dat er mss wel voor 2 jaar getekend maar dan met een hele duidelijke clausule.

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 13:20
    • wordt

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 13:23
  • Ik denk ook dat het slim is om eerst maar eens af te wachten welk team in 2021 het beste om is gegaan met alle veranderingen aan de auto.. Max kan daarna altijd nog proberen te verhuizen als een ander team dat beter gedaan heeft dan Red Bull Honda.. Voor 2020 zie ik weinig veranderen qua verhoudingen, dat zal nog steeds Mercedes zijn tegen Ferrari en Red Bull erachter en dan de rest, dus daar kan je ook weinig mee om een keuze voor 2021 te maken..

    • + 0
    • 12 nov 2019 - 11:18
    • snailer

      Posts: 2.864

      Mensen vergeten ook even dat de Red Bull waarschijnlijk meer moet veranderen dan andere auto's. Men gaat weer echt een vacuum krijgen onder de auto. En dat gaat makkelijker als de auto wat meer horizontaal ligt. We weten allemaal dat de achterkant van de Red Bull behoorlijk hoog ligt ten opzichte van de voorkant. Ze moeten nog meer dan andere teams naar een andere filosofie. Er moet echt een goede vondst worden gemaakt.

      Verder is het straks veel belangrijker een sterke motor te hebben. Er is tenslotte door het grondeffect veel minder drag op de rechte stukken. Honda zal echt minimaal gelijkwaardig moeten worden... als Honda blijft natuurlijk.

      2012 gaat de grid op de schop. Best wel spannend. En eigenlijk jammer aangezien de teams nu toch steeds dichter op elkaar lijken te zitten.

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 21:34
  • Goede zaak. Lijkt me ook dat een wereldtitel met een Red Bull veel meer waarde heeft dan Hamilton vervangen bij Mercedes en daar WK worden..

    • + 4
    • 12 nov 2019 - 11:20
    • jarka

      Posts: 1.003

      Mercedes zit op de top kan alleen maar minder worden.
      Als Hamilton daar vertrekt moet je jezelf afvragen waarom want ook die wil blijven winnen.

      • + 2
      • 12 nov 2019 - 11:27
    • Reizo

      Posts: 375

      @Mag Verslappen Waarom zou een WDC by RBR meer waard zijn dan bij Mercedes ?

      • + 1
      • 12 nov 2019 - 11:57
    • @Reizo Omdat de Mercedes de afgelopen jaren de dominante auto is.

      • + 1
      • 12 nov 2019 - 12:27
    • Trelas

      Posts: 537

      Ik denk dat het Max geen bal uit maakt bij welk team hij WDC wordt, als hij het maar wordt.

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 14:44
    • Reizo

      Posts: 375

      @MrStef85 Driver input maakt de auto goed, als een coureur de engineers niet precies kan vertellen waar er precies verbeterd moet worden kunnen de engineers ook niks, dat is het verschil. Waarom denk je dat McLaren totaal weg gleed toen Hamilton vertrok en Mercedes eter en beter werd.

      • + 0
      • 13 nov 2019 - 04:02
    • Zwartbaard

      Posts: 22

      @MrStef85

      Zo dominant dat Vettel aan de leiding in het kampioenschap stond in de eerste helft van 2017 en 2018...

      De Mercedes is sinds 2017 echt niet meer zo dominant als mensen roepen. Mercedes heeft wel "het complete pakket" in orde, maar dat is weer wat anders.

      • + 0
      • 13 nov 2019 - 04:09
  • Verstappen is niet van gisteren natuurlijk, Wat ik en andere al langer roep: Die blijft zeker tot en met 2021. Waar wilt hij heen dan? Ferrari heeft Leclerc (al denk ik dat Max beter is) en zolang Hamilton in de taxi blijft zitten gaan ze hem ook niet halen.

    Er is wel een kans(je) maar dan moet volgend jaar het volgende gebeuren:

    RB moet tegenvallen en geen 1 race winnen
    Mercedes wordt geen WK en Hamilton stopt ermee

    Alleen een combinatie van die beide zou hem misschien in een Mercedes kunnen plaatsen in 2021. Maar dan nog.... Nieuwe regels nieuwe kansen etc.

    • + 0
    • 12 nov 2019 - 12:41
  • Max moet gewoon bij Red Bull Honda blijven.
    Iedereen daar zet alles op alles om de winnende auto te bouwen en bij Honda draait ook alles op volle toeren.

    (Pssst, zeg het niet verder maar ik denk dat ze volgend jaar wel eens voor 'n verrassing gaan zorgen)

    • + 5
    • 12 nov 2019 - 13:01
    • MarcoDc72

      Posts: 109

      Eens met "Ouw sjagerijn".
      RB word volgend jaar de grote verassing.
      Zelf denk ik dat bij MB en Ferrari de rek zo onderhand wel uit die motoren zijn en dat de Honda motor zeer dicht bij komt.
      2020 zet RB het chassis nog ff een tandje bij, dit jaar was overgangsjaar dus ik zie het wel gebeuren.

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 17:04
  • jd2000

    Posts: 2.918

    Inderdaad wordt het wel tijd dat de jonge coureurs die ouwe hap eens om de oren gaat rijden. Geweldig die enthousiaste gasten die nog niet bedorven zijn door een perschef. Ben ondertussen wel uitgekeken op de Vettels, Hamiltons en Hulken. Tijd voor vuurwerk tussen die jonge kerels die bereid zijn om te racen. Maar goed Max en consorten hebben het zelf in de hand. Dus laat het maar zien in 2020

    • + 1
    • 12 nov 2019 - 13:41
  • Tja, ze zijn niet (helemaal) achterlijk bij RB en het Verstappen kamp.... Zou je 2020 lekker mee ‘aftrappen’ als je constant rijdt met het idee van een laatste seizoen bij RB, niet dus.. Zowel voor RB als voor de coureurs, ( ook die van een team waar hij eventueel heen kan) ... Dus heeft Max “wilde” plannen voor 2021 zullen we dat sowieso pas in oktober, november 2020 horen...

    • + 1
    • 12 nov 2019 - 13:42
  • Supa

    Posts: 1.213

    "Toch denk ik dat het meer aan Mercedes ligt dan aan Hamilton. " Het is een combinatie, Max.

    • + 0
    • 12 nov 2019 - 22:30

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar